Top European River Cruises Offer Tranquil Local Flavor and Beauty
By Alison Gardner
Senior Travel Editor
kanaali-ja jokipurjehdus lomaelämyksenä, ei kuljetusbisneksenä, on kolmatta vuosikymmentä Euroopan matkailun maailmassa. Laajeneva vaikuttavasti tuona aikana monia luovia muunnelmia, prooming on tullut ainutlaatuisen suosittu tapa maistella Eurooppaa pieniä, suolaisia muruja. Kuinka pieni? 40-60 mailin purjehdus kokonaisen viikon aikana voi tuntua sietämättömältä etanan vauhdilta matkaajille, jotka ovat tottuneet suunnittelemaan maan ja mantereenlaajuisia lomia, mutta-hetkinen!katsotaan, mitä viikon mittaisella proomulomalla voi tapahtua.
heinäkuussa 2007 nousimme mieheni kanssa Skotlannin Ylämaalle, joka sijaitsee lähellä Invernessiä Skotlannin itäisellä Pohjanmeren rannikolla, ja asetuimme tartan-koristeltuun proomuasuntoomme Atlantin rannikolle länteen vievää vesitietä varten. Seitsemässä päivässä kuljimme Great Glenin neljän sormenmuotoisen järven (skotiksi lochs) ja 29 sulun (englanniksi ja Skotlanniksi) läpi kulkiessamme sen ajan 200 vuotta vanhan insinööritaidon ihmeen, jota kutsuttiin Kaledonian kanavaksi. Kuuluisa Loch Ness oli yksi järvien halki, vaikka välähdimme mitään hirviöitä.
62 meripeninkulman purjehduksen aikana nautimme lukuisista aamu-tai iltapäiväretkistä raunioituneisiin tai kunnostettuihin linnoihin ja taistelupaikkoihin, joissa oli karmivia tarinoita klaanien taisteluista ja petollisista verilöylyistä. Tutustuimme historiallisiin rantakaupunkeihin ja kiersimme viskitislaamossa oppiaksemme sisäpiirin maistelusalaisuuksia kuuluisasta skotlantilaisesta oluesta. Ja hyppäsimme silloin tällöin laivasta kävelläksemme tai pyöräilläksemme pitkin metsäisiä hinauspolkuja läpi sään kuluttamien ylänköjen rinteiden.
palattuamme mukavaan kotiimme, jossa on neljä omaa hyttiä jopa kahdeksalle vieraalle, maistoimme rajattoman määrän hienoja ranskalaisia viinejä, brittiläisiä siidereitä ja oluita täydentääksemme jokaista keittiömestarimme lounaalla ja illallisella tarjoamaa gourmet-annosta, mukaan lukien paikallista lohta, hirvenlihaa ja riistaa sekä yllättävän maukasta haggisia. Välillä vierailimme kapteeni hänen ohjaushytissä kuulla värikkäitä tarinoita navigoinnin lochs ja lukot, hyräili pitkin tuttuja Skotlannin sävelet kun säkkipilleri täydessä pakki tuli alukselle yksityinen Konsertti, lainasi käsi köydet, jossa emme olisi vaara, ja vilkutti ylhäältä aurinkokansi paikallisten towpaths ja kulkee alusten kanssa samalla elegantti armo kuningatar Elisabet itse.
verkkaisella aamuajelulla olisimme kyllä voineet ajaa 62 mailia Ylämaan moottoritiellä millä tahansa vuokra-autolla tai bussilla, mutta ajatelkaa, mitä olisimme missanneet!
