Ez a cikk affiliate linkeket tartalmazhat. Amazon partnerként a minősített vásárlásokból keresünk.
a motorkerékpárok a domináns járművek, amikor a gyors kétkerekűekről van szó, de néhány piszokkerékpár a sebesség szempontjából képes megtartani a sajátját. Igaz, a dirt kerékpárokat más, a sebességnél fontosabb tulajdonságokra, így a felfüggesztésre és a fogaskerekek teljesítményszintjére is értékelik.
lehet, hogy a kísértés, hogy milyen gyorsan a modell mehet, ha ki csinál ugrások és mászik a földutakon, hogy a tapasztalat több üdítő. Ha különösen gyors dirt kerékpárt szeretne, vegye figyelembe a következő lehetőségeket:
Honda CRF (142 km/h – 87 mph) – 450cc
a Honda CRF 450R legendás modell a motocrossban, annak ellenére, hogy ez nem a leggyorsabb ezen a listán. A csúcsok 87 mph (142km/h), ami nem túl kopott.
A Honda továbbra is kisebb változtatásokat hajt végre a CRF 450R-en, mivel 2017-ben jelentős átalakításon ment keresztül. A 2019-es modell, például a funkciók frissítéseket a pisztoly olaj jet, kuplung emelő, HRC irányítás, fékbetétek, valamint a kipufogó.
a továbbfejlesztett modell jobb teljesítmény és egyensúly köszönhetően a csíp és a változások. Az akkumulátor doboz 28 mm-rel alacsonyabb lett az alvázban, hogy csökkentse súlypontját és javítsa az egyensúlyt.
A Honda az új választható Nyomatékszabályozáson keresztül magában foglalta a kipörgésgátló meghatározását is.
a Honda CRF az egyik legjobb modell, amelyet a 450-es osztályba kaphat, mivel energiát ad a földre.
Yamaha WR (142 km/h – 88 mph) – 250cc
a Yamaha WR nagyon népszerű a kettős sport szegmensben, kiváló teljesítményének köszönhetően mind az úton, mind a terepen. A ” WR ” széles arányú sebességváltóként azonosítja, amely lehetővé teszi a terepjáró és a közúti reagálás ésszerű egyensúlyát.
a modell 88 km / h-s sebességre lesz képes, és bár nem különösebben gyors motor, a rajongók nagyra értékelik a könnyű és mozgékonyságát. A nagy sebesség elérése érdekében azonban elég szorosan fel kell zárnia.
a motor kényelmesen 110-120 km/h sebességre képes, így a kerékpár ideális a távolsági felfedezésekhez.
az alváz alumíniumból kovácsolt, a kúpos lengőkar pedig a modellt versenykerékpárnak tekinti. Az ülés elég magas, 36,6 hüvelyk, a rövid felhasználóknak pedig uping blokkokat kell használniuk.
alacsony üzemanyag-fogyasztású fény van, de a teljes kijelző kicsi.
a Yamaha WR lehet drágább, mint a verseny, de kapsz egy alumínium alváz, üzemanyag-befecskendezett motor, teljesen állítható felfüggesztés.
Kawasaki KX (143 km/h – 89 mph) – 450cc
a Kawasaki kx450 a motocross domináns modellje. Tele van olyan kifinomult technológiákkal, amelyek nemcsak szórakoztatóvá teszik a lovaglást, hanem üdítővé is.
a 2019-es Kawasaki KX modell továbbfejlesztett felfüggesztéssel, kerettel és karosszériával rendelkezik. A korábbi modellekhez képest sokkal könnyebb vezetni.
a dirt bike biztosítja a szabványos, puha, kemény döntéseket, hogy módosítsa a teljesítmény szállítás által meghatározott terep.
