ensin tuot sen varastosta ja lastaat sen kattotelineeseen tai perävaunuun. Sen jälkeen ajetaan määränpäähän, jossa kajakki puretaan ja kannetaan veteen.
lähtiessä on jo hengästynyt.
sitten lähdetään melomaan – mikä voi olla tappavaa treeniä – ja kun homma on hoidettu, toistetaan koko prosessi, vain päinvastoin.
lopulta joutuu miettimään:
paljonko kajakki painaa?
yllätyt vastauksen monimutkaisuudesta – jatka siis lukemista!
saatamme saada provision, jos klikkaat tällä sivulla olevaa linkkiä ja sitten siirryt ostamaan jotain, mutta ilman lisäkustannuksia sinulle. Lue lisää täältä.
sisältö (klikattava)
ovatko kajakit raskaita vai kevyitä &kuinka paljon kajakit keskimäärin painavat
Tervetuloa pitkälle kysymyslistalle, joka ei johda yksirivisiin vastauksiin riippumatta siitä, miten sen leikkaa, alkaen:
ovatko kajakit raskaita vai kevyitä?
se riippuu täysin siitä, miten määritellään ”raskas” ja ”kevyt.”Se on hyvin subjektiivinen asia. Se, mikä on minulle kevyttä, saattaa tuntua hankalalta ja hallitsemattomalta toisesta, ja päinvastoin.
sitten on kysymys siitä, että jotkut kajakit ovat kevyitä – ja toiset raskaita – riippuen valitsemastasi mallista.
kummin päin tahansa, varmaa vastausta ei tässä kannata odottaa. Kajakkipainon osalta voidaan puhua vain keskimääräisistä arvoista:
nykyajan kajakeissa on monenlaisia malleja, jotka eroavat toisistaan monin tavoin ja on suunniteltu vastaamaan tiettyihin olosuhteisiin. Palaan siihen kohta.
voisi sanoa, että keskimäärin kajakit painavat jossain 20-80 kiloa, ja jotkut alkavat olla lähellä – tai ylittävät – 100 kilon rajan.
sekään ei paljon auttanut.
sen lähemmäs arviota ei kuitenkaan voi odottaa, kun ottaa huomioon pelissä olevat monet tekijät.
mutta ennen kuin sukellamme yhtään syvemmälle tähän kysymykseen, minun on selvitettävä yleinen väärinkäsitys; kajakkipaino ja kajakkipainoraja ovat kaksi selvästi erilaista mittausta . Kajakkipaino on kajakkimassan fyysinen mitta kiloina tai kilogrammoina. Jolloin kajakin painoraja on kuorman määrä kajakki voi pitää ja silti kellua.
onko Kajakkipainolla väliä?
myönnän, että aina kun olen ostamassa jotain, tuotteen paino on viimeinen asia mielessäni – jos edes ehdin ajatella sitä, ts.
minäkin tein saman virheen ostaessani ensimmäistä kajakkiani:
valitsin sopivan mallin melontakohteeseeni ja tarkastelin varusteiden mittoja, kapasiteettia ja laivalla olevaa varastotilaa – sellaista. Otin myös hintalapun huomioon.
mutta paino jotenkin unohtui, koska ajattelin, ettei 5-10 kilolla olisi suurta merkitystä. Eivät ainakaan esiintymisosastolla.
kajakin kuljettaminen rantaan ja sieltä pois sekä sen kantaminen laukaisupaikalle oli kuitenkin eri juttu. Selkäni tunsi joka kilon.
Jos Painonnosto ei ole sinun juttusi, niin kyllä painolla on merkitystä. Ellet ole kaikki noin tandem melonta, kajakin paino pitäisi olla hallittavissa tarpeeksi voit käsitellä itse.
myöskään paino ei maagisesti lakkaa olemasta tekijä, kun on vedessä. Kajakkisi kelluvuus, vakaus ja tila aluksella riippuvat edelleen aluksen painosta.
tärkeintä on löytää kultainen keskikohta, jossa paino ei ole niin suuri, että sitä olisi mahdotonta sietää – mutta ei niin kevyt, että se vaarantaisi vakautta. On monia tilanteita, joissa muutama lisäkilo voi olla hyvä asia.
