あなたが真の自動車愛好家なら、あなたの車のエンジンを交換する必要があるときに伝えることができるはずです。 この種のスワップを自分で実行するように誘惑されるかもしれませんが、災害が発生するのを防ぐための予防措置があることを事前に知っておくエンジンを交換するときに考慮すべき特定の法律もあります。
エンジンを交換するときに考慮すべき特定の法律もあります。
例えば、環境保護庁(EPA)は、それが販売され、買い手に配信される前に、”任意の排出制御装置または設計の要素は、自動車または自動車エンジンにインストールされている”削除または動作不能をレンダリングすることは禁止されていることを指示します。 クリーンエア法のこのセクションに違反した誰もがfin2,500(またはディーラーやメーカーのための2 25,000)まで罰金を科すことができます。
ステップ
V8エンジンをディーゼルエンジンに交換しようとしているかどうか、LSスワップやコヨーテスワップを目指しているかどうか、この活動を開始する前に取るべき特定の手順があります。 ここでは、あなたがこのプロジェクトのための支援を入隊オフはるかに良いだろうにもかかわらず、あなた自身でエンジンスワップを行う方法につ多くの人がエンジンの配線システムを理解するのに苦労しています。 このタイプのシステムを完全に把握するためには、リレー、ワイヤゲージ、アンペア数、および全体的な回路に精通している必要があります。 配線システムが1つまたは2つのリレーを必要とするかどうかを理解するのに苦労している場合は、助けを求める必要があります。
冷却システム
ロータリー/Wankelエンジン(マツダRX-8のような車が持っている)などの古いエ しかし、現代のエンジンはより速く熱くなり、大幅に多くの冷却を必要とします。 これを心に留めておき、不十分な流れの安い扇風機を使用することを単に選んではいけないことを忘れないで下さい。
ヘッダー
車の排気マニホールド(シリンダーのポートから排気管に向かってガスを導く)は、エンジンスワップのために変更する必要があります。 但し、ワイヤーおよび点火プラグすべてはこれを圧倒的なようであるようであることができます。 あなたがこの部品に関して取るべきである最も重要な注意の1つは管のどれもボディかフレームが付いている接触に入って来ないことの確認に関 これの結果は壊滅的なことができます。
流体リザーバ
エンジンがあるスペースが非常にタイトになる可能性があるという事実を考えると、場合によってはリモートマウントリザーバ
ドライブシャフト
ドライブシャフトは、特に馬力の高いエンジン(800hpなど)を搭載した車の場合、できるだけ正確に測定する必要があります。 また、正しいフランジ(車輪を増強し、それを保つ平らな隆起部分か縁)またはヨーク(ドライブシャフトが曲るか、または”スリップ”するようにする部分)を選
エンジンスワップを実行する前に密接に検査するためにあなたの車の他の側面には、燃料システム、オイルパン、ピックアップチューブだけでなく、トル “雑種”のコンバーターは現代車のためのアフター-マーケットの部品として時々販売のために利用できる。
なぜあなた自身のエンジンを交換するべきではありません
機械工学の広範な知識を持っていない限り、他のものよりも特定の車両コンポーネ それでも、より正確にあなたの車のレイアウトで動作し、他の古典的な車のモデルと比較/コントラストすることができますボディショップの専門家からの助けを求めることを強くお勧めします。 一つの不適切な部品は、あなたの車の燃費と道路を処理する能力に影響を与える可能性があります。
また、現代のエンジンは一般的により低燃費であることを覚えておいてくださ Fueleconomyによると。govは、平均的な自動車に添加された燃料からのエネルギーの約12-30%のみが、それを前進させるために利用されます(もちろん、駆動サイクルに応じて)。 残りのエネルギーは、とりわけ熱と摩擦に起因しています。
研究はまた、ハイブリッド車は、今後数年間でますます人気になることを示しています。 Statistaは最近、2030年までに、米国、中国、および欧州連合で販売されているハイブリッド車(3400万台)と電気車(4400万台)が、燃焼自動車(400万台)よりも多いと予測しています。 対照的に、2017年には、これらの地域で6100万台の燃焼、100万台の電気、200万台のハイブリッド車が販売されました。
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