Ez lenyűgözően stabil a kemény szakaszok, valamint az állítható kormány tartók és csap tartók elősegítik rideability.
a kerékpár a Dunlop Geomax Mx3s gumiabroncsokkal rendelkezik, amelyek rendkívül jól működnek a pályán. A rázkódás kényelmesen kezeli a zord leszállásokat, és az alacsony és nagy sebességű kompressziós csillapítással is lehet finomítani. A durva g-outokon is minimális kemény fenék van.
a Kawasaki KX négyütemű motorja akár 89 mph sebességet is képes elérni. A motocross bajnokság lenyűgöző teljesítménye minden rajongó számára szilárd versenykerékpárt jelent.
KTM SX-F (158 km/h – 98 mph) – 350cc
a KTM SX-F 2019-es és 2020-as modelljei több energiát ígérnek az úton. A kerékpár lehetővé teszi, hogy élvezze a nyomaték egy erős motor, mint egy 450 cc, de egy kicsit alacsonyabb skálán, hogy könnyebb irányítani.
a 2019-es modell könnyű 350 cc motorral rendelkezik, maximális fordulatszám-tartománya 13 400 fordulat / perc. A motor 57hp teljesítmény hajtja meg, hogy a maximális sebesség 98 mph.
a kerékpár egy kifinomult Keihin motorvezérlő rendszert is tartalmaz, amely extra felhasználóbarát. A kerékpár motor-helyreállítási ideje kisebb, mint a 2019-es modellé, és egy kicsit kevesebb tengelykapcsoló-munkát igényel.
a kerékpár merev váza segíti, hogy a fojtószelepen egyenes lámpán maradjon, hátsó vége pedig akkor is csatlakozik az úthoz, ha a hosszabb seprőkből gyorsul ki.
Az átvitel hihetetlenül sima a Pankl-nek köszönhetően, csak felfelé vagy lefelé kell mozognia a lábával.
A KTM 2020-ban jelentős változtatásokat hajtott végre a kerékpár felfüggesztési beállításaiban, így a felhasználók könnyedén beállíthatják a modellt a lovaglási képességüknek és stílusuknak megfelelően.
Ez a kerékpár mindenképpen versenymodell. Minél többet forgat a motor, annál gyorsabb lesz, könnyűsúlya pedig kényelmessé teszi a hosszú túrákat.
Kawasaki KLR (158 km/h – 98 mph) – 650cc
A Kawasaki KLR egy kettős célú kerékpár, amely a legtöbb képességgel rendelkezik a földutakon. A modell is hihetetlenül rugalmas, miután túlélte a 80 – as, 90 – es, 2000-es években.
Ha a technológia úgy érzi, egy kicsit analóg, ezért ez azért van, mert nyúlik vissza néhány évtizeddel ezelőtt.
432 fontnál a Kawasaki KLR meglehetősen nehéz, 42 lóerővel. A kerékpár műszere nem divatos, a narancssárga mérő tűk pedig az 1980-as évek nosztalgiáját idézik elő.
a fojtószelep merev és mechanikus, négyzetes jelzőfénnyel rendelkezik. A felhasználók könnyen megtekintheti a nyomtáv kijelzők, mivel azok megfelelően elhelyezett rácsok felett. A sárvédő megakadályozza, hogy a szennyeződés az arcod felé repüljön, a műanyag burkolat szilárd.
egy 651 köbcentis négyütemű motor hajtja a motort, és 98 km / h-s sebességre képes. A kerékpár megbízható kondenzátor-kisülési (CDI) gyújtórendszerének köszönhetően az első próbálkozásra kigyullad.
A motor karbantartása egyszerűvé válik az állandó sebességű porlasztóval.
A Kawasaki KLR elég off-road méltó annak ellenére, hogy az a tény, hogy ez tartja low-tech.
