Kevytmoottoripyöräkypärien lyhyt historia
vuonna 1914 brittiläinen lääkäri, joka oli kyllästynyt näkemään moottoripyörien päävammoja kahden viikon välein, keksi ensimmäisen moottoripyöräkypärän. Se oli valmistettu pelkästä jäykästä kankaasta, joka oli päällystetty sellakalla, mutta onnistui silti tekemään tehtävänsä ja pelasti ratsastajan pahalta päävammalta Mansaaren kilpailussa 1914.
nykyään nykyaikaiset kypärät ovat huomattavasti hienostuneempia yli sadan vuoden evoluution ja hienostuneisuuden ansiosta. Ne ovat kuitenkin myös paljon merkittävämpiä, koko kasvot kypärät painavat jopa 4 lbs. Moduulikypärät ovat volttimekanismiensa ansiosta vielä raskaampia. Sitten on tiukat turvallisuusstandardit ja tarvikkeet, jotka kaikki kasaantuvat painon päälle.
kuormaa keventääkseen valmistajat keksivät moottoripyöräkypärien kevytversiot. Nämä kypärät, jotka on valmistettu kilpa-ja avaruussovelluksista peräisin olevista hienostuneista materiaaleista, tarjoavat riittävän suojan ilman vastaavaa painorangaistusta.
kevyiden Moottoripyöräkypärien suunnittelu
Moottoripyöräkypärissä on kolme osaa: ulkokuori, joka on yleensä valmistettu muovipolymeereistä, sisäkuori fyysistä iskua vaimentamaan ja vuoraus mukavuutta varten.
ulkokuoressa tyypillisessä kypärässä käytetään termoplastisia materiaaleja, kuten polykarbonaattia tai ABS: ää. Kalliimmissa kypärissä käytetään komposiittimateriaaleja, kuten kuitua ja hartsia, jotka vähentävät painoa säilyttäen samalla suojaustason. Premium-kypärät käyttävät eksoottisia materiaaleja, kuten hiilikuitua ja kevlaria, tarjotakseen mahdollisimman vähän painoa.
sisäkerroksen osalta useimmat valmistajat käyttävät paisutettua polystyreeniä tai EPS: ää(pidennettyä polystyreeniä). Tämä kerros on suunniteltu murskaamaan iskusta pään pehmustamiseksi.
lopuksi on pehmuste, joka tarjoaa mukavuutta ja takaa mukavan istuvuuden pitkille ajotunneille.
myös sisemmän EPS-kerroksen ja pehmusteen paksuus voi lisätä painoa, mutta ei niin merkittävästi kuin ulkokuoren materiaali.
paljonko kukin Moottoripyöräkypärätyyppi painaa?
painon suhteen ”pipo” – kypärät ovat kevyimmät. Pipot ovat Motorcycle Safety Foundationin nyt kieltämien puolikuoristen kypärien moderni evoluutio. Nämä kattavat vain päälaen ja painavat yleensä alle 3 lbs. Ne ovat kuitenkin vähiten turvallinen kypärätyyppi, eivätkä ne välttämättä ole laillisia joillakin lainkäyttöalueilla. Ne vaativat myös erilliset suojalasit.
avoimet kasvokypärät tulevat toiseksi painoasteikolla hieman yli 3 paunaa. Tunnetaan myös ¾ kypärät, ne tarjoavat enemmän suojaa peittämällä koko pään ja paljastamalla Kasvot. Joissakin on puoli-tai kokokasvovisiiri.