Prooming in Europe Has Many Variations
of course, our Scottish waterways trip was the all-inclusive full meal deal, a European Waterways loistoristeily with four staff inclusive a expert historical and guide whose passion for Highland history enhanced each tale told. European Waterways, joka sijaitsee Yhdistyneessä kuningaskunnassa, on 40-vuotinen veteraani, jolla on omistuksessaan 17 ”hotelliproomua”, kuten Scottish Highlander tai suurempi (jotkut jopa 20 matkustajaa) seitsemässä Euroopan maassa. On kuitenkin olemassa muita proomutyylejä ja budjetteja, joissa on useita eurooppalaisia proomujen omistajia ja toimijoita. On myös proomu varaus asiantuntijoita Yhdysvalloissa kuten ROW Adventures, ja proomu Lady risteilyt, joilla on nykyinen, käytännön tietoa vastaamaan mahdollisille proomu lomanviettäjille räätälöityjä etuja ja budjetteja kaikkialla Euroopan tuottelias vesiväylät voivat ottaa ne.
Lounais-Ranskassa majailee kuusi asiakasta kerrallaan, Saint Louis proomujen omistajat Alasdair ja Barbara Wyllie, jotka toivottavat vieraat, yleensä pariskunnat tai perheryhmät, tervetulleiksi kelluvaan kotiinsa viikoksi kerrallaan. Historiallinen Saint Louis on klassinen Hollantilainen työalus, joka muutettiin hotelliproomuksi vuonna 1994. Ohjelma sisältää Barbaran gourmet-ateriat, jotka on valmistettu tuoreista paikallisista raaka-aineista, ja omistajan johtamat retket keskiaikaisiin kyliin, muinaisiin luostareihin, viinitarhoihin, Armagnacin tislaajiin, paikallisille markkinoille ja maalaismuseoihin.
toinen sekä joustoa että tiukempaa matkabudjetin hallintaa tarjoava muunnelma löytyy John Wilsonin proomu Johannasta, joka risteilee Belgian ja Luoteis-Ranskan jokia ja kanaaleja toukokuusta syyskuuhun. Vuonna 1923 hollantilaiseksi kuljetusproomuksi rakennettu ja vuonna 1990 matkailuun muutettu 6-matkustaja-alus on miehitetty navigoimaan ja hallitsemaan proomua, mutta vieraat hoitavat omat ateriansa ja retkensä, mikä vähentää 7-päiväisen risteilyn kustannuksia huomattavasti. Kuten John sanoo, ” me teemme kovan työn, kun vieraamme huolehtivat hauskanpidosta. He voivat valmistaa aterioita proomun hyvin varustetussa keittiössä ostettuaan erinomaisia paikallisia tuotteita tai ruokailla viehättävissä kylissä perinteisellä ranskalaisella keittiöllä.”
Kevin Hartwell, proomu Nilayan omistaja luopui todellisuudessa maailmanympärimatkailusta, kun hän rakastui 87-vuotiaaseen Luxemotor-hollantilaisproomuunsa. Hän on luonut allekirjoituksen proomu tyyli, että hän kutsuu ”epävirallinen matkan löytö” tutkia useita eri Ranskan vesiteiden koko kauden hinnat riippuen matkustajien määrä, kuukausi, ja mitä asiakkaat haluavat tehdä. Yhdellä miehistön jäsenellä Kevin pitää palvelut edullisempina ja joustavina tarjoamalla mannermaisen aamiaisen, kevyen lounaan ja yhden illallisen vain proomuviikon aikana (muuten syöt maissa tai tarjoilet itse proomun keittiössä). Veneellä ei ole rantaretkiä eikä siihen sisältyviä kuljetuksia.
ero proomun ja jokiristeilyn välillä Euroopassa
Eurooppalainen proomu ja jokiristeily ovat kaksi hyvin erilaista kokemusta. Proomut kulkevat yleensä ihmisen rakentamilla kanavilla, joissa ei ole virtaa, ja ne kulkevat viikossa 40-60 mailia. Ne liikkuvat niin hitaasti, että matkustajat voivat kirjaimellisesti astua pois proomusta, kävellä tai pyöräillä kaupunkiin ja saada proomun taas kiinni. Yleensä proomut ovat historiallisia restaurointeja, joihin mahtuu 4-20 matkustajaa, mikä tekee niistä ihanteellisia perheille tai ystäväryhmille, jotka haluavat miehittää koko aluksen. Keittiö ja paikalliset viinit ovat yleensä laadukkaita, mutta viihde on minimaalista.
