auton vaihtojohto on vastuussa siitä, että vaihteisto saadaan oikeille vaihteille. Kuten nimestä voi päätellä, se on kaapeli, joka on valmistettu jäykästä metallista ja se yhdistää vaihtovivun itse vaihteiston sisällä olevaan vaihtovipuun. Kun on ongelma vaihtojohto ajoneuvosi et voi siirtää vaihteita tavalla, että olet tottunut ja voi mahdollisesti päätyä unrivable ajoneuvon luonteesta riippuen itse ongelma. Se tarkoittaa, että vuorovaijeri pitää vaihtaa. Ilmeisesti kustannukset työtä kuin tämä tulee riippumaan merkki ja malli auton sekä mekaanikko, että otat sen saada korjata, mutta yleensä voit odottaa viettää noin $250 että $400 sekä Osat ja työvoiman saada tämän työn tehdä ajoneuvon Automaattivaihteisto.
Autokorjaukset ovat kalliita
Jos sinulla on manuaalivaihteinen auto, on mahdollista, että sinulla on myös vaihteistoa operoiva vaihtojohto. Vaikka useat manuaalivaihteiset ajoneuvot nojaavat niin sanottuihin vaihtohaarukoihin, kaapeleita käyttävät vaativat mahdollisesti myös vaihtokaapelin vaihdon, jos jokin menee vikaan. Vaihtojohtojen vaihtaminen manuaalivaihteistossa ei juuri eroa automaattivaihteistosta. Manuaalivaihteisen auton vaihtokaapeleiden vaihtamisesta voisi odottaa maksavan jossain 200-450 euroa. Kuten sanoimme, tämä riippuu ajoneuvon merkistä ja mallista ja myös siitä, käytätkö jälkimarkkinaosia tai OEM-osia.
mikä on Vaihtokaapeli?
Vaihtokaapelit tunnetaan useilla nimillä. Sitä voidaan kutsua automaattiseksi vaihtokaapeliksi tai vaihteenvalitsinkaapeliksi. Joskus sitä kutsutaan vain vaihtokaapeliksi. Käytetystä termistä riippumatta ne kaikki viittaavat samoihin komponentteihin ja niillä on sama tehtävä.
automaattivaihteisessa ajoneuvossa on tyypillisesti yksi vaihtovaijeri, joka yhdistää ajoneuvon matkustamossa käyttämäsi vaihtokahvan varsinaiseen vaihteistoon. Manuaalivaihteistoissa näitä kaapeleita on usein kaksi. Kun siirrät vaihteiston kahvaa ajoneuvossasi, vaihdekaapeli työntää tai vetää vipua useisiin eri asentoihin. Manuaalivaihteistossa näitä on kaksi, yksi pystysuuntaiseen liikkeeseen ja yksi vaakasuuntaiseen vaihtoliikkeeseen.
6-vaihteisessa manuaalivaihteistossa voi olla jopa kolmas vaijeri, joka liikuttaa lukitusvipua. Tätä käytetään, kun painat nappia tai painat vaihtovivun alas laittaaksesi autosi peruuttamaan. Riippumatta siitä, kuinka monta ajoneuvossasi on ja onko se Automaatti-vai manuaalivaihteisto, ne kaikki tekevät saman toiminnon, joka on kääntää ohjaamon vaihtajan liikkeet varsinaiselle vaihteistolle, jotta se suorittaa pyytämäsi toiminnon. Oli se sitten laittamista ensimmäiseen tai toiseen vuoteen, vaihtamista neutraaliin, tai peruuttamista tai parkkeerausta.
mikä aiheuttaa Vaihtokaapelin vikaantumisen?
perustermein vaihtokaapeli on vain pitkä metallikaapeli. Kuten mikä tahansa kaapeli on altis asioille, kuten venyminen ajan myötä. Tämä tapahtuu useammin, jos sinulla on manuaalivaihteisto, koska olet hyvä poistamaan vaihteen useammin manuaalivaihteisessa ajoneuvossa, mikä rasittaa enemmän kaapelin ylitöitä. On myös mahdollista, että kaapeli voi kulua niin, että se katkeaa kokonaan tai kehittyy kinkki tai mutka, joka vaikuttaa suuresti kykyysi vaihtaa vaihdetta.
yleinen kuluminen aiheuttaa vaihteen vaijerin kulumisen ajan myötä, mutta tämä prosessi voi nopeutua, jos vaihteella on taipumusta nopeuttaa vaihteiden vaihtamista tai jos vaihteita paiskotaan karkeasti käsivaihteisessa ajoneuvossa. Vaihto kaapeli pitäisi pystyä kestämään jonkin aikaa, mutta ilmeisesti ja asiat kuluvat ajan myötä, joten se sanoi, että sinun täytyy olla hakevat.
Mistä tiedät, onko Vuorovaijerisi huono?
on joitakin merkkejä ja oireita, joita voit etsiä kertoaksesi, että sinulla on ongelma vaihtokaapelin kanssa. Jos sinulla on jokin näistä, sinun pitäisi ottaa ajoneuvon lisensoitu mekaanikko saada se tarkastetaan auttaa korjaamaan ongelman mahdollisimman pian. Tällaiset ongelmat voivat mennä huonompaan suuntaan melko nopeasti ja olisit voinut tehdä isomman korjauslaskun matkan varrella.
virheellinen osoitin
vuoronvalitsimessa pitäisi olla viiva tai neula, joka näyttää, mihin vaihteeseen olet siirtymässä. Siitä tietää valitsevansa esimerkiksi neutraalin tai Parkin tai peruutuksen. Jos on ongelma kehittymässä vaihto kaapeli, kun vaihdetta se tulee napsahtaa vaihde, mutta linja indikaattorin ei vastaa vaihde, että olet. Tämä johtuu siitä, että kaapeli venyy niin pahasti, että se pystyy siirtämään vaihteiston oikealle vaihteelle ilman, että merkkivalo liikkuu sen mukana oikealla tavalla. Ajan mittaan tämä tekee sinulle mahdottomaksi vaihtaa oikeaa vaihdetta, ja varmasti me teemme sinulle mahdottomaksi tunnistaa, millä vaihteella olet myös. Tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita Lähetyksen sekä onnettomuuksia.
väärällä vaihteella käynnistäminen
Jos pystyt käynnistämään ajoneuvosi muulla vaihteella kuin Parkilla tai vapaalla, sinulla on todennäköisesti ongelma vaihteen vaijerin kanssa. Tämä voi olla vakava asia, koska jos käynnistät ajoneuvon ja olet heti ajaa tai peruuttaa olet menossa täytyy lyödä jarrut hyvin nopeasti lopettaa itse mahdollisessa onnettomuudessa, johon osuu toisen auton, seinään, tai toinen henkilö on melko korkea.
on mahdollista, että jos pystyt käynnistämään ajoneuvosi toisella vaihteella, myös shift interlock solenoidin kanssa on ongelmia, mutta todennäköisesti tarvitset mekaanikon katsomaan ja selvittämään, mikä näistä ongelmista on se, jota koet.
kyvyttömyys vaihtaa vaihdetta
kun käynnistät ajoneuvosi jos huomaat, että et pysty vaihtamaan vaihdetta, koska vaihteenvalitsin ei liiku, se on lähes varmasti ongelma vaihtojohdossasi. On mahdollista, että kaapeli on rikki, tai se on niin pahasti venynyt, että kun siirrät vaihtajaa ajoneuvossasi, sillä ei ole vaikutusta kaapelin toimintaan. Tässä tapauksessa ei ole mitään vaikutusvaltaa todella siirtää lähetyksen yhdestä vuodesta toiseen, jolloin se on käytännössä hyödytön sillä hetkellä. Jos näin tapahtuu, sinun on todennäköisesti hinattava ajoneuvosi myymälään saadaksesi sen korjatuksi, koska se on todennäköisesti tässä vaiheessa kiistämätön.
kykenemättömyys sammuttaa Auto
Jos vaihtojohto on venynyt tarpeeksi pahasti, on mahdollista, että avain ei tule ulos ajoneuvon virtalukosta tai autosi ei pysty sammumaan vakiovarusteen vuoksi, jota useimmat meistä pitävät itsestään selvänä. Autoa ei yleensä pysty sammuttamaan, kun se on vielä käynnissä. Sinun pitäisi olla Parkissa ennen kuin sammutat ajoneuvon. Kuitenkin, jos vaihtojohto on venytetty tarpeeksi huonosti et voi harjoittaa park ja auto ei tunnista, että olet todella pysähtynyt ja haluat sammuttaa ajoneuvon ollenkaan. Tämä voi selvästi olla turvallisuusriski sinulle ja muille.
ääniä
kun vuorovaijerisi alkaa mennä vikaan, saatat huomata ääniä, jotka tulevat sinusta tai vaihteistosta. Humina tai surina ääni on usein osoitus ongelman vuoron kaapeli on kulunut ja tarvitsevat korvaavan.
palava haju
saatat huomata palavan hajun, kun siirtonesteesi alkaa olla liian vanhaa tai saastunutta, kun siirtosi ylikuumenee sen seurauksena. Vaihtojohtosi voi myös syttyä palamaan, kun voitelu puuttuu tai holkki on kulunut ja se on korjattava. Aina kun haistat polttavan hajun, joka tulee moottoristasi, se on kuitenkin hyvä merkki siitä, että sinun täytyy saada joku katsomaan sitä välittömästi ennen kuin tilanne menee huonompaan.
Osaatko ajaa autoa, jossa on rikkinäinen Vaihtovaijeri?
kuten olemme nähneet, ajoneuvoosi voi ilmaantua useita ongelmia, kun vuorovaijeri alkaa kulua. Teknisesti ottaen voit itse ajaa venytetyllä vaihtokaapelilla, vaikka se on erittäin vaarallinen syistä, jotka olemme esittäneet huonon vaihtokaapelin eri merkeissä ja oireissa. Mitä kauemmin ajat venytetyllä vaijerilla, sitä vaikeampaa on paitsi vaihtaa vaihteita myös jopa selvittää, millä vaihteella olet. Tämä voi aiheuttaa sinulle ongelmia pysäyttää ajoneuvon, käynnistää ajoneuvon, ja enemmän. Onnettomuuksien mahdollisuus on melko suuri. Tästä syystä, vaikka se on mahdollista ajaa huono vaihtojohto sinun ei todellakaan pitäisi tehdä niin.
, joka kattaa ajamisen huonolla vuorovaijerilla. Kun se tulee rikki vaihtojohto niin et todellakaan voi ajaa ajoneuvoa ollenkaan. Mikään ei yhdistä ajoneuvosi matkustamossa olevaa siirtomekanismia varsinaiseen vaihteistoon. Kun näin on, on kirjaimellisesti mahdotonta vaihtaa vaihteita ollenkaan, joten ei ole mitään keinoa todella ajaa siinä vaiheessa. Jos vaihtojohto tai rikkoa, kun ajat, se voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden, koska hän ei enää pysty vaihtamaan vaihteita lainkaan, mikä tarkoittaa, että et voi downshiftata alemmalle vaihteelle tai jopa laittaa ajoneuvon Parkissa siinä vaiheessa.
kuinka kauan Vaihtokaapeli kestää?
nyt kun tiedät, mikä voi mennä vikaan vuorovaijerissasi, saatat miettiä, kuinka kauan voit odottaa käyttäväsi vuorovaijeriasi, ennen kuin jokin menee vikaan sen kanssa. Kuten sanoimme, ajotapa voi mahdollisesti vaikuttaa vaihtojohdon elinkaareen. Manuaalinen vaihto kaapelit kuluvat nopeammin, koska raskas tai stressiä, että ne ovat alle. Riippumatta siitä, onko sinulla Automaattivaihteisto manuaalivaihteisto vaikka sinun pitäisi voida odottaa, että olet menossa saada hyvä 8 vuotta elämää tai niin pois vaihtojohto ennen kuin se tulee tarvitse vaihtaa. mitä enemmän rasittaa vaihteistoa ajon aikana, sitä epätodennäköisempää on, että se kestää aivan niin kauan. Joissakin tapauksissa shift kaapeli voi kestää vain noin 5 vuotta ja tietenkin, jos oli jonkinlainen odottamaton ongelma tai ongelma, että saatat päätyä tarvitse muuttaa sitä vielä aikaisemmin kuin että.
pohjanoteeraus
vuorovaijerisi on yksi niistä tekniikkapaloista, joita useimmat meistä eivät tule kovin usein ajatelleeksi, eikä moni varmaan edes huomaa autossaan. Koko kyky ajaa perustuu hyvin paljon shift kaapelit kyky tehdä työnsä, kuitenkin. Jos se venyy tai rikkoutuu, että vaihteisto ei kytkeydy ja kykysi pysäyttää, käynnistää, pysäköidä, peruuttaa ja kaikki muu ajoneuvossasi vaarantuu. Tästä syystä, Jos huomaat mitään oireita, mainitsimme sinun pitäisi saada autosi tarkistettu niin pian kuin voit nähdä, mikä ongelma on. Koska suuri onnettomuusriski liittyy ongelmiin kuluneen tai vaurioituneen vaihtokaapelin kanssa, et halua jättää tätä liian pitkäksi aikaa.