9 turvaistuinta 10: stä on asennettu väärin (tai jotain sellaista järjetöntä). Älä ole yksi heistä.
kerron teille tarkalleen, miksi tämä on… avaat turvaistuimen käsikirjan ja huomaat, että se on 97 sivua pitkä (ja huonosti indeksoitu) ja se on kirjoitettu hollanniksi. Tai Japanilainen. Tai Klingonia.
sähläät sen läpi löytääksesi sopivan osion (esimerkiksi ”selkä menosuuntaan, sisäänvedettävä turvavyö”-osion) ja sitten mietit… ”Hmmm, onko tuo todella se, mitä minulla on tässä? Ehkä käytän salpa, mutta voinko edes asentaa salpa tässä asennossa?”Sitten tulet täysin hämmentyneeksi ohjeista ja kuvauksista, joissa ei kuitenkaan ole koskaan paljon järkeä. Sitten miehesi häipyy ja sanoo: ”paskat siitä, kulta.”
ja niin tekee 95% ihmisistä, kun on kyse turvaistuinten asennuksesta. Ainakin, että mitä olen huomannut useimmissa minun turvaistuin tarkastukset (Käytin olla lapsi matkustaja turvallisuus teknikko — CPST).
annan sinulle pienen törmäyskurssin (ei sanaleikkejä tarkoitettu), jotta ymmärrät auton istuinten oikean asentamisen perusperiaatteet kyydissäsi; sitten on sinun miten soveltaa sitä omaan tilanteeseen.
aloitetaan.
kun
milloin tahansa 35-37 viikon välillä on hyvä aika asentaa lapselle (tai muunneltavalle) istuin suurta päivää varten. Jos synnytys alkaa ennen 35 viikkoa, vauva viettää todennäköisesti jonkin aikaa teho-osastolla, joten sinulla on runsaasti aikaa selvittää se sillä välin. 37 viikon jälkeen voit aloittaa synnytyksen milloin tahansa-ja uskokaa minua, et halua asentaa turvaistuinta ensimmäistä kertaa sairaalassa (!!).
valitse siis mukava, aurinkoinen, kiireetön päivä ja asetu mukavasti turvaistuimen ja manuaalin ääreen.
Jos et ole vieläkään ostanut turvaistuinta, katso se tästä.
asennuspaikka
ensimmäinen asia, jonka haluan sinun tekevän, on auton omistajan käsikirja (Kyllä, autosi). Ohita Sisällysluettelo (se on arvoton) ja mene suoraan takaisin hakemistoon. Etsi sana ” lapsi ”(se on joko kohdassa” lapsimatkustajan turvallisuus”,” lastenistuimen asennus ” tai… jotain sellaista).
ohjekirja kertoo tarkasti, minne turvaistuinta voi ja ei voi turvallisesti asentaa omaan autoonsa.
esimerkiksi joissakin autoissa on keskipaikalla kiinnikkeet, mutta useimmissa Ei (Jos haluat asentaa sen keskipaikalle, joudut todennäköisesti käyttämään turvavyötä, mikä on ihan ok — ole vain tietoinen).
yleisesti ottaen…
kaiken ollessa yhtä, turvaistuimen turvallisin asento on 2.krs, keskellä. Vaikka nokkakolarit ovat yleisimpiä, sivutörmäykset ovat tappavimpia. Vauvan asettaminen ajoneuvon keskelle lisää fyysistä tilaa hänen ja hänen sivulleen törmäävän auton välillä.
kuitenkin … canned car seat technicianin vastaus ” Which position is safest for my baby?”on” kumpi asento voit saavuttaa paras asennus.”Jos siis jostain syystä et saa hyvää asennusta keskelle, sinun on käytettävä jotakin sivuista tai ”perämoottorin” asennoista.
Jos keskiasento ei toimi, istuimen voi asentaa kummallekin puolelle. On hyviä ja huonoja puolia kunkin.