Husqvarna FE (163 km/h – 101 mph) – 510cc
a Husqvarna FE 501 A motorkerékpár-közösség elismert és versenyképes szegmense. Olyan terepjáró rajongóknak fog megfelelni, akik komoly gépet akarnak, lenyűgöző motorteljesítménnyel.
az 510 köbcentis motor súlya mindössze 29,4 kg lehet, de bármilyen terepen félelmetes teljesítményt nyújt. Szabványos elektromos indítású, elektronikus lovas funkciók, mint a kipörgésgátló, és egy 6 sebességes széles arányú sebességváltó. A felhasználók könnyen finetune a kerékpár, hogy illeszkedjen a képzettségi szint.
a sebességváltó ösztönzi a sima és pontos váltást, míg a sebességváltó kar kialakítása megakadályozza a szennyeződés felhalmozódását. A kerékpár tele van fejlett technológiákkal a megszabadulás javítása érdekében.
például a csillapított Membránacél (DDS) tengelykapcsoló miatt a tengelykapcsoló meglehetősen könnyű. A modell integrált csillapító rendszerének köszönhetően nagyobb tapadást és tartósságot is élvezhet.
a Husqvarna FE 501 elérheti a 101 mph (163km/h) maximális sebességet. az iIs gyorsulási ideje is figyelemre méltó 0-60 mérföld 4,5 másodperc alatt, csúcsteljesítménye pedig 58.
Ez a modell egy igazi terepjáró vadállat, miközben továbbra is fontos utcai jogi összetevőket csomagol. A 2,2 literes tartály táplálja a kalandok révén az elemek, és beállíthatja, hogy a lovaglás íze.
Muzhira (164 km/h – 102 mph) – 660cc
az Mz Baghira egy kettős célú ajánlat, prémium építési minőséggel. Az első dolog, amit meg kell jegyezni erről a kerékpárról, hogy az ülés nagyon magas.
a 930 mm-es ülésmagasság biztosítja a szükséges felfüggesztési utazást és hasmagasságot a földutakon való áthaladáshoz. A széles kormány és a lábtámaszok miatt a kerékpárt standup helyzetben kényelmesen lehet lovagolni.
a kerékpár teljesítményét a négyütemű Yamaha 650cc motor tartalmazza, amely 37 lóerőt termel 6500 fordulat / perc sebességgel. Akkor szellő sebesség 102 mph (164 km/h) egy kerékpár, amely képes kezelni mindenféle terep.
az ötszelepes hengerfej kettős felső bütykös beállításban van elrendezve, 9,2 tömörítési arány mellett. A motor vízhűtéssel, elektromos indítóval és ellensúlyozóval is rendelkezik.
a Muzhira nagy Grimeca fékekkel van felszerelve. A hátsó kerék 9, 65 hüvelykes hidraulikus tárcsafékkel van felszerelve, míg az elülső 11, 1 hüvelykes hidraulikus tárcsafékkel rendelkezik.
a kerékpár képes felfüggesztési rendszere ugyanúgy képes kezelni a sziklákat és a tuskókat, mint az aszfalton.
a kerékpár két utast képes kezelni, ideális a hegyoldalak felfedezéséhez a hétvégén.
Honda XR (177 km/h – 110 mph) – 650cc
Honda XR 650L vonal katonái bekapcsolva, annak ellenére, hogy kevés változás történt az 1993-as bevezetése óta. A Honda XR marad képes több éve, hogy az egyik legismertebb dual-sport kerékpár a piacon.
a motor léghűtéses, 650 köbcentis motorja 40 lóerőt és 110 km/h-S maximális sebességet (177 km / h) produkál.
a felfüggesztés ugyanolyan alkalmas, mint amikor a kerékpárt először kigurították, és óriási hasmagasságot és megfelelő terepjáró gumiabroncsokat is kap. Az évtizedek óta használt alkatrészek ellenére a kerékpár a nyomvonalakon, a városi utcákon és a földutakon is megállja a helyét.
