“az olcsó drága” – ez egy olyan mondás, amelyről ismert, hogy sok mindenre vonatkozik. Például egy olcsó vállalkozó bérbeadása az otthoni javításhoz gyakran többet fog fizetni az extra javításokban. Vásárlás olcsó csizma őszi időjárás gyakran azt jelenti, hogy akkor csak viselni őket egy évig.
amikor autókról van szó, különösen használt autók vásárlásáról egy márkakereskedésből, ez kétszeresen igaz. Ez azonban nem akadályozza meg több millió embert abban, hogy megvásárolja a világ legolcsóbb autóit.
Az Amerikai piacokról ismert, hogy szeretik drága autóikat, és nem fukarkodnak a minőséggel. Más országok, bár, ismert keres a másik irányba, amíg van néhány súlyosan alacsony költségek részt.
kíváncsi, hogy néznek ki a 2018-as legolcsóbb autók? Itt a lapát a legolcsóbb autók a világon.
ezt az intelligens autó kinézetet a Tata Motors gyártja, amely egyike annak a sok autómárkának, amelyet Amerikában soha nem fog látni. Ez az autó ismert, hogy a legtöbb csupasz csontú autó a modern történelemben, őszintén szólva, ez tényleg nem olyan képes nagy távolságokat vezetni.
a kéthengeres, négyüléses autó ablaktörlőt, zárt karosszériát és fűtést tartalmaz. Rendelkezik antennával és Bluetooth-os szórakoztatással is, de nincs benne biztonsági funkció vagy blokkolásgátló fék.
egy új modell esetében 3700 dollárral egyenértékű, körülbelül olyan csupasz csont,mint egy autó. Ez is a legolcsóbb az összes legolcsóbb autó a világon ma, valószínűleg azért, mert ez páratlan.
amikor Chery először érte el a piacokat a QQ modellel, állkapcsosan alacsony, körülbelül 5000 dolláros áron értékesített. Az autók hírhedten rosszul készültek, és hamar ismertté vált, hogy szinte azonnal nem tudnak vezetni anélkül, hogy lebontanák őket.
a 2018-as verzió nem sokkal jobb. Körülbelül 9900 dollárért kap egy kerekekkel ellátott dobozt, amelyben a Chery nemzetközi weboldal hivatalosan “erőteljes és világító digitális műszert” hív a műszerfalhoz.
Maruti Suzuki (igen, a Suzuki ugyanaz a márka, amely teherautókat és motorokat gyárt itt) egy olyan konglomerátum, amely Indiában nagyon híres lett a világ legolcsóbb autóinak gyártásáról. Erre kiváló példa a 2018-as Maruti Suzuki.
Ez a csupasz csontú ötüléses furgon körülbelül 4,000 dollárba kerül Újdelhi városában. Ezért az árért az A pontból a B pontba kerül, nincs más ígéret. Hurrá?
A Renault egyike azoknak a külföldi autógyáraknak, amelyek hamarosan eljuthatnak Amerikába, de ez jó dolog? Nos, nézzük meg az új Renault KWID-t, amelyet Indiában körülbelül 3600 dollárért árulnak egy standard modellért.
Ez az egyik legolcsóbb autó a világon, és ezt mutatja. A standard modellhez biztonsági övek és gyermekzárak tartoznak-ez a biztonsági funkciókhoz. Néhány modellben van egy biztonsági kamera is, de nincs rádiója.
rejtélyes? Igen. Egy kicsit. De hé, 68 lóerővel érkezik, tehát ez valószínűleg egy luxus sportkocsi lenne 1965-ben.
végül! Egy autó márkanév, amit valójában látunk az amerikai utcákon! Bár lehet, hogy felismeri Hyundais az utcán, akkor valószínűleg nem fog látni egy Eon egyhamar.
Ez az autómodell nem rendelkezik az amerikai piacon a mozgástér biztosításához szükséges biztonsági jellemzőkkel. Az olyan dolgok, mint a blokkolásgátló fékrendszerek és a vontatásvezérlők, itt nem szabványosak. Valójában a légzsákokon, a biztonsági öveken és a légkondicionálón kívül semmit sem tartalmaz.
a Hyundai Eon a világ egyik legolcsóbb autója, jelenlegi 5000 dolláros árcédulájának köszönhetően.
a Datsun nem igazán olyan autómárka, amelyet a legtöbb amerikai tudna, de Amerikában nagyon rövid ideig létezett a 80-as években. ezután az egyik autómárka lett, amely még egyszer Amerikába érkezhet, ha a dolgok jól állnak.
a Redi-Go az egyik legolcsóbb autó a világon, és történetesen az egyetlen olyan autó, amelyet a Datsun még mindig gyárt. Könnyű belátni, miért. A 3500 dollárért kapható D modellnek nincs klímaberendezése, nincsenek biztonsági funkciói, nincs szórakozása.
ha olyan dolgot keres, ami valamivel kevésbé halálos és valamivel drágább, akkor szerencséd van. A Datsun elkészíti a Redi-Go souped-up verzióját, amely továbbra is a világ legolcsóbb autói közé tartozik.
4600 dollárért egy teljesen új modellért a Datsun Go rendelkezik funkciókkal—nem sok közülük, nem pedig jó, de mégis jellemzői vannak! Távirányítású csomagtartóval rendelkezik. Erről van szó.
hagyja a Maruti Suzuki Celerio-ra, hogy az egyik legolcsóbb autó legyen, sportos arccal. Ez az autó 5800 dollárba kerül egy teljesen új alapmodellnek, és az igazat megvallva, jól látszik. Rengeteg véleménye van, amelyek megmutatják, miért az egyik autómárka, amely soha nem jut el Amerikába.
az LXI modell, amely a legolcsóbb változat, szervokormánnyal és légkondicionálóval van felszerelve. Ha azt remélte, hogy blokkolásgátló fékek, légzsákok vagy biztonsági funkciók, akkor nincs szerencséje. Ez gyakorlatilag egy cipősdoboz kerekekkel. Élvezd!
Az Alto K10 a Maruti Suzuki Alto 800 egyik újabb testvére-az egyik legrosszabb autó, amelyet valaha készítettek, ha elhiszed. Körülbelül $ 4,600 USD egy teljesen új alapmodell esetében az Alto K10 határozottan megfelel a hírnévnek.
valójában nincsenek biztonsági funkciók, amelyekről beszélni lehet, sőt egy CD-lejátszó sem található szabványos funkcióként. Van azonban egy légkondicionálója, így hűvös maradhat, miközben egy koccanásban meghal. Ez puccos, nem?
technikailag a Bajaj Qute nem autó. Inkább ez egy “négykerekű”, mert még az alapmodellben sem található windows. (Ne aggódjon, filmet adnak az ablak lefedésére, egy frissített modell pedig ablakokkal érkezik, ha annyira válogatós.)
egy új alapmodellnél 1700 dolláros áron ez az autószerű dolog nem igazán olyasmi, amit meg kell vásárolnia. Ennek ellenére, ez arra készteti az embereket, hogy mindenhol sétáljanak, így nem lehet olyan rossz.