Desegregation busing

Boston, MassachusettsEdit

Pääartikkeli: Boston desegregation busing crisis

vuonna 1965 Massachusetts sääti rodullisen epätasapainon lain, joka määräsi koulupiirit luopumaan eriytymisestä tai vaarantamaan valtion koulutusrahoituksen menettämisen. Ensimmäinen laki laatuaan koko maassa, sitä vastustivat monet Bostonissa, erityisesti vähävaraiset valkoiset etniset alueet, kuten irlantilais-amerikkalaiset kaupunginosat South Bostonissa ja Charlestown Bostonissa.

Springfield, MassachusettsEdit

toisin kuin Boston, jossa koettiin laajaa rotuväkivaltaa tuomari Arthur Garrityn päätettyä vuonna 1974 purkaa kaupungin julkiset koulut, Springfield toteutti kaikessa hiljaisuudessa omat erottelun purkamissuunnitelmansa. Vaikka Springfieldin tilanne ei ollut yhtä hyvin dokumentoitu kuin Bostonin kriisi, se keskittyi kaupungin peruskouluihin. Suuri osa Springfieldin siirtosuunnitelmien päätodisteista on peräisin Massachusetts Commission on Civil Rights-komitean (MCCR) maaliskuussa 1976 laatimasta raportista. Raportin mukaan kaupungin 36 peruskoulusta 30 ryhmiteltiin lukuvuonna 1974-75 kuuteen erilliseen kaupunginosaan, ja jokaisessa kaupunginosassa oli vähintään yksi rodullisesti epätasapainoinen koulu. ”Kuuden kaupunginosan” suunnitelman perusajatuksena oli säilyttää koululaisten asuinympäristötunne samalla, kun heitä autetaan paikallisesti parantamaan paitsi rotujen välistä epätasapainoa, myös koulutusmahdollisuuksia koulujärjestelmässä.

Kansas City, MissouriEdit

Katso myös: Missouri v. Jenkins

vuonna 1985 liittovaltion tuomioistuin otti osittaisen hallintaansa Kansas Cityn Missourin koulupiirin (KCMSD). Koska piiri ja valtio oli todettu yhteisvastuullisiksi kotouttamisen puutteesta, valtion tehtävänä oli huolehtia siitä, että rahaa oli käytettävissä ohjelmaan. Se oli yksi kalleimmista eriytymispyrkimyksistä, jota yritettiin ja johon sisältyi väylä, magneettikouluohjelma ja laaja suunnitelma kantakaupungin koulujen laadun parantamiseksi. Koko ohjelma on rakennettu sille lähtökohdalle, että erittäin hyvät kantakaupungin alueen koulut yhdistettynä maksulliseen bussiliikenteeseen riittäisivät integraation saavuttamiseen.

Las Vegas, NevadaEdit

toukokuussa 1968 National Association for the Advancement of Colored People (NAACP) nosti kanteen Clarkin piirikunnan koulupiiriä (CCSD) vastaan. NAACP halusi CCSD: n tunnustavan julkisesti ja samoin toimivan kuudessa kaupungin länsipuolella sijaitsevassa peruskoulussa vallinnutta tosiasiallista rotuerottelua vastaan. Tämä Las Vegasin alue oli perinteisesti ollut mustien asuinaluetta. Sen vuoksi CCSD ei nähnyt tarvetta purkaa koulujen eriytymistä, koska erottelun syy näytti johtuvan tekijöistä, jotka eivät olleet sen välittömässä hallinnassa.

