pakoputkisto, eli äänenvaimennin, ovat ratkaisevia ajoneuvon suorituskykyä. Siksi on tärkeää ymmärtää äänenvaimentimen perustehtävä. Muuten sinulla on suurempi riski vaimentimen vaurioitumiseen ja kaikkiin sen mukanaan tuomiin jälkiseurauksiin.
viallinen äänenvaimennin voi aiheuttaa liiallista melusaastetta, polttoainetehokkuuden heikkenemistä ja moottorin suorituskyvyn heikkenemistä. Se voi myös mahdollisesti aiheuttaa haittaa matkustajille ajoneuvon sisällä.
mitä äänenvaimennin tekee?
Pienennä moottorin ääntä
useimmat tietävät, että äänenvaimennin ”vaimentaa” eli vähentää moottorin ääntä. Se on suunniteltu toimimaan äänieristyslaitteena. Se ohjaa moottorin ääniaaltoja sisäisten putkien ja kammioiden kautta. Nämä putket ja kammiot on suunniteltu osittain kumota ääniaallot, antaa sinulle mukava, hiljainen moottori.
suojaa höyryiltä
äänenvaimentimessa on muutakin kuin pelkkä ”vaimennus”. Pakokaasun toinen keskeinen tehtävä on ohjata pakokaasut ulos moottorista ja pois autossa olevista matkustajista. Jos äänenvaimentimessa on halkeama tai reikä, höyryt pääsevät helposti sisälle autoon. Pakokaasuissa on kemikaaleja, kuten hiilimonoksidia, ja muita erittäin vaarallisia myrkkyjä. Ne voivat aiheuttaa vakavaa haittaa sinulle ja matkustajille.
miksi äänenvaimentimet on vaihdettava
äänenvaimentimen muodostavat sisäiset ja ulkoiset osat voivat ajan myötä heikentyä. On tärkeää tiedostaa, että se on osa, joka lopulta tarvitsee uuden. Taajuus, jolla se on huollettava riippuu siitä, missä asut ja kuinka usein ajoneuvoa käytetään.
ulkoinen ruoste
yleisin syy äänenvaimentimen pettämiseen on ruoste. Äänenvaimentimen ulkopinnalle muodostuu ruostetta, kun se altistuu talvella liialliselle tiesuolalle.
sisäinen ruoste
ruoste voi muodostua myös sisäisesti johtuen tiivistymisestä tavanomaisesta päivittäisestä käytöstä. On normaalia nähdä vesipisaroita tulevan pakokaasusta, kun käynnistät auton. Pisarat ovat sivutuote tiivistymisestä, joka muodostuu, kun pakokaasu on kuuma ja jäähtyy.
valitettavasti vesi ei aina valu kokonaan pois. Se aiheuttaa sisäistä ruostetta. Vaimentimesta tuleva Tasainen vesivirta voi olla merkki liiallisesta ruostumisesta tai lahoamisesta.
Mistä tietää, milloin äänenvaimennin on vaihdettava
liiallinen melu
kova melu on yleisin merkki siitä, että on aika vaihtaa äänenvaimennin. Kun auto menee oikein äänekkääksi, se voi myös alkaa tuntua hieman vetelältä. Se johtuu luultavasti siitä, että äänenvaimennin on erkaantunut muusta pakoputkistosta. Tai liiallinen ruoste on saattanut tehdä osaan reiän.
Kaikki kuulemasi tärinä tai kolina, jonka tunnet auton alla, voi myös viitata vialliseen äänenvaimentimeen.
polttoainetehokkuuden lasku
saatat huomata autosi käyvän normaalia kuumempana tai nähdä polttoainetehokkuuden heikkenevän. Tämä voi johtua siitä, että äänenvaimentimen sisäkammiot ruostuvat. Jos näin tapahtuu, pakokaasut eivät pääse poistumaan kunnolla.
vaarat olla vaihtamatta äänenvaimenninta
muista, että äänenvaimentimessa on muutakin kuin äänenvaimennus. Se myös suojaa kaikkien turvallisuutta ajoneuvossasi. Jos otat mahdollisuutesi ajella ympäriinsä, kun se tarvitsee korjausta, voit vain asettaa itsesi ja ajoneuvosi vaaraan. Voit jopa saada sakot liiallisesta melusta!
sinun pitäisi nyt pystyä vastaamaan kysymykseen ” what does a muffler do?”Lisäksi tiedät nyt, miten tärkeää on huoltaa ja korjata pakoputkisto, joten varmista, että se pysyy ensisijaisena!
jos epäilet äänenvaimentimen tai pakoputken kanssa olevan ongelmia, tuo ajoneuvosi sertifioidulle mekaanikolle, jotta se tarkastetaan heti .