Täysikasvoiset kypärät tarjoavat eniten suojaa, ja niitä pidetään turvallisimpina, koska ne peittävät laajasti pään ja kaulan. Ne erotetaan avoimista kasvokypäristä integroimalla kiinteä leukapalkki painon kustannuksella, joka vaihtelee 3-4 lbs: stä.
asteikon lopussa ovat modulaariset kypärät, joissa yhdistyvät kokokasvokypärän suoja avoimeen kasvojen valotukseen yhdellä voltilla. Tämä malli mahdollistaa sen, että pyöräilijät voivat halutessaan nostaa kasvosuojuksen ilman, että heidän tarvitsee poistaa koko kypärää. Vaikka kätevä, sarana rakenne lisää merkittävästi painoa, jolloin se menee yli 4 lbs useimmissa malleissa.
tarvikkeet
viimeinen painoa lisäävä tekijä on lisävarusteet. Näitä voivat olla jälkimarkkinoiden visiirit, kasvosuojat, hengityssuojat ja deflektorit, kaularullat ja jopa BlueTooth-kaiuttimet.
hardware-lisäosien ja yksinkertaisten lisälaitteiden lisäksi jotkin huipputason kypärät integroivat HUDs -, augmented reality-ja jopa voice assistant-liitännät. Vaikka ne voivat saada sinut tuntemaan kuin Iron Man puhuisi ikioma Jarvis, kaikki nämä high-tech lisäosat tulevat kova hinta-ei vain taskussa, mutta niskaan.
mitä Kevytmoottoripyöräkypärässä kannattaa ottaa huomioon
nyt kun tiedät, mitä kevytmoottorikypärän tekemiseen menee, miten valitset itsellesi sopivan ihannekypärän?
- käytä – Etsitkö kypärää, jolla liikkua? Silloin täyspintainen tai modulaarinen voi olla oikea valinta maksimaalisen suojan takaamiseksi. Ehkä haluat varustautua satunnaiselle huviajelulle? Touring-kypärä voisi olla sopivampi noille pitkille ajeluille. Risteilijöille ja pyörille, jotka käyttävät pystyasentoa, moduulikypärät tarjoavat paremman näkyvyyden. Jos haluat lyödä polkua, dual-sport muotoilu on aivan sinun alaasi.
- kustannus – siinä missä tyypillinen SNELL-kypärä voi maksaa alle 200 dollaria, huipputason kypärät, joissa on premium-kevyt rakenne, voivat maksaa kolme kertaa enemmän. Komposiittimateriaalista kypärät kuten hiilikuitu kudos ja kevlar tyypillisesti alkavat $500-600, joten jos haluat ultrakevyt ämpäri, varaudu on ultrakevyt lompakko.
- turvallisuus-ylipainon karistamiseksi joissakin kevyissä kypärissä voi olla ohuempi tai matalatiheyksinen EPS-kerros. Muista tehdä kotiläksyt ja etsiä Snell luokitus, lisäksi piste, eurooppalainen standardi, tai SHARP luokitus kypärä, riippuen sijainnista.
- laajennettavuus – useimmat kevytkypärät on riisuttu perusasioita myöten, joten muista huomioida päivitysvaihtoehdot matkan varrella. Katso, onko se yhteensopiva korvaavien vuorausten kanssa tai mahtuuko siihen aurinkovoidetta, BlueTooth-kuulokkeita ja nesteytyspakkauksia. On myös syytä tutkia, mitä lisävarusteita on kyseiselle kypärälle, ja jos ne ovat jälkimarkkinoita tai omia.
vuoden 2020 parhaat Kevytkypärät
kun se on pois alta, tässä ovat parhaat kevytkypärät, joita tänä vuonna voi ostaa tyypin ja budjettitason mukaan luokiteltuna.
