a targonca már egy évszázada létezik,de ma a világ minden raktárában megtalálható. A targoncáknak hét osztálya van, és minden targonca-üzemeltetőnek igazolnia kell, hogy az általuk üzemeltetett teherautók minden osztályát használja. A besorolás olyan tényezőktől függ, mint az alkalmazások, az üzemanyag opciók, valamint a targonca jellemzői. A köztük lévő különbség ismerete segíthet eldönteni, hogy melyiket kapja meg, akár úgy dönt, hogy bérli, bérli vagy megvásárolja a következő targoncát.
1. osztály: Elektromos motoros teherautók
ezek a targoncák párnázott vagy pneumatikus gumiabroncsokkal is felszerelhetők. A párnázott emelőkocsik beltéri használatra készültek sima padlón. A pneumatikus fáradt modellek száraz, kültéri alkalmazásokban használhatók.
ezeket a járműveket ipari akkumulátorok táplálják, és Tranzisztoros motorvezérlőket használnak az utazási és emelési funkciók vezérlésére. Nagyon sokoldalúak, és a rakodótól a raktárig megtalálhatók. Ezeket általában olyan alkalmazásokban használják, ahol a levegő minőségét figyelembe kell venni.
2. osztály: Elektromos Motor keskeny folyosó teherautók
Ez a targonca olyan vállalatok számára készült, amelyek nagyon keskeny folyosó működését választják. Ez lehetővé teszi számukra, hogy maximalizálják a tárhely használatát. Ezek a járművek olyan egyedi jellemzőkkel rendelkeznek, amelyek célja a teherautó által elfoglalt hely minimalizálása, valamint a sebesség és a hatékonyság javítása.
3. osztály: villanymotor kézi vagy kézi motoros teherautók
ezek kézi vezérlésű targoncák, ami azt jelenti, hogy a kezelő a teherautó előtt áll, és a kormányrúdon keresztül irányítja a felvonót. Az összes kezelőszerv a kormányrúd tetejére van felszerelve, a kezelő pedig a kormányt egyik oldalról a másikra mozgatja a teherautó irányításához. Ezek a járművek akkumulátorral működnek, a kisebb kapacitású egységek pedig ipari elemeket használnak.
4. osztály: belső égésű motorkocsik-Párnázott gumiabroncsok
ezeket a targoncákat sima, száraz padlókon használják raklapolt rakományok szállítására a rakodóhelyre és a tárolóhelyre. A párnázott targoncák alacsonyabbak a talajhoz, mint a pneumatikus gumiabroncsokkal ellátott targoncák. Emiatt ezek a targoncák hasznosak lehetnek az alacsony távolságú alkalmazásokban.
5. osztály: belső égésű motorkocsik-pneumatikus gumiabroncsok
ezeket a teherautókat leggyakrabban raktárakban látják. Ezeket fel lehet használni belül vagy kívül gyakorlatilag bármilyen típusú alkalmazás. Mivel a nagy kapacitású tartományban ez a sorozat emelő teherautó, ezek megtalálhatók kezelése kis egy raklap terhelés betöltött 40 láb konténerek.
ezek a felvonók belső égésű motorokkal hajthatók, és LPG-vel, benzinnel, dízellel és sűrített földgázzal üzemelő üzemanyag-rendszerekkel is használhatók.
6. osztály: elektromos és belső égésű motor traktorok
ezek a járművek sokoldalúak, és számos alkalmazásban használhatók. Felszerelhetők belső égésű motorokkal kültéri használatra, vagy akkumulátoros elektromos motorokkal beltéri használatra.
7. osztály: Durva terep targoncák
Durva terep targoncák vannak felszerelve nagy úszó gumiabroncsok kültéri használatra nehéz felületeken. Az építkezéseken gyakran használják az építőanyagok különböző munkahelyekre történő szállítására és emelésére. Gyakoriak a favágók és az autó-újrahasznosítók is.