honnan tudta, hogy melyik autóvezeték melyik funkcióhoz tartozik? Úgy hangzik, mintha futó fényvezetéket vagy kötőjel fényvezetéket használna az új rádió földvezetékéhez. Általában eredeti rádiók egy futó fény/hátsó lámpa vezeték mondani, hogy a kijelző halvány, amikor a lámpa be van kapcsolva, egy csipet fény vezeték mondani, hogy a kijelző mekkora, hogy homályos. Az utángyártott rádiók nem használják ezeket a vezetékeket.
amikor egy lámpa vezetéket használnak a rádió földvezetékeként, a rádió időnként működhet úgy, hogy földelt az összes hátsó izzón keresztül, de ez nem történhet meg, amikor a lámpák be vannak kapcsolva. Ez tizenkét Voltot tesz a rádió földvezetékére. A rádió is földelt, (rosszul) az antennakábelen keresztül. Ez rövidzárlatot okoz a hátsó lámpáknak, és a biztosíték felrobbanhat.
Ha a kötőjel fényhuzal használják a rádió földhuzal, a rádió lesz földelt keresztül több kötőjel izzók, valamint bármely más, hogy az áramkör. Függetlenül attól, hogy működik-e vagy sem, attól függ, hogy hol állítja be a dash dimmer vezérlést. Az 1990-es évek közepére a legtöbb autó “impulzusszélesség-tompítást” használt a műszerfalán, ami azt jelenti, hogy másodpercenként 400-15 000-szer bekapcsolnak és kikapcsolnak. A fényerő beállításához az off-time és az on-time aránya változik. Ha ezt a vezetéket a rádió földjére használják, előfordulhat, hogy zümmögést Hall a hangszóróban, de végül a dimmer vezérlés vagy a rádió megsérül.
Egy gyors teszt az antennakábel kihúzása. Ha valami megváltozik, a rádió nincs megfelelően földelve.
?