tuo käytettyjä autoja suoraan Japanista

ostettaessa autoa, oli se sitten upouusi Mercedes-Benz tai käytetty Toyota Camry, on ymmärrettävä moottori se on ja miten se on parempi tai huonompi kuin muut. Suosituimmat luokat ovat neljä-ja kuusisylinteriset. Ottaa syvällistä tietoa 4 sylinteri vs 6 sylinteri auttaa sinua tekemään tietoisen ostopäätöksen.

mikä on 4-sylinterinen moottori?

nelisylinterisessä suora-tai rivimoottorissa on neljä sylinteriä, jotka on asennettu suoraan kampikammiota pitkin. Pinta, jolle ne on sijoitettu, voisi olla pystyssä tai kalteva taso. Toista tyyppiä kutsutaan usein vinoksi nelisylinteriseksi moottoriksi.

4-sylinterinen vs 6-sylinterinen
4-sylinterinen moottori. Lähde: ViewTech

mikä on 6-sylinterinen moottori?

6-sylinterisessä moottorissa on 6 mäntää Moottorin mekanismin sisällä. Suorakuutosen ja V6-moottorin välillä on kuitenkin eroja. Edellinen tarjoaa hyvän ajotasapainon ja helpomman huollon, kun taas jälkimmäinen on kompaktimpi ja sopii paremmin etuvetoisiin sovelluksiin. Superautot ovat nykyään täynnä V6-moottoreita. Löydät ne yleisön suosikkeja kuten Acura NSX, Nissan GT-R, ja enemmän.

6-sylinterinen moottori.
6-sylinterinen moottori. Lähde: WhichCar

4 sylinteri vs 6 sylinteri – erot

Sylinterien lukumäärä ei viittaa muuhun kuin mäntien määrään moottorin sisällä. Niin, kun yrität ymmärtää käsite 4 sylinterin vs 6 sylinterin moottorit, ensimmäinen asia, sinun täytyy ymmärtää, että eri nimet viittaavat sylinterien määrä. Tämä sylinterilukujen ero vaikuttaa kuitenkin myös suorituskykykertoimiin.

suorituskyky – kuusisylinteriset versiot ovat tehokkaampia kuin nelisylinteriset vastineensa. Ne ovat suurempia, nopeampia ja sopivat paremmin kilpa-autoihin. Nelisylinterinen moottori on pienempi, eikä se pysty tuottamaan niin paljon tehoa. Nykyaikaisissa 4-sylintereissä on kuitenkin enemmän tehoa kuin edeltäjissään tekniikan kehityksen vuoksi.

Katso lisää:

  • korjaa yhden sylinterin alhaisen puristuksen ongelma
  • kaikki mitä auton moottoreista tarvitsee tietää

esimerkiksi vanha 6-sylinterinen vuoden 2007 Hyundaissa tuottaa 185 hevosvoimaa. Saman tehon saa 2,0-litraisella moottorilla varustetusta Hyundai Santa Fe Sportista. Turboahdettu malli voi tuottaa vielä enemmän tehoa – 240 hevosvoimaa. On siis aina parempi ostaa Uusi 4-sylinterinen kuin vanhan mallin auto, jossa on 6-sylinterinen moottori.

4-sylinterinen vs 6-sylinterinen
6-sylinterinen 2014 Porsche Cayman S. lähde: Teslamotors.com

polttoainetaloudellisuus – nelisylinterinen on aina budjettiostos, koska se polttaa vähemmän polttoainetta ja sopii pienempiin autoihin. Jos et kuvittele olevasi Michael Schumacher aina ajaessasi tyhjällä moottoritiellä, osta 4-sylinterinen auto ja säästä merkittävä summa auton budjetissa.

hiilipäästöt – jos ajattelee ympäristöä ja on tietoinen hiilijalanjäljestään, hybridiauto on paras vaihtoehto. Mutta, jos budjetti ei salli, ostaa 4-sylinterinen auto sijaan. Se on hyvä vaihtoehto, koska se päästää ilmaan vähemmän saasteita. Turboahdetussa versiossa on jopa parempi polttoainetehokkuus ja vähemmän hiilipäästöjä.

Sovellukset – kuusisylinteriset mallit soveltuvat paremmin isommilla moottoreilla varustettuihin ajoneuvoihin, koska lisäteho auttaa niiden raskaiden rakenteiden liikuttelussa. Toisaalta pienemmissä, kompakteissa autoissa käytetään 4-sylinterisiä.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *