miten korjata takin vetoketju

koskaan vetoketju kiinni, vain huomatakseen, että vetoketju näyttää heti avautuneen itsestään? Tuo ärsyttävä kehitys on merkki siitä, että vetoketjun liukusäädin on kulunut loppuun.

pikaratkaisu on puristaa vetoketjun liukusäädintä niin, että se on tiukempi ja tarttuu vetoketjun hampaisiin jälleen. Parempi korjaus on vaihtaa liukusäädintä takin vetoketju. Näin:

  1. Hanki pari päistikkaa ja pari neulannokkapihdit.
  2. Osta uusi vetoketjutoppari ja uusi vetoketjun liukusäädin.
  3. Poista vanha tulppa ja liukusäädin.
  4. Slip on the new slider.
  5. kiinnitä Uusi tulppa.

seattlelaisen Rainy Pass Repairin operaatiopäällikkö Lindsey Stonen mukaan ulkovarusteiden ompelukorjauksiin erikoistunut yritys, joka vaihtaa liukusäätimen, korjaa valtaosan vetoketjuongelmista. Jos vetoketjusi hampaat ovat vaurioituneet tai sinulla on erilainen ongelma vetoketjusi kanssa, voit ottaa yhteyttä Rainy passiin (suurin osa heidän liiketoimistaan tapahtuu postimyynnistä).

Video: Vetoketjun kiinnitys

vetoketjun kiristys

vanhan vetoketjun kiristys takaisin alkuperäiseen kokoonsa neulannokkapihdeillä

on mahdollista käyttää neulannokkapihdeillä vanhan vetoketjun kiristys takaisin alkuperäiseen kokoonsa. Joskus tämä saa sen toimimaan oikein uudelleen, vaikka korjaus olisi pidettävä väliaikaisena.

voit tehdä tämän poistamatta vanhaa liukusäädintä. Anna muutama lempeä puristaa molemmin puolin liukusäädintä ja tarkista sitten, että molemmat puolet ovat tasan. Ole varovainen, ettet käytä liikaa painetta, kun puristat tai voit rikkoa tai jumittaa vanhan liukusäätimen (yleinen esiintyminen).

vetoketjun liukusäätimen vaihtaminen

vetoketjun liukusäätimen vaihtamiseen tarvittavat työkalut ja tarvikkeet

ennen kuin aloitat projektin, varmista, että sinulla on kaikki tarvitsemasi työkalut ja osat.

  1. päätynivel työkalu vanhan vetoketjun sulkimen poistamiseksi
  2. neulanenäpihdit uuden vetoketjun sulkimen puristamiseksi paikalleen
  3. vetoketjun liukusäädin: useimmissa takeissa on yksiosainen vetoketju; jos omassasi on kaksinkertainen liukusäädin, tarvitset kaksi korvaavaa liukusäädintä. (Huomautus: on tärkeää löytää oikea korvaaminen liukusäädintä, ja se ei ole aina helppoa tehdä. Katso takana vetoketju liukusäädintä saada mallinumero, sitten etsiä verkossa löytää oikea liukusäädintä. Jos et löydä sitä oikeaa, on aika viedä takki korjauspalveluun.)
  4. Vetoketjupysäkki: tarvitset vain yhden, vaikka niitä myydään tyypillisesti pakkauksissa, jotka sisältävät kaksi tai useampia pysäkkejä.

vanhan vetoketjun liukusäätimen poistaminen

vetoketjun liukusäädin takissa

1. Siirrä vanha liukusäädin aina pohjaan vetoketju saada se pois tieltä.

käyttäen päätyniveltyökalua vetoketjun tulpan irrottamiseen takin vetoketjusta

2. Nipistä tulppa varovasti vetoketjun yläreunasta päätyleikkureillasi: pyrit tarttumaan tulppaan tukevasti, et katkaisemaan sitä. (Huomautus:Sinun tarvitsee vain poistaa tulppa puolelta liukusäädintä on.)

Detailkuva vetoketjullisesta tulpasta, joka on irronnut takin vetoketjusta

3. Vedä tulppa varovasti pois kankaasta.

vetoketjun liukusäätimen poistaminen takin vetoketjusta

4. Vedä vanha liukusäädintä pois, jolloin henkinen huomata sen suunta niin, että voit sovittaa, kun laitat uuden liukusäädintä.

uuden vetoketjun liukusäätimen asentaminen

uuden vetoketjun liukusäätimen asentaminen takin vetoketjuun

1. Virkkaa Uusi liukusäädin vetoketjun päälle varmistaen, että se on samalla puolella ja samassa suunnassa kuin vanha liukusäädin.

uuden vetoketjullisen tulpan asettaminen takin vetoketjuun

2. Aseta uusi vetoketjun tulppa vetoketjun yläpäähän.

uuden vetoketjullisen tulpan puristaminen takin vetoketjuun neulannokkapihdeillä

3. Nipistä se paikalleen neulanpihdeillä, mutta varo, ettet nipistä sitä niin kovaa, että vahingoitat sitä.

tarkista työsi vetoketjulla takki auki ja kiinni muutaman kerran. Kaiken pitäisi toimia kuten silloin, kun ostit takkisi.

muita yleisiä Vetoketjuongelmia

Jos sinulla on liukusäädin, joka ei liiku kunnolla ylös ja alas, saattaa houkuttaa kokeilla kotikonsteja vetoketjun voiteluun. Stone of Rainy passin mukaan vaseliini, öljy tai saippua eivät ole hyviä voiteluaineita teknisiin ulkovarusteisiin ja ne voivat houkutella likaa, mikä johtaa useampiin vetoketjuongelmiin.

”kokemukseni mukaan liukurit hyvin harvoin vain” juuttuvat.”Hampaissa on yleensä jotain kiinni (kuten likaa, soraa, tahmeaa tavaraa jne.) tai sitten vetoketjun takana oleva myrskyläppä jää jumiin”, Stone sanoo.

tarkasta vetoketjuhampaasi tarkasti ja jos siellä on jotain, tee parhaasi sen poistamiseksi. Kokeile hammasharjalla poistaa mahdolliset pienet lika-tai likahiukkaset. Jos tämä ei toimi, saatat joutua vaihdattamaan vetoketjun.

Vetoketjuongelmat viedä korjauspalveluun

Taskuvetoketjut, joissa molemmat puolet ovat irronneet: tämä vaatii ompelukorjauksen tai täydellisen vetoketjun vaihdon (myös ompelukorjauksen). Vie tämä korjaus ammattimaiselle ompelijalle korjauspalveluun.

vetoketjun liukusäätimet, jotka eivät enää liuku vetoketjun pohjalle (vetoketjun kiinnityksen aloittamiseksi): tämä johtuu tyypillisesti alavetoketjun liukusäätimen ongelmasta: kun vetoketju on epäkunnossa, vetoketjun vaihto on paikallaan. Tämä on toinen aika ottaa yhteyttä ammattimaiseen korjauspalveluun.

jommastakummasta näistä korjauksista voi tulostaa korjauslomakkeen ja postittaa takkinsa Rainy Pass Repairiin.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *