Mit kell tudni RV Slide Rooms

én egy RV rajongó több mint 50 éves tapasztalattal rendelkező birtokló, vezetés, utazás, ÉLŐ szabadidős járművek.

valószínűleg látott utazási egységeket csúszdaszobákkal, amelyek talán egy belsejében voltak, de valószínűleg nem sokat tudnak róluk. Gyönyörűek, és rengeteg belső lakótérrel egészítik ki az edzőt, ezért akarják az emberek, hogy legyen. A legtöbb, akik vásárolni motorházak és lakókocsi ezzel a kényelemmel, azonban, nincsenek tisztában a hátránya birtokló őket.

Ez a cikk segít eldönteni, hogy érdemes-e.

RV Dia Szobák Pozitív, valamint Negatív

A dia szoba egy add-on, hogy egy edző, hogy meghosszabbítja az oldalfalon, hogy több belső élettér. Slide szobák kínálnak néhány szép hegyezi, mint a luxus és a kényelem, de lehet, hogy nem biztonságos, és lehet, hogy más típusú problémák is.

egészen a közelmúltig, egy 1999-es vagy újabb motor otthon vagy lakókocsi jött legalább egy csúszda szoba, mert ők voltak a standard felszerelés. Bár néhány gyártó nemrégiben készített néhány C osztályú edzőt csúszda nélkül, látszólag a piac tesztelésére, a csúszdaszobákat továbbra is gyártják, mert oly sokan szeretnék őket, függetlenül attól, hogy milyen problémákat okoznak.

Ha úgy gondolja, hogy még mindig szeretne vásárolni egy RV diák, győződjön meg róla, hogy mérlegelje a profik és hátrányok birtokló egy.

egy kis RV Slide szoba története

az RV slide szobák jelensége az 1990-es évek végén kezdődött, amikor a gyártók egy kis egységet adtak hozzá az alapszerkezethez. Hamarosan átalakult valami úgynevezett “szuper csúszdává”, amely lényegesen hosszabb volt. A gyártók látták, hogy ezek a kényelmi szolgáltatások itt maradnak, és nagy pénzt fognak hozni nekik, ezért komolyan kezdtek foglalkozni azzal, hogy táplálják a nyilvánosság étvágyát számukra. Hamarosan az edzőknek kettő, majd három, majd négy volt. Ebben az évben valójában öt edzővel jöttek ki, amelyek közül az egyik a másikra épül!

A Jó Pontokat

Ha ezek a szobák először megjelent a piacon, a nagyközönség beleszeretett őket, mert fokozott nappali készült, edzők úgy tűnik, többet haza. Ez kényelmesebbé tette őket az utazáshoz és az élethez. Különösen jó volt a teljes időzítő vagy az emberek, akik elhagyták az edzők létre kempingek használatra, ha szükséges.

amikor belép egy edző, amely egy vagy több közülük nyitva, úgy néz ki, mint egy lakás. Okos tervezők skála a bútorokat, hogy növelje a illúzióját tágas, használható, jó minőségű anyagok plüss őket, majd keresse meg a diák logisztikailag, hogy a lehető legjobban kihasználják a teret biztosítanak.

Ezek mind az oka annak, hogy az emberek, mint őket, és clamor több.

Trouble In Paradise

úgy tűnik, minél több slide szoba gyártók hozzá, a jobb emberek, mint ez. Azonban slide szobák sok probléma, hogy az eladók vonakodnak megosztani a vásárlók.

például akár 1500 fontot is hozzáadhatnak egy RV súlyához, valamint akár 12 000 dollárt is hozzáadhatnak eladási árához. A kiterjesztett garanciák számukra akár 30% – kal többet fizetnek, mint a csúszásmentes egységeknél. Korlátozzák a tárterület mennyiségét, és csak akkor működnek, ha egy egység teljesen egyenletes. Néha egyszerűen abbahagyják a munkát, az ilyen típusú probléma megoldásának költsége magas lehet.

egyes egységekben ezek a szobák a vezetőülést szorítják össze, és az ülés hátrahúzása károsíthatja a csúszdát. Továbbá, régebbi kempingek nem épített ház RVs csúszda szobák, valamint az újabb parkok díjat forgalomba őket a bérleti tételek.