juttu eteni aluksi Nevadan kahdeksanteen oikeusasteeseen, mutta löysi nopeasti tiensä Nevadan korkeimpaan oikeuteen. Brown II: n mukaan kaikki koulujen erottelutapaukset piti käsitellä liittovaltion tasolla, jos ne päätyivät osavaltion korkeimpaan oikeuteen. Seurauksena oli Las Vegasin tapaus, joka tuli tunnetuksi nimellä Kelly v. Clark County School District, lopulta kuultiin Yhdysvaltain yhdeksännen piirin vetoomustuomioistuimessa. Toukokuun 10. päivänä 1972 yhdeksäs piiri teki päätöksensä NAACP: n hyväksi, minkä vuoksi CCSD: n oli toteutettava integraatiosuunnitelma. CCSD sitten käynnisti sen kuudennen luokan Center suunnitelma, joka muutti Westside kuusi peruskoulua kuudennen luokan luokkahuoneissa, joissa lähes kaikki koulupiirin kuudesluokkalaiset (mustavalkoiset samankaltaisia) olisi linja varten 1972-73 lukuvuosi.

Los Angeles, Kaliforniaedit

vuonna 1963 oikeusjuttu, Crawford vastaan. Board of Education of the City of Los Angeles, haettiin lopettamaan rotuerottelu Los Angeles Unified School District. Kalifornian korkein oikeus vaati piirikuntaa laatimaan suunnitelman vuonna 1977. Lautakunta palautti oikeuteen sen, mitä hovioikeus vuosia myöhemmin luonnehti ”yhdeksi ellei jyrkimmäksi suunnitelmaksi pakollisesta opiskelijasiirrosta koko maassa”. Kouluvuonna 1978 laadittiin aluerakentamisen lakkautussuunnitelma. Kaksi kanteita pakkobussisuunnitelman pysäyttämiseksi, molemmat nimeltään Bustop, Inc. v. Los Angeles Board of Education, olivat jättäneet ryhmä Bustop Inc., ja niistä tehtiin vetoomus Yhdysvaltain korkeimpaan oikeuteen. Myöhemmin oikeusneuvos Rehnquist ja tuomari Powell kiistivät vetoomukset kiirehtimissuunnitelman lopettamiseksi. California Constitutional Proposition 1, joka velvoitti noudattamaan Yhdysvaltain perustuslain yhdenvertaista suojalauseketta, hyväksyttiin vuonna 1979 70 prosentin ääniosuudella. Crawford v. Board of Education of the City of Los Angeles oikeusjuttu käsiteltiin korkeimmassa oikeudessa vuonna 1982. Korkein oikeus piti voimassa päätöksen, jonka mukaan ehdotus 1 oli perustuslain mukainen, eikä pakollinen linja-autokuljetus siten ollut sallittua.

Nashville, Tennesseedit

verrattuna moniin muihin maan kaupunkeihin, Nashville ei ollut rotuväkivallan tai massiivisten protestien pesäke kansalaisoikeuksien aikakaudella. Itse asiassa kaupunki johti koulujen hajaannusta etelässä ja jopa asutti muutamia pieniä kouluja, jotka yhdistettiin minimaalisesti ennen Brown v. Board of Education-päätöstä vuonna 1954. Tästä ensimmäisestä läpimurrosta huolimatta koulujen täydellinen hajauttaminen oli kuitenkin kaukana todellisuudesta Nashvillessä 1950-luvun puolivälissä, ja niinpä 22 kantajaa, mukaan lukien musta opiskelija Robert Kelley, nostivat kanteen Nashvillen Koulutuslautakuntaa vastaan vuonna 1955.

tämän oikeusjutun tuloksena syntyi niin sanottu ”Nashvillen suunnitelma”, yritys yhdistää Nashvillen julkiset koulut (ja myöhemmin koko Davidsonin piirikunta, kun piirikunta yhdistettiin vuonna 1963). Vuonna 1957 alkaneeseen suunnitelmaan kuului koulujen asteittainen integrointi siten, että ekaluokkalaisten kanssa työskenneltiin joka vuosi syksystä 1957 alkaen vuosiluokkien kautta. Hyvin harvat mustat lapset, jotka oli kaavoitettu valkoisille kouluille, ilmaantuivat heidän osoittamalleen kampukselle ensimmäisenä koulupäivänä, ja ne, jotka eivät, tapasivat vihaisia väkijoukkoja useiden kaupungin peruskoulujen ulkopuolella. Yksikään mustiin kouluihin määrätty valkoinen lapsi ei ilmaantunut niille määrätyille kampuksille.

