オンとオフロード使用のためのSuvやピックアップトラックのための全地形タイヤの一見無限の選択があります。 名前にもかかわらず、いくつかの全地形タイヤは、主に高速道路の長い走行距離、快適さ、および燃費のために設計されています。 他の全地勢のタイヤに極度な泥または急で岩が多い道の牽引そして耐久性のため大抵である踏面がある。 キーはあなたがあなたの車を使用する方法のための両方の性能の右のバランスのタイヤを見つけることである。彼らの毎日の通勤のための素敵なスタイリングと走行距離と町の周りに家事を実行していますが、舗装オフ時折旅行のための十分なトラクションと強さ。
ほとんどのSUVとピックアップトラックの所有者は、両方の世界のベストをしたいです。 例えば、泥だらけの仕事の場所の出入り、砂利道および道の捜すか、またはキャンプするとき、または馬を引くか、またはボートを進水させるとき分野か滑り
オン/オフロード全地形タイヤ
ここでは、最も売れている全地形タイヤがありますtires-easy.com….. それらはすべて私達のSUVおよび積み込みトラックの顧客の大半のためのオン道およびオフロード性能のよいバランスを提供する。 彼らはまた、お金のために優れた価値を与えるために価格されています。
1. クーパー Discoverer AT3タイヤ：
クーパー Discoverer A/T3タイヤは、長い走行距離と高速道路の乗り心地、オフロードの耐久性とピックアップトラックやSuvのための全地形 鉛の混合物は積極的な踏面の設計はかなりハイウェーの性能か長い踏面生命を犠牲にしないでオフロード牽引を改善するが、ぬれた牽引を高め、転がり抵抗
2. Toyo Open Country AT2Tires
メーカーによると、Toyo Open Country AT2タイヤは、主要な競合他社よりも40％以上のトレッドライフを提供します。 よいぬれた牽引および静かな乗車と結合される長いマイレッジはそれに長い通勤を持つ人々のためのよいタイヤをします。 全地勢の状態のために、タイヤにそれに貿易のための普及した選択をする余分保護のための広く開いた踏面の溝そして強い包装がある-人々および他の商業使用は余分平らな抵抗および牽引を要求する。
3. Falken Wildpeak A/T3Wのタイヤ
Falken Wildpeak A/T3Wのタイヤは多目的な、長続きがするすべての地勢のタイヤです。 それはサイズの広い範囲で利用でき、オフロード牽引を犠牲にしないでハイウェーで静かな乗車を、提供する。 タイヤはゴム製製造業者連合の雪の薄片の記号を運び、優秀な雪および氷の機能を持っているとしてそれを証明する。 大きい中央踏面のラグナットおよび開いた肩は安定性のために繋がれ、道を断続的に釣り合った性能を提供するのを助ける。 上部のサイドウォールは一見のトラックの所有者のためのノブを同様に愛する上げた。
4. ハンコックダイナプロATM RF10タイヤ
ハンコックダイナプロATM RF10タイヤは、険しい穿刺抵抗とジープやトラックのための余分な全地形のトラクション機能のために余分な耐久性があります。 このタイヤにより大きい区域上の車の重量の圧力を広げるために細長い大きい接触パッチを作成する包装の構造があります。 これはより長い踏面生命を意味する。 踏面に緩い材料でグリップのための空地の多くがあり、溝に砂利および石の浸透からタイヤを保護する石造りのエジェクターの特徴があります。 このすべては、超耐久性のあるトレッドゴムと組み合わせて、全地形と高速道路に頼ることができる素晴らしいタイヤに変換されます。
5. Bfgoodrich All-Terrain T/A KO2Tire
再設計されたBFGoodrich All-Terrain T/A KO2は、伝説のAll-Terrain T/A KOを取り、ほぼすべてのパフォーマンス面でそれを強化しました。 これはBFGoodrichの最も堅い全地勢のタイヤである:競争証明されたCoreGardの技術を特色にする20%のより堅いサイドウォール、およびタイヤの肩に包む新しい踏面パター これは緩い地勢のより多くのグリップ、上部のサイドウォールのより多くの保護、および熱狂者が愛する一見を提供すること前の世代別タイヤ上の主
全地形T/A KO2は、RMA Severe Snowflakeの指定で厳しい天候にも評価されています。 間違いなく、a Tires-Easy.com あなたの活動的な生活様式に一致させるためにオンおよびオフロード性能のちょうど右のバランスのための上の5つの全地勢のタイヤの私達のリp>
