Mitä ruoppaus on?
ruoppaus on sedimenttien kaivamista ja niiden hävittämistä eri paikkaan. Materiaalia kaivetaan tai kerätään jokien, järvien, satamien ja avomeren pohjista useilla menetelmillä, kuten jättisauvalla tai korkeapaineen imulla.
Useita Australian vesiä on ruopattu aiemmin, huomattavimpana Port Phillip Bay, joka on jäänyt huomiotta Melbournessa, ja viime aikoina Queenslandin rannikon edustalla sijaitsevat paikat kuten Gladstonen satama.
miksi sitä tarvitaan?
ruoppausta käytetään pääasiassa joko satamien syvyyden ylläpitämiseen tai uusien laivaväylien luomiseen. Suuret alukset tarvitsevat tietyn syvyistä vettä päästäkseen näille reiteille, joten ruoppauksella varmistetaan, etteivät ne ajaudu karille.
joskus ruoppauksen sedimenttiä käytetään rannikkoalueiden, kuten eroosiolle alttiiden rannikkoalueiden, ”uusiokäyttöön”. Kerätyt roskat ovat yleensä hiekan, mudan ja kiven sekoitusta.
apot Pointin tapauksessa ruoppauksella laajennetaan mereen työntyvää yksinkertaista laituria yhdeksi maailman suurimmista hiilisatamista.
ympäristöministeri Greg Hunt on hyväksynyt kolmen uuden satamaterminaalin Ruoppaukset, joita operoivat valikoimat intialaisia ja australialaisia kaivosyhtiöitä.
merenpohjaa poistetaan yhteensä 3 m kuutiometriä, jotta alukset pääsevät apot Pointiin, ja vuoteen 2020 mennessä hiiltä kuljetetaan vuosittain jopa 300 m tonnia. Queenslandin keskiosassa sijaitsevasta Galilean altaasta louhittu hiili myydään ulkomaisille markkinoille, kuten Kiinaan ja Intiaan.
miksi se on kiistanalainen?
Meriympäristöt ovat monimutkaisia asioita. Merenpohjan suurten osien poistaminen ja sen upottaminen muualle voi vaikuttaa merkittävästi ekosysteemiin, erityisesti herkille alueille, kuten koralli-ja kalatarhoille. Sedimentti voi tukehduttaa merilevät, jotka ovat dugongien ja merikilpikonnien tärkein ravinnonlähde, ja vahingoittaa koralli.
liittohallitus vaatii ruoppausyhtiöitä hankkimaan luvan sedimentin kaatamiseen ja toteaa, että herkät alueet tarvitsevat ”korkeatasoista suojelua ja / tai hoitoa”.
ruoppaukseen liittyvästä sääntelykehyksestä huolimatta ympäristönsuojelijoiden mukaan valvonta on ollut löyhää, mikä on aiheuttanut vahinkoa merieläimille. Jotkut aktivistit haluavat, että ruoppaus kielletään kokonaan, syyttäen sitä myrkyllisten kemikaalien vapauttamisesta, veden sameuden lisäämisestä ja haitallisten metallien roskaamisesta koko ravintoketjussa.
keskustelun sävy on terävöitynyt selvästi sen jälkeen, kun kaivosyhtiöt ovat viime aikoina yrittäneet avata Queenslandin rannikkoa kivihiilen viennille.
ruoppaus Gladstonen satamassa on ollut erittäin kiistanalaista, ja arvostelijat ovat väittäneet, että hätäinen, epäonnistunut prosessi näki sedimentin valuvan ekosysteemiin, mikä aiheutti kaloille ja ravuille vaurioita ja kuoleman.
luonnonsuojelijat ja virkistyskalastajat ovat syyttäneet ruoppausta kalojen tappamisesta Gladstonessa, vaikka hallituksen raportissa syytettiin ruoppauksen sijaan tulvia haitallisten ravinteiden huuhtomisesta alueelle.
argumentti on nyt siirtynyt Abbot Pointiin lähelle Bowenin kaupunkia. Vihreät ovat kutsuneet Huntin ruoppaushyväksyntää ”rikolliseksi”, kun taas toiset tuskailevat, että merenkulun lisääntyminen aiheuttaa vahinkoa itse Isolle valliriutalle, vahingoittaen 6 miljardin dollarin turismiteollisuutta, joka nojaa maailmanperintöluetteloon.
liike-elämän ja paikallishallinnon johtajat ovat kuitenkin suhtautuneet myönteisesti apot Pointin laajentamiseen, jota he pitävät elintärkeänä työpaikkojen luomisessa taloudellisesti lamaantuneelle alueelle.
mitä tiede sanoo?
apot Point-hankkeen ympäristöarvioinnissa todetaan, että lisääntyneestä laivaliikenteestä ei ole ”merkittävää riskiä” riutalle, ja todettiin, että ruopattu sedimentti soveltuu dumpattavaksi Ison Valliriutan Meripuistossa.
hanketta valvova North Queensland Bulk Ports sanoi tehneensä ”tiukan ja vankan” riskiarvion ja huomautti, ettei sen mallinnus osoita haitallisia vaikutuksia koralli-tai kaloille.
NQBP väittää, että tiede on sen puolella, eikä ole yksiselitteistä näyttöä siitä, että ruoppaus oikein tehtynä olisi haitallista meriympäristöille.
edellinen työväenpuolueen hallitus julkaisi elokuussa tilaamansa raportin, jonka mukaan ruoppauksesta saatu saalista kulkeutuu paljon pidemmälle kuin aiemmin on ajateltu, jolloin kaatosedimentti voi järkkyä toistuvasti Ankaran sään vuoksi. Analyysi ei kuitenkaan sulje pois ruoppattujen jätteiden kaatamista mereen, ja se ehdottaa useita paikkoja nykyisten satamien lähellä, jotka tekisivät vähiten vahinkoa koralli-ja muille meren eläimille.
ympäristönsuojelijat tarttuivat raporttiin, mutta riutan terveyttä valvova Great Barrier Marine Park Authority selvensi hiljattain löydöksiä huomauttaen, että aikarajoitusten vuoksi raporttia yksinkertaistettiin, eikä sen pitäisi olla absoluuttisen riskin indikaattori.
James Cookin yliopiston tuoreessa tutkimuksessa todettiin kuitenkin olevan todennäköistä, että ruoppausmassat ovat haitallisempia meriekosysteemeille kuin jokien mereen huuhtoma sedimentti.
{{topLeft}}
{{bottomLeft}}
{{topRight}}
{{bottomRight}}
{{/goalExceededMarkerPercentage}}
{{/ticker}}
{{heading}}
{{#paragraphs}}
{{.}}
{{/paragraphs}}{{highlightedText}}
aiheet
- Iso valliriutta
Jaa Facebookissa Jaa Facebookilla Jaa sähköpostillaJaa LinkedInissä Jaa Pinterestissäjaa WhatsAppissa