mikä olisikaan parempi tapa ottaa vastaan uuden-Englannin syyspoimua kuin historiallinen junamatka? Ei ole vaaraa ajaa pois tieltä, – kun ottaa vastaan luontoäidin siveltimen luomaa kauneutta.
New Englandissa on toistakymmentä niin sanottua heritage railways-museota, pyörillä kulkevia museoita, jotka luovat uudelleen kokemuksen junamatkustamisesta henkilöjunaliikenteen kulta-aikana.
joskus perinnerautateitä pyöritetään kannattavina matkailukohteina, mutta useammin niitä ylläpitävät innokkaat vapaaehtoiset. Rautatieharrastaja entisöi ja ylläpitää vanhoja höyry-ja dieselvetureita, matkustajavaunuja, rataa, asemia ja muuta infrastruktuuria.
tässä on siis kuusi heritage-rautatietä, jotka tarjoavat matkustajille historiallisen junamatkan, yksi jokaisessa Uuden-Englannin osavaltiossa. Jos sinulla on muita suosikkeja, sisällytä ne kommenttiosioon.
Essexin höyryjuna-ja Jokilaivakyyti
Valley Railroad 3025 höyryssä marraskuussa 2015
aikoinaan matkaajat kulkivat usein junalla höyrylaivan maihinnousuun, jonka jälkeen he jatkoivat matkaansa vesiteitse. Valitettavasti vain yksi höyry-juna-ja höyrylaivamatka on jäljellä Yhdysvalloissa: Essexissä, Conn.
Essexin höyryjuna & Jokilaivakyyti on myös vain toinen maailmassa. Se on osa Valley Railroadia, joka muodostui sata vuotta sen jälkeen, kun Connecticut Valley Railroad aloitti säännöllisen junaliikenteen vuonna 1871. Jonkin aikaa se toimi New Haven Railroadin haaralinjana. Vuoteen 1961 mennessä New Haven Line teki konkurssin ja kaikki palvelut loppuivat lopullisesti vuonna 1968. New Havenin rautatiestä tuli Penn Central (myöhemmin Amtrak), ja Penn Central luovutti Valley Trackin Connecticutin osavaltiolle, joka vuokrasi sen vapaaehtoisryhmälle.
Essexin höyryjuna & Jokilaivakyyti kulkee toukokuusta lokakuuhun. 2-1 / 2 tuntia kestävä Historiallinen junamatka alkaa vuonna 1892 rakennetulta Essexin asemalta. Sen jälkeen se kulkee 12 kilometrin edestakaisen matkan New Englandin keskeisten kaupunkien ja Connecticutin Jokilaakson koskemattomien osien läpi. 1920-luvun vaunujen matkustajat näkevät Selden Neck State Parkin, Deep Riverin ja Chesterin.
sitten tulee tunnin mittainen jokilaivamatka Connecticut-jokea pitkin Becky Thatcherilla, jossa matkustajat näkevät Gillette Castlen, Goodspeed Opera Housen ja Haddam Swing Bridgen.
Katso kalenterista päivämäärät täältä.
Downeast Scenic Railroad
Downeast Scenic Railroad-Henkilöauto
antiikkiset junavaunut vievät matkustajat 90 minuutin matkalle läpi 13 meripeninkulman kosteikkojen ja metsien, jossa matkustajat voivat nähdä ketun, valkopäämerikotkan, karhun, kalasääsken ja hirven. Monia samoja nähtävyyksiä rusticatorit näkivät, kun he lähtivät junalla kesämökeilleen Bar Harboriin.
Downeast Scenic Railroad aloitti nimellä Calais ’ n haararata, joka rakennettiin vuonna 1884 nimellä Maine Shore Line Railroad. Myöhemmin Maine Central Railroad Co. osti linjan, mutta suljettiin vuonna 1985. Se pysyi suljettuna 30 vuotta.
sitten viisi paikallista liikemiestä perusti Downeast Rail Heritage Trustin vuonna 2005. Seuraavana vuonna he vuokrasivat 30 Mailia rataa Mainen osavaltiosta. Vapaaehtoiset kunnostivat kiskot, Moottorin, henkilöautot ja vaunun. Liikenne käynnistyi uudelleen 24. heinäkuuta 2010, kun kutsuvieraat lähtivät historialliselle junamatkalle kahdeksan kilometrin rataa pitkin Ellsworthista.
juna kulkee viikonloppuisin Columbus Dayn kautta (Katso aikataulu tästä)
Cape Cod Central Railroad
Cape Cod Central coming ’round the bend
Cape Cod Central Railroad tarjoaa historiallisen junamatkan pitkin 27 Mailin rataa Hyannis Buzzards Baylle.
se on jäänne Niemen ensimmäisestä junasta, joka rakennettiin 1800-luvun puolivälissä kuljettamaan rahtia Bostoniin ja Sandwich Glass Co. Lopulta rautatie kuljetti matkustajia 14 Cape Codin 15 Kaupungista. Vuonna 1935 Buzzards Bay vertical train lift laajensi rautatietä Cape Codin kanavan yli.
matkustajaliikenne Cape Codilla loppui vuonna 1959, mutta 40 vuotta myöhemmin muodostui Cape Cod Central Railroad. Vuonna 2012 Iowa Pacific Holdings LLC osti määräysvallan yhtiössä.
Rantaretki vie matkustajat kahden tunnin historialliselle junamatkalle suolamaiden, hiekkadyynien ja karpalosoiden ohi, sitten kanavaa pitkin.
he näkevät myös historiallisia rautatierakennuksia, kuten West Barnstablen aseman ja Buzzards Bay dispatch Towerin, jotka molemmat rakennettiin vuonna 1911. Bournessa sijaitsee Grover Clevelandin henkilökohtaiseen käyttöön vuonna 1892 rakennettu Gray Gablesin asema, joka toimii nykyään rautatiemuseona.
toukokuusta lokakuuhun liikennöivä rautatie tarjoaa myös brunssijunia, illallisjunia ja erikoisretkiä. Saat aikataulun klikkaa tästä.
Katso lyhyt video Cape Cod Central Railroadista täältä.
Winnipesaukee Scenic Railroad
junasarja Winnipesaukee Scenic Railroadilta. Kuva Google maps.
Winnipesaukee Scenic Railroad tarjoaa yhden ja kahden tunnin historiallisen junamatkan entisöidyillä vaunuilla pitkin New Hampshiren suurimman järven Länsirantaa. Matkustajat voivat nousta asemalle Meredith, tai Weirs Beach Station historiallisella boardwalk. Historiallisen junamatkan aikana he eivät koskaan unohda näkyvistään Winnipesaukee-järveä.
rautatie kuului aikoinaan Bostonin & Maine Railroadille ja toi turisteja rantalomakohteisiin kullasta 1950-luvulle. Nykyään Winnipesaukee Scenic Railroad kulkee yhä suloisten vanhojen kesäasuntojen etupihojen läpi.
matkustajat voivat ottaa myös 40 kilometrin Syyslehtispesiaalin. Soita 603-745-2135 lisätietoja.
Newport and Narragansett Bay Railroad
veturi Old Colony and Newport Railroadin aikana.
Newport and Narragansett Bay Railroad ajaa historiallisia junamatkoja Aquidneck Islandilla tarjoten upeat näkymät lahdelle, siirtomaa-ajan kodeille ja käytöstä poistetulle USS Saratogalle Newportin laivastoasemalla.
rautatie kuului aikoinaan Old Colony Railroad-nimiseen pääjärjestelmään, joka kulki Bostonista Kaakkois-Massachusettsiin, Rhode Islandiin, Lowelliin ja Cape Codiin. Vuonna 1976 silloinen omistaja Conrail myi rautatien valtiolle, joka vuokrasi sen vapaaehtoisille, jotka johtivat Old Colony and Newport Scenic Railwaytä.
uusi rautatie muodostui vuonna 2014, kun voittoa tavoittelematon Newport Dinner Train sekä voittoa tavoittelemattomat Old Colony ja Newport Scenic Railway yhdistyivät. Se kulkee Portsmouthin Melvillen venesataman ja Newportin keskustan välillä.
nykyään Rhode Islandin ainoa heritage railroad tarjoaa myös ruokaelämyksiä, sillä siellä on keittiöauto ja kokki. Esimerkiksi Grand Bellevue Rail Dining Experience tarjoaa kahden tunnin, usean kurssin, virallisen illallisen elävän musiikin kera. Muita teemaretkiä ovat esimerkiksi Autumn Harvest Bistro train, Lounas Joulupukin kanssa ja murha Bellevue Expressissä.
Katso tästä aikataulu
Green Mountain Flyer
Green Mountain Flyer veturi 405.
Uuden-Englannin loisteliaan lehväkauden viiden viikon aikana Green Mountain Flyer kulkee viitenä päivänä viikossa Chesteristä, Vt. Matkustajat voivat tehdä historiallisen junamatkan Syyslehtiretkelle, cocktailin kiskoille tai vihreän vuoren illallisen entisöidyssä ravintolavaunussa.
Green Mountain Railroad on yksi Uuden-Englannin vanhimmista heritage-rautateistä, jonka höyryveturiharrastaja perusti vuoden 1964 alussa. F. Nelson Blount suostutteli Vermontin osavaltion hankkimaan Bellows Fallsin ja Rutlandin väliselle radalle 52 mailia. Blount piti myös höyryveturimuseota nimeltä Steamtown, USA, North Walpolessa
Blount kuoli lento-onnettomuudessa vuonna 1967, mutta hänen unelmansa jäi elämään. Nykyään Green Mountain Railroad on osa 350 kilometrin pituista Vermontin rautatieverkostoa. Green Mountain Flyer, joka on nimetty Rutland Railroadin nopeimman junan mukaan, kulkee 13 mailia Bellows Fallsin ja Chesterin välillä pitkin Woodsia, Williams-jokea ja Brockway Millsin rotkoa. Syksyllä lehvästöretki vie matkustajia vielä 14 kilometriä Ludlow ’ hun. Katso aikataulu tästä.