Jokiristeilyt sen sijaan voivat kulkea viikossa yhden tai useamman maan halki pysähtyen Pariisin, Kölnin tai Budapestin kaltaisten suurkaupunkien ydinkeskustaan. Jokiristeilijä, johon mahtuu yleensä 100-180 matkustajaa, on oikeastaan pienoismalli suurista Alaskan ja Karibian laivoista. Heillä on mukavuuksia, kuten erillinen ravintola, lounge, ehkä kirjasto, lahjakauppa tai kampaamo, pieni uima-allas tai kylpylä, ja vaatimaton live viihdettä illalla.
2000-luvun eurooppalaisessa proomussa on syntynyt useita kuvioita: hollantilaiset ovat epäilemättä rakentaneet parhaimmat toimivat proomut uuteen turismin ruumiillistumaan muuttamiseksi, suurin osa lomaproomuista on brittiläisten tai amerikkalaisten omistajien liikennöimiä, suurin osa proomumatkailijoista on aktiivisia vanhempia tutkimusmatkailijoita, ja he tulevat englanninkielisistä maista. Ihmiset valitsevat ryntäävä loma uppoutua erottuva kulttuuri, keittiö, historia ja luonnon ympäristössä, joka useimmilla alueilla Euroopassa ei tarvitse kattaa pitkiä matkoja. Nykyisin jopa lomia on ohjelmoitu tiettyjen eurooppalaisten erityistapahtumien, kuten Euroopan vesiväylien La Bella Vita, ympärille. Risteily takaa jännittävät ylärivin paikat Veronan Oopperajuhlille. Monia muita proomuja tarjoavat Euroopan vesitiet, joten voit nauttia Pariisin kaltaisista kaupungeista mukavasti ylärivin istuimeltasi.
monet edelleen käytössä olevat eurooppalaiset kanavat ja sulut rakennettiin jo 1500-luvulla, kauan ennen valtateitä luotettavina kulkuvälineinä kylien ja kauppakaupunkien välillä. Nykyaikana elvytetyt ja säilyneet ne ovat kuin aikakapseleita, joissa on usein monimutkaisia lukitusjärjestelmiä ja tunneleita ja jotka edustavat hämmästyttäviä insinööritaidon saavutuksia heidän ajalleen. Koska kanaalit olivat kansojen pääkatuja, vaikuttavat rakennukset suunniteltiin usein näyttämään parhaat kasvonsa toiminnalle, jonka risteilijät pääsevät kokemaan hyvin läheltä.
Shoulder-eli ”value” – kaudet tarjoavat kiistatta parhaat tarjoukset, joiden päivämäärät vaihtelevat maittain. Myös toisen ja sitä seuraavien viikkojen alennuksia kannattaa tiedustella samalla aluksella. Erityisesti sinkut arvostavat näitä lomia, koska tarjolla on usein yksittäisiä mökkejä, joissa on vain vähän tai ei lainkaan lisämaksua. Jotkut proomujen liikennöitsijät toivottavat pienet lapset tai suurperheet tervetulleiksi, usein nimetyillä ”perheviikoilla”, kun taas toiset tarjoavat teemapurjehduksia golfiin, lintuharrastukseen tai alati suosittuun Viini-ja ruokakulttuuriin, jonka ympärille voi rakentaa retkiä ja gastronomisia maistiaisia.
kun hidastaa keskimäärin neljä mailia tunnissa, ehkä kymmenen mailia vesiväylää päivässä, huomaa bussin tai auton ikkunasta paljon enemmän kuin lentokoneesta puhumattakaan. Rennon, mutta mukaansatempaavan loman kaavaksi ryntäilyä on vaikea päihittää.
