Közlekedési balesetek közötti járművek, gyalogosok vagy elég gyakori, hogy egy gyalogos a halál bekövetkezik, minden 1.6 óra nemzetünk közlekedési utak adatai szerint a Centers for disease Control and Prevention (CDC).
egy olyan autós-gyalogos baleset után, amelyben a jármű vezetője vétkes, a baleset sajátosságaitól függően számos polgári és büntetőjogi következmény merülhet fel a sofőr számára. Nézzük meg a különböző lehetőségeket.
büntetőjogi szankciók
cserbenhagyás. Ha a sofőr véletlenül elüti a gyalogost, de a sofőr is megáll a helyszínen, hogy betartsa a baleset utáni protokollt, a legsúlyosabb következmény lehet a személyi sérülés és a magasabb gépjármű-biztosítási díj. De egy sofőr, aki elüt egy gyalogost, majd elmenekült a helyszínről valószínűleg büntetőeljárás, esetleg még egy letartóztatási cserbenhagyásos, egy esetleges börtönbüntetés.
DUI / DWI. Az autó-gyalogos baleset után, amelyben a sofőr alkohol vagy kábítószer hatása alatt áll, a sofőr valószínűleg ittas vezetés miatt előzetes letartóztatásba kerülhet. Mivel feltűnő, majd megsebesítve egy gyalogos, amíg részeg vagy az a fajta “súlyosbító körülmény, hogy” valószínű, hogy fokozza a súlyos mondat, hogy ez a levél, a sofőr valószínűleg szembe több börtön, magasabb bírságok, valamint a keményebb jogosítvány szankciók (pl. hosszabb licenc felfüggesztése), mint azok, amelyek lehet, hogy kövesse egy nem-sérülés DUI.
közúti emberölés (vagy gondatlanságból elkövetett emberölés). Az autó-és gyalogos balesetek által okozott gyalogos halálesetek az összes közlekedési baleset halálának 11% – át teszik ki, az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Igazgatóság közelmúltbeli tanulmánya szerint. Ha egy gyalogos olyan közlekedési baleset következtében hal meg, amelyben a járművezető hibás, akkor a járművezetőnek büntetőjogi vádakkal kell szembenéznie, de csak nagyon különleges körülmények között.
Ha a járművezető a baleset előtt-100 mérföld / óra sebességgel haladt egy iskolai övezetben, vagy például ittas állapotban vezetett -, akkor a balesetből eredő gyalogos halál bűncselekményre ösztönözheti a közúti emberölést vagy a gondatlan emberölést. A legfontosabb elem itt a vezető” felelőtlen figyelmen kívül hagyása a jelentős kockázat ” okozta ő vezetés. Annak érdekében, hogy a büntetőjogi vádak létrejöjjenek, a járművezető magatartásának messze túl kell haladnia a szokásos gondatlanságon.
ne feledje, ha a gyalogos halála valóban baleset volt ,és nincsenek súlyosbító körülmények (nincs ittas vezetés, nincs szélsőséges gondatlanság), akkor a büntetőjogi vádak nagyon valószínűtlenek, de a sofőr továbbra is jogellenes halálos perrel szembesülhet (erről bővebben alább).
Polgári szankciók
személyi sérülés Per vagy biztosítási igény. A gyalogost elgázoló sofőr személyi sérüléssel bajlódhat, a sérült gyalogos “kárt” akar behajtani , ami a baleset okozta károk megtérítését jelenti. Vagy a gyalogos harmadik fél gépjármű-biztosítási igényt nyújthat be a járművezető biztosítótársaságához. Ez azt feltételezi, hogy a vezető hibás, ami nem mindig így van. Bizonyos helyzetekben egy gyalogos hibás lehet egy közlekedési baleset miatt.
egy Per vagy biztosítási követelés először arra törekszik, hogy megállapítsa a járművezető hibáját a baleset miatt (bizonyítva, hogy gondatlan volt). Ezt úgy lehet megtenni, hogy tanúkat és a balesetben részt vevő feleket fogadunk el, és megvizsgálunk minden rendőrségi jelentést, amelyet a baleset után készítettek. A jelentés tartalmazhatja a rendőr azon megállapítását, hogy a sofőr bármilyen közlekedési szabálysértést követett el-például azt, hogy a sofőr nem engedett a gyalogosnak egy egyértelműen megjelölt zebrán. Ezek a fajta megfigyelések egy bűnüldöző tisztviselő hordoz nagy súlyt, amikor eljön az ideje, hogy rendezze ki volt a hibás a baleset.
ezután a sérült gyalogos a balesethez kapcsolódó összes sérülés és kár megtérítését kéri az at-hiba vezetőjétől – beleértve az orvosi kezelés kifizetését, a munkahelyen elmulasztott időt, a baleset okozta fájdalmat és szenvedést, valamint bármely más releváns veszteséget.
a Legtöbb sérülés kapcsolatos baleset követelések megoldani a vezető autó biztosítás fuvarozó keresztül egy egyezség, de bizonyos polgári ügyekben biztosítás lehet, hogy nem mindig alkalmazható, mint egy személyi sérülés pert, miután egy ITTAS vezetés baleset.
jogtalan haláleset. Mint már említettük, a gyalogos halálesetek az összes közlekedési balesettel kapcsolatos halálozás több mint 10 százalékát teszik ki. Az Egyesült Államok Minden államának van egy téves halálozási törvényének néhány változata, amely lehetővé teszi az elhunyt túlélő családjának, hogy polgári pert indítson a halál okozásáért felelős személyek ellen. Tehát egy vétkes sofőr, aki egy gyalogos halálát okozza egy közlekedési baleset után, jogellenes halálos perrel szembesülhet. Ez a fajta követelés először arra törekszik, hogy megállapítsa a járművezető gondatlanságát a baleset okozásában, majd kártérítést kérjen a túlélők veszteségeiért-beleértve az elhunyt támogatásának elvesztését, az elveszett társaságot, a temetési költségeket és hasonló típusú károkat.