tässä sarjassa Q&a posts käytämme Googlen automaattitäydennystoimintoa löytääksemme yleisimmin kysytyt kysymykset autoista ja antaaksemme niille jokaiselle lopullisen vastauksen. Tällä viikolla vastaamme kysymykseen ” miten vasara korjaa rikkoutuneen käynnistimen?”
olet ehkä kuullut tästä pienestä tempusta aiemminkin. Jos tiedät huonon käynnistimen oireet, voit järkyttää ajoneuvosi takaisin eloon niin kauan, että pääset mekaanikon luo, antamalla käynnistimellesi vasaralla tai kiinteällä metalliesineellä.* Käynnistysmoottoriongelmilla on yleensä samat oireet: Käynnistä ajoneuvosi näppäimellä ja kuulet kovan naksahduksen tai joskus et kuule mitään. Ajovalot ovat kirkkaat eivätkä himmene avainta käännettäessä, ja kaikki muu sähkö näyttää toimivan hyvin. Tämä kertoo, että se voi olla huono käynnistin neutraali kytkin tai huono avain kytkin, mutta noin 99% ajasta se on huono käynnistin tai käynnistin solenoidi.
miten käynnistin vaikuttaa?
kun virta-avainta käännetään STARTTIASENTOON, akun jännite menee starttiohjauspiirin läpi ja aktivoi starttisolenoidin, joka puolestaan aktivoi starttimoottorin. Samalla käynnistyssolenoidi työntää käynnistinvaihdetta eteenpäin, jotta se voidaan yhdistää moottorin vauhtipyörään (flex-levy automaattivaihteistossa). Vauhtipyörä on kiinnitetty moottorin kampiakseliin. Starttimoottori pyörii, jolloin moottorin kampiakseli kääntyy, jolloin moottori käynnistyy.
miten tämä väliaikainen korjaus toimii?
käynnistin on pohjimmiltaan sähkömoottori, jonka sisällä on grafiittiharjoja, ja ajan myötä ne kuluvat. Jos koteloon pääsee hieman kosteutta ja se ruostuttaa harjat ja harjan pidikkeet tai harjat ovat lähes kuluneita, käynnistinkotelon varovasti räpyttely voi joskus vapauttaa ne, jolloin ne saavat tarpeeksi kosketusta käynnistimen toimintaan. Se kaikki napauttamalla tekee, se ei ole maaginen kaava korjata mitään pitkällä aikavälillä, mutta tämä väliaikainen toimenpide auttaa sinua kotiin tai mekaanikko. Jos laitteen naputtelu ei tarjoa välittömiä tuloksia, on muita ongelmia ja kaikki maailman vasarointi ei saa sitä toimimaan.
Tarvitsetko apua?
Onko sinulla vaikeuksia saada auto käyntiin? Jos et ole varma, tarvitsetko hinausta tai saatko sen käyntiin itse, soita meille, autamme mielellämme.
*Special Note
sisällä jotkut käynnistimet ovat kestomagneetteja eikä sähköenergiaisia kuten entisaikoina. Kova isku tai aggressiivisen voiman käyttö voisi murtaa magneetit ja sitten tarvittaisiin kokonaan uusi käynnistin. Käyttämällä keskipitkällä painotettu hana on enemmän kuin tarpeeksi, koska se ei vaadi poikkeuksellisen paljon voimaa purk harjat yhteyttä kommutaattori. Jos sinulla ei ole vasaraa käsillä, jos olet poissa kotoa, käytä painavaa metalliesinettä, kuten auton rengasrautaa, naputtaaksesi sitä hieman. Se voi säästää hinauskuluissa.