Kompresszor olaj: minden, amit tudnod kell
- Letöltés ezt az információt, mint a pdf-fájl
Minden DENSO A/C Kompresszor szállítják, mint a teljes szerelvények, előretöltött a megfelelő típusú kompresszor olaj.
a kompresszorolaj célja a kompresszor mozgó alkatrészeinek kenése és hűtése. Az olajfilm védi a hűtőközeg-tömítéseket és a csatlakozásokat is, csökkentve a kifolyó hűtőközeg mennyiségét. A kompresszorolaj típusaiban és minőségében azonban óriási különbségek vannak. A megfelelő olaj
hűtőközeg-keringés biztosítása érdekében a kompresszorolajnak minden üzemi körülmények között nyomás-és hőmérsékletállónak kell lennie. A garázsok csak az autó-vagy kompresszorgyártó által jóváhagyott hűtőszekrényolajjal tölthetik fel a kompresszort, továbbá kerülniük kell az univerzális vagy többfokozatú olajok használatát.
Óvakodj az univerzális olajtól!
elégtelen kenés miatt univerzális olaj a második leggyakoribb oka a/C kompresszor hiba
elemzése DENSO a/C kompresszor garancia állítások azt mutatják, hogy egynegyede minden esetben garázsok nem használja a megfelelő PAG-olaj, amely szükséges DENSO Kompresszorok. A helytelen olajok, például az univerzális olajok vagy olajkeverékek használata elkerülhetetlenül lefoglaláshoz és károsodáshoz vezet. Ennek oka az, hogy a garázsok által gyakran előnyben részesített univerzális olajok PAO-olajok vagy ásványi olajok, amelyek eltérő viszkozitással rendelkeznek a szintetikus PAG-olajokéval. A PAO-olajok nem keverednek jól a PAG-olajokkal és az R134a vagy R1234yf hűtőközeggel, ami rossz kenéshez és fokozott kopáshoz vezet.
továbbá a különböző viszkozitások miatt a henger és a dugattyú között vékonyabb olajréteg képződik, ami a kompresszor várható élettartamának csökkenéséhez vagy csökkenéséhez vezet. A helyes olajtípus azonosításához mindig olvassa el a Kompresszor azonosító címkéjét, amely a kompresszor hátuljához vagy oldalához van rögzítve. Az új címke az új kompresszor belsejében lévő olaj mennyiségét is megjeleníti.
bizonyos esetekben ez eltérhet a jármű specifikációitól! Ezért mindig ellenőrizze az autógyártó adatait.
Biztosítani a megfelelő mennyiségű olajat használnak
Alapvető műveletet, ha eltávolítja a kompresszor:
- a gyógyulás Után a hűtőközeg: Amikor eltávolítja hűtőközeg, egy kompresszor olaj lesz keverve a hűtőközeg eltávolításra kerül a hűtőközeg áramkör együtt a hűtőközeg. Alapvető fontosságú, hogy ezt az olajat az A/C benzinkútnál ürítsék ki, és annak térfogatát pontosan mérjék. A leeresztett térfogatot hűtőközeggel történő újratöltéskor a hűtőközeg-ciklusra kell tölteni.
- a régi kompresszor eltávolítása után: ürítse ki az olajat a kompresszorból, majd mérje meg a mennyiséget. Ellenőrizze a kompresszor telepítési útmutatóját a megfelelő olajleeresztő eljáráshoz.
Vigyázat! A teljes olajmennyiség 30-50% – át le kell engedni. Ellenkező esetben A rendszer túltölthető a túl sok kompresszorolajjal vagy UV szivárgásfestékkel történő újratöltéstől az A/C szolgáltatás során. 3-5 köbcenti UV szivárgásfesték tolerálható akár 1000 gramm hűtőközeg esetén is!
Olaj forgalmazás belül az a/C rendszer (referencia értékek, változó, attól függően, hogy külső hőmérséklet, motor terhelés)
Kompresszor telepítése tipp:
Minden DENSO A/C Kompresszor teljes szerelvények, előretöltött a megfelelő típusú kompresszor olaj.
Ha a rendszert átöblítették: a megfelelő mennyiségű olajjal szállított eredeti DENSO Kompresszorok közvetlenül telepíthetők. A kompresszort rendszeresen kézzel forgassa el, hogy az olaj egyenletesen oszlik el. Ezzel elkerülhető a károsodás, amikor a kompresszor elindul, vagy indítás közben.
Ha a rendszer öblítése nem szükséges: a következő számítással erősítse meg a megfelelő mennyiségű olaj eltávolítását az új DENSO a/C kompresszorból.
számítási példa:
az új kompresszorban (A) lévő olaj teljes mennyisége 120 cm3.
a régi kompresszorból (B) kifolyt olaj mennyisége 50 cm3.
az új kompresszorból eltávolítandó olaj mennyisége A-B, 120-50= 70 cm3.
3. Egyes alkalmazásokhoz olajat kell hozzáadni. Egyes alkalmazásokhoz olajat kell hozzáadni. Például, ha az egy-és kettős párologtató ciklusokhoz egy és ugyanazon Alkatrészszám tartozik, vagy ha az új kompresszor olajmennyisége eltér a jármű specifikációitól. Ha ez a helyzet, mindig ellenőrizze az autógyártó adatait, hogy megerősítse a megfelelő olajmennyiséget. Soha ne adjon olajat közvetlenül a kompresszorba, mindig adja hozzá a kondenzátorhoz, a vevőszárítóhoz vagy a második párologtató ciklushoz.
speciális utasítások az 5SE / SL kompresszortípusokhoz