nemrég repültem Írországba, hogy Neil Diamond koncertekre menjek anyámmal (jó fiú vagyok, vagy mi!?). Az Aer Lingus volt a legjobb ajánlat a pontok használatával (erről bővebben egy kicsit később), kényelmes megállással rendelkezik az otthoni repülőtérről.
néhány Aer Lingus középtávú járatot, köztük a Washington-Dulles-Dublin útvonalat, az ASL Airlines Ireland üzemelteti. Az ASL wet 4 Boeing 757-200 repülőgépet bérel az Aer Lingusnak (vagyis nemcsak a repülőgéppel, hanem a személyzettel, karbantartással és biztosítással is ellátják őket). Tehát ez a jelentés valójában egy vállalkozó által az Aer Lingus nevében üzemeltetett járatra vonatkozik.
Foglalás
az utazásért az Avios használatával fizettem. Bámulatosan, egy egyirányú járat a gazdaság Washington Dublin csak 13,000 Avios-egy igazán nagy (és nincs üzemanyag-pótdíjak!).
átutaltam őket a Chase-számlámról a British Airways-nek, ami azonnali, de az American Express-ből is áthelyezhette volna őket. Fel kellett hívnom a BA-t, hogy megerősítsem a díjkiosztót, és megcsináljam a foglalást, ami könnyű volt.
Check-In
Aer Lingus az ülés kiválasztása előtt a check-in.
bejelentkezéskor az egyetlen hely, amelyet szabadon választhattam, a középső ülések voltak, tehát 45 dollárt fizettem egy “választási ülésért”, amely lehetővé teszi, hogy korábban felszálljon, és válasszon egy ülést a repülőgép eleje felé. 6A-t választottam magamnak.
A járat
a beszállás a bal első ajtón keresztül történt, ami azt jelenti, hogy át kellett sétálnom az üzleti osztály kabinján, és látnom, hogy mi hiányzik.
meglepődtem, hogy teljesen lapos üléseik vannak egy lépcsőzetes konfigurációban, nagyon hasonlóak az Aer Lingus új termékéhez az A330-as éveiken.
A couple rows behind business class, I found my seat. Csak a második ajtó előtt voltam.
reméltem, hogy ez olyan lesz, mint egy mini kabin (a Delta belföldi 757-eseinek egy része kényelmes+ ülésekkel rendelkezik ezen a területen, amelyek úgy érzik, mintha a saját kis részükben lennének), de ezeknek az üléseknek nincs válaszfala, tehát úgy érzi, mint egy nagy kabin.
Seatguru valójában azt javasolja, elkerülve ülés 6A ezen a gépen, azt állítva, hogy “hiányzik egy ablak”, illetve korlátozott hátradőlni.
úgy találtam, hogy a dőlésszög rendben van (bár lehet, hogy kissé korlátozott volt), de az ülésnek nincs ablaka. Az ablak egy kicsit előrébb van, mint a legtöbb ülésen, de még mindig nézhet ki belőle.
Minden ülésnek van egy személyes TV-je USB töltővel.
az ülések maguk is megfelelő párnával rendelkeztek, és meglehetősen kényelmesnek érezték magukat. Láb szoba tűnt átlagos.
a légiutas-kísérők ténylegesen elosztották a menüket. Nagyon le voltam nyűgözve. Tetszett a menü alján található kis ütemterv is, amely bemutatja a szolgáltatás sorrendjét.
ezek az ételek ingyenesek. Az Aer Lingus lehetővé teszi a prémium ételek előzetes megrendelését online díj ellenében, bár ezt nem használtam ki.
az étkezési szolgáltatás gyorsan megtörtént, amit viszonylag rövid repüléssel értékelek.
megrendeltem a marhahús stroganoffot. Mindent egy tálcán szolgáltak fel műanyag csomagolásban. Egy tekercs, és egy kis saláta-szerű dolog paradicsommal, mozzarellával és pesto. Az egész nagyon jó ízű volt, bár a desszert kulcsfontosságú lime pite volt, amit nem igazán szeretek.
a legénység nagyon barátságos volt az elejétől a végéig. Az írek a meleg vendégszeretetükről ismertek, és szerintem ez a csapat tökéletes példa volt.
utasként általában nem tudni, hogy ezt a járatot egy másik társaság üzemeltette az Aer Lingus számára. Az egyenruhák mind Aer Lingus voltak, valamint az élelmiszer, a szórakoztató rendszerek, a belső színséma stb. ugyanaz volt, mint amit a szokásos Aer Lingus repülésen találtál.
a film és a tévé válogatása meglehetősen kiterjedt volt. Néztem a nagy beteget, ami vicces és élvezetes volt.
körülbelül két órát aludtam a repülőn, beleértve a reggeli szolgáltatást is. Sajnálom, hogy nincs róla képem. Hideg dobozos reggeli volt muffinnal, tehát nem sokat hiányzik.
mi leszállt Dublin körül 5:00 am (éjfélkor a keleti parton az USA), és volt egy 3 perces taxi a kapu. Rögtön mögöttem léptünk be az ajtón, ami azt jelentette, hogy az elsők között voltam a repülőgépről.
alsó sor
Összességében ez egy nagyon kellemes utazás volt, különös tekintettel az árra.
tudom, hogy néhány ember nem szereti a transzatlanti járatokat a keskeny testű repülőgépeken,de nem zavar. Azt hiszem, a rosszabb módon tölteni 7 óra (az utolsó látogatás a DMV jut eszembe).
repült már Aer Lingus gazdaság? Milyen volt?