Kuljettajapuoli vs. Matkustajan puoleisen turvaistuimen asennus
1) Jos olet sivutörmäyksessä (pahin sellainen), se tapahtuu todennäköisesti vasemmalle käännyttäessä, jolloin kuljettajan puoli on turvallisempi.
3) kuljettajan puolella ei tarvitse joka kerta kävellä koko matkaa auton ympäri saadakseen vauvan istuimelleen (ja ulos).
huono puoli kuljettajan puolella (ja se on iso, jos kuuluu tähän kategoriaan) on, jos asut kaupunkiympäristössä ja pysäköit paljon rinnakkain (tai vain pysäköit kadun puolelle), istuimen asentaminen kuljettajan puolelle takapenkillä pakottaa sinut olemaan liikenteen puolella autoa samalla kun saat vauvan sisään ja ulos (olettaen, että olemme Amerikassa ja ajamme kadun oikealla puolella. Toisin olisi Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja muissa vasemmistomaissa).
kuulun tähän kategoriaan, joten laitan mieluummin nuoremman lastenistuimeni matkustajan puolen taakse, jotta en vaaranna henkeäni (ja hänen henkeään) seisomalla liikenteessä joka päivä esikoululaisten kyydissä. Nämä ruuhka-autoilijat ovat vähän pelottavia.
tiedän, että tämä on sanomattakin selvää, mutta takasuuntainen turvaistuin ei saisi koskaan mennä etuistuimelle. Miksi? Koska sinulla on pieni peltikolari ja turvatyyny saa käyttöön 200 mph, joka heti tappaa lapsen. Jos et usko minua, kerron sinulle uskomattoman surullisia tarinoita-ensiavussa työskenteleviltä sairaanhoitajilta CPST – kurssiltani. Todella surullista. Kyllä, monet etupenkin turvatyynyt voi kytkeä pois päältä kytkimellä (tai automaattisesti), mutta entä jos unohtaa? Entä jos se ei toimi? Jos etuistuimelle on laitettava selkä menosuuntaan suunnattu istuin (kuten Avolava-autossa, jossa ei ole takapenkkiä tai kaksipaikkaista), varmista, että turvatyynyt on kytketty pois päältä!
miten asentaa
** Esipuhe: lukekaa turvaistuimen käsikirja. Tiedän, että se on tuskaa, mutta se on hyvin tärkeää. Palkkaa kääntäjä, jos tarvitset. 😉
on kaksi tärkeää fit-piirrettä, jotka pitää saada kuntoon:
1. Vauva istuu kunnolla istuimeen 2. Istuimesi asennettuna kunnolla autoon
Hanki nämä kaksi asiaa oikein ja olet kultainen! Kun sen tekee muutaman kerran, siitä tulee toinen luonto.
vauvan sovittaminen istuimeen
yleensä neljä tärkeää seikkaa istuimeen oikein sovittamisessa ovat:
1. Olkahihnat-selkä menosuuntaan suunnatuilla istuimilla (sylilapsi tai Avoauto) hihnojen tulisi olla vauvan olkapään korkeudella tai hieman sen alapuolella. Tarkoittaen … paikka, jossa olkahihnat menevät istuimen takaosaan, pitäisi olla vauvan olkapään korkeudella tai sen alapuolella. Ei yläpuolella.
useimmissa istuimissa hihnat ovat jo alimmassa valjaiden korkeusasennossa tai alimman asennon vieressä-JEE!
Jos käytät käsi-me-istuinta, sinun on siirrettävä hihnat alimpaan asentoon itse. Alimman asennon pitäisi sopia valtaosalle vastasyntyneistä.
*useimmissa turvaistuimissa on valjashihnat, jotka on ”pujotettava uudelleen” hihnan korkeuden säätämiseksi. Älä pelkää, se on helppoa.
olkahihnojen pujottaminen uudelleen:
käännä istuin ympäri, etsi metallinen jakolevy (kuvassa alla), vedä ”hihnan päät” irti jakolevyn molemmilta puolilta. Sitten vedä hihnat takaisin istuimen eteen — sitten yksinkertaisesti pujota ne takaisin haluttuun korkeuteen, vedä ne takaisin läpi ja kiinnitä uudelleen jakolevyyn.
Ta-da!
katso opetusvideo tästä (cue to 2:20).
*joudut tekemään tämän monta kertaa vanhemmuusurallasi, joten jos opit sen nyt, olet loistokunnossa.
2. Crotch solki hihna-joissakin (ei kaikissa) turvaistuimissa on haarahihna, joka on säädettävissä. Tarkista turvaistuimen ohjekirja oikeasta asennosta. Jälleen uusi istuin pitäisi tulla hihna oikeassa asennossa vastasyntyneelle.
3. Rintavaljaiden klipsin (alla) tulee olla kainaloiden tasolla (muista: solki tisseihin). Se ei ole vatsaleikkaus. Tämä solki on tunnettu liukumisesta alas lähellä vyötäröä, joten vedä se aina kainalon tasolle joka kerta.
tapaturman sattuessa haluat, että rintasolki osuu lastasi rintalastaan, jolloin valjaat asetetaan oikein hartioiden päälle… mikä lisää mahdollisuutta, että lapsi jää istuimelle.
4. Tiiviys hihnat: hihnat pitäisi vetää melko hemmetin tiukka. Jos hihnan materiaalista voi nipistää jotain, se on liian löysä. Sinun ei pitäisi pystyä tähän.
useimmissa turvaistuimissa on vauvan jalkojen välissä oleva nappi ja hihna, jota voi vetää kireälle (ja löysätä) joka kerta, jotta vauva pääsee autoon ja ulos. Joillakin halvemmilla istuimilla kiristys tapahtuu istuimen takaosassa olkahihnojen takana.
Opettele käyttämään tätä oikein. Se on tärkeää saada mukava, Tiukka sovi joka kerta, kun käytät sitä.
lisätietoja oikean istuvuuden saavuttamisesta lapsellesi löytyy käyttöohjeesta.
**älä koskaan laita lastasi turvaistuimeensa paksussa takissa tai lumipuvussa. Poliisit kertovat nähneensä takkeja sidottuina istuimiin sen jälkeen, kun niitä käyttäneet lapset oli heitetty ulos. Takit luovat liian pehmeää löysää valjaisiin. Käytä sen sijaan turvaistuimen suojusta tai laita peitto päälle, jotta hän pysyy lämpimänä. Jos haluat lisätietoja kylmässä ilmastossa pysymisestä lämpimänä, klikkaa tästä.
turvaistuinpohjan asentaminen
suurin osa ihmisistä käyttää turvaistuinta, joka on asennettu turvaistuinpohjaan, joten sinun tarvitsee vain asentaa pohja autoosi. Istuin vain napsahtaa sisään ja ulos tarpeen mukaan.
Alustan asentamiseen voi käyttää kahta tekniikkaa:
1. Käyttämällä salpa (Alempi ankkurit ja kytkimet lapsille, kutsutaan myös ISOFIX Euroopassa ja Luas Kanadassa) —tai – 2. Käytä kunnon vanhanaikaista turvavyötä
**Älä käytä salvaa ja turvavyötä samanaikaisesti (paitsi nuna PIPA-istuimessa). Joukkoja ei ollut suunniteltu jaettavaksi näin.
kumpi on parempi? Molemmat ovat yhtä turvallisia tekniikoita, mutta salpa suunniteltiin nopeammaksi ja helpommaksi. Latva-ankkurit tulevat näkymään kaikissa ajoneuvoissa (VEE-hi-culls) mallivuosista 2002-2003 alkaen, joskin niitä voi olla myös aiemmissa ulkomaisissa malleissa. Tutustu omistajan käsikirja tunnistaa sijainnin ankkurit autossa, koska jotkut niistä voivat olla piilossa tarranauhan tai vetoketjut tai takaisin ”bight” istuimen.
salpa-ankkuri on u: n muotoinen tanko, joka piiloutuu istuimen prässin sisään ja näyttää jokseenkin tältä:
neuvoni: Opettele asentamaan pohja turvavyöllä. Miksi? Koska jokaisessa ajoneuvossa on turvavyöt (vuokra-autot, taksit jne.), mutta joka autossa ei ole salvaa (en usko, että olen koskaan ollut taksissa, jossa on salpa). Voit käyttää salpaa, mutta osaat käyttää myös turvavyötä.
A. asennus salvalla: istuinalustassa tulee olla kiinnikkeet (hihnat) molemmin puolin. Kun olet löytänyt Latva-ankkurit autostasi, työnnä liittimet ankkureihin, kunnes kuulet naksahduksen. Vedä sitten varmistaaksesi, että saat sen sisään.
seuraavaksi kiristetään hihnoja: käytetään vipuvoimaa asettamalla polvi istuimen reunaan — jalka litteänä lattialla — ja työnnetään auton takaosaa kohti samalla kun painetaan alas tasaisella kämmenellä. Kannattaa vetää istuimen sisältä (tutustu tähän hienoon videonäytökseen tästä:Asenna turvaistuin kuin ammattilainen: Inside / Outside Trick). Tällä tavoin puristat sekä ajoneuvon istuinkaukaloa että ajoneuvon istuimen selkänojaa ja saat joka kerta kivenkovan asennuksen.
B. Jos kiinnität turvavyön, pujota vyö istuinalustan vyöpolun läpi (tarkista ohjeet) ja kiristä samalla tekniikalla kuin edellä.
*älä välitä istuimeen kiinnitetyistä SALPAHIHNOISTA. Itse asiassa, vain työntää ne tai klikkaa ne pois, jotta ne eivät pääse tiellesi.
*monissa mukavammissa istuimissa on ”turvavyön lukitus” (kuvassa yllä). Jos itse istuimessa ei ole turvavyön lukitusta, turvavyö pitää lukita vetämällä koko turvavyön vanne ulos ja päästää sitten hitaasti takaisin sisään. Et ehkä tiedä sitä, mutta olet lähinnä vaihtamalla vyö ”lukittu” tilassa. Jos haluat lisätietoja turvavyön lukitsemisesta, Siirry tästä ja vieritä alas kohtaan ” seat belt shenanigans.”
oikea Turvaistuinkulma: 30-45 astetta
sen lisäksi, että istuin tai pohja on kiinnitetty oikein, se on asennettava myös oikeaan kulmaan (30-45 astetta tai mitä käsikirjassa lukee).
useimmissa istuinalustoissa on sisäänrakennettu ”taso” tai värikoodattu mittari, joka näyttää, milloin istuin on oikeassa kulmassa; joissakin economy-turvaistuimissa on vain vaaitus. Voit säätää jalka korkeus pohjan saada se juuri oikea. Upea video tästä löytyy täältä (skip to 0: 32).
turvaistuimen asennus ilman alustaa (vain istuin)
tyypillisesti et tarvitse alustaa käyttääksesi turvaistuinta oikein — se on vain mukavuus. Jos haluat asentaa ilman alustaa, pujota turvavyö istuimen sivulla olevien urien läpi ja kiristä samalla tavalla kuin edellä. Sen pitäisi näyttää jokseenkin tältä (amerikkalaisille turvaistuimille).
eurooppalaisilla istuimilla, kuten Cybexillä, joillakin Maxi-Coseilla ja Nuna pipalla, on ”eurooppalainen vyötie”, joka kulkee pään takana istu. Nämä istuimet on tyypillisesti helpompi asentaa ilman pohjaa kuin amerikkalaiset kollegansa.
pelkän istuimen kohdalla on myös kiinnitettävä huomiota kulmaan. Tarkista kulmamittari: jos se ei ole oikein, saatat joutua käärimään pyyhkeen (tiukasti) istuimen jalan alle saadaksesi tuon kulman oikein. Älä laiminlyö tätä.
**huomaa, että tätä asennusta varten vauva pitää laittaa istuimeen ennen istuimen kiinnittämistä autoon (ilmeisesti).
**ei pidä paikkaansa, että turvaistuimen kahvan pitää olla ”alhaalla” autossa ollessaan. Myytti sai alkunsa 1980-luvun varhaisimmista ”pohjaisista” turvaistuimista, joissa vedottiin siihen, että alasasennossa oleva kahva lukittaisiin pohjaan. Käyttöohje kertoo, missä asennossa(missä) kahvan pitäisi olla — ja missä ei.
onko tarpeeksi tiukka?
asennettiinpa pohja tai pelkkä turvaistuin, Tarkista aina, että se on riittävän tiukka. Vedä istuimen jalkaa edestakaisin ja puolelta toiselle. Sen ei pitäisi liikkua enempää kuin 1″ mihinkään suuntaan. Jos niin käy, sitä pitää kiristää enemmän.
Huom: penkin vartioimattomassa ”pään” päässä (lähinnä etuistuimia olevassa päässä) pelataan paljon — ei se mitään.
Uutisvuoto: vauvojen pitäisi olla selkä menosuuntaan päin… pitkään!
yleisesti ottaen vauvoilla on raskas pää ja suhteellisen heikko kaula, jossa on pehmeät luut. Etutörmäyksessä eteenpäin menevän vauvan niska voi venyä ja repäistä selkäytimen. Noin vuoden iässä niiden luut alkavat kovettua ja vauvat muuttuvat vähitellen vähemmän haavoittuvaisiksi.
äidit hermostuvat siitä, että heillä on selkä menosuuntaan kääntyvä vauva. Ymmärrän, että on paljon vaikeampaa nähdä mitä siellä tapahtuu ja yrittää lohduttaa vauvaa, kun hän sekoaa. Se on turvallisempaa.
tiesimme aina, että pikkulasten tulee kääntyä taaksepäin ja äskettäin AAP on julkaissut uudet suosituksensa ”AAP suosittelee, että lapset pysyvät selkä menosuuntaan suunnatussa auton turvaistuimessa niin kauan kuin mahdollista, kunnes he saavuttavat suurimman istuimen salliman painon tai korkeuden.”
vanhemmat, te olette se kaveri!!!
tunnen paljon vanhempia (ok… äitejä), jotka eivät oikein osaa poistaa ja asentaa uudelleen turvaistuinta tai-alustaa, tai eivät uskalla. He ovat pelänneet propagandaa, joka takaa, että he mokaavat sen ja heidän lapsensa kuolee hirvittävän tapaturmaisesti. Haluan rohkaista sinua tulemaan turvaistuinten asiantuntijaksi. Älä sysää tätä vastuuta jonkun muun niskoille.
olen oppinut kuluneen vuoden aikana, ettei voi luottaa kehenkään: poliisimieheen-joka-muka-on-asiantuntija, mummoon, vauvaystävään, vuokra-autokaveriin tai lentoemäntään, että heillä olisi mitään käsitystä siitä, mistä turvaistuinten asennuksessa puhutaan. Useimmat ihmiset ovat täysin epäpäteviä aiheesta ja vain keksiä juttuja jopa lepyttää sinua. Kelpaamaton.
Käskenkö sinua luottamaan kehenkään muuhun kuin itseesi, kun on kyse autonistuimen asentamisesta kunnolla autoosi, taksiin tai lentokoneeseen? Juuri niin! Ole tarkka. Tutustu tähän käyttöohjeeseen ja soita valmistajalle, jos sinulla on kysyttävää. Valmistajat ovat järkyttävän avuliaita.
tarkistuta se
löydät läheltäsi katsastusaseman saadaksesi mielenrauhaa. AAA-toimistot tarjoavat tätä palvelua kuten monet (mutta eivät kaikki) paikalliset poliisit ja paloasemat. Tai voit käyttää kansallista lapsimatkustajien Turvallisuussertifikaattia ”etsi tech” hakuominaisuutta alueellesi.