mikä vaikuttaa Kajakkipainoon: Dimensions, Construction & More
”kuinka paljon kajakki painaa” kuulostaa niin suoraviivaiselta kysymykseltä – ja silti siihen on aika lailla mahdotonta antaa yksirivistä vastausta.
miksi?
pelissä on aivan liikaa muuttujia, ja jokainen niistä vaikuttaa kajakin painoon omalla tavallaan.
materiaalit tekevät todellisen vaikutuksen
se tekijä, jolla todennäköisesti on ratkaisevin rooli siinä, kuinka paljon kajakki painaa, on rungon rakennusmateriaali.
Kajakinrungot on yleisimmin valmistettu seuraavista materiaaleista:
- polyeteeni on materiaali, joka on yleensä kestävää ja edullista, mutta tekee ympärillä olevista raskaimmista kajakeista.
- komposiittimateriaalit, kuten hiilikuitu ja Kevlar, voivat olla ultrakevyitä, mutta kalliimpia kuin muut vaihtoehdot.
- PVC, joka on polyeteeniä kevyempi mutta komposiittia raskaampi materiaali. Yleisesti käytetään kevyiden kajakit, kuten puhallettavat kajakit.
eri Kajakityypit, eri painoluokat
kajakit voidaan luokitella eri tekijöiden perusteella, kuten miten ja missä niitä käytetään, missä niissä istutaan, ja kuten aiemmin näitte, niiden rakenne.
ja jokaisen kajakkityypin mukana tulee eri painoluokka.
- kiertävät kajakit on tehty ottamaan vastaan rauhallisempia, vähemmän arvaamattomia vesiä, jotta ne kestäisivät olla hieman raskaampia.
- vapaa-ajan kajakit on tehty rentoon melontaan ja laakeaan veteen hauskanpitoon, ei pitkille matkoille, aalloille tai koskille, osuen noin 40 kilon painoiselle makealle paikalle.
- Kalastajakajakit laskeutuvat yleensä raskaassa kajakkipainoluokassa leveämmän puomin ja täysin viritettyjen mallien vuoksi.
- Tandem-kajakit ovat yleensä raskaampia kuin yhden hengen kajakit, sillä niiden on tarkoitus majoittaa kaksi ihmistä..
- Whitewaterin kajakit on tehty nopeille puroille ja karkeille vesille, mikä edellyttää lyhyempiä kajakkeja, joissa on kestävä mutta hallittavissa oleva runko, joka putoaa kevyemmälle puolelle.
- puhallettavat kajakit, joukon kevein kajakki, ovat usein niin pienikokoisia, että ne mahtuvat reppuun tai duffelilaukkuun.
mikä kajakityyppi on sitten painavin?
raskaan sarjan mestarit voivat painaa jopa 150 kiloa. Monipuolinen, täysin viritetty kalastus kajakit ja tandem kajakit yleensä uskaltautua tällä alueella.
kajakin mitoilla on merkitystä, myös
en ole vielä törmännyt kajakkiin, jossa rungon todellinen koko ei vaikuttanut siihen, kuinka raskas se oli.
kajakin koko on fyysisiin mittoihinsa nähden keskeinen tekijä sen kokonaismassassa. Mitä suurempi kajakki, sitä suurempi paino – sanoisin, että se on melko ilmeistä-mutta täytyy myös miettiä, miten rakenne ja kajakin mitat vaikuttavat toisiinsa.
on hyvin epätodennäköistä, että kaksi samankokoista eri materiaaleista valmistettua venettä painaisivat saman verran.
ottaen huomioon, että leveys ja pituus vaikuttavat kajakin painoon, lyhyemmän rungon valitseminen on yleensä erinomainen tapa karistaa kiloja. Mutta vaikka lyhyemmät kajakit ovat kevyempiä, sinun täytyy usein uhrata aluksella säilytystilaa, vakautta ja seuranta suorituskykyä.
valitse taistelusi viisaasti.