kun tätä asteittaista integraatiostrategiaa oli jatkunut kymmenen vuotta, kävi ilmi, että kouluista puuttui yhä täysi integraatio. Monet väittivät, että asuntojen eriytyminen oli todellinen syyllinen asiaan. Vuonna 1970 Kelleyn tapaus palautettiin tuomioistuinten käsiteltäväksi. Asiasta päätti tuomari Leland Clure Morton, joka tiedusteltuaan neuvoja Yhdysvaltain terveys -, koulutus-ja hyvinvointiministeriön konsulteilta päätti seuraavana vuonna, että ongelman korjaamiseksi lasten pakkolunastus oli tehtävä, monien osien joukossa uuteen suunnitelmaan, josta lopulta päätettiin. Tämä oli samanlainen suunnitelma kuin samana vuonna Charlotte-Mecklenburgin kouluissa Charlottessa, Pohjois-Carolinassa.

seurasi sekavia tunteita sekä mustavalkoisista yhteisöistä. Monet valkoiset eivät halunneet lastensa jakavan kouluja mustien lasten kanssa, koska väittivät sen heikentävän heidän koulutuksensa laatua. Vaikka tämä oli joillekin riemuvoitto, monet mustat uskoivat, että uusi suunnitelma pakottaisi sulkemaan naapurikouluja, kuten Pearl High Schoolin, mikä toi yhteisön yhteen. Vanhemmat molemmilta puolilta eivät pitäneet suunnitelmasta, koska heillä ei ollut valtaa siihen, minne heidän lapsensa aiottiin lähettää kouluun, mikä oli ongelma monissa muissa kaupungeissa 1970-luvulla, kun bussiliikenne oli pakollista koko maassa. Tuomarin päätöksestä ja sitä seuranneesta uuden väyläsuunnitelman toteuttamisesta huolimatta kaupunki seisoi jakautuneena.

kuten monissa muissakin kaupungeissa ympäri maata tuohon aikaan, monet valkoihoiset kansalaiset ryhtyivät toimiin eriytymislakeja vastaan. Järjestetyt mielenosoitukset bussien sulkemista vastaan alkoivat jo ennen kuin käsky oli edes virallinen, ja niitä johti tuleva pormestariehdokas Casey Jenkins. Vaikka jotkut protestoivat, monet muut valkoiset vanhemmat alkoivat vetää lapsensa pois julkisten koulujen ja ilmoittamalla niitä lukuisia yksityisiä kouluja, jotka alkoivat keväällä lähes yhdessä yössä Nashville 1960-ja 1970-luvulla. Muut valkoiset vanhemmat muuttivat kaupungin rajojen ulkopuolelle ja lopulta Davidsonin piirikunnan rajan ulkopuolelle, jotta he eivät kuuluisi Metropolitan Districtiin eivätkä siten kuuluisi linja-autosuunnitelmaan.

vuosina 1979 ja 1980 Kelleyn tapaus palautettiin jälleen käräjille, koska busing plan ei kyennyt täysin yhdistämään Metropolitan Nashvillen julkisia kouluja (Mnps). Suunnitelmaa tutkittiin uudelleen ja muutettiin siten, että siihen sisältyi joitakin kouluhallituksen ja Kelleyn kantajien tekemiä myönnytyksiä, ja vuonna 1983 otettiin käyttöön uusi suunnitelma, joka sisälsi vielä bussiliikenteen. ”White Flightin” ja yksityiskoulujen ongelmat jatkoivat kuitenkin mnps: n erottelua jossain määrin, mikä ongelma ei ole koskaan täysin ratkennut.

Pasadena, Kaliforniaedit

vuonna 1970 liittovaltion tuomioistuin määräsi Kalifornian Pasadenan julkisten koulujen erottamisen. Tuohon aikaan valkoisten oppilaiden osuus näissä kouluissa heijasti valkoisten osuutta yhteisössä, 54 prosenttia ja 53 prosenttia. Desegregation-prosessin alettua suuret määrät valkoisia ylä – ja keskiluokassa, joilla oli varaa siihen, vetivät lapsensa integroidusta julkisesta koulujärjestelmästä ja sijoittivat heidät sen sijaan yksityiskouluihin. Tämän seurauksena Pasadenassa oli vuoteen 2004 mennessä 63 yksityiskoulua, joissa koulutettiin kolmannes kaupungin kaikista kouluikäisistä lapsista, ja valkoisten oppilaiden osuus julkisista kouluista oli laskenut 16 prosenttiin. Samaan aikaan myös valkoisten osuus yhteisössä on laskenut jonkin verran, 37 prosenttiin vuonna 2006. Pasadenan julkisten koulujen valvoja luonnehti niitä valkoisille ”kuin mörköjä”, ja järjesti poliittisia muutoksia, mukaan lukien linja-autojen rajoittaminen, ja julkisuutta saada varakkaat valkoiset laittamaan lapsensa takaisin julkisiin kouluihin.

Prince George ’ s County, MarylandEdit

tässä jaksossa ei mainita yhtään lähdettä. Auta parantamaan tätä osiota lisäämällä lainauksia luotettaviin lähteisiin. Tallentamaton materiaali voidaan kyseenalaistaa ja poistaa. (Lokakuu 2014) (Opi miten ja milloin poistaa tämä malliviesti)

vuonna 1974 Marylandissa sijaitsevasta Prince Georgen piirikunnasta tuli Yhdysvaltain suurin koulupiiri, joka pakotettiin hyväksymään väyläsuunnitelma. Washingtonin itäpuolella sijaitsevan suuren esikaupunkikoulun piirikunnan asukkaista ja julkisista kouluista yli 80 prosenttia oli valkoisia. Joissakin Washingtonin lähellä sijaitsevissa piirikunnan kunnissa oli enemmän mustia asukkaita kuin syrjäisemmillä alueilla. Brownin päätöksen jälkeen piirikunnassa oli käytössä naapurustopohjainen koulurajoitusjärjestelmä. NAACP: n mukaan piirikunnan asumiskuviot heijastelivat kuitenkin edelleen rotuerottelun jäänteitä. Vastoin prinssi Georgen piirikunnan Opetushallituksen tahtoa liittovaltion tuomioistuin määräsi, että koulubussisuunnitelma on laadittava. Vuonna 1974 tehdyn gallupin mukaan 75 prosenttia piirikunnan asukkaista vastusti pakkosiirtolaisuutta ja vain 32 prosenttia mustista kannatti sitä.

siirtymä oli hyvin traumaattinen, sillä oikeus määräsi suunnitelman toteutettavaksi ”kaikella asianmukaisella kiireellä”. Tämä tapahtui kesken lukukauden, ja oppilaat, lukuunottamatta lukion viimeistä vuotta, siirrettiin eri kouluihin rotutasapainon saavuttamiseksi. Monen lukion urheilujoukkueiden kaudet ja muu tyypillinen koulun toiminta häiriintyivät. Perheiden elämää läänissä häiritsivät muun muassa päivittäisten aikojen muutokset lasten saamiseksi valmiiksi ja vastaanottamiseksi koulun jälkeen, kuljetuslogistiikka vapaa-ajan toimintaan ja vanhempien osallistumistoiminta, kuten Vapaaehtoistyö kouluissa ja VANHEMPAINKOKOUKSET.

liittovaltion tapaus ja koulukiusaamismääräys lopetettiin virallisesti vuonna 2001, koska ”rotuerottelun rippeet” oli pyyhitty pois oikeusistuinta tyydyttävällä tavalla. Lähiökohtaiset koulurajat palautettiin. Prince George ’ s County Public Schools määrättiin maksamaan NAACP: lle yli 2 miljoonaa dollaria päättyvinä asianajajamaksuina ja hänen arvioidaan maksaneen NAACP: lle yli 20 miljoonaa dollaria asian käsittelyn aikana.

Richmond, VirginiaEdit

huhtikuussa 1971 tapauksessa Bradley vastaan Richmondin koululautakunta liittovaltion piirituomari Robert R. Merhige Jr.määräsi laajan kaupunginlaajuisen busing-ohjelman Richmondiin Virginiaan. Kun massiivinen linja-auto-ohjelma alkoi syksyllä 1971, kaikkien rotujen vanhemmat valittivat pitkistä kyydeistä, vaikeuksista, joihin liittyi vapaa-ajan toimintaan liittyviä kuljetuksia, ja sisarusten erottamisesta, kun eri puolilla kaupunkia sijaitsevia peruskouluja ”paritettiin” (eli alemman ja ylemmän perusasteen luokat jaettiin erillisiksi kouluiksi). Tämän seurauksena valkoiset pakenivat edelleen yksityiskouluihin ja naapurikuntien Henricon ja Chesterfieldin esikaupunkeihin, jotka olivat pääosin valkoisia. Tammikuussa 1972 Merhige määräsi, että Henricon ja Chesterfieldin piirikuntien oppilaat piti siirtää Richmondin kaupunkiin, jotta mustien opiskelijoiden suuri osuus Richmondin kouluissa vähenisi. Neljännen piirin vetoomustuomioistuin kumosi tämän määräyksen 6. kesäkuuta 1972 estäen pakkolunastusjärjestelyt, jotka saivat opiskelijat ylittämään piirikunnan ja kaupungin rajat. (Huom: vuodesta 1871 Virginiassa on ollut itsenäisiä kaupunkeja, jotka eivät sijaitse poliittisesti piirikuntien sisällä, vaikka osa on maantieteellisesti kokonaan yhden piirikunnan ympäröimä. Tämä erottuva ja epätavallinen järjestely oli ratkaisevassa asemassa valitustuomioistuimen päätöksessä, jolla kumottiin Merhigen tuomio). Valkoisten oppilaiden osuus Richmondin kaupungin kouluissa laski 45 prosentista 21 prosenttiin vuosien 1960 ja 1975 välillä ja jatkoi laskuaan seuraavien vuosikymmenten aikana. Mennessä 2010 valkoiset opiskelijat osuus alle 9 prosenttia opiskelijoiden ilmoittautuminen Richmond. Tämä niin sanottu” valkoinen lento ” esti Richmondin kouluja koskaan integroitumasta toden teolla. Rotuun liittymättömiin huolenaiheisiin yritettiin puuttua useilla tehtäväsuunnitelmilla, ja lopulta useimmat peruskoulut jäivät ”hoitamattomiksi”.

Wilmington, DelawareEdit

Delawaren Wilmingtonissa, joka sijaitsi New Castlen piirikunnassa, vaadittiin lain mukaan eriytettyjä kouluja vuoteen 1954 asti, jolloin koulujärjestelmä pakotettiin eroamaan Belton v. Gebhart (joka myöhemmin rullattiin muotoon Brown v. Board of Education on appeal). Tämän seurauksena Wilmingtonin metropolialueen koulupiirit jaettiin yhteentoista metropolialueen kattavaan piirikuntaan (Alfred I. duPont, Alexis I. duPont, Claymont, Conrad, De La Warr, Marshallton-McKean, Mount Pleasant, New Castle-Gunning Bedford, Newark, Stanton ja Wilmington koulupiirit). Tämä uudelleenjärjestely ei kuitenkaan juurikaan vaikuttanut rotuerotteluun, sillä Wilmingtonin koulut (Wilmingtonin ja De La Warrin piirikunnat) pysyivät pääosin mustina, kun taas piirikunnan esikaupunkikoulut kaupungin rajojen ulkopuolella pysyivät pääosin valkoisina.

