asentaminen DIY Pakettiauton eristys

se voi olla vaikeaa ja jopa vaarallista yrittää elää ulos ajoneuvosta kylmässä ilmastossa. Oikeanlaisella pakettiauton eristyksellä ja lämmönhallinnalla pärjää kuitenkin pakkasella. Eristys pitää lämmön autossa ja kehuu vinkkejä siitä, miten lämmittää Pakettiauto talvella.

What We ’ ll Cover
inserting Materials for the Floor • How to Eristele the Walls
Insering The Catting • How To eristate the walls
Insering the Catting * How to eristate Window

Jos haluat pitää pakettiautosi mahdollisimman lämpimänä läpi talven, kannattaa käsitellä kaikkia kolmea lämmönsiirtotyyppiä: säteilyä, johtumista ja konvektiota. Jos et tunne näitä ehtoja, Lue postauksemme kolmesta lämmönsiirron tyypistä.

pakettiautoa rakennettaessa lämmön johtumista halutaan vastustaa eristämällä katto, seinät ja lattia materiaaleilla, joilla on korkea R-arvo.

R-arvo, tila ja kulut

ajoneuvossa asuminen on ainutlaatuinen tilanne. Täydellisessä maailmassa voit ottaa korkeimman R-arvon materiaalit, pinota ne metrin paksuisiksi ja talvehtia pakettiautossasi koko talven. Valitettavasti tilanpuutteet ovat valtava ongelma pakettiautomaailmassa. Jokainen ylimääräinen sentti eristeitä seinillä tulee tekemään oleskelutila, että paljon pienempi.

tämän lisäksi meillä kaikilla ei ole rajattomasti varoja eristää ajoneuvojamme mahdollisimman pitkälle. Siksi oikea pakettiauton eristys tulee herkkä tasapaino R-arvon, tilan ja kustannusten välillä.

R-arvo mitataan tuumaa kohti. Tämä tarkoittaa, että jos Pinot materiaalia 2 tuumaa paksu, saat kaksinkertainen R-arvo! Katso alla olevasta taulukosta joidenkin yleisten materiaalien R-arvot:

materiaali	R-arvo tuumalla	paksuus R-6	imee vettä?
Polyisocynurate (Polyiso)	6.4	0.92 in	No
Extruded polystyrene (XPS)	5	1.2 in	No
Expanded polystyrene (EPS)	3.85	1.6 in	Yes
Yellow Spray Foam	6.5	0.92 in	No
Thinsulate	3.3	1.8 in	No
Fiberglass (rolls)	3.3	1.8 in	Yes
Fiberglass (batts)	3	2 in	Yes
Reflectix (no air-gap)	1	6 in	No

Many insulation values referenced here came from BuildAGreenRV.com

Condensation

Condensation is a big factor for vandwelling. Joka tapauksessa, kun lämmin sisäilma koskettaa kylmempää pintaa, ilmasta tuleva kosteus muuttuu nesteeksi. Hyvä esimerkki tästä on kosteus, joka kerääntyy ikkunoiden sisäpuolelle kylmällä säällä istuessa.

vandwellereiden keskuudessa käydään jatkuvaa keskustelua siitä, onko järkevää sulkea seinät vesitiiviillä materiaalilla ennen eristeen lisäämistä. Jos pakettiauton seiniin pääsee kertymään kosteutta, siihen voi päätyä hometta tai ruostetta.

lisäämällä höyrysulku

höyrysulun ideana on tiivistää pakettiauton sisätilat ja suojata seinät ja eristeet altistumiselta pakettiauton sisälle kehittyvälle kosteudelle. Täydellisessä maailmassa kosteus ei pääsisi näihin paikkoihin ja ne olisivat kuivaa autiomaata, jossa ei olisi hometta eikä ruostetta.

