az autó motorjának rendszeres üzemanyagáramra van szüksége ahhoz, hogy folyamatosan zümmögjön. Az üzemanyag-szivattyú megbízható sebességgel táplálja az üzemanyagot a motorba; e szivattyú nélkül az üzemanyag csak a tartályban ülne, haszontalan és inert. Ha figyelmesek, akkor elkaphatják a meghibásodott üzemanyag-szivattyú tüneteit, és megjavíttathatják vagy kicserélhetik, mielőtt az út szélén rekedne.
mi az az üzemanyag-szivattyú, és mit csinál?
az üzemanyag-szivattyú olyan eszköz, amely az üzemanyagot a tartályból a motorba mozgatja, állandó nyomáson szállítva az üzemanyagot annak biztosítása érdekében, hogy a motor zökkenőmentesen működjön. A jármű korától függően mechanikus vagy elektronikus üzemanyag-szivattyú is lehet.
A mechanikus szivattyúk lefutnak a motor mozgásáról; az üzemanyagtartály külső oldalára szerelt membrán kitágul és összehúzódik, létrehozva egy alacsony nyomású rendszert, amely kiszorítja az üzemanyagot a tartályból és a motorba.
az elektronikus szivattyúk jellemzően az üzemanyagtartály belsejében helyezkednek el, és elektromágneses motorokkal kényszerítik az üzemanyagot a motorra nagy nyomáson. A mechanikus szivattyúkat általában karburátorokat használó autókban találják meg, az elektronikus szivattyúkat általában üzemanyag-befecskendező rendszerekkel használják.
mivel a mechanikus szivattyúkat közvetlenül a motor mozgása hajtja, és kevés mozgó alkatrészt tartalmaz, általában megbízhatóak és viszonylag könnyen diagnosztizálhatók és javíthatók. A mechanikus szivattyúkkal kapcsolatos legtöbb probléma akkor fordul elő, amikor a membrán valamilyen módon megsérül, a nyomórendszert egyensúlyba hozva. Az elektronikus szivattyúk jellemzően elektronikus vezérlőrendszerekhez kapcsolódnak, és több mozgó alkatrészt tartalmaznak; a megnövekedett komplexitás miatt az ilyen típusú szivattyúk hajlamosabbak a meghibásodásra. A különböző alkatrészek bármelyikének meghibásodása üzemanyag-szivattyú problémákhoz vezethet.
A meghibásodott üzemanyag-szivattyú tünetei
bár a mechanikus és elektronikus szivattyúk különböző okokból meghibásodnak, a meghibásodás tünetei hasonlóak mindkét típusú szivattyúhoz. Ha vezetés közben az üzemanyag-szivattyú meghibásodásának egyik gyakori tünetét észleli, előfordulhat, hogy ellenőriznie kell az üzemanyag-szivattyút és ki kell cserélni.
előfordulhat, hogy Üzemanyag-szivattyú meghibásodása tapasztalható, ha autója nagy sebességgel rándult vagy porladt
ha autópályán halad, és észreveszi a motor porlasztását vagy bunkóját, előfordulhat, hogy meghibásodott az üzemanyag-szivattyú. Ezt a problémát akkor okozza, amikor az üzemanyag-szivattyú nem képes sima üzemanyagáramot szállítani a motorba; időnként a motor csak levegőt kap, amikor arra számított, hogy üzemanyagot kap. Az üzemanyag-áramlás megszakadása miatt a motor több áramütést átugorhat, arra kényszerítve a motort, hogy porladjon. A meghibásodás korai szakaszában ez a porlasztás csak egy percig tarthat, mielőtt a motor visszatér a normál működéshez. Egyes járművezetők összekeverhetik ezt a jelet a piszkos gáz hatásaival, de a modern üzemanyag-szabványok valószínűbbé teszik a meghibásodott üzemanyag-szivattyút.
előfordulhat, hogy az üzemanyag-szivattyú meghibásodik, ha
Ha észreveszi, hogy autója gyakran elveszíti az energiát, amikor megpróbál gyorsulni egy megállóból, az üzemanyag-szivattyú bajban lehet. A gyorsulás több üzemanyagot igényel, arra kényszerítve az üzemanyag-szivattyút, hogy keményebben dolgozzon. Ha a szivattyú meghibásodik, előfordulhat, hogy nem képes lépést tartani ezzel a megnövekedett kereslettel, éheztetve az üzemanyag-motort, mivel megpróbálja felgyorsítani. Ha az autó úgy viselkedik, mintha hamarosan leáll, amikor megpróbálja felgyorsítani a stop, akkor szükség lehet, hogy a szivattyú ellenőrzött.
az üzemanyag-szivattyú problémát jelenthet, ha a felfelé vezető vagy a terhelés vontatása közben energiát veszít
bizonyos vezetési tevékenységek, mint például a dombra mászás vagy a terhelés vontatása, extra terhelést jelentenek a motorra, és több üzemanyagot igényelnek ugyanazon teljesítmény eléréséhez. Ha az üzemanyag-szivattyú nem a tetején a játék, gyakran nem tud lépést tartani ezzel a megnövekedett üzemanyag-kereslet. Ezek az igényes helyzetek növelik a szivattyú terhelését, ami a gyenge elemek meghibásodását okozza. Mivel a gyengített szivattyú hibái ki vannak téve, nem képes fenntartani az üzemanyag folyamatos áramlását a motorhoz, ami áramkimaradást eredményez.
az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ha a motor túlfeszültség
mivel az üzemanyag-szivattyú elhasználódik, alkatrészei gyakran különböző sebességgel kopnak le. Amikor ez az eltérés elég nagy lesz, az üzemanyagvezetékek nyomása következetlenné válhat. Ilyen körülmények között előfordulhat, hogy a járművezetők néhány pillanatra hirtelen felgyorsulnak, még akkor is, ha nem nyomták meg a gázpedált, ezt a feltételt hullámzásnak nevezik.
az üzemanyag-szivattyú meghibásodása lehet az oka annak, hogy a motor nem indul el
ha figyelmen kívül hagyja a hibás üzemanyag-szivattyú összes többi figyelmeztető jeleit, akkor végül teljesen meghibásodik. Miután az üzemanyag-szivattyú végül feladta a szellemet, egyetlen üzemanyag sem éri el a motort. Lehet, hogy hallja a gyújtógyertyák égését, amikor megpróbálja elindítani az autót, de üzemanyag nélkül a motor nem lesz képes megfordulni. Természetesen más magyarázatok is lehetnek arra, hogy a motor nem indul el a meghibásodott üzemanyag-szivattyú mellett. Annak megerősítéséhez, hogy a szivattyú meghibásodott, ellenőrizze az üzemanyag-vezetékekben lévő nyomást egy üzemanyag – nyomásmérővel; ha nulla, akkor a szivattyú valószínűleg meghalt. Ellenőrizheti az autó biztosítékdobozát is; a kiégett üzemanyag-szivattyú biztosíték a meghibásodott szivattyú másik megbízható tünete.
mi a teendő, ha úgy gondolja, hogy a szivattyú meghibásodik
Ha a meghibásodott üzemanyag-szivattyú bármely tünetét tapasztalta, akkor a legjobb, ha autóját professzionális javítóműhelybe viszi. A rossz szivattyú néhány tünetét más mechanikai problémák is okozhatják, így a javítóműhely számos tesztet végez a probléma valódi okának elkülönítésére. Ha más forrás nem tűnik valószínűnek, számos eljárással megerősítik az üzemanyag-szivattyú diagnózisát.
a legtöbb üzlet az autó elektromos rendszerének ellenőrzésével kezdődik, különösen az üzemanyag-rendszer teljesítményét szabályozó biztosítékok; a fújt biztosítékok meglehetősen gyakoriak, és olcsók a javításhoz. Ha a biztosítékok nem sérültek, vagy a rögzítésük nem oldja meg a problémát, a mechanika ezután ellenőrzi a szivattyú feszültségét. Multiméter segítségével a mechanika megméri az üzemanyag-szivattyú különböző végein a feszültségcsökkenést annak meghatározására, hogy vannak-e problémák a szivattyúban.
az üzemanyag-szivattyú az autó szerves részét képezi, a motort állandó üzemanyag-ellátással látja el, amelyre szüksége van ahhoz, hogy mozogjon. Mint minden eszköz, azonban az üzemanyag-szivattyúk több ezer mérföldnyi használat után elhasználódhatnak. Ha autója gyenge vagy inkonzisztens energiával küzd, ideje lehet az üzemanyag-szivattyú cseréje az autóján.
előfordult már, hogy egy meghibásodott üzemanyag-szivattyúval kellett foglalkoznia?