Ricky Stenhouse Jr.

Early careerEdit

Stenhouse aloitti karting-ajon kuusivuotiaana ja saavutti 47 voittoa ja 90 palkintokorokesijoitusta siirtyessään sprint car racing-sarjaan vuonna 2003.

aloittaessaan sprint car-kilpauransa 360-kuutioisilla siivekkäillä sprint-autoilla hän voitti National Sprint Car Hall of Fame-Kuljettajaäänestyksen ja Dirt Winged Sprint Car Rookie of the Year-palkinnon vuonna 2003. Hän aloitti kilpailemisen USAC sprint car series-sarjassa vuonna 2004 ja voitti vuonna 2006 National Sprint Car Hall of Famen Kuljettajaäänestyksen villillä kortilla sekä 360-että 410-siivekkäiden sprint car-divisioonien sarjassa. Stenhouse voitti kaksi Rookie of the Year arvosanoin United States Auto Club sprint car (sijoittui 6. sijoitukset) ja midget (sijoittui 3.sijoitukset) sarjassa 2007.

vuonna 2008 hän aloitti suuren luokan autourheilu-uransa ARCA Racing-sarjassa ajaen Roush Fenway Racing-tallissa. 10. toukokuuta 2008 Stenhouse voitti ensimmäisen ARCA RE / MAX – sarjan osakilpailunsa Drive Smart! Vyötä Kentucky 150 Kentucky Speedwayllä Spartassa, Kentuckyssa. Hänellä oli 21 kilpailusta kaksi voittoa ja hän sijoittui tulokaskauden rankingissa neljänneksi.

NASCAREdit

2009–2012edit

Stenhousen vuoden 2009 Valtakunnallisen sarjan auto Milwaukeen maililla

vuonna 2009 Stenhouse alkoi kilpailla osittaisella aikataululla valtakunnallisessa sarjassa tapahtumissa, jotka olivat ristiriidassa Sprint Cupin aikataulun kanssa. Ensimmäisen Top 10-sijoituksensa hän saavutti Kentucky Speedwaylla, kun hän sijoittui yhdeksänneksi. Seuraavassa kilpailussa Milwaukeessa hän johti 46 kierrosta kilpailun myöhemmillä erikoiskokeilla ja sijoittui viidenneksi.

Kausi 2010 alkoi Stenhousen osalta karmeasti, mutta hän osoitti elonmerkkejä vuoden edetessä. Ajettuaan neljä kilpailua kauden kymmenestä ensimmäisestä kilpailusta (ja kolaroituaan myös käytännössä) Stenhousen korvasi Brian Ickler kolmen kilpailun ajan ja Billy Johnson ajoi Watkins Glenillä. Otettuaan veteraani Mike Kelley miehistön päällikkö, Stenhouse välittömästi vastasi kolmannen sijan Daytona. Hän eteni seitsemän top kymppiä ja oli lukittu tiukka taistelu Rookie of the Year (ROTY) Brian Scott. Scott kamppailee vapautumisensa jälkeen Turner Motorsports, Stenhouse otti ROTY palkinnon jälkeen neljännen sijan Homestead.

2011 Nationwide championship car at Road America

22.toukokuuta 2011 Stenhouse pidätti Carl Edwardsin ja Brad Keselowskin syytteistä viimeiset 18 kierrosta saadakseen hänen ensimmäinen voitto John Deere dealers 250 Iowa Speedway, hänen 51st alkaa valtakunnallinen sarja.

Stenhouse teki Sprint Cup-sarjadebyyttinsä vuoden 2011 Coca-Cola 600-kilpailussa, jossa hän korvasi roushin joukkuetoverin Trevor Baynen. Stenhouse sijoittui 11: nneksi Wood Brothers Racing entry-kilpailussa.

Stenhouse oli hallinnut Kroger 200 Nationwide-sarjan kilpailua Lucas Oil Racewaylla ennen kuin Brad Keselowski ohitti hänet kilpailun loppupuolella. Stenhouse otti toisen maanlaajuisen voittonsa Iowassa elokuussa, jälleen pidätellen tallikaveriaan Carl Edwardsia, mutta oudommalla tavalla, kun Stenhousen moottori räjähti tullessaan ulos mutkasta 4. Tämän jälkeen Edwards ajoi tallikaverinsa perään työntäen tämän viivan yli voittoon.

kauden 2011 päätteeksi 16 Top 5-sijoitusta tehnyt Stenhouse voitti Valtakunnallisen sarjan mestaruuden 45 pisteellä Elliott Sadlerista.

2012 Nationwide car

Stenhouse ajoi Roush Fenway Racingin 6 Sprint Cup-sarjan autolla vuoden 2012 Daytona 500-kilpailussa sijoittuen 20: nneksi.

maanlaajuisessa sarjassa edellisenä päivänä, Stenhouse oli joutunut 10 Auton kolariin viimeisellä kierroksella sarjan kauden avaustapahtumassa; viikkoa myöhemmin hän sijoittui 3.Phoenixissa, kun taas viikko sen jälkeen Stenhouse voitti ensimmäisen kilpailunsa 2012 Las Vegasissa, voittaen Sam’ s Town 300, estäen Mark Martinia ottamasta ruutulippua; hän voittaisi kilpailuja Texas Motor Speedwayllä ja Iowa Speedwayllä ennen kuin kärsi huonon onnen lähdöstä Charlotte Motor Speedwayllä. Stenhouse saavutti vielä kolme voittoa Atlantassa, Charlottessa ja Kansasissa. Hän torjui jälleen Sadlerin ottamaan toisen peräkkäisen Valtakunnallisen sarjan mestaruutensa.

2013–2015edit

26.kesäkuuta 2012 Roush Fenway Racing ilmoitti Stenhousen ajavan Sprint Cup-sarjassa täyden ajan kaudella 2013, korvaten Matt Kensethin. Trevor Bayne korvasi Stenhousen Nationwide No. 6-autossa kaudella 2013.

Stenhouse harjoituksissa vuoden 2013 NRA 500 at Texas Motor Speedway

valmistautuakseen kauteen 2013 Stenhouse juoksi AAA 400 at Dover International Speedway, jossa hän sijoittui 12., Bank of America 500 Charlotte Motor Speedway, jossa hän sijoittui 35. koska moottori ongelmia, mutta hän juoksi lähellä edessä kentän. Hän ajoi myös kauden päätösosakilpailussa Ford 400: ssa Homestead-Miami Speedwaylla, jossa epäonni iski jälleen, kun hän leikkasi renkaan ja löi seinään, kuten tapahtui Marcos Ambroselle kaksi kilpailua aiemmin Texasissa. Kaikissa näissä kilpailuissa hän ajoi Cargillin sponsoroiman Roush Fenway Racingin, Best Buyn ja Fifth Third Bankin autolla 6.

vuonna 2013 Stenhouse kilpaili täysipäiväisesti Sprint Cup-sarjassa sijalla 17 Ford Fusion-tallissa. Hän sai parikseen rookie crew chief Scott Gravesin, joka oli aiemmin Roush Fenway Racingin insinööri. Stenhouse sijoittui 12. hänen toinen Daytona 500 (hänen ensimmäinen No. 17 joukkue) huolimatta kolarivaurioita kierroksella 134. Stenhouse johti Sprint Cupin ensimmäistä osakilpailua Las Vegas Motor Speedwaylla. Myöhemmin kaudella Stenhouse ajoi irtiottokilpailunsa Kansasissa, jossa hän sijoittui kolmanneksi ja johti 26 kierrosta ennen maalia 11: nneksi. Atlanta Motor Speedwayn aika-ajossa Stenhouse voitti paalupaikan kierrosajalla 29,227. Stenhouse levytti ensimmäisen Top 10-sijoituksensa Richmondissa, jonka jälkeen hän sijoittui kahdeksanneksi Chicagolandissa. Hänen kauden paras sijoituksensa oli talladegan kolmas sija Jamie McMurrayn ja Dale Earnhardt Jr: n takana.Stenhouse valittiin lopulta Cup-sarjan vuoden tulokkaaksi.

vuonna 2014 sekä Stenhouse että Roush-Fenway kärsivät surkeasta kaudesta. Stenhousen paras sijoitus oli tallikaveri Carl Edwardsin voittama kakkossija Bristolissa keväällä, yksi harvoista roushin vakuuttavista näytöksistä vuonna 2014. Stenhouse ei päässyt jatkoon Talladegassa lokakuussa ja sijoittui pisteissä 27: nneksi.

vaisun alun jälkeen vuonna 2015 Stenhouse oli voittaa Food City 500-kilpailun, jossa hän tuli kotiin neljäntenä. Heikon kesän jälkeen hän ajoi tasaisesti 15. tai paremmin kuudessa viimeisestä 10 kilpailusta, mukaan lukien kaksi top 10: tä Doverissa ja Talladegassa. Jälkeen huonoja esityksiä Martinsville ja Phoenix, jossa hän oli peräti 22. pistepörssissä sijoitukset, hän putosi alas 25. kauden lopussa.

2016–2019edit

Stenhouse racing New Hampshire Motor Speedwaylla 2017

Stenhouse pääsi parempaan aloita 2016 kuin 2015 lukien top 10 ajaa Atlanta. Hän sai seuraavan Top 10 Fontana, tässä 2015 kesti 29 kilpailua saada kaksi Top 10s vuonna, se kesti viisi 2016. Maaliskuuta hänen tiiminsä ilmoitti Sunny D: n olevan hänen sponsorinsa select Cup-ja Xfinity-sarjojen kilpailuissa. Elokuuta 2016 Stenhouse saavutti uransa parhaan kakkossijan Bristol Motor Speedwayn Bass Pro Shops NRA Night Race-kilpailussa.

Stenhouse aloitti uudelleen 2nd: n, jossa kaksi meni Phoenixiin Vihreävalkoisella ruudulla. Hän pinkoi viivasta ja sai Ryan Newmanin risteilemään maalille. Richmondissa puhjenneen rengasrikon jälkeen hän palasi maaliin neljäntenä. Talladegan vuoden 2017 GEICO 500-kilpailussa Stenhouse voitti uransa toisen Cup – sarjan paalupaikan ja ensimmäisen sitten Cup-sarjan kauden 2013. Se oli myös RFR: n kauden 2017 ensimmäinen paalupaikka. Stenhouse johti avauskierroksia ja pysyi sen jälkeen keskikastissa koko kisan ajan. Stenhousen vältettyä 18 auton ketjukolarin hän oli toisena Kyle Buschin perässä. Viimeisen uudelleenkäynnistyksen jälkeen Stenhouse ohitti Buschin viimeisellä kierroksella voitosta. Se oli hänen ensimmäinen Cup – sarjan voitto, kun RFR napsahti sen 101-kilpailu winless kuivuus, juontaa juurensa Carl Edwardsin voitto 2014 Toyota / Save Mart 350 Sonoma Raceway. Stenhouse myöhemmin piristyi hänen toinen voitto vuoden Daytona heinäkuussa, ohi David Ragan kaksi mennä, edelleen jähmettynyt hänen paikka 2017 pudotuspeleissä. Pudotuspeleissä, Chicagossa hän oli karkea esitys ei niin vahva auto ja sitoutuminen linja rangaistus, joka hän päätyi 25: s. Seuraavassa kilpailussa New Hampshiressa hän törmäsi seinään kierroksella 3, mutta toipui maaliin 15: nneksi johtavalla kierroksella ja sitoi Austin Dillonin pisteille viimeisestä pistesijasta. At Dover elimination race, hän kamppaili aikaisin alkaen 14th, putoaminen takaisin 23.ja pois johtaa kierros, mutta otti riskin pysyä johtavan kierroksen ja sai varovaisuutta, kun kolmas sija ja sijoittui neljänneksi vaiheessa 1 saada seitsemän vaiheessa pistettä. Hän ei ansaitse vaiheessa pistettä vaiheessa 2, mutta sijoittui 19.kun Ryan Newman sijoittui 13. joka osoittautui tarpeeksi Stenhouse Jr. kuten hän sijoittui edellä Newman kaksi pistettä viimeisen playoff paikalla kierroksella 12 ja eteni toiselle kierrokselle pudotuspeleissä. Stenhouse karsiutui toisella kierroksella epäonnistuttuaan kilpailuissa riittävän hyvin.

