Dodge Hellcat HEMI V8-moottori edustaa autotekniikkaa parhaimmillaan. Vaikka se jakaa jonkin verran perusarkkitehtuuria Chrysler-serkkujensa, 5,7-ja 6,4-litraisten HEMI V8-sarjojen kanssa, se on suunniteltu lohkosta ylöspäin tuottamaan yli 700-hevosvoimaista turboahdettua tehoa.
tällä hetkellä tämä moottori on saatavilla vain Dodge Challenger SRT Hellcatissa ja Dodge Charger SRT Hellcatissa, mikä tekee niistä tehokkaimmat modernit amerikkalaiset muskeliautot tämän päivän moottoriteillä. Jotta Hellcat-teho ja suorituskyky todella ymmärrettäisiin, on tärkeää ymmärtää kaikki Dodge SRT Hellcat-sarjan autojärjestelmän osa-alueet.
Moderni muskeliauto
vuoden 2008 suuren laman tuhkasta noussut Fiat Automotiven omistama Chrysler-konserni yhdisti Ram Trucksin ja Dodge Carsin tytäryhtiöiden kanssa Fiatin kilpatekniikan erinomaisuuden ja amerikkalaisen intohimon avoimeen tiehen ja toi yliopisto Dodge 2016 Challenger SRT Hellcatan uuden ajoneuvomalliston markkinoille. Dodge Challenger, Dodge Charger ja Dodge Viper muodostivat katulinjan. Dodge Challenger oli heidän keskialueen muskeliautonsa ja Dodge Chargerista tuli heidän urheiluautonsa.
uudelleensuunnitteluprosessissa insinöörit halusivat luoda Challengerin ja laturin dynaamisiksi ja nykyaikaisiksi muskeliautoiksi nykypäivän tekniikalla ja ominaisuuksilla, mutta säilyttää auton edustuksen yhtenä Amerikan teiden tehokkaimmista moottoreista, joten he kehittivät Hellcatin käytettäväksi molemmissa malleissa.
sekä Challenger SRT Hellcatissa että Charger SRT Hellcatissa on joko manuaali-tai automaattivaihteisto ja keskimäärin 13 MPG city ja 25 mpg highway. Jousitus ja Jarrujärjestelmä on viritetty vastaamaan Moottorin 700 + hevosvoimaa ja 650 jalkakiloa vääntöä. Vaikka molemmissa malleissa on runsaasti vaihtoehtoja muotoiluun ja sisustukseen, todellinen vetonaula on powerpack, joka ajaa Challengeria ja Charger SRT Hellcatia.
Konepellin Alla
Hellcat jakaa arkkitehtuurin perusteet HEMI-serkkujensa kanssa, erityisesti 103,99 bore-mallin. Dodge valitsi suuremman lujuuslohkon ja loi Hellcat-moottorilohkon valuraudasta paksummilla verkoilla ja jäähdytyskanavilla. Lisäksi kampiakseli oli karkaistua terästä, joka taottiin ylimääräisten voimantarpeiden käsittelemiseksi antaen samalla 90,9 mm: n iskun. Jopa kiertokanget on beefed jopa lisäämällä säröillä laakeri korkit tarjota paremman kiinnityksen ja siten tasaisempi teho siirtyminen.
uudelleen suunnitellut ja luodut alumiinimännät kestävät 21 000 kiloa puristusvoimaa ja rannenapeissa on timanttimainen pinnoite kitkan vähentämiseksi, mikä mahdollistaa nopeamman voimankulun. Imuventtiilit ovat 52,3 mm ja pakoventtiilit, joiden halkaisija on pienempi 42 mm, sekä onttoja sydämiä ja natrium täytetty fantastinen lämmönsiirto. Kaikista näistä teknisistä muutoksista huolimatta Dodge lisäsi tehoa turboahtimella.
Turboteho
vaikka ajoneuvossa on turboahdettu jo jonkin aikaa vaihtelevin tuloksin, Dodge Hellcat-turboahdin ei ole uudistettu, vaan Uusi moottorirakenne, joka on rakennettu luotettavuuden ja pitkäikäisyyden vuoksi. Tuottaa yli 30000 litraa ilmaa minuutissa, tämä amerikkalainen valmistettu turboahdin käyttää yhden polun kytkin estää takaisin estää moottorin aikana teho siirtymiä. Vaihteiston roottoreissa on teflonpinnoite, joka estää tahattoman kosketuksen, ja sisäisen akselin aluslevyissä on teollinen timanttipinnoite, joka antaa oikean puristusvoiman joka kerta.
vaihteissa ja laakereissa on erityinen sealed for life-järjestelmä, joka tarjoaa voitelun ja siten lyhentää mahdollisia vikaantumisaikoja merkittävästi, mikä pidentää turbon käyttöikää. On myös kaksi ilman välijäähdytintä, jotka alentavat ilman lämpötilan ja öljyn lämpötilan tasaiseen 100 asteeseen. Kaikki nämä ominaisuudet ja innovatiivinen suunnittelu yhdessä ovat luoneet pitkäikäinen ja erittäin tehokas turboahdin-harvinainen combo.
käytännössä Dodge Challenger SRT Hellcatin tai Dodge Charger SRT Hellcatin tehoilla ja suorituskyvyllä ei ole markkinoilla keskihintaista autoa, muskelia tai muutakaan. Pakkaus valtaa ja suorituskykyä moderni muotoilu ja ominaisuudet ovat luoneet autoteollisuuden mestariteos, joka pysyy uskollisena sen juuret samalla avaa oven tulevaisuuteen.
Rob Lambdinin yliopiston Dodgella on suuri valikoima kaikkia Dodge-malleja ja tällä hetkellä varastossa on 3 Hellcat-mallia. Meillä on Dodge Challenger SRT Hellcats ja Dodge Charger SRT Hellcat varastossa. Tule koeajamaan se tänään-tulet olemaan onnellinen, että ajoit autoa, jossa on tällainen moottori.
Katso Inventaarioota yhteyttä