amikor egy autó öregszik és elkezd viselni, valószínű, hogy néhány új zaj kezd kialakulni. A forduláskor fellépő popzaj az egyik leggyakoribb autós zaj, amelyet a járművezetők hallanak, és ezt különféle dolgok okozhatják. Bármilyen zaj vagy hang, kivéve a motor ismerős zümmögését, nem hoz jó hírt az autótulajdonosok számára. A kérdés az, hogy mennyire rossz ez a popzaj, és mit jelent.
Automatikus Javítás DRÁGA
A pattogó zajt, amikor fordul a kormánykerék tűnhet, mintha az a kerék, de valójában a kormányzási rendszer. Valószínűleg a fordulással kapcsolatos bármely kérdés gyökere, mivel ez szabályozza a kerekek mozgását, hogy az autó az úton forogjon. Mivel a kormányrendszer összetett, szakemberhez hasonló szakemberre lenne szükség ahhoz, hogy azonosítsa a problémás részt, amely a forduláskor fellépő zaj bűnös.
mi okozza a felbukkanó zajt forduláskor?
aggasztó lehet a kerekek felbukkanó zajainak hallása. Íme néhány gyakori oka ennek a felbukkanó zajnak forduláskor:
törött CV ízület
a kerekek felbukkanó zajának leggyakoribb oka a sérült CV ízület. A CV-illesztések vagy az állandó sebességű illesztések alapvetően az autó kormányrendszereként szolgálnak. Az illesztések az első tengely végén helyezkednek el, és lehetővé teszi, hogy a tengely olyan rugalmasságot kapjon, amilyet a kerekek és a felfüggesztések működtetéséhez igényel. Amikor egy CV közös eltörnek, a tengely rugalmassága is csökken, a zsír lesz mindenhol a kerekek mögött, a CV közös termel egy állandó pattogó zaj minden alkalommal, amikor a kerék fordult. Ha elsőkerék-meghajtású járművet vezet, előfordulhat, hogy forduláskor az elülső vége felbukkanó zajt észlel. A javítás azonnal segíthet megmenteni a járművet.
kopott nyakkendő rúd
egy másik gyakori oka az autók, hogy egy popping zaj forduláskor annak köszönhető, hogy a nyakkendő rúd, hogy hamarosan eltörik. Ez veszélyes lehet, ha nem ellenőrzi, hogy mi okozza a problémát, és azonnal tegyen valamit ellene. Emelje fel az autó sarkát, miközben a kereket 3-9 órakor tartja, majd nyomja meg és húzza meg. Ha ezzel felbukkanó zaj keletkezik,akkor a kérdés határozottan a nyakkendő rúddal van.
hibás rugóstagok
a rugóstagok a felfüggesztési rendszer jelentős részét képezik. Struts szolgál lengéscsillapítók a tavaszi tekercsek, valamint segítenek a felfüggesztés, a csillapítás hatása a közúti ütésektől, rándulások, s sokkok, úgy, hogy az autó szerkezetét, kabin, nem. A rugók függnek egy hengertől, amely folyadékot vagy gázt tartalmaz, valamint egy dugattyútól. A folyadék vagy a gáz ellenállást biztosít a dugattyúval szemben, jelentős mennyiségű ütést elnyelve az útról. Van egy rugós tekercs is, amely segít a lengéscsillapításban. Ha a rugóstagok hibásak vagy elakadnak, a felfüggesztés nem képes elnyelni az útból származó ütközés nagy részét. Ez nem csak kárt okoz a jármű, de ez is termel egy popping zaj érkező kerekek.
Laza dísztárcsák
a forduláskor fellépő pop zajt laza dísztárcsák is okozhatják. A kormányrendszer csavaranyái műanyag vagy fém fedéllel vannak ellátva, amelyeket dísztárcsáknak neveznek. Amikor a dió laza, a dísztárcsák folyamatosan ingadozik, csapkodva, amely termel popping zajok. Gyakran hallani fogja a zajokat az autó belső kabinjából. De a zajok nem csak forduláskor lesznek jelen, hanem akkor is ott lesznek, amikor vezetsz, különösen akkor, ha a jármű felgyorsul.
