mi a kotrás?
a kotrás az üledékek feltárása és más helyen történő ártalmatlanítása. Az anyagot a folyók, tavak, kikötők és a nyílt tenger fenekéből ásják vagy gyűjtik össze számos módszerrel, például egy óriási kanálral vagy nagynyomású szívással.
a múltban számos Ausztrál vizeket kotrtak, elsősorban a Melbourne által figyelmen kívül hagyott Port Phillip-öblöt, és újabban a Queensland partjainál fekvő helyeket, például a Gladstone kikötőt.
miért van szükség?
A kotrást elsősorban a portok mélységének fenntartására vagy új hajózási csatornák létrehozására használják. A nagy hajóknak bizonyos mélységű vízre van szükségük ahhoz, hogy hozzáférjenek ezekhez az útvonalakhoz, ezért a kotrást annak biztosítására használják, hogy ne fussanak zátonyra.
néha a kotrásból származó üledéket a szárazföldi területek, például az eróziónak kitett part menti területek “átnevezésére” használják. Az összegyűjtött törmelék általában homok, iszap és kőzet keveréke.
az Abbot Point esetében a kotrást arra használják, hogy kibővítsék azt, ami lényegében egy egyszerű móló, amely a tengerbe ömlik a világ egyik legnagyobb szénkikötőjébe.
Greg Hunt környezetvédelmi miniszter jóváhagyta három új Kikötői terminál kotrását, amelyeket indiai és ausztrál bányavállalatok üzemeltetnek.
összesen 3M köbméter tengerfenék kerül eltávolításra annak érdekében, hogy a hajók 2020-ig elérhessék az Abbot Point-ot, 200 millió tonna szén szállítására évente. A Közép-Queenslandi Galileai-medencéből kivont szenet olyan tengerentúli piacokon értékesítik, mint Kína és India.
miért ellentmondásos?
a tengeri környezetek összetett dolgok. A tengerfenék nagy részének eltávolítása és máshol történő lerakása jelentős hatással lehet az ökoszisztémára, különösen érzékeny területekre, például a korallzátonyokra és a halültetvényekre. Az üledék megfojthatja a tengerfüveket, amelyek a dugongok és a tengeri teknősök legfontosabb táplálékforrásai, és károsíthatják a korallokat.
a szövetségi kormány előírja, hogy a kotró cégek engedélyt kapjanak az üledék lerakására, kijelentve, hogy a törékeny területeknek “magas szintű védelemre és/vagy menedzsmentre van szükségük”.
a kotrás körüli szabályozási keret ellenére a környezetvédők azt állítják, hogy a felügyelet laza volt, ami kárt okozott a tengeri lényeknek. Néhány aktivisták akarom, kotrás, hogy tiltani teljesen, vádolja, a felszabadító mérgező vegyi anyagok, növekvő víz zavarosság, valamint a szemetelés káros fémek a teljes élelmiszerláncban.
ennek a vitának a hangja jelentősen megnőtt, mivel a bányavállalatok nemrégiben megpróbálták megnyitni a Queenslandi partot a szénexport előtt.
Kotrás a Gladstone harbour rendkívül ellentmondásos, a kritikusok azt állítják, hogy egy elsietett, elhibázott folyamat láttam üledék öntsön egész ökoszisztéma, ami a halak, rák, hogy dolgozzon ki elváltozások meghalni.
az aktivisták azt mondták, szabadidős halászok hibáztatta kotrás a gyilkos hal a Gladstone, bár egy kormányzati jelentés hibás árvizek, ahelyett, kotrás, a mosás, a káros tápanyagok be a területre.
az érvelés most átkerült Abbot Pointba Bowen város közelében. A Zöldek az úgynevezett Hunt kotrás jóváhagyása “bűnöző”, míg mások bosszankodni, hogy a növekedés a hajózási kárt okoz, hogy a Nagy-Korallzátony magát, fáj a $6bn turizmus hogy támaszkodik a világörökség-listás oldalon.
ugyanakkor az üzleti és a helyi tanács vezetői üdvözölték az Abbot Point bővítését, amelyet elengedhetetlennek tartanak a gazdaságilag stagnáló régióban a munkahelyteremtésben.
mit mond a tudomány?
az Abbot Point projekt környezetvédelmi osztályának értékelése szerint a zátonyra” nincs jelentős kockázat ” a megnövekedett hajózás miatt, és arra a következtetésre jutott, hogy a kotrott üledék alkalmas a Nagy-Korallzátony tengeri parkban történő dömpingre.
North Queensland Bulk Ports, amely felügyeli a projekt, azt mondta, hogy végzett egy “szigorú és robusztus” értékelést a kockázatok, rámutatva, hogy a modellezés nem mutat káros hatással korallok vagy halak.
NQBP azt állítja, hogy a tudomány a maga oldalán áll, és nincs egyértelmű bizonyíték arra, hogy a kotrás, ha megfelelően végzik, káros a tengeri környezetre.
augusztusban, a korábbi Munkaerő-kormány kiadott egy jelentést megbízást, amely kimondja, hogy elrontsa a kotrás sokat utazik tovább, mint korábban gondolták, a dömpingelt üledék alkalmasak arra, hogy zavart ismételten a zord időjárás. Az elemzés azonban nem zárja ki dömping kotort hulladék tengerbe, valamint javasolja, hogy a különböző helyszínek közelében meglévő kikötők, hogy a legkevesebb kárt korall, illetve egyéb tengeri élővilág.
a jelentést a környezetvédők lefoglalták, de a Nagy Barrier Marine Park Hatóság, amely felügyeli a zátony egészségét, nemrégiben tisztázta a megállapításokat, rámutatva, hogy az időkorlátok egyszerűsítették a jelentést, és nem lehetnek abszolút kockázat mutatói.
A James szakács Egyetem legújabb kutatása azonban valószínűnek találta, hogy a kotrási elrontás károsabb a tengeri ökoszisztémákra, mint a folyók által a tengerbe mosott üledék.
{{topLeft}}
{{bottomLeft}}
{{topRight}}
{{bottomRight}}
{{/goalExceededMarkerPercentage}}
{{/ticker}}
{{heading}}
{{#paragraphs}}
{{.}}
{{/paragraphs}}{{highlightedText}}
- Nagy-Korallzátony
- Szén
- hírek
- Share on Facebook
- Share on Twitter
- a Megosztás e-mailben
- Share on LinkedIn
- Share on Pinterest
- Megosztás a WhatsApp
- Megosztás a Messenger