A Bellefontaine név franciául “gyönyörű tavaszt” jelent, és állítólag a környék számos forrására utal. Helyileg azonban az eredeti francia kiejtést nem használják, hanem “bell fountain” – nak ejtik.”
Blue Jacket ‘ s TownEdit
1777 körül a Shawnee War chief Blue Jacket (Weyapiersenwah) épített itt egy települést, a “Blue Jacket ‘ s Town”néven. Blue Jacket és bandája korábban elfoglaltak egy falut a Scioto folyó mentén, de az amerikai függetlenségi háború elérte az Ohio országot. Blue Jacket és más amerikai indiánok, akik fegyvert fogtak az amerikai forradalmárok ellen, áttelepültek, hogy közelebb kerüljenek Brit szövetségeseikhez Detroitban.
Miután az Egyesült Államok függetlenné vált, erői folytatták a hadviselést a britek korábbi indiai szövetségesei ellen. Blue Jacket városát a Kentucky milícia által 1786-ban, az északnyugat-indiai háború kezdetén végrehajtott razzia során lerombolták. Az expedíciót Benjamin Logan vezette, Logan megye névadója. Blue Jacket és követői északnyugatra költöztek a Maumee folyóhoz.
az 1800-as évektől kezdve az amerikai függetlenségi háború veteránjai és mások Virginiából és másutt telepedtek le Blue Jacket városának területén. Bellefontaine a Virginia Katonai Körzet szélén vagy annak közelében található,ahol a készpénzes szegény kormány földterületeket adott a veteránoknak a háború alatt nyújtott szolgáltatásaikért. A Szerződés Greenville meghatározott földek birtokában Európai Amerikaiak, mint külön azoktól kerül sor a bennszülöttek, de rosszul volt beadni a területen fehérek gyakran mentek szülőföldjén.
RailroadsEdit
Bellefontaine-t 1820-ban Európai amerikaiak vonták be, és a törvényhozás a 1835.In 1837, a Mad River & Lake Erie Railroad építette az első vasút Bellefontaine. Ez kezdte hírnevét, mint egy vasúti város. Az 1890-es években a Cleveland, Cincinnati, Chicago és a St. Louis Railroad (más néven a Big Four Railroad) épített egy fő terminált a városban. Ez a terminál dicsekedett a legnagyobb kerekház között New York és St. Louis.
bár a vasút nehéz időket élt át, és az ipar a 20. század végén radikális átalakításon ment keresztül, és a Big Four terminál 1983-ban megszüntette működését, Bellefontaine továbbra is mérföldkő az amerikai vasúton. A város most csak egy átjárót CSX.
Automotive transportationEdit
1891-ben Bellefontaine lett az első beton utca helye Amerikában. George Bartholomew feltalált egy eljárást a Portland cement felhasználásával történő burkoláshoz, amelyet addig a kőépítésben használtak. A Main Street egy kis szakasza, a Logan Megyei Bíróság nyugati oldalán, volt az első, amelyet ezzel a folyamattal burkoltak. Amikor ez sikeresnek bizonyult, Court Avenue, amely végigfut a déli oldalon a bíróság, betonozott. Míg a Fő utca aszfalttal van burkolva, a Court Avenue több mint 100 éve megőrizte eredeti betonburkolatát. Századfordulóján az utcát lezárták a forgalom elől, a Fő utca végén pedig egy Bartholomew-szobrot helyeztek el, amely gyalogosutca lett. Azóta egy sávot újra megnyitottak a keleti forgalom számára.
1979-ben a Honda motorkerékpárok gyártását kezdte meg a közeli Marysville városában, Ohióban. Azóta a Honda működése a Bellefontaine területén jelentősen bővült. Bellefontaine a Honda egyik központi helyszíne az Ohiói Marysville-ben, East Libertyben, Russells Pointban, Annában és Troyban. A Honda Bellefontaine legnagyobb munkáltatója a 21.század elején.
U. S. A 68-as út keresztezi a 47-es és az 540-es állami útvonalakat Bellefontaine-ben. Az amerikai 33-as út, amely a US 68-as és az SR 540-es csomópontokkal rendelkezik, a város északi peremén húzódik.
Campbell HillEdit
Az Európai telepeseknek Campbell Hillt először Hogue-hegynek hívták, talán Salamon Hoge vezetéknevének elírása, az a személy, aki először 1830-ban adta át a földet. 1898-ban a földet Charles D. Campbellnek adták el, akinek a Neve Campbell Hill ma ismert. Campbell eladta a dombot és környékét August Wagnernek, aki az Augustiner és a Gambrinus sörök eredeti sörgyárosa volt. (Ezek a márkák most a texasi San Antonio Gambrinus cég védjegyei, bár a vállalat leállította ezeknek a söröknek a gyártását.)
1950-ben August Wagner családja a Campbell-hegyet és a környező 57,5 hektárt az amerikai kormánynak adományozta. A kormány 1951-ben a 664.légiirányító és figyelmeztető osztagot helyezte a hegyre. Ez a katonai egység felelős a Szovjetunió esetleges Repülőgép-támadásainak megfigyeléséért a hidegháború alatt. A 664. AC&WS-t és hasonló katonai egységeket végül az észak-amerikai Repülőgépvédelmi Parancsnokság (vagy NORAD) váltotta fel. A Bellefontaine-I bázist 1969-ben bezárták.
az Ohio Hi-Point Szakközépiskola 1974-ben nyitott iskolát a domb tetején. Az iskola most ismert, mint az Ohio Hi-Point Karrier Központ.
RevitalizationEdit
évekig az ipar és az üzleti élet 2012-ig hagyta el a várost, amikor Jason Duff, a Small Nation helyi ingatlanfejlesztője megvásárolta és felújította az egykori J. C. Penney épületet. Azóta több mint 17 millió dollárt fektetett be több mint 30 belvárosi épület felújításába, és új vállalkozásokat vonzott a környékre. Az ingatlanokba történő beruházás mintegy 200 munkahelyet teremtett a városban. 2018-ban Bellefontaine-t Lehetőségzónának minősítették, hogy tovább vonzza a befektetőket a területre. Bellefontaine gazdasági fejlődése annyira sikeres volt, hogy a szomszédos városok revitalizációjuk modelljeként használják.