Laza Hajtószíj vagy hajtószíj feszítő
a hajtószíj összeköti a légkondicionálót, a generátort és a szervokormányt a főtengelyhez, amely energiát küld ezekre az alkatrészekre. A hajtószíj feszítői szorosan tartják a hajtószíjat, így hatékonyan működik. Ha a kettő közül bármelyik meglazul, a hajtószíj a járműhöz csapódik, és hangos zajt csap, úgy hangzik, mintha a kerekekből származna.
hibás gumiabroncs-infláció
a forduláskor fellépő zaj másik oka az, ha a gumiabroncsok nem azonos inflációval rendelkeznek. Lehetővé teszi, hogy a kerekek felbukkanó zajt keltsenek, amikor vezetés közben jobbra vagy balra fordulnak. A formázott vagy szabálytalanul felfújt gumiabroncsok furcsa zajokat okoznak vezetés közben. A jó hír az, hogy ez a konkrét kérdés olcsó és egyszerű. Csak meg kell győződnie arról, hogy minden gumiabroncs hasonló specifikációval és kialakítással rendelkezik, és a gumiabroncsok légnyomása megfelelő és hasonló. Is, akkor cserélje ki a gumik, amikor fejleszteni bármilyen dudorok, vagy bármilyen szabálytalan kopás.
mit jelent a rossz CV közös hangzik?
a felbukkanó zajok mellett a rossz CV-csukló is hangos kattintási zajként hangzik forduláskor. Az egyik legjellemzőbb és legismertebb jele egy meghibásodott vagy rossz CV tengely tengely szerelvény észrevehető kattogó zaj forduláskor. A rendkívül elhasználódott CV-tengelyek azt is eredményezik, hogy az ízületek meglazulnak, majd forduláskor kattannak.
mi a teendő, ha felbukkanó zaj van az autó elforgatásakor
a felbukkanó zaj javításához a jármű elfordításakor a korrekciós művelet szükséges. El kell vinnie egy közeli profi szerelőhöz, hogy a helyes diagnózis megtörténjen, és tudni fogja, mi történik az autójával, mi okozza a felbukkanó hangot. Ily módon a szerelő helyesen oldja meg a problémát.
miután meghatározták, hogy melyik oldalról érkezik a felbukkanó hang, a kerékhez legközelebb található CV-csatlakozónak valószínűleg szervizre lesz szüksége. Ez általában magában foglalja a teljes hajtótengely cseréjét, mindkét végén új illesztésekkel. A hibás ízület a CV csukló mindkét oldalán történő ellenőrzésével is megtalálható. CV csizmák jönnek létre, hogy tartsa a zsír a közös, és győződjön meg arról, hogy a szennyeződések nem lépnek be a közös, hogy kárt okozhat. Minden olajcserénél meg kell vizsgálni, és azonnal ki kell cserélni, ha repedt, szakadt vagy hiányzik. Ha a probléma azonnal megoldódik, csak a csomagtartót kell cserélni, ami olcsóbb, mint a teljes tengely cseréje. Ugyanaz, mint az autó többi része, amely a jármű elfordításakor a furcsa hanghoz kapcsolódik. Győződjön meg róla, hogy a következőket teszi: ellenőrizze a járművet, határozza meg a problémát, keresse meg a mögöttes okot, javítsa meg.
mi történik, ha az autó ellenőrzött
akkor megy egy autószerelő vagy egy szerelő jön az otthoni vagy irodai, amelyik megfelel Önnek, hogy megfelelően azonosítsa az oka a popping vagy kattintson hang a kerekek. A szerelő ezután elmagyarázza, mi folyik itt, mi a hatókör, és mennyibe kerülne a szükséges javítás.
az autó ellenőrzésének módja
egy szerelő valószínűleg először a kerekeket és a gumiabroncsokat vizsgálja meg. Ennek célja annak biztosítása, hogy a hallott popping zajhoz ne legyen könnyű javítás. Ezután a szerelő megvizsgálja a felfüggesztést és a kormánykapcsolatot, mivel valószínűleg ez a probléma oka. Ha probléma merül fel a CV ízületekkel, rugókkal vagy más felfüggesztési vagy kormánykomponenssel, cserére lesz szükség.
Gyakran Ismételt Kérdések, amikor forduláskor Popzaj van
mennyire sürgős a szolgáltatás, ha felbukkanó zajt hall az autó elfordításakor?
amikor egy autó kattogó vagy felbukkanó zajokat produkál, amikor bekapcsolja az autót, ez egy sor probléma tünete lehet. Ha olyan autót vezetünk, amely törött CV-csatlakozásokkal vagy támasztékokkal rendelkezik, súlyosabb és drágább károkat okozhat, és nem biztonságos autót vezethet. Ezért kell azonnal ellenőriznie az autóját, amikor furcsa zajokat észlel az autójában.
mennyibe kerül egy önéletrajz-kötés cseréje? Drága?
sajnos igen, drága a CV csukló cseréje. Egyedül a CV közös része 95-210 dollárba kerülhet. A munkaerőköltségért a szerelő 165-800 dollárt számíthat fel, attól függően, hogy ez egy vagy Kéttengelyes csere.
mi okozza a kormánykerékből érkező kattogó hangot?
a kormánykerék mögül érkező kattanó hang lehetséges oka, amely csak forduláskor fordul elő, rossz órarugó. Az órarugó olyan elektromos csatlakozás, amely lehetővé teszi a kormánykerék gombjainak (pl. kürt vagy sebességtartó automatika) a közvetlenül csatlakoztatott vezetékek nélkül történő működéshez, amelyek a kormánykerék forgatásakor felborulhatnak. Ez egy kis rugó a kerék oldalán, amely érintkezésbe kerül a kormányoszlop oldalán lévő elektromos fajjal. Kattanó hang jön létre, amikor a rugó törésekor megfordítja a kereket.
ki kell cserélnie egy laza hubcap-ot? Ki tudom cserélni egyedül?
Igen, szükséges, hogy cserélje ki, igen, akkor cserélje ki a dísztárcsát a saját. A jármű más dísztárcsáinak megfelelő dísztárcsák online elérhetők lehetnek, egy dísztárcsával rendelkező gumiabroncs-áruházban, vagy abban a márkakereskedésben, ahol az autóját vásárolta. A hubcap cseréjéhez tegye a következő lépéseket:
- húzza fel az e-féket, és parkolja le autóját olyan területen, amely sík és sík.
- egy csavarkulccsal forgassa el az egyik csavaranyát az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy meglazítsa.
- távolítsa el a fülkagyló 3 csavaranyáját, tartva a gumiabroncs másik oldalán 2 anyát, vegye le a műanyag alátéteket a lugnutsról.
- ragasszon vissza 3 csavaranyát, húzza meg enyhén, majd csavarja le a másik 2 lugnutot a hubcap levételéhez.
- helyezze az új dísztárcsát a csavarokra, és cserélje ki a 2 csavaranyát.
- vegye le az első 3 csavaranyát, tegye vissza az alátéteket, majd csavarja be őket.
- feszítővas használatával húzza meg a lugnutokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy szorosan illeszkedik-e.
mi okozza a kormányzásból származó dörzsölési zajt forduláskor?
ennek két lehetséges oka van. Az első és valószínűbb ok a kormányoszlop felső csapágya. A második lehetséges ok az, ha a kormánykerék hátulján lévő fedél dörzsölni kezd a kormányon lévő burkolatokkal szemben, ami általában a nyári hónapokban történik, amikor az időjárás melegebb, mivel az autó egyes részei a hő miatt kibővülhetnek.
mi történik, ha egy gömbcsukló megsérül vezetés közben?
Ha egy gömbcsukló elhasználódott, az súlyosan befolyásolhatja az autó kormányzását és felfüggesztését. A törött gömbcsukló lehet a tettes a zavaró zaj vagy a sodródó kormányzás mögött. Ha teljesen meghibásodik, akkor akár azt is eredményezheti, hogy a kerék drámaian leesik a járműről. Tehát ha egyszer elkezdi észrevenni a szokatlan zajt az autó vezetésekor, akkor a legjobb, ha a lehető leghamarabb ellenőrizni fogja, mielőtt bármi komolyabb történne.
mi az oka a ketyegő zajnak az autómban?
a kormánykerék vagy a kormányrendszer általában nem a probléma, ha ketyeg a zaj egy autóban. A ketyegő zajok valószínűleg a motorhoz kapcsolódnak, mivel számos mozgó alkatrész van, amelyek a motor belsejében kulloghatnak.
További információ a gyakori autózajokról és azok okairól itt.
következtetés
az autó elfordításakor hat gyakori oka van a pop zajnak. A következők bármelyike lehet: sérült CV csukló, elhasználódott nyakkendő rudak, hibás tartók, laza dísztárcsák, laza hajtószíjak vagy hajtószíj feszítő, valamint helytelenül felfújt gumiabroncsok. Általában szakemberre van szükség a felbukkanó zajok kiváltó okának meghatározásához. Tehát a legjobb dolog, ha először észre ezeket a zajokat, hogy az autó a szerelő, így diagnosztizálni a problémát / s, hogy a megfelelő megoldást. A javítási költség attól függ, hogy mi a probléma, így olcsó javítás vagy sokkal drágább javítás lehet, mintha a probléma a CV csatlakozóval lenne.