jotkin näistä luokista ovat päällekkäisiä, ja joillakin kypärillä on kaksi tarkoitusta. Jos siis pidät jostain sport-kypärästämme, mutta tarvitset kypärän työmatkoihin, voit käyttää sport-kypärää ihan hyvin. *Huomaa, että kypärien listahinnat riippuvat koosta ja aikajanasta
Työmatkakypärät
Top-tier: Bell Eliminator Carbon
2,98 lbs
$549.99
tämä autourheilun innoittama kypärä ylpeilee 6k hiilikuitukomposiittikuorella ja leveällä näköalatasanteella vertaansa vailla olevaa oheistietoisuutta. Sen mukana tulee Luokan 1 optiikka ja Bellin säännös anti-fog insertti. EPS Lineria on viisi kokoa, mikä takaa miellyttävän istuvuuden. Kypärässä on erinomainen ilmanvaihto leukakanavien ja kruunussa olevien vahvistettujen reikäaukkojen ansiosta, ja nämä voidaan kytkeä lisävarusteisella sadesuojasarjalla. Purchase
Mid-tier: Shark Spartan 1.2 Carbon
2,8 lbs
$369.99
Tämä hiilikuituversio suositusta hai-spartanista maksaa noin 50 dollaria enemmän, mutta ajaa painon täyteen 100g. Se sai myös yhden tähden korkeamman arvosanan (4/5) Sharpin turvallisuustestissä kuin lasikuituserkkunsa. Leuanvetoaukot, urheiluhenkinen kauha päällä ja kaksi takana olevaa poistoaukkoa mahdollistavat runsaan tuuletuksen.
nimestään huolimatta Spartalainen onnistuu ahtamaan valorunkoonsa useita yllätyksiä, kuten sisäisen aurinkosuojan ja Pinlock Max Vision-sumunestolinssin. Purchase
Budget: Sedici Strada II
3 lbs
$199.99
toisen sukupolven Strada käyttää vuoden 2020 puhdaslevyistä mallia, joka sisältää useita parannuksia, kuten paremman istuvuuden ja ilmanvaihdon. Alle 200 dollarin kypärässä on vaikuttava komposiittirakenne, jonka päällä on Kevlarilla vahvistettu lasikuitukuori.
siinä on Neulalukkovalmis kasvosuoja sekä piste-ja ECE-sertifioitu sisäinen aurinkosuoja. Purchase
Moduulikypärät
huipputason: AGV SportModular Carbon
2,85 lbs
$749,95
tämä tinkimätön kypärä käyttää lähes kaikkia markkinoilla olevia eksoottisia materiaaleja höyhenpeitteiselle rakenteelle. Kuori on valmistettu 100% Formula 1-luokan hiilikuidusta. Leukahihnan D-renkaat on valmistettu titaanista. Mukana laatikossa on myös Pinlock 120 anti-fog insertti, yhtiön korkein spec visiiri. Tuloksena on maailman ensimmäinen täyshiilinen modulaarinen kypärä, joka on kevyempi kuin useimmat ammattilaistason MotoGP — kannet-jopa kääntöpuolen muotoilullaan. Purchase
Mid-tier: X-lite X-1004 Ultra N-Com
3.3 lbs
$459.96
Tämä hiilikuitukomposiittikypärä parantaa X-1003: a paremmalla ilmanottoaukolla ja pidennetyllä leukapalkilla paremman mukavuuden takaamiseksi. Kannen sisällä on sisäänrakennettu VPS-aurinkosuojavisiiri ja aktiivihiilivuoraukset, joilla on antibakteerisia ja kosteutta sitovia ominaisuuksia. Pehmusteet ovat myös silmälasiystävälliset, ja niissä on ääriviivat temppelikehyksille. Purchase
Budget: ScorpionExo Covert X
3,5 lbs
$209,95
tämä futuristisen näköinen kypärä ei näkisi paikkaa TIE-hävittäjän tai f-22: n ohjaamossa. Enemmän kuin vain näyttää, sen 3-in-1 luonne mahdollistaa sen toimimaan puoli kupoli, avoin kasvot, ja koko kasvot kypärä yhdessä tyylikäs ja viekas näköinen paketti. Kuori on valmistettu polykarbonaatista, ja etumaskia ja ¾ sivulevyjä pitävät paikoillaan vahvat neodyymimagneetit. Siinä on selkeät ja savustetut visiirit ja 5 vuoden takuu. Purchase
Touring Helmets
Top tier: Shoei GT-Air 2
3 lbs
$649.99
alkuperäisen Gt-Airin varteenotettava seuraaja, toisen sukupolven kauhassa on nyt korkeampi otsa, suurempi sisäinen aurinkosuoja ja aerodynaamiset parannukset paremman kanavan liukuvirtaukseen ja melun eristämiseen-kaikki ovat olennaisia hienosäätöjä pitkille ajotunneille.
