mikä on kierrätetty Asfalttimylly? Pohjimmiltaan R. A. M. on vanhaa asfalttia, joka jauhetaan soraksi, joka kovettuu / sitoo yhteen tiivistettäessä. Paras Sora jättää paljaaksi pitkään aikaan on R. A. M (Kierrätysasfalttimyllyt), kun se on päällystetty nestemäisen asfaltin päälle ruiskutetulla R. A. M. alkaa sitoa asfaltin takaisin yhteen . Vaikka R. A. M. ei koskaan koveta niin kuuma asfaltti olisi se saa kovaa ajoissa. Tämä tekee hyvä tuote tahansa ajotiellä, parkkipaikalla tai maatilan kaista.
miten tuotetta käytetään?? Päällystysprosessi alkaa samalla tavalla kuin kuuma asfalttisekoitus. Asianmukainen luokittelu ja kaivaminen on tarpeen riittävän veden varmistamiseksi drainage.At BlackRockin päällystys, asennamme R. A. M.: n sähköpäällystyskoneillamme . Tämä prosessi auttaa varmistamaan, että materiaali pysyy yhtenäisenä ja johdonmukaisena. Käyttämällä paver ja vibratory roller, lopputuote on tasolla ja sileä kuin asennettuna traktorin tai puskutraktori, se myös sitoa yhteen paremmin .Tässä tuotteessa on vielä paljon alkuperäisiä öljyjä.Kun asennus on valmis, auringon lämpö auttaa sulattamaan soran yhdeksi tasaiseksi jalkakäytäväksi, joka tuottaa vähemmän pölyä kuin tavallinen Sora / lika.
miksi pitäisi harkita R. A. M: ää tavallisen soran sijaan? Sora ajotiet ovat vain yhtä hyviä kuin käytetty Sora.Esimerkiksi crush n run kun märkä vielä tuottaa mutainen pinta. Jotkut joenrannan sorat ovat hyvin hiekkaisia, saavat hyvin huolimaton sateessa, ja eivät kompakti hyvin. Useimmat hyvät kompaktikykyiset sorat ovat ihmisen tekemiä ja niin sanottuja jalostettuja Soria. Jotkut jalostetut sorat ovat kalliimpia kuin R. A. M., ja älä pidä jopa sade ja lumi samoin. Useimmat jalostetut sorat sisältävät saviseosta, jolla on hyvät tiivistysominaisuudet, mutta savi muuttuu soupyksi ja pehmeäksi märkänä. R. A. M.: stä rakennettu ajotie ei tuota huolimatonta sotkua, koska alkuperäinen asfaltti, jolla se on tehty, kovettuu ja on vakaampi kuin useimmat muut soratyypit.
Lumen auraus ei syrjäytä yhtä paljon nurmikkoa, mikä tarkoittaa keväisin vähemmän siistimistä. R. A. M. toimii myös hyvänä pohjana, jos päätät päällystää sen kuumasekoituksella asfaltilla tai tervalla ja soralla / sirutiivisteellä tulevaisuudessa.
onko se kustannustehokas??Kyllä se maksaa vähemmän, koska se on kierrätettyä asfalttia. R. A. M: llä rakennettu ajotie on soraajo, joka kovettuu aikanaan, ei kuumasekoitettu asfalttitie,mutta lähes kaikissa tapauksissa se maksaa paljon vähemmän riippuen siitä, kuinka paljon prep-työtä ja käytetyn materiaalin paksuutta
nykymaailmassa se on hyvä tapa Vihreyttää Kierrätysasfalttimyllyillä, kustannushyödyn lisäksi tämä tuote on ympäristöystävällinen ja turvallinen käyttää kaikilla alueilla ( veden ympärillä) ja eläimillä mitä positiivinen kierrätysmenetelmä.