vuonna 1976 Yhdysvaltain piirioikeudessa Evans v. Buchanan määräsi, että New Castle Countyn koulupiirit yhdistettiin yhdeksi piirikunnaksi, jota hallitsi New Castle County Board of Education. Piirioikeus määräsi lautakunnan toteuttamaan erottelusuunnitelman, jossa pääasiassa mustien Wilmingtonin ja De La Warrin piirien oppilaiden oli käytävä koulua pääasiassa valkoisten esikaupunkialueiden alueella, kun taas pääosin valkoisten piirien opiskelijoiden oli käytävä koulua Wilmingtonin tai De La Warrin piirikunnissa kolmen vuoden ajan (yleensä 4.-6. luokalla). Monissa tapauksissa tämä vaati oppilailta huomattavan matkan (12-18 mailia Christinan koulupiirissä), koska Wilmingtonin ja joidenkin esikaupunkialueen suurten yhteisöjen (kuten Newarkin) välillä oli etäisyyttä.

kokonaisen metropolialueen käsittely yhtenäiskoulupiirinä johti kuitenkin vuonna 1981 suunnitelman tarkistamiseen, jossa uudet Castlen piirikunnan koulut jaettiin jälleen neljään erilliseen piirikuntaan (Brandywine, Christina, Colonial ja Red Clay). Vuoden 1954 piireistä poiketen jokainen näistä piireistä oli kuitenkin rodullisesti tasapainoinen ja käsitti kantakaupunki-ja esikaupunkialueet. Jokainen kaupunginosa jatkoi väyliin perustuvaa erottelusuunnitelmaa.

piirioikeus päätti vuonna 1994 vaatimukset rotujen välisen tasapainon säilyttämisestä kunkin piirikunnan kouluissa, mutta opiskelijoiden kuljettaminen esikaupunkialueille koulunkäyntiä varten jatkui pääosin muuttumattomana vuoteen 2001 asti, jolloin Delawaren osavaltion hallitus hyväksyi House Bill 300-lain, jonka mukaan piirien on käännyttävä lähettämään oppilaita lähimpiin kouluihin.tämä prosessi jatkuu vuodesta 2007. 1990-luvulla Delawaren kouluissa hyödynnettäisiin Choice-ohjelmaa, jonka avulla lapset voisivat hakea muiden koulupiirien kouluihin tilan perusteella.

Wilmingtonin Lukio, joka monien mielestä oli busing Orderin uhri, suljettiin vuonna 1998 ilmoittautumisen vähenemisen vuoksi. Kampuksesta tulisi koti Cab Calloway School of the Arts, magneetti school keskittynyt taiteen, joka perustettiin vuonna 1992. Se olisi myös talon Charter School of Wilmington, joka keskittyy matematiikka ja tiede, ja avattiin vuonna 1996.

Delawaressa on tällä hetkellä maan korkeimpia yksityiskouluja, magneettikouluja ja charter-kouluja käyviä lapsia julkisen koulujärjestelmän heikkouksien vuoksi.

Indianapolis, IndianaEdit

institutionaalinen rotuerottelu alkoi näkyä Indianapolisissa 1960-luvun lopulla kansalaisoikeusuudistuksen seurauksena. Yhdysvaltalainen piirituomari S. Hugh Dillin antoi vuonna 1971 päätöksen, jonka mukaan Indianapolis Public Schools (IPS) – piirikunta syyllistyi de jure rotuerotteluun. Vuodesta 1973 lähtien noin 7 000 afroamerikkalaista oppilasta alettiin kuljettaa IPS: n piirikunnasta Marionin piirikunnan naapurikaupunginosan kouluyrityksiin. Näihin kaupunkikuntiin kuuluivat Decatur, Franklin, Perry, Warren, Wayne ja Lawrence townships. Tämä käytäntö jatkui vuoteen 1998 asti, jolloin IPS ja Yhdysvaltain oikeusministeriö pääsivät sopimukseen piirien välisen, yksisuuntaisen linja-autoliikenteen lopettamisesta. Vuoteen 2005 mennessä kuusi Townshipin koulupiiriä ei enää saanut uusia IPS-oppilaita.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *