jalankulkijoiden turvallisuutta ja jalankulkijoiden suojatietä koskevat lait ovat kasvava asia, joka vaikuttaa tuhansien kalifornialaisten elämään vuosittain, mutta milloin jalankulkijalla on etuajo-oikeus tiellä? Kuka on vastuussa näissä jalankulkuonnettomuuksissa aiheutuneista vahingoista? Lue lisää siitä, miten oikeus tiellä ja jalankulkijoiden suojatie lait toimivat Kaliforniassa alla.
Jalankulkijoiden onnettomuustilastot Kaliforniassa
Kalifornian liikenneturvallisuusviraston mukaan tiellä henkensä menettäneiden jalankulkijoiden määrä on kasvanut viime vuosina.
- Kaliforniassa on eniten jalankulkijoiden onnettomuuskuolemia missään osavaltiossa koko maassa.
- vuonna 2018 Kalifornian maanteillä kuoli lähes 900 jalankulkijaa. Määrä on noussut yli 25 prosenttia vuodesta 2014.
- lähes 14 000 jalankulkijaa loukkaantui Kalifornian onnettomuuksissa vuonna 2018.
- yli 7 000 jalankulkijaa menetti henkensä Kalifornian liikenneonnettomuuksissa vuosina 2009-2018.
- jalankulkijoiden kuolleisuus on Kaliforniassa lähes 25 prosenttia suurempi kuin koko maan vuosittainen keskiarvo.
- Kaliforniassa kuolemaan johtaneet jalankulkijoiden onnettomuudet käsittävät yli 20 prosenttia osavaltion kaikista liikennetapaturmista.
onko jalankulkijoilla aina etuajo-oikeus Kaliforniassa?
vaikka yleinen käsitys on, että jalankulkijoilla on Kaliforniassa aina etuajo-oikeus, tämä on enemmän sanonta kuin varsinainen laki. Virallisten jalankulkijoiden suojatietä koskevien lakien mukaan Kalifornian ajoneuvolain 21950 mukaan autoilijoiden on väistämisvelvollisuutensa vuoksi väistettävä tietä ylittävää jalankulkijaa merkityllä tai merkitsemättömällä suojatiellä risteyksessä. Ohjeistuksen mukaan jalankulkijat eivät myöskään voi poistua jalkakäytävältä tai muusta turvapaikasta niin äkkiä, että se aiheuttaisi välittömän vaaran.
sen sijaan Kalifornian ajoneuvolain 21954(A) mukaan tiellä mutta ei suojatiellä olevien jalankulkijoiden on väistettävä oikealle ajoneuvolle, joka on riittävän lähellä aiheuttaakseen välittömän vaaran. Laissa todetaan myös, että onnettomuusolosuhteista riippumatta kuljettajalla on aina vastuu käyttää ajoneuvoaan huolehtien jokaisen tiellä olevan jalankulkijan turvallisuudesta.
tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että jalankulkijoilla on etuajo-oikeus niin kauan kuin he ylittävät suojatietä eivätkä aiheuta välitöntä vaaraa autoilijoille, mutta jalankulkijoilla ei aina ole etuajo-oikeutta ylittäessään suojatietä. Lisäksi ”välittömän vaaran” määritelmän monitulkintaisuus luo usein vakuutusyhtiöille mahdollisuuden riitauttaa tämäntyyppiset tapaukset, joten niitä on tuskin koskaan helppo käsitellä oikeudelliselta kannalta.
California Pedestrian Crosswalk Laws
jalkakäytävät risteyksissä, joissa risteävät ajoradat kohtaavat toisensa suunnilleen suorassa kulmassa, lukuun ottamatta tällaisten linjojen pidentämistä kujalta kadun toiselta puolelta.”
merkitsemättömiä suojateitä ei ole erikseen määritelty Kalifornian ajoneuvolaissa, mutta useimmissa tapauksissa, joissa jalkakäytävien jonot katkeavat risteävien teiden vuoksi, katsotaan olevan merkitsemätön suojatie, joka todennäköisesti antaa jalankulkijoille etuajo-oikeuden niin kauan kuin he toimivat lain sallimissa rajoissa.
virhe Jalankulkuonnettomuuksissa
vertaileva huolimattomuus on Kalifornian sääntö, jonka mukaan asianomistajat voivat vähentää korvausvelvollisuuttaan sen perusteella, kuinka vastuullinen vastaaja on vahinkojen ja vammojen aiheuttamisessa. Tämä tarkoittaa sitä, että jokainen onnettomuuden osapuoli voidaan saattaa vastuuseen niiden vahinkojen prosenttiosuuden kattamisesta, jotka heidän on todettu aiheuttaneen. Jalankulkuonnettomuuksissa molemmilla osapuolilla on taipumus kantaa jonkinasteista syyllisyyttä, sillä useimmissa henkilövahinkotapauksissa molemmat kuljettajat & jalankulkijat ovat ainakin osittain vastuussa yhteistyöstä turvallisemman tieympäristön luomiseksi kaikille.
Viime kädessä autoilijoilla ja jalankulkijoilla on molemmilla vastuu tiellä. Jalankulkijoiden vastuulla on käyttää suojatietä tien ylittämiseen, välttää punaisia päin kävelemistä ja noudattaa tien liikennesääntöjä. Autoilijan vastuulla on ajaa turvallisesti jalankulkijoiden lähellä & pyöräilijät ja ryhtyä kohtuullisiin toimiin jalankulkijan onnettomuuden välttämiseksi.
jalankulkijaonnettomuuden vikapuolta voidaan pitää korvausvelvollisena vahingoista, joista hänen on todettu olevan vastuussa, kuten sairaanhoitokuluista, fyysisistä & henkisistä vahingoista, toveruuden menetyksestä, rangaistusvahingoista ja tulonmenetyksistä & ansaintakyky.
turvaohjeet jalankulkijan onnettomuuden välttämiseen
jalankulkijoille
- pitäytyvät jalkakäytävillä ja välttävät jalankulkua.
- ylittää katuja vain risteyksissä, joissa on merkittyjä suojateitä.
- Katso aina molempiin suuntiin ennen kuin astut kadulle ylittämään. Vasen-Oikea-Vasen on tyypillisesti järjestys, jossa haluat katsoa alas tietä.
- kiinnitä huomiota ajoneuvon kääntymisvaloihin.
- yritä aina ottaa yhteyttä kuljettajiin, äläkä koskaan oleta, että he näkevät sinut tai tietävät, että olet siellä.
- älä harrasta tekstiviestittelyä tai puhelinsoittoja kävellessäsi jalkakäytävillä tai tiellä, sillä tällaiset toimet voivat heikentää kykyäsi kiinnittää huomiota ympäristöösi.
- pysy selvänä kävellessäsi jalkakäytävillä ja suojatiellä
autoilijoille
- väistäkää tiellä mahdollisesti olevia jalankulkijoita.
- Varaudu pysähtymään risteykseen tai suojatielle ja väistämään kaikkia ylittäviä jalankulkijoita.
- ole aina varovainen peruuttaessasi ajoneuvoasi, sillä jalankulkijat saattavat tietämättään ylittää polkusi näkemättä sinua.
- pidä silmällä jalankulkijoita, jotka voisivat epäviisaasti yrittää ylittää tien.
- pysähdy ennen suojatietä varmistaaksesi, että myös muut autoilijat voivat muodostaa selkeän näköyhteyden suojatielle.
- Vältä ajamista huumeiden tai alkoholin vaikutuksen alaisena.
jalankulkijoilla suurin onnettomuusriski
tietyillä jalankulkijaryhmillä on suurempi riski törmätä moottoriajoneuvoon. Näissä ryhmissä on suurin riski jäädä auton alle:
- lapsi jalankulkijat. Lapset ovat aikuisiin verrattuna pienempiä ja helpommin ohitettavia, törmäävät useammin kadulla varoittamatta, eivätkä ymmärrä liikenneturvallisuuslakeja yhtä hyvin kuin aikuiset. Kaliforniassa vuonna 2017 sattuneista jalankulkijoiden kuolonkolareista lähes joka viides oli 14-vuotias tai sitä nuorempi lapsi. Puistot, koulualueet, ja maaseudun lähiöissä ovat paikkoja, joissa suurin osa tämäntyyppisiä jalankulkijoiden onnettomuuksia tapahtuu, koska nämä ovat paikkoja, joissa lapset ovat yleisesti löytyy.
- iäkkäät jalankulkijat. 65-vuotiaat ja sitä vanhemmat joutuivat vuonna 2017 useammin jalankulkuonnettomuuksiin kuin alle 15-vuotiaat. Tämän ryhmän osuus kaikista Kalifornian jalankulkijoiden kuolonuhreista oli yli 20 prosenttia. 50-59-vuotiaat aikuiset muodostivat vuonna 2017 vielä suuremman osan kuolonkolareista, mikä oli noin 21 prosenttia jalankulkijoiden kuolonkolareista.
- heikensi jalankulkijoita. Alkoholi on merkittävä tekijä jalankulkijoiden onnettomuuksissa Kaliforniassa. Vuonna 2017 lähes joka kolmannella ajoneuvojen törmäyksissä kuolleella jalankulkijalla oli veren alkoholipitoisuus, joka luokitteli heidät tekohetkellä juridisesti humaltuneiksi. Reaktioajan, harkintakyvyn, koordinaation ja motoristen taitojen heikentyessä alkoholin vaikutuksen alaiset jalankulkijat ovat suurimpia riskejä joutua onnettomuuteen.
ota yhteyttä kalifornialaiseen Jalankulkuonnettomuusasianajajaan saadaksesi lisätietoa
Jos olet ollut osallisena Kalifornian jalankulkuonnettomuudessa ja etsit lakimiestä auttamaan sinua voittamaan juttusi, ota yhteyttä kokeneeseen jalankulkuonnettomuusasianajajaan Kaliforniassa Heidari Law Groupissa tänään.