amikor a slide szobák zárva vannak, kényelmetlenné és kényelmetlenné teszik a RV használatát utazás közben. Ha rosszul lesz, a tömítések megsérült, a lényeg, hogy az egész csúsztassa el kell távolítani, s a tömítések átalakítani úgy, hogy az egység működik megfelelően.

nem szokatlan, hogy a csúszdák szivárognak. A csúszdák használata a belső hőmérsékletet is befolyásolhatja oly módon, hogy az edző kényelmetlen legyen.

függetlenül attól, hogy az eladók mit mondanak a vásárlóknak, előbb-utóbb az őket megvásárló embereknek problémákkal kell foglalkozniuk, amelyek közül néhány életveszélyes lehet.

The Ugly Secret

amennyire az emberek azt akarják hinni, hogy a slide szobák biztonságosak, ez nem igaz.

a szabadidős járművek falszerkezete nagyon vékony. Sok esetben ez nem más, mint egy darab fém vagy üvegszál egy kis szigetelőlemez felett, amelyet egy darab burkolat borít. Ha egy hatalmas lyukat (vagy lyukakat) vágsz a fal oldalán, és egy nehéz, mozgatható szakaszt telepítesz a helyére, akkor veszélyezteted az edző alapvető szerkezetét. Ha több lyukat vágsz, a szerkezet még jobban gyengül.

Ez nem nagy probléma, ha egy egység álló helyzetben van, de amikor az autópályán halad, az út rezgése pusztítást okozhat. Emellett a súlyeloszlás egyensúlyi problémákat is okozhat, amelyek forgalomnövekedést eredményeznek, különösen akkor, ha az út-és időjárási viszonyok rosszak.

akkor vannak az autópálya-vezetési balesetek szörnyű következményei.

Ha 60 mérföld / óra sebességgel halad le egy autópályán, és összeütközik, a jármű megáll, és megáll vele (mindaddig, amíg biztonsági övet visel). A csúszdák azonban még mindig 60 mérföld / óra sebességgel haladnak előre. Aki közvetlenül előttük ül (vezető vagy utas vagy mindkettő), halálra zúzódik.

Ez nem az általam összeállított információ. Kaptam RV Consumer group, amely egy non-profit szervezet, amely az utazási egység biztonsági információk és felügyelet, valamint interjúk, akik saját utazási egységek, amelyek csúszda szobák, valamint az én személyes tapasztalat.

RV gyártók szabályozatlan

most kíváncsi: ha mindez az információ igaz, miért gyártók számára megengedett, hogy készítsen, illetve eladni utazási egységek ezekkel a szobákkal? Ennek oka az, hogy az RV ipar szabályozatlan. Így a vállalatok a veszélyektől függetlenül továbbra is azt állítják majd elő, amit az emberek akarnak és hajlandóak vásárolni. Más szóval, ez egy “vevő vigyázz” helyzet.

nemrégiben őszinte beszélgetést folytattam egy nagyon tapasztalt eladóval egy nagy RV márkakereskedésben a városomban. Teljesen egyetértett velem a csúszdákkal kapcsolatos veszélyekről és egyéb problémákról, de kijelentette, hogy mindaddig, amíg az emberek igénylik őket, a vállalatok továbbra is gyártják őket.

sajnos, a mai piacon, a fogyasztók a fúrótornyok után épült 1999 már nincs más választása, ha nem akarnak fizetni sokkal több különleges érdekében egy szabadidős jármű, amely nem rendelkezik csúszda.

az előnyök megéri a problémákat?

nemrég beszéltem egy lakókocsi-javító emberrel, aki a luxusmotorházak nagy, csúcskategóriás gyártójának dolgozik. Itt egy közvetlen idézet tőle:

minden slide szoba szivárog. A tulajdonosok gyakran nem látják, hol történik ez, így a szivárgások által okozott kár kiterjedt lehet. Még az acéltartókba is bejuthat, rozsdásodhat. A biztosítók fizetik a javításokat, de drágák, és jelentősen emelkednek az árak.

sajnos a hatályos fogyasztóvédelmi törvények nem foglalkoznak az itt tárgyalt problémák típusaival. Amíg ez nem történik meg, addig az emberek továbbra is imádni fogják a lakókocsik luxusát és kényelmét, és továbbra is megveszik őket. Ha elvégzik a házi feladatukat, és mind a profikat, mind a hátrányokat megvizsgálják, akkor eldönthetik, hogy az előnyök megéri-e a problémákat.

ami engem illet, úgy érzem, hogy azok, akik szigorúan teljes munkaidőben szeretnének vásárolni egy egységet, rendben lesznek, ha diákkal vásárolnak egy egységet, és rendszeresen megvizsgálják a szivárgást. Azok azonban, akik utazni akarnak, a legjobban megvásárolnának egy régebbi egységet, amely nem rendelkezik velük.

Tour Of Older Motor Home With Three Slides

div>

Ez a cikk a szerző legjobb tudása szerint pontos és igaz. A tartalom csak tájékoztató vagy szórakoztató célokat szolgál, nem helyettesíti a személyes tanácsot vagy szakmai tanácsot üzleti, pénzügyi, jogi vagy műszaki ügyekben.

kérdések & válaszok

kérdés: szükségünk van-e csúszásgátló lábakra egy rv csúszószobához?

válasz: a csúszda alatti bármilyen támogatás használata mindig jó ötlet.

kérdés:mit kell tudnom a csúszda súlyhatárairól? Csak van egy kis étkezőnk, amelyben konzerveket akartam tárolni.

válasz: nem tárolnék semmi olyan nehézet, mint a konzervek egy csúszdán. Túl instabilak ahhoz, hogy sokkal többet adjanak hozzá, mint a rajtuk lévő bútorok. A papíráruk és hasonlók rendben lesznek, de nem konzervek; túl nehéz.

kérdés: most vettem egy vadonatúj pótkocsit. A kereskedő a vinil padló cseréjekor leejtette a csúszkát az állványokról. Csak egyszer használtam. Új lakókocsit akarok, és azt mondják, hogy szerkezetileg rendben van. Tévedek, hogy újabb lakókocsit kértem?

válasz: nem téved, ha új pótkocsit kér, de szinte lehetetlen lesz megszerezni, kivéve, ha ügyvédet bérel, ami drága lehet, és még mindig nem biztos. A kereskedők ritkán cserélik le az eladott járműveket, a citromos törvények kevés védelmet nyújtanak az RVers számára. Ellenőrizze az állam törvényeit, mielőtt bármit megtenne.

kérdés: hogyan lehet megnyitni egy csúszós lakóautót elektromos nélkül?

válasz: ez attól függ, hogy milyen típusú slide szoba van. Néhány kézi vezérlők segítségével. Ha nem, azt javaslom, hívjon egy helyben található szakembert, hogy jöjjön ki, értékelje a helyzetét, majd oldja meg a problémát az Ön számára.

kérdés: csúszdákat tettem ki, miközben a LAKÓKOCSIM lejtőn parkolt. Most víz szivárog. Milyen kárt okoztam?

válasz: a nagy lecke itt az, hogy mindig parkoljon a szinten, csúszdák vagy csúszdák nélkül! Nem lehet tudni, hogy mekkora kárt okozott, ezért jobb, ha elviszi az edzőt egy boltba, és megvizsgálja.

kérdés: vajon a dolgok egy RV, mint a tűzhely, mosogató, mikrohullámú sütő, stb .. ez egy csúszdán van, akkor működik, ha a csúszda nincs meghosszabbítva?

válasz: igen.

kérdés: az egyik diákom a LAKÓKOCSIMON nem fog bejönni. Van egy reset gomb?

válasz: ez a saját lakóautó típusától függ, de nem hiszem, hogy a diák visszaállnak. Ha az edző nem ül szinten, vagy a csúszda leesett a pályáról, akkor elakad. Másik út, jól tenné, ha segítséget kérne egy RV javítóműhelyhez, hogy ne rontsa a helyzetet. Az utolsó dolog, amit meg akarsz csinálni, hajlítsa meg a pályát.

kérdés: hogyan működik egy ágy a csúszkán, amely azt mondja, hogy összecsukható ágy, működik?

válasz: valószínűleg egy j ágy. Felemeli az elejét, húzza előre, a hátsó pedig leesik. Kényelmesebbé teheti, ha habszivacsos matrac fedővel borítja, amikor használja.

kérdés: hány motor hajt egy tipikus diát?

válasz: Általában, egy 12 voltos motor hajtja a legtöbb csúszda szobák, de néhány hajtja a 24 voltos motor. Ez attól függ, hogy a méret, típus, a csúszda, valamint a márka a RV.

kérdés: elveszít-e jelentős mennyiségű lábszobát egy C osztályú RV-ben zárt csúszdával?

válasz: igen,fogsz. A legtöbb diák között 12″ és 18″ mély, ha kettő közülük, hogy szembe egymással, akkor elveszíti között 2 és 3 láb tér, amikor zárva vannak. Egyes edzők, függetlenül attól, hogy milyen típusú, diák, hogy zárva lehet, hogy nagyon nehéz sétálni a közepén egy egység, és ha megpróbálja megtenni, ha az edző mozgásban van, ez ahhoz vezethet, hogy esik.

© 2013 Sondra Rochelle

Sondra Rochelle (szerző) az USA-ból 2019.augusztus 30-án:

érdekes információ, amelyet biztosan sok olvasó használ.

Mitzi Liias 2019. augusztus 29-én:

tavaly májusban elkezdtem élni a 26 ” Sunset Reserve teljes munkaidőben. Halálra féltem, hogy télen megfagyok, mert végül is egy konzervdobozban éltem. Amikor a tél közeledett, nem voltam biztos benne, hogy pontosan mit kell csinálni, mert ez volt az első év, így kezdeni, vettem 2 nagy tekercs az ezüst, dupla vastag, buborék szigetelés és bélelt az összes szekrények, szekrények és a tároló terület az ágyam alatt. Aztán megvettem azt a filmet 3 M-ről, amelyet ragasztott az ablakokra, majd hajszárítóval zsugorodott. Ezzel nem voltam elégedett, ezért vettem egy tekercs vastagabb, hántolt, átlátszó műanyag fóliát (amit a festők letettek, hogy megvédjék a padlót a csöpögésektől) és egy vékony kétoldalas szalagot, majd az ablakok és tetőablakok külső peremét béleltem, és felvittem a műanyagot. Remekül működött a huzat megállításában és a meleg levegő megtartásában. Még mindig éreztem néhány huzatot, ezért legközelebb vásároltam egy 4′ x 20 ‘ barna ponyvát, majd elölről hátra rögzítettem a pótkocsim északi alján, hogy a szél ne fújjon alatta. Ez az egy lépés tette a különbséget a világon. Észrevettem páralecsapódás a csúszda ki falak miatt a hőmérséklet-különbség, így tartottam 2 kis ventilátorok fut, hogy keringenek a levegő belsejében. Vettem egy párátlanított, hogy remélhetőleg enyhítse ezt a problémát. Azóta eltávolítottam a beépített asztal / pad üléseket és a kanapét, és megállapítottam, hogy a penész mindkét sarokban nőtt a levegő keringése miatt. akár így télizel, akár nem, a téli hónapokban mindig keringő levegőt kell tartania, vagy a levegő hőmérsékletének különbsége miatt ugyanaz a probléma merül fel. A két nagy hóviharon keresztül melegítettem, és most már tudom, hogy szinte bármit meg tudok csinálni, amit az Anyatermészet rám dob.

Sondra Rochelle (szerző) az USA-ból 2013. Február 01-én:

freecampingaussie: úgy hangzik, mintha jól csinálod,és a helyes hozzáállás! Kösz, hogy beugrottál.

freecampingaussie Dél-Spanyolországból 2013 .január 31-én:

érdekes cikk, amikor lakókocsiban élünk. Nincs vágyam, hogy a saját egy ilyen slide out, mint töltünk annyi időt a szabadban egyébként ! Szeretnénk vásárolni egy campervan márciusban Nagy-Britanniában, majd egy másik az USA-ban .

Sondra Rochelle (szerző) az USA-ból 2013.január 25-én:

cam8510: széles testű (vagy bármilyen) motorházban az utasülés 180 fokkal elfordul, hogy a nappali részévé váljon. Néha a vezetőülés is részben elfordul. A manőverezhetőség nem különbözik a pótkocsiktól, mint a motorházaknál, vagy egy Járművezető-képzést kell végeznie, gyakorolnia kell a gyakorlatot, mielőtt elindulna az úton. Ami azt illeti, a megfelelő felszereléssel és felszereléssel januárban biztosan elmehet az ND-be, és kényelmesen érezheti magát..de a téli vezetés trükkös lenne, függetlenül attól, hogy melyik fúrótorony van. Egyébként 1999-ben a RV Consumer Group kiadott egy könyvet, amely minden egyes lakókocsit és lakókocsit lefedett. Ezt követően csak egy év alatt elemezték őket, a könyvek pedig körülbelül 20 dollárba kerültek. Mivel olcsó vagyok, megkértem a helyi könyvtáramat, hogy rendelje meg nekem az 1999-es könyvet, tehát amikor ezekben az években kutatni akarok, a könyvtárban csinálom. Hidd el, a megfelelő motor otthon lesz elég tágas, attól függően, hogy milyen jól csomag (Igen, van egy hub ezen is), és melyik alaprajzot választja. Egész felnőtt életemben ezt csináltam, így biztos lehet benne, hogy az információ, amelyet adok neked, jó.

Chris Mills a Traverse City-ből, MI 2013. január 25-én:

Ez nagyszerű információ számomra. Ami a motor haza, itt van két bit bemenet kaptam. A forrás némi utazást tett, de még mindig nagyon nyitott vagyok a különböző ötletekre. 1. Elveszett lakótér a motor és a vezető / utasülések számára. Manőverezhetőség szűk helyeken. Ami a hideg időjárást illeti, feltételezem, hogy nem azt javasolja, hogy januárban vigyek el valamit Észak-Dakotába. De számomra ez egy lehetőség lenne. Azt hiszem, ezekben az időkben egyszerűen nem használnám a pótkocsit / motorházat.

Sondra Rochelle (szerző) az USA-ból 2013. január 25-én:

cam8510: ha diaszobákról beszél, itt van az üzlet: ha a pótkocsi hosszú ideig egyszerűen “ül”, és csak alkalmanként mozog egyik helyről a másikra (félévente vagy évente egyszer), akkor valószínűleg rendben lesz. Ha lesz az úton egy csomó, vagy nagy távolságokra, azt elkerülni őket. A kettős ablaktáblával rendelkező pótkocsi megtalálása nehéz lesz, mivel a pótkocsi falszerkezete általában túl vékony ahhoz, hogy támogassa őket. Ha megy RV Consumer group honlapján lesz képes vásárolni egy CD-t, hogy ad információt egységek irányul egész évben élő. Azonban, meg tudod csinálni rendben a legtöbb pótkocsi, ha kap néhány, hogy hengerelt alumínium látszó szigetelés, és vágja, hogy helyezze be az ablakok hideg / meleg időjárás, és egy pár kis elektromos fűtőberendezések (első és hátsó). A megérzésem az, hogy jobb lenne, ha vennél egy autót és vontatnál egy autót. Találtunk egy 1999-es nyaralás Rambler Nyaraló $ 17,500 menta állapotban, amely kettős ablakok, szilárdan épített, nincs csúszda, és jól szigetelt. Meg kell vásárolni 1999 vagy korábban, hogy egy nem slide egység, de próbálja megtalálni a “széles test” (102 hüvelyk széles) egység. Nagyon tágasak és kényelmesek, és nem kerülnek többe, mint a normál 96″ – os egységek. Sok szerencsét!

Chris Mills a Traverse City-ből, MI 2013. január 24-én:

Timetraveler, azt hiszem, korábban már beszéltünk az RVs-ről. Nyár végéig veszek egy utazási pótkocsit. Azt terveztem, hogy kapok valamit olyan nagy csúszdával,amennyit csak tudok. Ennek az az oka, hogy ebben az évben fogok élni, és extra szobát akartam. Azt hiszem, csak kaphatnék egy hosszabb pótkocsit, hogy kompenzáljam. Nem akarok felelősséget venni. Elkezdek keresni olyan régebbi modelleket, amelyeknek nincs diája.

egy másik kérdés. Tudja, ki csinál egy igazán téliesített pótkocsit. Dupla ablakokat és szigetelést akarok, hogy oda menjek, ahova kell. Én csak most kezdődik egy új karrier, mint egy utazó laboratóriumi technikus, majd megy a különböző helyeken három hónapos feladatok. Lesz néhány mondásom arról, hogy hová megyek, de néha, csak azért, hogy tovább dolgozhassak, hideg időjárásba kell mennem. hasznos, fel és megosztott.