Iridium-NEXT
Iridium Communications Inc. ilmoitti kesäkuussa 2010 kattavasta suunnitelmastaan rahoittaa, rakentaa ja ottaa käyttöön seuraavan sukupolven satelliittikonstellaationsa Iridium NEXT korvaamaan alkuperäisen Iridium Constellationin. Erityisesti yhtiö ilmoitti toteuttavansa kiinteän hinnan sopimuksen Thales Alenia Space suunnitteluun ja rakentamiseen satelliittien Iridium NEXT constellation.
Iridiumin kiinteähintaisessa sopimuksessa Thales Alenia Spacen kanssa määrätään alun perin suunniteltujen 72 operatiivisen satelliitin ja kiertoradalla olevien varaosien rakentamisesta sekä lisäksi yhdeksästä maavarasta, jotka lieventävät uuden konstellaation riskejä. Projektin laajenemisen seurauksena Iridium Nextin kokonaiskustannukset, mukaan lukien kaikki Constellationin kehittämiseen, valmistukseen ja laukaisuun liittyvät kustannukset, ovat nyt noin 2,9 miljardia dollaria. Lisäksi Iridium on tehnyt luvan edetä (ATP), jonka avulla Thales Alenia Space aloittaa työn välittömästi kehittämiseen satelliittien ennen loppuun rahoitus, jossa suunnitelma aloittaa käynnistää ensimmäiset satelliitit vuoden 2015 ensimmäisellä neljänneksellä.
jokainen avaruusalus käyttää L-kaistan vaiheistettua antennia 48-säteisen, halkaisijaltaan 4 700 km: n solukuvion tuottamiseen maan pinnalla tilaajien / käyttäjien kanssa tapahtuvaa viestintää varten. Ka-band linkkejä tarjotaan myös viestintää maanpäälliset yhdyskäytävät ja risteyksiä viereisen avaruusaluksen kiertoradalla. Ristiinlinkitetty 66-satelliittikonstellaatio muodostaa avaruudessa maailmanlaajuisen verkon, joka mahdollistaa maassa tai ilmassa olevan käyttäjän viestinnän mistä tahansa paikasta maapallolla käytännöllisesti katsoen minne tahansa muualle maapallolla.
Orbital Sciences Corporation suorittaa 81 satelliitin kokoonpanon, integroinnin ja testauksen, mukaan lukien ensisijaiset ja isännöidyt hyötykuormat, lähetys-ja laukaisuintegraatiopalvelut Gilbertin, Arizonan laitoksessa.
Iridium on tehnyt SpaceX: n kanssa sopimuksen tähtikuvion laukaisemisesta Falcon-9 v1.2-vahvistimilla. Jokaisella laukaisulla on kymmenen satelliittia ja suunnitteilla on seitsemän tehtävää. Myöhemmin tilattiin kahdeksas jaettu viiden satelliitin laukaisu. Kuusi satelliittia jää maahan varaosiksi.
Kosmotras on saanut sopimuksen Dnepr-kantorakettien lisälaukaisupalvelujen tarjoamisesta. Dnepr voi kuljettaa kahta satelliittia jokaisella laukaisulla. Yhtä kahta ensimmäistä satelliittia kuljettavaa Dnepr-laukaisua suunniteltiin, mutta se viivästyi ja lopulta peruttiin byrokraattisten esteiden vuoksi.
vuonna 2020 Relativity Space sai sopimuksen kuuden korvaavan satelliitin laukaisemisesta omana hyötykuormanaan Terran-1-kantoraketillaan tarvittaessa.
Huomautus: Iridium-NEXT 127 nimettiin uudelleen Iridium-NEXT 100: ksi ennen julkaisua maaohjelmisto-ongelman vuoksi, joka esti numeron 127 käytön.
toissijaiset hyötykuormat
jokainen Iridium-NEXT-satelliitti voi tarjota mahdollisuuden lentää 50 kg: n toissijaisella anturien hyötykuormalla. Hyötykuormaan on käytettävissä keskiteho 50 W. Tietojen toimitus ja pääsy isännöityyn hyötykuormaan suoritetaan Iridium-infrastruktuurin tai yksityisten yhdyskäytävien kautta.
Aireon LLC, yhteisyritys Iridiumin ja Kanadan ilmaliikenneviraston NAV Canadan kanssa Yhdysvaltain ilmailuhallinnon (FAA) sekä toimittajien Harris Corporationin ja ITT Exelisin tuella, käyttää avaruuskelpoisia automaattisia Valvontalähetysvastaanottimia (ADS-B), jotka on rakennettu kuhunkin Iridium Nextin 81 satelliitista, tarjotakseen täysin globaalin ja jatkuvan avaruuspohjaisen seurannan ja valvonnan ilma-aluksille jopa valtamerien ja syrjäisten alueiden yllä, joilla se ei ole tällä hetkellä mahdollista. Hyötykuormat perustuvat Harris Corporationin AppStar-uudelleenkonfiguroitavaan alustaan.
58 satelliittia kuljettaa ais (Automatic Identification System) – hyötykuorman exactearthiin meriliikenteen seuraamiseksi. Nämä exactView-RT hyötykuormat mahdollistavat reaaliaikaisen aluksen seurantatiedon tarkistusajoilla 1 minuutti. Hyötykuormat perustuvat Harris Corporationin AppStar-uudelleenkonfiguroitavaan alustaan.