ostettaessa autoa, oli se sitten upouusi Mercedes-Benz tai käytetty Toyota Camry, on ymmärrettävä moottori se on ja miten se on parempi tai huonompi kuin muut. Suosituimmat luokat ovat neljä-ja kuusisylinteriset. Ottaa syvällistä tietoa 4 sylinteri vs 6 sylinteri auttaa sinua tekemään tietoisen ostopäätöksen.
mikä on 4-sylinterinen moottori?
nelisylinterisessä suora-tai rivimoottorissa on neljä sylinteriä, jotka on asennettu suoraan kampikammiota pitkin. Pinta, jolle ne on sijoitettu, voisi olla pystyssä tai kalteva taso. Toista tyyppiä kutsutaan usein vinoksi nelisylinteriseksi moottoriksi.
mikä on 6-sylinterinen moottori?
6-sylinterisessä moottorissa on 6 mäntää Moottorin mekanismin sisällä. Suorakuutosen ja V6-moottorin välillä on kuitenkin eroja. Edellinen tarjoaa hyvän ajotasapainon ja helpomman huollon, kun taas jälkimmäinen on kompaktimpi ja sopii paremmin etuvetoisiin sovelluksiin. Superautot ovat nykyään täynnä V6-moottoreita. Löydät ne yleisön suosikkeja kuten Acura NSX, Nissan GT-R, ja enemmän.
4 sylinteri vs 6 sylinteri – erot
Sylinterien lukumäärä ei viittaa muuhun kuin mäntien määrään moottorin sisällä. Niin, kun yrität ymmärtää käsite 4 sylinterin vs 6 sylinterin moottorit, ensimmäinen asia, sinun täytyy ymmärtää, että eri nimet viittaavat sylinterien määrä. Tämä sylinterilukujen ero vaikuttaa kuitenkin myös suorituskykykertoimiin.
suorituskyky – kuusisylinteriset versiot ovat tehokkaampia kuin nelisylinteriset vastineensa. Ne ovat suurempia, nopeampia ja sopivat paremmin kilpa-autoihin. Nelisylinterinen moottori on pienempi, eikä se pysty tuottamaan niin paljon tehoa. Nykyaikaisissa 4-sylintereissä on kuitenkin enemmän tehoa kuin edeltäjissään tekniikan kehityksen vuoksi.
Katso lisää:
- korjaa yhden sylinterin alhaisen puristuksen ongelma
- kaikki mitä auton moottoreista tarvitsee tietää
esimerkiksi vanha 6-sylinterinen vuoden 2007 Hyundaissa tuottaa 185 hevosvoimaa. Saman tehon saa 2,0-litraisella moottorilla varustetusta Hyundai Santa Fe Sportista. Turboahdettu malli voi tuottaa vielä enemmän tehoa – 240 hevosvoimaa. On siis aina parempi ostaa Uusi 4-sylinterinen kuin vanhan mallin auto, jossa on 6-sylinterinen moottori.
polttoainetaloudellisuus – nelisylinterinen on aina budjettiostos, koska se polttaa vähemmän polttoainetta ja sopii pienempiin autoihin. Jos et kuvittele olevasi Michael Schumacher aina ajaessasi tyhjällä moottoritiellä, osta 4-sylinterinen auto ja säästä merkittävä summa auton budjetissa.
hiilipäästöt – jos ajattelee ympäristöä ja on tietoinen hiilijalanjäljestään, hybridiauto on paras vaihtoehto. Mutta, jos budjetti ei salli, ostaa 4-sylinterinen auto sijaan. Se on hyvä vaihtoehto, koska se päästää ilmaan vähemmän saasteita. Turboahdetussa versiossa on jopa parempi polttoainetehokkuus ja vähemmän hiilipäästöjä.
Sovellukset – kuusisylinteriset mallit soveltuvat paremmin isommilla moottoreilla varustettuihin ajoneuvoihin, koska lisäteho auttaa niiden raskaiden rakenteiden liikuttelussa. Toisaalta pienemmissä, kompakteissa autoissa käytetään 4-sylinterisiä.