kuori on valmistettu Shoein monikerroksisesta matriisista lasikuitukomposiitista, kun taas sisempi vuoraus koostuu yhtiön omistamasta Multi-Density EPS: stä. Tämä tarkoittaa, että vaahdon paksuus vaihtelee alueen mukaan, jossa sitä tarvitaan eniten, mikä vähentää painoa ja parantaa suojaa. Purchase
Mid tier: Arai Signet-X
3.5 lbs
$546.00
tunsimme, että tämä valinta oli korkealla puolella keskitasoa valinta. Tämä on kuitenkin yksi Arain suosituimmista linjatuomareista. Sinettisarjassa on klassinen pitkä soikea muoto, joka sopii suurimmalle osalle Amerikkalaispäistä. Kuten sen pyöreämpi Quantum-X-Serkku, tämä kypärä on monimutkainen laminaattikuori.
unique Pro Shade on savustetun kasvosuojan ja pudotettavan aurinkosuojan risteytys. Kun ylös, se toimii kuin motocross huippu estää auringon häikäisyä; vedä se alas, ja sävy kattaa suurimman osan visiiri, jättäen vain pieni selkeä kaistale alareunassa. Osto
budjetti: Bell Qualifier DLX
3 lbs
$157.99
Tämä bang-for-the-buck touring kypärä tarjoaa erinomaista vastinetta sen alle$200 hinta. Kasvosuojuksessa on siirtymät fotokromaattinen hoito, joka tummuu automaattisesti kovassa UV-valossa. Kahden leuanvedon lisäksi on myös kulmaventtiili, jota harvoin löytyy tästä hintasegmentistä.
Other features include Bell’s trademark ClickRelease system and built-in port that’s compatible with Cardo and Sena comm systems. Purchase
Sport Helmets
Top-tier: Shark Race-R Pro Carbon
2.75 lbs
$759.99
legendaarisen MotoGP-kuljettaja Jorge Lorenzon viimeistä kautta juhlistavassa kypärässä kisa-R käyttää sopivasti MotoGP-tason hiili – / aramidikuituja. Uskomattoman keveytensä lisäksi kypärän muotoilu on optimoitu vertaansa vailla olevalle vakaudelle jopa 300kph: n nopeuksilla.
ilmanvaihdon osalta on mittavan tuulitunnelikokeilun ansiosta peräti neljä ilma-kauhaa ja seitsemän uuttajaa. Race-R Pro on 4,5 dB hiljaisempi kuin ei-pro vastineensa ja sillä on 5 tähden terävä turvaluokitus.
Ranskan Grand Prix ’ n ja Superbike-kuljettaja Randy de Punietin sanoin: ”Race-R Pro keskittää kaiken, mitä etsin kypärään pyörällä ajaessani. Itse asiassa se vaikuttaa ratsastussuoritukseeni.”Purchase
Mid-tier: AGV K5 s
3.3 lbs
$419.95
tämä sport touring-kypärä käyttää hiili-ja lasikuitukomposiittikuorta, jonka osuus on suhteellisen pieni vastapainoksi monimutkaiselle visiirimekanismille. Sisällä on matala ja irrotettava hengityssuoja, halkaistu leukaverho ja sisäinen visiiri. Visiirissä on muokattavat detentit, jotka säätyvät 5 eri tasolle. Purchase
Budget: O ’ Neal Sierra II
3.5 lbs
$149.99
on heti selvää, että tämä dual-sport kypärä on suunniteltu seikkailukiertueille. Valmistettu Tukeva ABS, se onnistuu pitämään painon alas ojentamalla fancy visiiri mekanismeja hyväksi yksinkertaisia lovia. Valitettavasti se tarkoittaa myös sisäpehmusteen korvaamista mesh overlay-peitteellä. Suukappaleessa ja savupiipussa on useita läpivientejä sekä takana ja leuassa passiiviset tuuletusaukot, mikä mahdollistaa erinomaisen ilmavirran. Osto