korai karrierSzerkesztés
a Stenhouse hat éves korában kezdte a kart versenyzést, és 47 győzelmet és 90 dobogós helyezést szerzett, mire 2003-ban a sprint autóversenyzésbe kezdett.
360 köbcentis szárnyas sprintautókban kezdte meg sprintversenypályafutását, 2003-ban megnyerte a National Sprint Car Hall of Fame Driver Poll és a Dirt Winged Sprint Car Rookie of The Year versenyt. 2004-ben indult az USAC sprint car series versenyen, 2006-ban pedig megnyerte a National Sprint Car Hall of Fame Driver Poll Wild Card-ot mind a 360, mind a 410 szárnyas sprint car divízióban. A Stenhouse 2007-ben az Egyesült Államok Autóklubjának sprintautójában (a tabellán a 6.helyen végzett) és a 3. helyen végzett a tabellán.
2008-ban az ARCA Racing Series-ben kezdte meg a major league stock autóverseny karrierjét, Roush Fenway Racing vezetésével. 2008. május 10-én a Stenhouse csak hatodik versenyén nyerte meg első ARCA RE/MAX sorozatát a Drive Smart-on! Kösd be Kentucky 150-et a Kentucky Speedway-en Sparta-ban, Kentucky-ban. 21 futamon két győzelmet aratott, és a szezon ranglistáján negyedik lett újoncként.
NASCAREdit
2009–2012Edit
2009-Ben Stenhouse kezdett versenyezni a részleges menetrend az Országos bajnokságot, események, hogy ellentmondásos a Sprint Kupa menetrend. Ő volt az első Top 10 célba Kentucky Speedway amikor befejezte kilencedik. A következő Milwaukee-i versenyen 46 kört vezetett a verseny későbbi szakaszaiban, és az ötödik helyen végzett.
a 2010-es szezon szörnyű módon indult a Stenhouse számára, de az év múlásával az élet jeleit mutatta. A szezon első tíz futamából (és az edzéseken is) négyet legyőzve a Stenhouse-t Brian Ickler váltotta három futamra, Billy Johnson pedig a Watkins Glennél vezetett. Miután átvette Mike Kelley veteránt a legénység vezetőjeként, a Stenhouse azonnal válaszolt egy harmadik helyezéssel a Daytonában. A hét legjobb tíz közé jutott, és szoros csatát vívott az Év Újonca (ROTY) és Brian Scott között. Scott küzd megjelenése után Turner Motorsports, Stenhouse vette a ROTY díjat, miután a negyedik helyen célba Homestead.
első győzelem a John Deere kereskedők 250 Iowa Speedway, ő 51. indul az országos sorozat.
Stenhouse a 2011-es Coca-Cola 600-as Sprint-kupasorozatban debütált, ahol Roush csapattársát, Trevor Bayne-t váltotta. Stenhouse a 11. helyen végzett a Wood Brothers Racing versenyen.
Stenhouse uralta a Kroger 200 Országos sorozatú versenyt a Lucas Oil Raceway-en, mielőtt Brad Keselowski elhaladt a verseny végén. Stenhouse vette a második országos győzelem Iowa augusztusban, ismét tartja ki csapattársa Carl Edwards, de egy bizarr módon, mint Stenhouse motorja felrobbant jön le a 4. kanyarban. Edwards ezt követően hátsó véget csapattársa, toló neki a vonalon, hogy a győzelem.
a 2011-es szezon végén, miután 16 legjobb 5 helyezést ért el, a Stenhouse 45 ponttal megnyerte az Országos Sorozatbajnokságot Elliott Sadler felett.
Stenhouse vezette a No. 6 Sprint Kupa Sorozat autó Roush Fenway Verseny a 2012-es Daytona 500, befejező 20.
az Országos Sorozat előző nap, Stenhouse volt épp a 10-roncsot, az utolsó körben a sorozat szezon-nyitó rendezvény; egy héttel később fejezte be 3-at Phoenix, míg egy héttel azután, hogy Stenhouse nyerte az első versenyt 2012-ben a Las Vegas-ban, megnyerte a Sam Városban 300, visszatartja Mark Martin, hogy a kockás zászló; ő versenyeket nyerni, a Texas Motor Speedway, valamint Iowa Speedway előtt szenvedés szerencsém kezdve a Charlotte Motor Speedway autóverseny-pálya. Stenhouse további 3 győzelmet aratott Atlantában, Charlotte-ban és Kansasban. Ismét megtartotta Sadler-t, hogy második egymást követő Országos sorozatú bajnokságát vegye.
2013–2015szerkesztés
2012. június 26-án Roush Fenway Racing bejelentette, hogy a Stenhouse 2013-ban teljes munkaidőben vezeti a 17-es számú autót a Sprint Cup sorozatban, Matt Kenseth helyett. Trevor Bayne váltotta Stenhouse az Országos No. 6 autó 2013.
felkészülni a 2013-as szezon, Stenhouse futott az AAA 400 Dover International Speedway, ahol befejezte 12., a Bank of America 500 a Charlotte Motor Speedway autóverseny-pálya, ahol befejezte 35, mert a motor problémák; de futott közelében az első a pályán. Ő is futott a szezon fináléjában Ford 400 Homestead-Miami Speedway ahol balszerencse ütött újra, ahogy vágott egy gumiabroncsot, és megütötte a falat, hasonló történt Marcos Ambrose két futam előtt, Texasban. Ezeken a versenyeken a Roush Fenway Racing 6. számú autójában futott, amelyet a Cargill, a Best Buy, valamint az ötödik harmadik Bank szponzorált.
2013-ban a Stenhouse teljes munkaidőben versenyzett a 17-es Ford Fusion-ban a Sprint Cup sorozatban. Ő párosítva újonc személyzet vezetője Scott Graves, aki korábban mérnök Roush Fenway Racing. Stenhouse a 12. helyet szerezte meg a második Daytona 500-ban (az első a No.17 csapattal), annak ellenére, hogy a 134. körben baleseti károkat szenvedett. Stenhouse vezette első körét Sprint Cup verseny Las Vegas Motor Speedway. A szezon későbbi szakaszában a Stenhouse a Kansasnél folytatta a breakout versenyt, ahol a harmadik helyen végzett, és 26 kört vezetett, mielőtt a 11.lett. Az Atlanta Motor Speedway kvalifikációjában a Stenhouse 29.227 köridővel nyerte meg a pole pozíciót. Stenhouse rögzítette az első Top 10-et, 10. helyen végzett Richmondban, majd a nyolcadik helyen végzett Chicagolandban. A szezon Legjobbja a harmadik helyen végzett Talladegában Jamie McMurray mögött, Dale Earnhardt Jr. Stenhouse pedig végül az év Kupasorozatának Újoncává vált.
2014-ben mind a Stenhouse, mind a Roush-Fenway szörnyű szezont szenvedett. A Stenhouse legjobb eredménye egy második hely volt, amelyet tavasszal mutattak be Bristolban, a versenyt Carl Edwards csapattársa nyerte, egyike azon kevés lenyűgöző show-knak, amelyeket Roush 2014-ben nyert. Stenhouse októberben nem kvalifikálta magát Talladegába, és pontversenyben a 27.helyen végzett.
a 2015-ös lassú indulás után a Stenhouse majdnem megnyerte a Food City 500-at, ahol negyedik lett. A gyenge nyár után a legutóbbi 10 versenyből hatban 15. vagy annál jobb rajtot ért el, köztük két top 10-esben Doverben és Talladegában. A Martinsville és a Phoenix gyenge szereplése után, ahol pontversenyben a 22. volt, a szezon végén a 25.helyre esett vissza.
2016–2019edit
Stenhouse got off to a better start in 2016 mint 2015 beleértve a top 10 futás Atlanta. A következő Top 10-et a Fontanában szerezte meg, 2015 – ben 29 futam kellett ahhoz, hogy két Top 10-et szerezzen az évben, 2016-ban pedig öt. Március 1-jén csapata bejelentette, hogy Sunny D lesz a szponzora a select Cup és Xfinity Series versenyeken. 2016.augusztus 21-én a Stenhouse rögzítette az akkori karrier-legjobb második helyezést a Bass Pro Shops NRA éjszakai versenyen a Bristol Motor Speedway-en.
miután egy játékra, hogy maradjon ki, Stenhouse újraindul 2. két menni Phoenix a zöld fehér kockás. Ő halmozott fel a sort, és okozott Ryan Newman hajókázás el a célba. Miután egy defekt Korán Richmond ő visszapattant, hogy befejezze a negyedik. Talladega 2017-es GEICO 500-as szezonjában a Stenhouse második karrier-Kupa-sorozatának pole-ját, az első pedig a 2013-as Cup Series szezon óta. Ez volt az RFR első pólusa a 2017-es szezonban. Stenhouse vezette a nyitó köröket, majd a verseny hátralévő részében a csomag közepén maradt. Miután Stenhouse elkerülte a 18 autó pileup találta magát a második helyen kergeti Kyle Busch. Az utolsó újraindítás után Stenhouse az utolsó körben Busch-ot hagyta el a győzelemért. Ez volt az első Kupa Sorozat nyerni, míg RFR csattant a 101-verseny winless aszály nyúlik vissza Carl Edwards győzelem a 2014-es Toyota/Save Mart 350 at Sonoma Raceway. Stenhouse később felvette a második győzelem az év Daytona júliusban, átadva David Ragan két menni, tovább megszilárdítja a helyszínen a 2017 rájátszás. A rájátszásban, a Chicagóban volt egy durva bemutató egy nem olyan erős autó és elkötelezettség vonal büntetést, amely végül a 25. A következő versenyen New Hampshire-ben a 3. körben megütötte a falat,de felépült, hogy befejezze a 15. helyet a vezető körben, hogy Austin Dillont az utolsó helyre kösse. A Dover az eliminációs verseny, küzdött elején kezdődő 14., esik vissza a 23. és le a vezető körben, de kockáztatta, hogy marad a vezető körben, és kapott egy óvatosság, míg a harmadik helyen, és befejezte a negyedik szakaszban 1 egyre hét szakasz pontot. Nem akarta keresni bármely Szakaszában Pontot, a 2. Szakaszban, de befejezte a 19., míg Ryan Newman végzett 13., ami bizonyította, hogy elég Stenhouse Jr. – t végzett fenti Newman két ponttal az utolsó playoff hely a Kerek 12 fejlett, hogy a második fordulóban a rájátszásban. A Stenhouse a második fordulóban kiesett, miután nem tudott elég jól teljesíteni a versenyeken.
2018 tisztességes eredményekkel indult a Stenhouse számára, mivel az egész szezonban következetes futása volt. Daytonában azonban a Stenhouse-t elsősorban két baleset miatt hibáztatták, és három baleset érte, végül a 17.helyen végzett, miután megnyerte az első két szakaszt, és biztonsági kíséretet kapott a verseny után. Az utolsó pontversenyben a 18.helyre esett vissza, mivel nem látogatta meg a victory lane-t, kihagyta a rájátszást, és csak öt Top 10-et rögzített.
2019. augusztus 1-jén a Stenhouse bejelentette, hogy szerződést hosszabbított Roush Fenway Racing-vel 2021-ig. Szeptember 25-én azonban Roush Fenway Racing bejelentette, hogy a Stenhouse-t Chris Buescher váltja fel 2020-ban, Roush pedig lehetőséget használ a Buescherrel kötött szerződésében. A csapat hirtelen elbocsátása után, amelyet a versenytárs közösség néhány tagja (köztük Kevin Harvick) kritizált, Roush elnöke, Steve Newmark azt mondta, hogy tíz év után a csapattal a Stenhouse-szal való kapcsolat “elindult.”
2020Edit
2019.október 16-án a JTG Daugherty Racing bejelentette, hogy a Stenhouse 2020-ban vezet. 2019. December 2-án a JTG Daugherty Racing bejelentette, hogy a Stenhouse a 47-es autót fogja vezetni, Ryan Preece-t a 37-esre mozgatva.
2020. február 9-én a Stenhouse gyorsan elindult azzal, hogy megnyerte a pole-t a Daytona 500-ra.
Stenhouse Jr. szűken elvesztette a 2020-as GEICO 500-at Ryan Blaney-nek, Aric Almirola körülbelül száz méterre a célvonaltól, majdnem megnyerte, de feljött .007 rövid.
Stenhouse a szezon során 3 Top 5-öt és 4 Top 10-et szerzett, és mind a 3 Top 5-ös az alapszakasz első felében érkezett.
Sprintautó és törpe versenyzésszerkesztés
a NASCAR mellett a Stenhouse autótulajdonos és részmunkaidős versenyző a sprint car és a midget racing versenyében. 2012-ben megalapította a Stenhouse Jr.Racing-t és az amerikai Sprint Car Series (ASC) 41-es számú autóját Jason Johnsonnak. 2017-ben Matt Wooddal együtt megalapította a Stenhouse Jr. – Wood Racing-t, és a 17-es számú autót Joey Saldana sofőrnek szánta a Outlaws sprint car series világában.
Miután az első NASCAR Cup Sorozatban nyerni Talladega Május 2017, Stenhouse lett az egyik csak nyolc vezetők, hogy megnyerte a NASCAR Cup Sorozatban is, mint az usa légterének parancsnoki hajója, Ezüst Korona, Nemzeti Sprint Autó, valamint a Nemzeti Törpe sorozat csatlakozik Mario Andretti, aj Foyt, Jeff Gordon, Kyle Larson, Ryan Newman, Ken Schrader, Tony Stewart.