az Ohio osztályú tengeralattjárók az amerikai haditengerészetet az interkontinentális rakéták szinte észrevehetetlen tenger alatti indító platformjaként szolgálják. A General Dynamics elektromos Hajóosztálya, amely a connecticuti Groton-ban található, 1981 és 1997 között 18 Ohio tengeralattjárót épített.
a csendes-óceáni Flotta tengeralattjárói a washingtoni Bangorban, valamint az atlanti flotta tengeralattjárói a grúziai King ‘ s Bay-ben találhatók. A tengeralattjárók 70 napot töltenek a tengeren, majd 25 napot töltenek a dokkban a nagyjavításhoz.
az Ohio osztályt a tervek szerint a jövő Columbia és Dreadnought SSBNs váltja fel. Az első tengeralattjáró, a Csatahajó SSBN osztály várható, hogy írja be a szolgáltatás a késő 2020s.
Ohio SSGN tengeralattjáró átalakítás
követelményeinek Megfelelően a Stratégiai Fegyverek Csökkentése Szerződés START II, amely júniusában elfogadott 1992-es száma, a stratégiai rakéta tengeralattjárók korlátozott volt, hogy 14 2002-től. E négy tengeralattjáró leszerelése helyett az amerikai haditengerészet átalakította őket hagyományos fegyveres nukleáris meghajtású (SSGNs) tengeralattjárókká.
2002 szeptemberében az Electric Boat szerződést kapott az USS Ohio (SSBN 726), Michigan (727), Florida (728) és Georgia (729) átalakítására. A tengeralattjárók volt felújítva akár 154 Tomahawk TLAM (land attack), vagy Taktikai Tomahawk (blokk IV.) rakéták is képes végző különleges műveleti feladatok a szállás a Northrop Grumman speciális TÖMÍTÉS szállítási rendszerek (SZÁLLÍTÓ), az irányítás központ 102 különleges műveleti katonák.
General Dynamics Advanced Information Systems módosítja a Trident tűzvédelmi rendszert a Tomahawk fegyvervezérléshez.
A Northrop Grumman Electronic Systems átalakítja a rakétaindító csöveket, kifejlesztve egy többszörös all-up kerek tartályt( MAC), amely akár hét Tomahawk rakéta tárolását és elindítását biztosítja a tengeralattjáró 22 rakétacsövéből. Az SSGN tengeralattjárók a Raytheon AN / BYG-1 harci adatrendszerrel is felszereltek.
USS Ohio 2002 novemberében kezdte meg az átalakítást, amely 2006 januárjában fejeződött be, amikor a hajó 2005 decemberében a tengeri kísérletek után újra csatlakozott a flottához. A USS Florida 2003 júliusában kezdte meg az SSGN átalakítását, majd 2006 áprilisában csatlakozott a flottához. A USS Michigan 2007 júniusában tért vissza a szolgálatba. A USS Georgia-t 2007 decemberében szállították át az átalakításból, majd 2008 márciusában tért vissza a szolgálatba. Az SSBN Pennsylvania és USS Kentucky államai a Kings Bay-ről Bangorra tolták át a homeportot, hogy egyensúlyba hozzák a stratégiai erőt.
2007 novemberében az USS Ohio végső kísérletekre indult Hawaii-on, mielőtt megkezdte az első működési telepítését SSGN-ként a Csendes-óceán nyugati részén.
2003 januárjában az USS Florida részt vett a Naval Sea Systems Command (NAVSEA) “Giant Shadow” kísérletében, hogy tesztelje az új SSGNs képességeit. A kísérletben két Tomahawk rakétát is bevetettek, a pilóta nélküli víz alatti jármű (UUV) első indítását és egy haditengerészeti kommandóst. Az SSGN kapacitása 66 tömítés befogadására képes.
Advanced SEAL delivery system (ASDS)
A Northrop Grumman advanced SEAL delivery system (ASDS) egy tengeralattjáró az amerikai haditengerészet Fókáinak és harci felszereléseinek partra szállításához. Minden Ohio SSGN volt a két előre legtöbb rakéta csövek alakítjuk ASDS képes zár-out kamrák. Az ASD-k több szonárral, GPS/ inerciális navigációval, kommunikációval és elektronikus támogatási intézkedésekkel (ESM) vannak felszerelve. Felszerelték a Los Angeles osztályú USS Charlotte (SSN-766) és a USS Greeneville (SSN-772) tengeralattjárókra is, és felszerelik a Virginia osztályú SSNs-t.
2008 márciusában az USS Michigan sikeresen elvégezte az ASD-k működési értékelését számos működési feltétel között.
Trident rakéták
Ohio Class submarine van szerelve a Trident stratégiai ballisztikus rakéta Lockheed Martin rakéták és a tér. A Trident két változatban, a Trident I-ben (C4) készült, amelyet fokozatosan megszüntetnek, valamint a nagyobb és hosszabb hatótávolságú Trident II-ben (D5), amely 1990-ben lépett szolgálatba.
a tengeralattjárók 2013-ban a D5 life extension program keretében kapták meg az új D5LE rakétákat. Az új rakéták várhatóan továbbra is a szolgáltatás, míg a 2040s.
Az első nyolc tengeralattjárók, (SSBN 726, hogy 733 inclusive) voltak felszerelve a Szigonyt a következő tíz (SSBN 734 743) hordozzák a Trident II. Átalakítás a négy Trident azt tengeralattjárók után fennmaradó START II. (Henry M Jackson, Alabama, Alaszka, valamint Nevada) Trident II kezdődött, 2000-ben fejeződött be 2008-ban.
Lockheed Martin 2002 januárjában szerződést kapott a négy tengeralattjáró 12 Trident II rakétájának gyártására.
a tengeralattjáró kapacitása 24 Trident rakétacsövek két sorban 12. A Trident II rakéta méretei 1360 cm hosszúak, átmérője 210 cm, súlya 59 000 kg. A háromfokozatú, szilárdtüzelésű rakétamotort az Alliant Techsystems (ATK) Thiokol Propulsion gyártja.
az amerikai haditengerészet a hatótávolságot “7360 km-nél nagyobbnak” írja le, de ez a hasznos teher keverékétől függően akár 12 000 km is lehet. A rakétavezetést a csillagnavigáció által támogatott inerciális navigációs rendszer biztosítja.
a Trident II képes akár 12 független újrabehozatali járművet (MIRVs) szállítani, amelyek mindegyike 100k hozammal rendelkezik, bár a SÓSZERZŐDÉS ezt a számot nyolc rakétára korlátozza. Az egyenlő valószínűségű kör (a kör sugara, amelyen belül a sztrájkok fele hatással lesz) kevesebb, mint 150m. a Sperry Univac Mark 98 rakétavezérlő rendszer vezérli a 24 rakétát.
négy Ohio osztályú tengeralattjárót átalakítottak SSGN hagyományos cruise rakétaplatformokká, hogy helyettesítsék a Tridenteket.
Ohio osztályú tengeralattjáró torpedók
az Ohio osztályú tengeralattjáró négy 533 mm-es torpedócsővel van felszerelve, mk118 digitális Torpedó tűzvédelmi rendszerrel. A torpedók a Gould mk48.
az mk48 egy nehézsúlyú Torpedó, 290 kg-os robbanófejjel, amely 1972 óta működik az amerikai haditengerészetben. A torpedó vezetékvezérléssel vagy anélkül is működtethető, a rendszer aktív és / vagy passzív akusztikus homing.
a tartomány akár 50km sebességgel 40K. A kilövés után a torpedó 3000 láb mélységig végez célkeresési, akvizíciós és támadási eljárásokat.
Ohio osztályú tengeralattjáró ellenintézkedések
az Ohio osztályú tengeralattjáró nyolc hordozórakétával van felszerelve az mk2 Torpedó csali számára. Az Electronic warfare equipment a WLR-10 veszélyjelző rendszer és a WLR-8(V) megfigyelő Vevő a massachusettsi GTE-től.
a WLR-8(V) hét YIG-hangolt és vektoros szuperheterodin vevőt használ, hogy 50 MHz-től J-sávig működjön. Egy akusztikus lehallgatási és ellenintézkedési rendszert fejlesztettek ki, egy / Wly-1-et Northrop Grumman-ból, hogy a tengeralattjáró automatikusan reagáljon a torpedó támadás ellen.
érzékelők
a felszíni kereső, navigációs és tűzvédelmi radar a BPS 15A I / J sávos radar. A szonár csomag tartalmazza az IBM BQQ 6 passzív kereső szonár, Raytheon BQS 13, BQS 15 aktív és passzív nagyfrekvenciás szonár, BQR 15 passzív vontatott tömb Western Electric, és az aktív BQR 19 navigációs szonár Raytheon. Kollmorgen Type 152 és Type 82 periszkópok vannak felszerelve.
az Ohio tengeralattjárókat a Lockheed Martin an/BQQ-10(V4) szonárfeldolgozó rendszerrel korszerűsítették az acoustic-rapid commercial-off-the-shelf insertion (a-RCI) program keretében.
Propulsion
a fő gép a GE PWR S8G nyomású vízreaktor két turbinával, amely 60 000 lóerőt biztosít és egyetlen tengelyt hajt. A tengeralattjáró 325hp Magnatek segédmotorral van felszerelve. A meghajtás sebessége meghaladja a 18 ezret és a 25 ezret.