ongelmana höyrynsulun lisäämisessä ajoneuvoon on se, että sitä on vaikea asentaa käytännössä. Jos materiaalissa on rakoja tai aukkoja, kosteus voi päästä esteen taakse ja kertyä vesitiiviin pinnan ja seinän väliin.

ja ajoneuvossa on paljon pieniä alueita ja paikkoja, jotka voivat hankautua sinne, minne kosteus pääsee. Koko keho on täynnä reikiä esimerkiksi Valoihin, leikkauskappaleisiin, johtoihin ja valmistussaumoihin. Koko ajoneuvo taipuu ympäri, voit ajaa läpi sateen, jossa pyörät voivat suihkuttaa vettä alapuolelta. Pakettiautojen täytyy palvella enemmän tarkoituksia kuin talojen, joten yrittämällä lisätä esteitä voi saada sinut kiinni.

Jos näin käy, et voi tehdä mitään. Kosteutta ei huomaa, ennen kuin se alkaa ruostua, ja onnea yrittäessäsi päästä sinne asti tulevaisuudessa näkemään tai hoitamaan sitä.

tässä mielessä vaihtoehtona on yrittää eristää kosteussuojalla, eristää materiaaleilla, jotka eivät pidättele vettä ja varmistaa hyvä ilmavirtaus, jotta istuvalle vedelle ei jää seisovia kohtia. Oikea ilmanvaihto on avain kondensaation vähentämiseen. Sen edelleen hyödyllistä sulkea pois niin paljon kosteutta tulossa ulkopuolelta kuin mahdollista, mutta se on parasta mennä ajattelutapa, että sisustus on alttiina kosteudelle muodossa tai toisessa.

Lue postauksemme kondenssiveden ja kosteuden kertymisen välttämisestä pakettiautossasi

ennen kuin eristät asuntovaunusi

ennen pakettiauton eristysprosessin aloittamista, oletamme, että pakettiautosi on jo täysin purettu. Tämä sisältää poistamalla kaikki istuimet, tai ei-toivottua materiaalia seinistä ja lattiasta. Kaikki vanhat ruostetäplät on poistettava ja mahdolliset ammottavat reiät seinissä tai lattiassa korjattava ja tiivistettävä.

on suunnitelma kaikelle, mikä voi joutua menemään seinien taakse, kuten johdotukselle tai valaistukselle. Ihannetapauksessa sinulla olisi joitakin johdotus ennalta suunniteltu ja jopa asennettu. On paljon vaikeampaa yrittää piilottaa johtoja tai siirtää asioita ympäriinsä, jos muuraat kaiken ensin.

Jos aiot lisätä äänieristystä, tee se ensin! Lue oppaamme asuntoauton äänieristyksestä

Pakettiauton eristyksen aloittaminen

nyt kun saimme muotoseikat pois tieltä, täältä tulee hyvää tavaraa. Mitä materiaalia kannattaa käyttää pakettiauton eristämiseen? Viisi painopistealuetta ovat:

• lattia
• seinät

katto

• ikkunat
• tiivistävät kaiken

lattian eristäminen

koska lämpö nousee, lattia on ajoneuvon vähiten tärkeä osa eristää. Monet ihmiset eivät halua eristää lattiaansa lainkaan. Peittäminen reikiä aluslattian on suurempi merkitys kuin tehdyn eristys.

valitse materiaali, jolla on suuri R-arvo ohuimmassa tilamäärässä. Suosittelemme suulakepuristettua polystyreeniä (XPS) lattialle. Tai vain mennä suoraan vaneri ja ohita eristys tällä alueella kokonaan.

XPS: n r-arvo on R-5. Se on tiheä materiaali, joka veisi paljon painoa pakata. Tämän vuoksi se tekee täydellinen materiaali rakentaa päälle. ½ Tuuman materiaalia on noin kaikki mitä tarvitset eristää lattia.

kun materiaali on poimittu, lattian pitäisi olla melko helppo kerrostaa. Kun pääset kohtiin, joissa ei ole täydellisiä reunoja, asettele hieman pahvia ja leikkaa haluamasi muoto pois. Kun pahvi malli on tehty, jäljittää suunnittelu päälle XPS tai valitun materiaalin. Näin voit tarkasti leikata tarvittavan muodon ja sen pitäisi sopia lähes täydellisesti. Kun lattian eristys on säädetty, Tiivistä kaikki saumat gorilla teipillä tai vastaavalla.

Asuntoautomuunnoksen Pyöräkaivojen eristämiseen

pyöräkaivojen eristämiseen on monia erilaisia menetelmiä. Kuori ja sulje alumiinirullat tai ääntä vaimentava materiaali Fatmat Rattletap voi olla kustannustehokas tapa peittää alue. Jos haluat mennä tätä reittiä, cargovanconversion.com on suuri askel-askeleelta video. Muut pakettiautoilijat ovat käyttäneet kuplamuovimateriaaleja, kuten Reflectixiä tai Infrastopia. Mikään näistä menetelmistä tulee olemaan suuri R-arvo, mutta ne varmasti parempi kuin paljas metalli. Jos aiot eristää seinät keltaisella suihkuvaahdolla, tämä olisi myös täydellinen materiaali pyöräkaivoihin.

saat paljon tuottoa asuntoauton seinien eristäminen. Materiaalivalinta riippuu paljon henkilökohtaisista mieltymyksistä. Osa pakettiautoista on neliömäisempiä, joten harjattu materiaali ilman sen suurempia mutkia ei ole ongelma. Kurvikkaammaksi suunniteltu Pakettiauto saattaa vaatia joustavamman materiaalin.

Huomautus Reflectixistä

Reflectix on suosittu materiaali, josta kuulee pakettiautojen eristeitä tutkittaessa. Tämä materiaali heijastaa säteilylämmönsiirtoa eli se tarvitsee ilmaraon toimiakseen suunnitellulla tavalla. Ilman ilmarakoa Reflectixin R-arvo on 1. Ilmarakolla Reflectixin R-arvo on noin R-3.

tämä tarkoittaa, että Reflectix on hyvä materiaali käyttää missä tahansa on ilmarako (kuten ikkuna); se on huono materiaali valita missä ei ole ilmarako. Lyhyesti sanottuna, älä eristää seinät Reflectix ellet aio sijoittaa melkoinen ilmarako siellä. Puhumme enemmän Reflectix meidän postitse noin eristys kuuma sää.

harjattu Vaahtopaneelin eristys

Polyisosyanuraatti (Polyiso) – valkoinen vaahto foliolla

Polyiso on erinomainen materiaalivalinta eristykseen. Se on vedenkestävä ja hieman joustava, joten se voi taipua kaarteissa. Polyison luokitus on R-6. Monissa, mutta ei kaikissa polyiso-levyissä on toisella puolella foliota heijastamassa lämpöä kuten Reflectixissä. Jos asetat ilmaraon seiniisi, tämä antaa sinulle kaksinkertaisen annoksen eristystä, jolloin arvo nousee R-7: ään. Sikäli kuin jäykkä vaahto paneelit mennä, Tämä on paras materiaali kannalta johtuminen vastus tuumaa kohti. Polyiso voi olla hieman vaikea löytää kaupoista ja kalliimpaa kuin jotkut muut vaahtomateriaalit. Jos sinulla on varaa siihen kuitenkin, tämä on yksi parhaista tavoista edetä.

suulakepuristettu polystyreeni (XPS) – sininen ja vaaleanpunainen vaahto

suulakepuristettu polystyreeni on rautakaupoista löytyvä harjattu vaaleanpunainen tai sininen vaahtolevy. Sen R-arvo on R-5. Sen korkea arvo, tämä on toinen suuri (ja halvempi) valinta eristys. XPS on hieman halvempi kuin polyiso ja se on myös paljon helpompi löytää. Kuten polyiso, se ei säilytä vettä, joten sinun ei tarvitse huolehtia homeongelmista, jos seinät on suljettu oikein. Monet pakettiautot eristävät XPS: llä onnistuneesti ja se on yksi suosituimmista eristysvaihtoehdoista.

paisutettu polystyreeni (EPS) – Valkovaahto

paisutettu polystyreeni on avokennoinen vaahtolevy. Sen R-arvo on R-4. Se on halvin materiaali vaahto levyt. Avoimien solujen vuoksi tiloihin voi kuitenkin kertyä kosteutta. Tästä syystä paisutettua polystyreeniä ei suositella pakettiauton eristämiseen.

miten kiinnittää Vaahtolevyeristys seiniin

vaahtolevy on kevyt ja helposti kiinnitettävissä seinät. Aivan kuten lattia, vaahtolauta voidaan leikata kokoon mattoveitsellä. Pahvimallit ovat hyvä tapa arvioida mitoitusta. Paina se sitten paikalleen.

¾ – 1 tuuman eriste on yleinen seinäpaksuus.

lujat liimat, kuten 3m high strength 90 tai gorillateippi, ovat hyviä tapoja pitää vaahto paikallaan. Kuitenkin, jos haluat varmistaa, että seinät ovat todella tiivistetty kosteutta, sinun kannattaa käyttää spray vaahto kiinni levyt seinään.

Great Stuff raot ja halkeamat suihkuvaahdolla voidaan liimata vaahtolevy seiniin (tai kattoon). Tämä on erinomainen tapa sulkea aukot, kun asennat. Great stuff spray foam voidaan myös käyttää kattamaan kaikki pienet oudosti muotoillut alueet ajoneuvosi. Jos haluat nähdä askel-askeleelta opas kuvia miten soveltaa vaahto aluksella, tämä artikkeli ProMaster Forum on suuri resurssi käyttää (eristys alkaa postitse #8).

Suihkuvaahdon eristys Asuntoautomuunnoksessa

Keltainen Suihkuvaahdon

keltaisen suihkuvaahdon R-arvo on erinomainen 6,5. Se kestää vettä, joten sinulla ei ole kosteutta kertyminen ja se ei hometta. Keltainen suihkuvaahto voi olla kallista. Sinun katsot useita satoja dollareita, jos valitset tämän menetelmän. Keltainen spray vaahto tulee tölkeissä ja voi olla monimutkainen asentaa itse. Jos prosessi tehdään väärin, seinät ei ole huuhtele. Se voi myös olla vaikea peittää monia alueita ajoneuvon, joten sinun täytyy olla varovainen, miten ja minne suihkuttaa. Huomaa myös, että se on paljon pysyvämpi ratkaisu. Kun se on asennettu, se on laaja ja sotkuinen prosessi kaapia se kaikki pois, jos haluat käsitellä ongelmia sen takana.

moni valitsee keltaisen suihkuvaahdon ammattimaisesti asennettuna. Jos tämä on jotain haluat tehdä itse, tämä artikkeli ProMaster forum on laaja kuvaus siitä, miten tehdä niin. Keltainen suihkuvaahto voi olla yksi parhaista tavoista eristää Pakettiauto, jos malttia ja rahaa riittää.

lasikuitueristys

lasikuitueristys on suosittua koteja eristettäessä, ja monet pakettiauton asukkaat käyttävät tällaista eristettä samoin. Sen etuihin kuuluu Helppo asentaa, helppo löytää ja halpa käyttää. Toisaalta lasikuitueriste imee kosteutta. Jos päätät asentaa lasikuitua, on erittäin tärkeää tiivistää seinät jälkeenpäin, jotta voit olla varma, ettei kosteutta tai laudaksi esiintyy sisällä. Lasikuidulla on R-arvo välillä 3-4 asennetusta tyypistä riippuen.

lasikuitumateriaali voi ärsyttää ihoa ja keuhkoja asennusprosessin aikana ja sen jälkeenkin. Tämän vuoksi on erityisen tärkeää ryhtyä asianmukaisiin varotoimiin asennuksen aikana ja sinetöidä kaikki oikein. Ylityö, lasikuitu eristys voi tulla roikkua tai vääristynyt johtuen tärinää ajoneuvon.

lasikuitueristeen hyvistä ja huonoista puolista johtuen tämä materiaali ei olisi kaikkien asennuslistan kärjessä. Tästä huolimatta, kun asennettu ammattimaisesti ja sinetöity oikein se tekee hyvää työtä eristys. Tämä materiaali voi olla täydellinen täyttämään kaikki nurkat tai cranny n ovet tai kehystys. Lasikuitu menettää osan eristysarvostaan puristettaessa, joten varo pakkaamasta sitä liian tiukasti.

Thinsulate-eristys

Thinsulate on 3M: n kehittämä tuote, joka muistuttaa lasikuitu eristys. Se koostuu polyesteristä ja olefiinista. Toisin kuin lasikuitu eristys, nämä materiaalit ovat myrkyttömiä, joten se on hieno asentaa ilman suojavaatteita. Thinsulate toimii sekä lämpöesteenä, joka estää sähköä johtavan lämmön että äänivallin. Vaikka materiaali itsessään ei ime kosteutta, se ei ole vesieste; eli kosteus voi vielä päästä sen sisään. Se vaatii tuuletusta kuivuakseen, kuten takki tai makuupussi (jossa sattumoisin käytetään myös ohutsuolta).

Thinsulaatin R-arvo on noin R-3. Tätä materiaalia on vaikea löytää kaupoista, joten joudut todennäköisesti ostamaan sen 3M-sivustolta. Jos päätät asentaa Thinsulate joudut maksamaan korkeampi asteikon, kun se tulee eristys. Kuitenkin, tämä tulee etuja helppo poistaa, myrkyttömät hiukkaset ja äänenkestävä este. Jos haluat nähdä täydellinen asentaa Thinsulate, tutustu tähän askel-askeleelta opas siitä, miten tehdä niin.

katto voi eristettävä samalla tavalla kuin seinät. Harjatut vaahtopaneelit ja keltainen suihkuvaahto ovat molemmat loistavia valintoja. Koska kuuma ilma nousee, konvektiivinen lämpöhäviö tulee olemaan yksi suurimmista ongelmista lieventää vastaan. Tämä tarkoittaa, että haluat paksuin eristys kattoon (olettaen olet valmis luopumaan hieman headspace). Missä tahansa 1-2½ tuumaa eristys on hyvä määrä ampua.

katosta voi tulla hieman hankala, jos haluaa kytkeä 12 V: n valot tai asentaa tuuletintuulettimen lämmönpoistoa varten. Varmista suunnitella kaikki johdot ja tarvikkeet ulos ennen kuin yrität puuttua katon. Jotkut pakettiautot ripustavat mielellään koristeellisia puupaneeleita yläpuolelleen. Muista, ne eivät kiinnitä hyvin vaahto, joten sinun täytyy lisätä nastoilla tai jättää ylimääräistä tilaa rakennuksen pois, jos näin on.

eristävät ikkunat

viimeinen vaihe on ikkunoiden eristäminen. Ikkunat ovat merkittävä säteilylämmönsiirron lähde. Kun asetetaan heijastava pinta ikkunaan ulospäin, auringon lämpö osuu siihen ja kimpoaa takaisin ulos pitäen pakettiauton viileämpänä.

Jos sisään päin oleviin ikkunoihin asetetaan heijastava pinta, vaikutus on päinvastainen. Kun lämmitintä pyöritetään kuin kannettavaa propaaniuunia, syntyvä lämpö osuu heijastavaan pintaan ja kimpoaa takaisin pakettiautoon sen sijaan, että se menisi suoraan ulos ikkunasta. Näin sisälämpötila pysyy tasaisempana.

InfraStop

Infrastop on kaksikuplainen heijastava kalvo, joka muistuttaa paljon Reflectixiä. Tämä voidaan ostaa rullina ja helposti leikata saksilla. Sen R-arvo on jopa R-6. Infrastop voidaan teipata ikkunoihin ja se on heijastava molemmin puolin. Se on myös höyrysulku, joten sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että se pitää kosteutta.

Reflectix

Reflectix on suosittu ja tehokas ikkunoiden eriste. Oikein käytettynä hinnat ovat R-3. Windowsissa Reflectix on kevyt ja helppo materiaali työstää. Se voidaan leikata tavallisilla saksilla ja kiinnittää teipillä. Kun kiinnität Reflectixin ikkunoihin, ilmarako on pakettiautosi sisällä! Täällä on paljon tilaa pohdinnalle.

eristetyt ikkunaverhot

verkossa on useita erilaisia heijastavia verhoja. Insul-shine on palautuva ja voidaan kääntää joko ansa lämpöä sisällä tai kimmota auringonvaloa takaisin ulkona. Tämä kangas voidaan ostaa rullina ja ommeltu muoto ikkunan. Tapa ripustaa nämä verhot voi tulla haaste. Riippuen materiaalista ovenkarmi, saatat pystyä käyttämään klipsejä, koukkuja tai Velcro.

Tuulilasinpeite

tuulilasi on todennäköisesti ajoneuvosi suurin ikkuna. Mahdollisesti helpoin tapa käsitellä näin suurta aluetta on hankkia heijastava aurinkosuoja. Useimmat aurinkovarjot verkossa tulevat olemaan suhteellisen samanlaisia. Yksi tärkeä asia pitää mielessä on kaksi parasta materiaalia estää säteilylämmön ovat: kulta ja alumiini. Tämän vuoksi, haluat varmistaa, että olet ostamassa aurinkovarjo alumiinipinnoite kuten tämä. Paksut, alumiinipäällysteiset aurinkovarjot ovat myös paras valinta lämpimämmille kuukausille, kun haluat pitää auton viileänä.

parittomien muotojen täyttäminen pakettiautossa

jokaisessa pakettiautossa on pieniä nurkkia tai halkeamia, jotka eivät oikein sovi standardieristysohjeisiin. Suuri tavaraa aukkoja ja halkeamia spray vaahto on helppo tapa täyttää aukot. Ovipaneeleissa tai-kehyksissä voi olla isoja avoimia tiloja. Tee parhaasi tunkea nämä alueet tahansa romu vaahto olet makaa noin. Nämä paikat voisi olla hyvä paikka lisätä kuitua eristys, vain muistaa pakata sitä tiukasti. Sulje kaikki suihkuvaahdolla tai teipillä, jotta kosteus ei pääse sisälle. Tässä vaiheessa olet melkein valmis!

kaiken sulkeminen

mahdollisuudet ovat, et todennäköisesti aio istua vaahtomuovilaatikossa. Seuraava askel on mietitään, mitä materiaalia haluat käyttää kattamaan seinät. Tallennamme tämän aiheen toiseen artikkeliin.

lopulliset ajatukset Pakettiauton eristyksestä

Ajoneuvon eristäminen on vähemmän jännittävä prosessi, mutta rakenteesi energian arvoinen. Täällä saa todella harjoittaa tutkimus-ja rakennustaitojaan. Oikea eristys on herkkä tasapaino R-arvon, hinnan ja tilarajoitteiden välillä. Se on palkitsevaa ja olet iloinen, että otit aikaa tehdä niin, kun talvi rullaa. Yhdistä nämä tiedot postaukseemme siitä, miten lämmität pakettiautosi, ja olet hyvin matkalla lämpimään ja viihtyisään talveen.