kausi 2018 alkoi Stenhousen osalta kelvollisin tuloksin, sillä hänellä oli tasaisia juoksuja läpi kauden. Daytonassa Stenhouse oli kuitenkin lähinnä syyllinen kahteen onnettomuuteen, ja hän joutui kolmeen kolariin sijoittuen lopulta 17: nneksi voitettuaan kaksi ensimmäistä erikoiskoetta ja saatuaan turvasaattueen kilpailun jälkeen. Hän putosi 18. viimeisen pisteen sijoitukset, koska hän ei käynyt victory lane, jäi pudotuspeleissä, ja kirjataan vain viisi Top 10 päättyy.

1.elokuuta 2019 Stenhouse ilmoitti tehneensä vuoteen 2021 ulottuvan jatkosopimuksen Roush Fenway Racingin kanssa. Syyskuun 25. päivänä Roush Fenway Racing kuitenkin ilmoitti, että Stenhousen korvaa Chris Buescher vuonna 2020 roushin käyttäessä sopimuksessaan olleen option Buescherin kanssa. Roushin puheenjohtaja Steve Newmark sanoi tallin äkillisen erottamisen jälkeen, jota jotkut kilpa-autoyhteisön jäsenet (mukaan lukien Kevin Harvick) kritisoivat, että kymmenen vuoden jälkeen suhde Stenhouseen oli ”tullut tiensä päähän.”

2020edit

Stenhousen No. 47 kilpailee vuoden 2020 Daytona 500

16.lokakuuta 2019 JTG Daugherty Racing ilmoitti Stenhousen ajavan heille kaudella 2020. Joulukuuta 2019 JTG Daugherty Racing ilmoitti Stenhousen ajavan 47-autolla, siirtäen Ryan Preecen 37-autoon.

helmikuun 9. päivänä 2020 Stenhouse aloitti vauhdikkaasti voittamalla Daytona 500-kilpailun.

Stenhouse Jr .hävisi vuoden 2020 GEICO 500-kisan täpärästi Ryan Blaneylle, pyöräytti Aric Almirolan noin sadan metrin päässä maaliviivasta ja oli lähellä voittoa, mutta nousemassa.007 lyh.

Stenhouse teki 3 Top 5: n ja 4 Top 10: n koko kauden aikana, ja kaikki kolme hänen Top 5: nsä tulivat runkosarjan alkupuoliskolla.

Sprint car ja midget racingEdit

NASCARin ulkopuolella Stenhouse on autonomistaja ja osa-aikainen kilpailija sprint car-ja midget racing-sarjoissa. Tässä 2012, hän perusti Stenhouse JR. Racing ja fielded No. 41 auto Jason Johnson American Sprint Car Series (ASCS). Tässä 2017, hän kumppaniksi Matt Wood muodostaa Stenhouse Jr. – Wood Racing ja fielded No. 17 auto kuljettaja Joey Saldana World Of Outlaws sprint car series.

ensimmäisen NASCAR Cup-sarjan voittonsa Talladegassa toukokuussa 2017 jälkeen Stenhousesta tuli yksi kahdeksasta kuljettajasta, jotka ovat voittaneet NASCAR Cup-sarjassa sekä USAC Silver Crown -, National Sprint Car-ja National Midget-sarjoissa, yhdessä Mario Andrettin, A. J. Foytin, Jeff Gordonin, Kyle Larsonin, Ryan Newmanin, Ken Schraderin ja Tony Stewartin kanssa.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *