Jos haluaa tehdä kunnollisen LS-moottorilla varustetun RX-8: n, auton hinnan päälle tarvitaan vähintään 10k dollaria.
siinä oletetaan, että käytössä on 5,3-litrainen Kuorma-auton moottori (jossa ei ole liikaa ongelmia tuottaa 400 hv oikeilla lohkoilla ja lisäosilla) ja käytössä T56-tai TR6060-vaihteisto. Jos sinulla on vaikeuksia löytää vaihdelaatikkoa budjetistasi, voit katsoa CD009: ää myös 350Z: stä. adapterilevyn hinta, jolla se paritetaan LS-perheen lohkoon, saattaa kuitenkin syödä säästöt, jos käytät tätä vaihteistoa.
Jos käytät Kuorma-auton moottoria, sinun on hankittava auton imusarja (Kuorma-auton imusarjat ovat liian korkeita) sekä auton lisälaite (Kuorma-auton lisälaitteet istuvat liian pitkälle eteenpäin). Sinun on myös löydettävä oikea öljypannu. En muista, mikä se on, mutta yhteisö on tunnistanut yhden.
5.3/6.0/6.2 L kuorma moottorit ovat halvempia, mutta useimmat ovat rauta lohko (raskas). Sinun kannattaa tutkia tätä Wiki-sivua löytääksesi oikeat alumiinilohkomoottorit (LM4, L33, L76, LH6, LC9).
silloin pitää selvittää, miten ohjaustehostinta käsittelee. Jos haluat pitää Mazda electric ohjaustehostin, sinun täytyy pitää Mazda ECU autossa ja asentaa ESS sävy pyörä ja anturi LS kampiakseli (ohjausjärjestelmä tarvitsee RPM info toimiakseen). Vuorotellen, voit käyttää erilaisia hydraulinen ohjaustehostin asetelmia.
sen jälkeen pitää hankkia uusi vetoakseli. En muista, mistä olen kuullut siitä, mutta oletettavasti on yritys, joka tekee mukautettuja vetoakseleita, jos heille kertoo, mitä vaihteistoa paritetaan mihinkin tasauspyörästöön ja kuinka kauan sen pitää olla.
voit käyttää varastodiffiä (oletettavasti hyvä ~400 hv: aan asti), mutta vahvemmille takapäille on tonneittain vaihtoehtoja.
useimmissa tapauksissa haluat (tai jopa olet) poistaa voimalaitoksen rungon (PPF). Mazda käyttää isoa rautapalkkia, joka yhdistää vaihteiston takaosan tasauspyörästöön. Tämä tekee koko voimansiirrosta moottorista akseleihin yhden jäykän kappaleen, joka on ripustettu alustasta eteen ja taakse asennettujen moottorikiinnikkeiden avulla. Tämän poistaminen tarkoittaa vaihteiston ja tasauspyörästön tukemista. Jotkut sarjat sisältävät niitä, toiset ovat niitä lisäosia.
Kyllä, Olen tehnyt vähän tutkimusta ja varmaan teen tämän vaihdon, kun 1-vuotias Mazda reman paskoo sänkyyn.