van néhány oka annak, hogy a hideg levegő bevitel népszerű módosítás valaki számára, aki csak most kezd módosítani egy autót. A hideg levegő bevitele általában csak néhány száz dollárba kerül (természetesen a bevitel gyártójától és a saját autó típusától függően). Ők is viszonylag könnyen telepíthető, csak néhány kéziszerszámok egy átlagos felszerelt garázsban. Egyszerűségük ellenére a hideg levegőbevitel valóban tisztességes lóerő-lökést biztosít egy kis beruházáshoz.
a hideg levegő beszívása úgy működik, hogy a motor légszűrőjét elmozdítja a motorból, hogy a beszívott levegő hűvösebb legyen. Normális esetben a levegő közvetlenül a motor melletti területről származik,ami természetesen nagyon forró, mert a motor mindent felmelegít a motorháztető alatt, körülötte. A hűvösebb levegő több oxigént hordoz, tehát ha segíthet az autó valahogy elérni a levegőt, amelyet a motor nem melegített fel, akkor az extra oxigén nagyobb ütést eredményez ugyanannyi üzemanyagból. Lehet, hogy nem hangzik, mint egy ilyen nagy dolog, de gondolj gyakorlása a szabadban, egy forró, párás nap, szemben a nap egy hűvös frissítő szellő. Hacsak nem egy elit sportoló, senki sem szorgalmasan mérni, hogy az időjárás befolyásolja a szervezet teljesítményét. De a különbség az, hogy úgy érzi, van egy nagyon tudományos alapon, és ugyanez az alapelv vonatkozik az autó. Ezért adnak az időjárás-jelentések szmogriadót a sűrű, zsúfolt napokon-a forró, piszkos levegő mindenféle betegséghez vezet.
reklám
a hideg levegőbevezetések úgy vannak kialakítva, hogy hatékonyabban áramoljanak, mint az autó gyári, hagyományos légáramlás-szerelése. Stock csövek gyakran kicsi és korlátozott; egy utángyártott bevitel nagyobb átmérőjű, sima csövek ösztönzése erősebb légáramlás. Ez nem jelenti azt, hogy a gyárilag telepített rendszerek teljesen haszontalanok – az összes “extra” szűrést úgy tervezték, hogy segítse az autóját minden körülmények között tisztán maradni. De ha extra energiát szeretne, akkor hajlandónak kell lennie arra, hogy egy kicsit kompromisszumot kössön abban a reményben, hogy az átlagos feltételek helyett optimális feltételeket érjen el.
Ha azt szeretné, hogy az autó jobban működjön, a légáramlás megnyitása jó kezdet. Ezért a hideg levegő bevitel egy kis befektetés, meglehetősen nagy kifizetéssel. Ez teszi egy ilyen nagy különbség, sőt, hogy az egyszerű folyamat átirányítása a szűrő felhívni hűvösebb levegő jó egy lóerő nyereség körülbelül 5-20 pónik a legtöbb autó. Talán még az üzemanyag-hatékonyságot is javítja, és valószínűleg a motor is jobban fog hangzani. A szokásos nyilatkozat természetesen az, hogy a pontos eredmények az autó egyedi gyártmányától és modelljétől, valamint a választott hideg levegőbevezető rendszertől függenek.
hirdetés