az új BMW F 800 GS Adventure a márka teljes nyomvonal-tartományában a legmerészebb kerékpárnak adja a nevét. Amint azt a második vezetéknév jelzi, ez a nővére “kalandos” változata: a standard F 800 GS.
A F 800 GS Adventure megtartja ugyanazt a ciklus, amennyire motor érintett, az egyetlen különbség található a hengerfej. Míg a belépő szintű modell nyolcszelepes motorral rendelkezik (hengerenként kettő), az F 800 GS Adventure 16 szelepes motorral rendelkezik (hengerenként négy). Hasonlóképpen, autonómiája is nagyobb, mivel annak ellenére, hogy ugyanazt fogyasztja, van egy tartály, amelynek további nyolc liter kapacitása van (24L).
Hasonlóképpen, a motor teljesítménye hasonló, ugyanazt a nyomatékot és ugyanazt a teljesítményt tartva. A legnagyobb sebesség azonban valamivel alacsonyabb a kalandban, ami inkább a méretéhez és a súlyához köthető, mint a motorhoz.
ebben a szakaszban több különbség látható, bár ezek nem nagyon észrevehetők. Az Adventure modell kissé keskenyebb (2 cm) és magasabb (10,5 cm), mint a normál, és kissé hosszabb is.
Motor – BMW F 800 GS Adventure
ugyanígy, az új BMW F 800 GS Adventure két motor változatok: normál, illetve csökkentett energia azok a versenyzők, akik csak az A2-es kártya.
maximális sebessége 193 km / h, átlagos fogyasztása 4,3 l 100 km-en, motorja folyadékhűtéses kéthengeres, amely normál modell esetén 85 LE 7500 fordulat / perc sebességgel, 83 Nm nyomatékkal 5750 fordulat / perc sebességgel. Az A2-es CNET csökkentett teljesítményű változata 48 lóerőt kínál 7000-nél, 63 Nm nyomatékot pedig 4000 fordulat / percnél.
a BMW F 800 GS motorja Vezetékes elektronikus fojtószeleppel rendelkezik, amely lehetővé teszi teljesítményének pontosabb szabályozását. A német motor megfelel az Euro 4-hez, az új szennyezőanyag-kibocsátási szabályozáshoz kapcsolódó homologizálásnak is.
ami a motortérképeket illeti, a standard modell közúti és eső üzemmóddal rendelkezik. Az Enduro és az Enduro Pro módok, valamint a kipörgésgátló választható lesz.
az alváz csőszerű acél alkotja az új szállítás szerkezetének alapját. Ami a felfüggesztést illeti, elektronikusan beállítható. Az F 800 GS Adventure egy fordított elülső villával rendelkezik, 43 mm-es rudakkal (2 mm-rel rövidebb, mint az F 800 GS), valamint 230 mm-es utazással.
hátul esetében felfüggesztése egy LENGÉSCSILLAPÍTÓBÓL áll (csillapítás a lökettől függően), 210 mm-es utazással, az alumíniumba öntött kettős lengéscsillapítón.
az új BMW F 800 GS Adventure-t kettős tárcsafékek (300 mm) állítják le, elöl kétdugattyús féknyereggel. A hátsó fék egyetlen 265 mm-es tárcsából áll, és egynyári féknyereggel rendelkezik. A BMW ABS standardként szerepel a modellben.
ami a kerekeket illeti, ez a BMW trail bike modell 21 “első és 17” hátsó sugárirányú küllős felnit tartalmaz, hátul 90/90 21V és 150/70 17V első gumiabroncsokkal.
méretek és súly BMW F 800 GS Adventure
ahogy a bevezetőben említettük, ez a kerékpár kis méretkülönbséggel rendelkezik az alapváltozathoz képest. Az új BMW F 800 GS Adventure 1450 méter magas és 2305 méter hosszú. A standard ülésmagasság 890 mm (10 cm-rel magasabb).
a tartály hasznos kapacitása 24 l, körülbelül 4 l tartalék. így a teljes gáztartállyal rendelkező kerékpár össztömege 232 kg.
az új nyomvonalhoz telepíthető opcionális kiegészítők között megtalálható: a böngésző, a rendszertartó alumínium, a kipufogó Sport, az Akrapovič, a LED-kijelzők, a LED-es fényszórók, a kiegészítő, a motor védő alumíniumja vagy a színezett szélvédő.
ár BMW F 800 GS Adventure
a BMW F 800 GS Adventure 12.540 Euró, két színben kapható: piros és racing grey Pireneusokban. Megszűnt modell helyébe a BMW F 850 GS Adventure