vuonna 1938 Texas Agricultural and Mechanical College of Texasin johtokunta (nimellä Texas a&M tunnettiin tuolloin) antoi luvan Lentokentän kehittämiseen nykyiselle paikalle. Yliopisto haki Civil Aeronautics Authority (CAA) sertifiointia ensisijaisena lentokoulutuskoulu säännösten mukaisesti siviili-lentäjien koulutusohjelma.
toukokuussa 1940 avattiin lentoasema, joka on nimetty Yhdysvaltain laivaston luutnantti Jesse L. Easterwoodin mukaan. Easterwood oli entinen a&m opiskelija, joka värväytyi Britannian Kuninkaallisen laivaston ilmavoimiin vuonna 1917. Saatuaan Aliluutnantin arvon hänet ylennettiin myöhemmin luutnantiksi Naval Air Servicessä ja hän oli toinen amerikkalainen, joka sai laivaston Ilmailulentäjän arvon. Hän palveli Royal Flying Corpsissa vuonna 1918 ja teki kuusitoista onnistunutta rynnäkköä saksalaisten linjojen taakse. Hän palveli kolmessa ulkomailla ja sai surmansa lento-onnettomuudessa kanavavyöhykkeellä 19.toukokuuta 1919. Hänelle myönnettiin postuumisti Navy Cross ” ansiokkaasta ja sankarillisesta palveluksesta lentäjänä.”
laitoksella oli vuonna 1940 yksi lentokonehalli sekä turvesatama ja rullaustie, jotka lopulta päällystettiin CAA: n, Works Projects Administrationin (WPA) ja Texas a&M.
vuonna 1948 kentälle siirrettiin suuri lentokonehalli Yhdysvaltain armeijan lentokentältä läheltä Corsicanaa Texasissa. FAA perusti lentoasemalle Flight Service Stationin (FSS) vuonna 1951 ja Pioneer Airlines aloitti reittilentoliikenteen samana vuonna. Monia muutoksia on tapahtunut, mukaan lukien lennon huoltoaseman siirtäminen Montgomeryn piirikuntaan ja United Express ja American Eagle tarjoavat nyt reittilentoliikennettä.
ensimmäinen lennonjohtotorni pystytettiin lentoasemalle vuonna 1952 ja kaupallinen matkustajaterminaali rakennettiin vuonna 1957. Vuonna 1984 aloitettiin kiitotien 16-34 (nykyisin 17-35) laajennustyöt nykyiseen 2 100 metrin pituuteensa. Samalla jatkettiin kiitotien 16-34 rinnakkaista rullaustietä.
vuonna 1988 aloitettiin Lentokentän kulkutien parannustyöt ja uuden matkustajaterminaalin rakentaminen. Uusi McKenzien terminaali avattiin vuonna 1990 ja suunnitelmissa oli muuttaa vanha matkustajaterminaali yleisilmailuterminaaliksi. Se uudistettiin ja avattiin uudelleen palveluskäyttöön vuonna 1994 modernina yleisilmailutilana, asuntolinjan palvelu-ja tukihenkilöstönä sekä lentotoimintana.