Pikavertailu vapaa-ajan Meloveneistä: kumpi on raskaampi?
pelataan keksittyä peliä nimeltä ”arvaa kumpi on raskaampi” ja katsotaan, miten keskivertokelakin paino asettuu muita harrastelijamelojia vastaan.
puhallettavat kajakit vai kovakuoriset kajakit?
puhallettavien ja kovien kajakien välillä on monia eroja, paino on yksi. Puhallettavat kajakit otettiin käyttöön ratkaisuna, joka käsittelee ensisijaisesti siirrettävyyttä ja varastointia. Kovakuoriset ovat siis massiivisempia kuin puhallettavat vastineensa.
Mitä järkeä olisi muuten keksiä puhallettavia kajakkeja?
yleisesti ottaen puhallettavat kajakit kellottavat yleensä noin 25-30-kiloisina. Todellinen kajakin kevytsarjan kuningas.
Jos vertaisi kahta samankokoista kajakkia, joista toinen on kovakuorinen ja toinen puhallettava, jälkimmäinen painaisi vähintään 10-20 kiloa vähemmän.
joten, jos etsit kevyttä kajakkia, niin inflatables on erinomainen vaihtoehto harkita – varsinkin jos budjetti ei veny komposiittimateriaaliin, kuten hiilikuituun. Tai jos tarvitset kevyt tandem kajakki.
kajakkeja vai kanootteja?
yhdellä silmäyksellä vastaus näyttää ilmeiseltä – kanootit ovat suurempia, kookkaampia ja lopulta raskaampia kuin kajakit.
mutta ovatko ne?
kanootit ovat kömpelömpiä ja näyttävät massiivisemmilta verrattuna sirompiin kajakkeihin. Mutta suurimmaksi osaksi, painoero kanoottien ja kajakit ei ole niin merkittävä kuin luulet.
kajakin kansi – pääasiassa suljetut kukkopaidat-lisää usein kiloja kajakin painoon. Toisaalta kanootissa voi olla pidempi runko ja laaja profiili, mutta avokansi karsii osan tuosta ylipainosta.
Kanootit Kyllä päihittävät kajakit paino-ja kantavuusosastolla.
miten raskas kajakki kuljetetaan?
Jos ajaa avolava-autoa tilavalla Kuorma-auton sängyllä, ei kajakilla kuljetettaessa tarvitse paljoa murehtia painon puolesta. Tärkein huolenaiheesi on kajakin lastaaminen ja purkaminen Kuorma-auton sängystä, mutta ainakaan sinun ei tarvitse vaivautua nostamaan sitä kattotelineellä.
varsinaista kajakkiperävaunua lukuun ottamatta tämä on helpoin kuljetustapa. Plus, voit saada kuorma vuode extender mahtuu ja tukea kajakin koko pituus.
mutta jos ajaa autolla tai katumaasturilla, joutuu miettimään kahdesti ennen kuin satsaa raskaaseen veneeseen. Kajakin lastaaminen kattotelineeseen ei ole ihan helppoa – ja kattotelineen painokykyynkin on otettava huomioon. Se on usein alempana kuin luulisi.
entäpä jos pääsisit määränpäähäsi ja joutuisit silti kantamaan veneen laukaisupaikkaasi?
siinä kajakkikärryt tulevat tarpeeseen.
kaksipyöräinen kiinnitys liukuu veneen alle ja mahdollistaa kajakin hinaamisen käsin. Se on go-to-ratkaisu auton ja laukaisualueen välisten pidempien etäisyyksien kattamiseen silloin, kun kajakin kantaminen – tai raahaaminen – ei ole vaihtoehto.
lopullinen punnitus: paljonko kajakki painaa?
on aika laittaa homma pakettiin – mutta käydään ennen sitä läpi tärkeimmät asiat, alkaen:
niin, paljonko kajakki painaa?
tiedän, että ”kajakin keskipaino on 20-80 kiloa” ei ole toivomasi vastaus, mutta se on parasta, mitä kukaan voi antaa. Nyt ainakin tiedät, mitkä tekijät vaikuttavat siihen – ja miksi paino ylipäätään kannattaa ottaa huomioon.
ennen kuin ostat seuraavan kajakin, muista tarkistaa määritelty rungon paino. Se vie vain sekunnin, mutta sillä on suuri merkitys veden päällä ja sen ulkopuolella!
onnellisia melojia!