Husqvarna TX (180 km/h – 112 mph) – 300cc
a Husqvarna TX 300cc löket terepjáró képességekkel rendelkezik, könnyű, gyors és modern. A motor tengelyszervezését úgy tervezték, hogy központosítsa az oszcilláló tömeget, míg az ellensúlyozó tengely csökkenti a rezgést.
közvetlenül a motor alatt egy elektromos indító a védelem érdekében. Annak érdekében, hogy lépést tartson a motor kompakt kialakításával, a használt Li-Ion akkumulátor 2,2 font könnyebb, mint egy normál akkumulátor.
a 6 sebességes széles arányú sebességváltó jól kiegészíti a kerékpár terepjáró kialakítását. A TX 300 másik dicséretes tulajdonsága a 38 mm-es Mikuni TMX karburátor, amely sima szállítást kínál a teljes RMP tartományban. A kerékpár maximális sebessége 112 mph (180 km/h).
Aprilia RXV 5.5 (182 km/h – 113 mph) – 549cc
az Aprilia RXV 5.5 súlya 303 Font lehet, de meglepően könnyű. Ellentétben a legtöbb dirt kerékpárral, amely egyhengeres elrendezéssel rendelkezik, ez a modell V-twin motort választ.
erőműve az 549 köbcentis motor, amely 55 lóerőt és 113 mph (182 km/h) végsebességet biztosít. 4, 16 másodpercet vesz igénybe 0-ról 60 másodpercre.
kompakt és karcsú váza örömét leli a földúton, de unortodox vonásai nem tették sikeressé az értékesítést.
Suzuki DR-Z (183 km/h – 114 mph) – 400cc
Suzuki DR-Z400SM a márka Dr-Z vonalának Supermoto modulja. Több közúti képességgel rendelkezik, mint a terepjáró, de dicséretes teljesítményt nyújt a földutakon, ha elkötelezett a gumiabroncsok cseréje iránt.
a kerékpárt könnyű alváz és vékony keret jellemzi. A vékony falú cső króm-molibdén ötvözetből kovácsolt, hogy tartósságot biztosítson, mivel a kerékpár az elemeken keresztül halad.
a modellt egy folyadékhűtéses 398cc motor hajtja, amely a DOHC rendszert használja a négyszelepes fejek működtetéséhez. A 29 mm-es kipufogószelepek és a 38 mm-es szívószelepek megfelelő méretűek az égéstér kinyitásához.
a motor 39 lóerőt és 25 lb-láb maximális nyomatékot produkál. Csúcssebessége 114 mph, bár a kerékpár a legkényelmesebb 94 mph alacsonyabb sebességnél.
a kerékpár gyorsulása szintén figyelemre méltó, mivel 4, 54 másodperc alatt elérheti a 0-60 mph értéket.
összességében a kerékpár jobban megfelel a városi forgalomnak, mivel inkább a közúti használatra hajlik.
KTM 450 SX-F (198 km/h – 123 mph) – 449cc
a KTM 450 SX-F a legismertebb a Ryan Dungey Motocross championship-hez való meghajtásáról. Erőteljes 449cc motorja csak 237 Font, de 123 mph maximális sebességet képes táplálni.
a modell olyan professzionális technológiákkal van felszerelve, amelyek csak intenzívebbé teszik a lovaglást. A Keihin irányítási rendszer lehetővé teszi az elektronikus üzemanyag-befecskendezést és a 44 mm-es fojtószelepet.
maximális motorteljesítményre és azonnali reakcióképességre lehet számítani az úton.
ha sebességre és teljesítményre van szüksége, a KTM 450 SX-F a motorosok számára jóváhagyott referenciaérték.
következtetés
a KTM 450 SX-F továbbra is a leggyorsabb dirt bike a piacon. Más márkák, mint a Husqvarna, Suzuki, Honda, Kawasaki, YAMAHA is figyelemre méltó jelenléte ezen a listán.
a Kawasaki KLR meglepő versenyző, figyelembe véve analóg jellemzőit, míg a MuZ Baghira a márka hiánya ellenére tartja magát a piacon.
a sebesség mellett egy könnyű keretet, kiváló kezelhetőséget, valamint egy megfelelő motort is meg kell keresni, amikor kiválasztják a megvásárolni kívánt piszok kerékpárt.