mi a jobb, mint egy hibrid sportkocsi? Egy tető nélkül, természetesen! A BMW i8 Roadster bemutatkozott az Auto Expo 2018 – ban, és úgy néz ki, döbbenetes, függetlenül attól,hogy melyik szögből választja meg. A Roadster kap egy szövet tető, amely összehajtja magát 15 másodperc, és ez lehet tenni sebességgel akár 50 km / h. De még a tető eltűnésével is, a BMW megtartotta a klasszikus i8 pillangó ajtókat. A kupéhoz képest a Roadster kisebb mechanikai változáson ment keresztül. Ez lesz egy kicsit nagyobb akkumulátor (34Ah vs 20AH), valamint egy erősebb elektromos motor (143ps vs 131ps). Az i8 Roadster IC egysége viszont ugyanaz az 1,5 literes, 3 hengeres benzinmotor, amely 231 lóerős teljesítményt és 320 Nm nyomatékot produkál. Kombinálja a kettőt, és 4,6 másodperc alatt 0-100 km / h sebességet tud elérni. De, akkor is vezetni egy teljesen elektromos üzemmódban 53km végsebessége 105kmph. Nyomja meg az eDrive gombot, a végsebesség pedig 120 km / h-ra nő.
mi a jobb, mint egy hibrid sportkocsi? Egy tető nélkül, természetesen! A BMW i8 Roadster bemutatkozott az Auto Expo 2018 – ban, és úgy néz ki, döbbenetes, függetlenül attól,hogy melyik szögből választja meg. A Roadster kap egy szövet tető, amely összehajtja magát 15 másodperc, és ez lehet tenni sebességgel akár 50 km / h. De még a tető eltűnésével is, a BMW megtartotta a klasszikus i8 pillangó ajtókat. A kupéhoz képest a Roadster kisebb mechanikai változáson ment keresztül. Ez lesz egy kicsit nagyobb akkumulátor (34Ah vs 20AH), valamint egy erősebb elektromos motor (143ps vs 131ps). Az i8 Roadster IC egysége, bár, ugyanaz 1.5 literes, 3 hengeres benzinmotor, amely 231 lóerős teljesítményt és 320 Nm nyomatékot produkál. Kombinálja a kettőt, és 4,6 másodperc alatt 0-100 km / h sebességet tud elérni. De, akkor is vezetni egy teljesen elektromos üzemmódban 53km végsebessége 105kmph. Nyomja meg az eDrive gombot, a végsebesség pedig 120 km / h-ra nő.