Ajoituksen säätäminen autossa

sytytyksen ajoitus tarkoittaa sytytysjärjestelmää, jonka avulla Sytytystulppa syttyy tai syttyy muutama aste ennen kuin mäntä saavuttaa top dead Centerin (TDC) puristusvedollaan. Toisin sanoen syttymisajankohta on sytytysjärjestelmässä sytytystulppien tuottaman kipinän säätö.

kun mäntä kulkee palotilan yläosaan, venttiilit sulkeutuvat ja antavat Moottorin puristaa ilman ja polttoaineen seosta palotilan sisälle. Sytytysjärjestelmän tehtävänä on sytyttää kyseinen ilma-polttoaineseos hallitun räjähdyksen aikaansaamiseksi, jotta moottori voi pyöriä ja tuottaa voimaa, jota voidaan käyttää ajoneuvon liikuttamiseen. Sytytyksen ajoitus tai kipinä mitataan kampiakselin pyörimislukemissa, jolloin mäntä nousee palotilan eli TDC: n yläosaan.

Jos kipinä tulee ennen kuin mäntä saavuttaa palotilan huipun, jota kutsutaan myös edistyneeksi ajoitukseksi, Hallittu räjähdys toimii moottorin pyörimistä vastaan ja tuottaa vähemmän tehoa. Jos kipinä tulee sen jälkeen, kun mäntä alkaa kulkea takaisin alas sylinteriä, joka tunnetaan hidastettuna ajoituksena, paine, joka syntyy puristettaessa ilma-polttoaineseosta, hajoaa ja aiheuttaa heikon räjähdyksen, jolloin moottori ei pysty tuottamaan maksimitehoa.

hyvä indikaattori siitä, että sytytyksen ajoitusta on ehkä säädettävä, on se, että moottori käy liian laihana (liian paljon ilmaa, polttoaineseoksessa ei ole tarpeeksi polttoainetta) tai liian runsaana (liikaa polttoainetta eikä tarpeeksi ilmaa polttoaineseoksessa). Nämä olosuhteet näkyvät joskus Moottorin takaiskuna tai pingottumisena kiihdyttäessä.

oikean sytytyksen ajoitus mahdollistaa moottorin tehokkaan maksimitehon tuottamisen. Asteiden määrä vaihtelee eri valmistajien välillä, joten on parasta tarkistaa ajoneuvon huoltokirjasta, millä asteella sytytyksen ajoitus asetetaan.

Osa 1 / 3: Paikannus ajoitusmerkkien

tarvitut Materiaalit

  • jakelijaavain sopivan kokoisena
  • vapaat Korjausoppaat Autozone tarjoaa ilmaisia online-korjausoppaita tietyille merkeille ja malleille Autozone
  • Korjausoppaat (valinnainen) Chilton

vanhemmat Ajoneuvot, joissa on jakelijasytytysjärjestelmä, pystyvät hienosäätämään sytytyksen ajoitusta. Tyypillisesti ajoitusta joudutaan säätämään sytytysjärjestelmän liikkuvien osien normaalin kulumisen vuoksi. Yksi aste ei välttämättä ole havaittavissa tyhjäkäynnillä, mutta suuremmilla nopeuksilla tämä voi aiheuttaa ajoneuvon sytytysjärjestelmän syttymisen hieman aikaisin tai myöhään, mikä heikentää moottorin yleistä suorituskykyä.

Jos ajoneuvossasi on jakamaton Sytytysjärjestelmä, kuten käämi pistokkeessa, ajoitusta ei voida säätää, koska tietokone tekee nämä muutokset tarvittaessa lennossa.

kampiakselin väkipyörä ja ajoitussuojus nuolilla, jotka osoittavat ajoitussuojuksen merkit ja kampiakselin väkipyörämerkki

Vaihe 1: Etsi kampiakselin väkipyörä. Kun moottori on pois päältä, avaa konepelti ja etsi kampiakselin väkipyörä.

kampiakselin väkipyörässä on merkki sekä ajoituskannessa astemerkki (- merkit).

  • Vihje: nämä merkit voidaan havaita moottorin käydessä valaisemalla tätä aluetta ajoitusvalolla sytytyksen ajoituksen tarkistamiseksi ja säätämiseksi.

vaaleanpunainen puristin sytytystulpan johdon ympärille ykkössylinterin

Vaihe 2: Etsi ykkössylinteri. Useimmissa ajoitusvaloissa on kolme kiinnikettä.

positiivinen/punainen ja negatiivinen / musta puristin kytketään ajoneuvon akkuun ja kolmas puristin, joka tunnetaan myös induktiivisena puristimena, klipsit ykkössylinterin sytytystulpan johdon ympärille.

  • Vihje: Jos et tiedä, mikä sylinteri on #1, katso tehtaan korjausinfosta laukaisujärjestys.

käsi virranjakajalle ikään kuin he pyörittäisivät sitä suuntaan tai toiseen

Vaihe 3: löysää virranjakajan säätömutteri. Jos sytytyksen ajoitusta on säädettävä, löysää tätä mutteria sen verran, että virranjakaja voi pyöriä, jotta ajoitus voi olla kehittynyt tai hidastunut.

Osa 2 / 3: Määritetään, tarvitaanko säätöä

tarvitut Materiaalit

  • Jakelijaavain sopivan kokoisena
  • vapaat Korjausoppaat Autozone tarjoaa ilmaisia online-korjausoppaita tietyille merkeille ja malleille Autozone
  • Korjausoppaat (valinnainen) Chilton
  • Ajoitusvalo

kuva mittaristosta, jossa vihreä ympyrä korostaa lämpötilamittaria, joka osoittaa moottorin olevan normaalilla tasolla käyttölämpötila

Vaihe 1: lämmitä moottori. Käynnistä moottori ja anna sen nousta 195 asteen käyttölämpötilaan.

Tämä on osoitettu lämpömittarin neulalukemalla mittarin keskellä.

kuva ajoitusvalosta ja sen johdoista, jotka osoittavat, mihin sähköjohtoja kiinnitetään

Vaihe 2: Kiinnitä ajoitusvalo. Nyt on hyvä aika kiinnittää ajoitusvalosi akkuun ja ykköspolttopistokkeeseen ja paistaa ajoitusvalo kampiakselin väkipyörään.

vertaa lukemia valmistajan määrityksiin tehtaan korjausoppaassa. Jos ajoitus on pois spec, sinun täytyy säätää sitä, jotta moottori toimii maksimiteholla.

tyhjiöjohto irrotetaan

  • Vihje: Jos ajoneuvossasi on tyhjiöavusteinen sytytyksen ajoitus, irrota virranjakajaan menevä tyhjiöjohto ja kytke linja pienellä pultilla tyhjiövuodon estämiseksi ajoitusta säädettäessä.

osa 3/3: Suorittaa säätö

tarvittavat materiaalit

  • jakelija jakoavain sopivan kokoinen
  • Vapaa korjaus manuals Autozone tarjoaa ilmaisia online korjaus manuals tiettyjen merkkien ja mallien Autozone
  • korjaus manuals (valinnainen) Chilton
  • Ajoitusvalo

Vaihe 1: löysää säätömutteri tai pultti. Palaa virranjakajan säätömutteriin tai pulttiin ja löysää sitä riittävästi, jotta virranjakaja voi pyöriä.

huoltoliitin, jossa hyppylanka yhdistää liittimen kaksi johtoa yhteen liittimestä pitävän käden kanssa

  • Vihje: joissakin ajoneuvoissa on asennettava hyppylanka sähköliittimeen, jotta yhteys ajoneuvon tietokoneeseen lyhenee tai katkeaa, jotta ajoitusta voidaan säätää. Jos ajoneuvossasi on tietokone, tämän vaiheen näkymä estää tietokonetta hyväksymästä säätöjä.

Vaihe 2: Kierrä jakajaa. Kun käytät ajoitusvaloa kampi-ja ajastinkannen ajoitusmerkkien tarkasteluun, kierrä virranjakajaa tarvittavien säätöjen tekemiseksi.

  • Huomautus: jokainen ajoneuvo voi vaihdella, mutta yleinen nyrkkisääntö on, että jos virranjakajan sisällä oleva roottori pyörii myötäpäivään moottorin käydessä, virranjakajan pyörittäminen vastapäivään edistää sytytyksen ajoitusta. Virranjakajan pyörittäminen myötäpäivään tekee päinvastaisen ja hidastaa sytytyksen ajoitusta. Tasaisella hansikkaalla kädellä voit pyörittää virranjakajaa hieman kumpaankin suuntaan, kunnes ajoitus on valmistajan ohjeiden mukainen.

Vaihe 3: kiristä säätömutteri. Kun ajoitus on asetettu tyhjäkäynnille, kiristä virranjakajan säätömutteri.

pyydä ystävää räpäyttämään kaasua. Tämä edellyttää nopeasti painamalla kaasupoljin lisätä moottorin käyntinopeutta ja sitten vapauttaa sen, jolloin moottori laskee Takaisin tyhjäkäynnille, joten vahvistaa ajoitus on asetettu eritelmät.

Onneksi olkoon! Olet juuri asettanut sytytysajan. Joissakin tapauksissa sytytys ajoitus on pois spec vuoksi venynyt ajoitus ketju tai vyö. Jos, kun ajoitus, ajoneuvo on oireita Ajaton, on suositeltavaa kuulla sertifioitu mekaanikko, kuten yksi Omamekaaninen, edelleen diagnostiikkaan. Nämä ammattitaitoiset teknikot voivat asettaa sytytyksen ajoitus sinulle sekä varmista, että sytytystulpat ovat ajan tasalla.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *