huonon tai tukkeutuneen patterin oireita on monia. Haluatko tietää, mitä ne ovat? Lue tämä artikkeli.
kun auton moottori käy se tuottaa yleensä lämpöä. Jäähdytin auttaa Moottorin jäähdyttämisessä ja estää moottorin ylikuumenemisen. Auton moottori käyttää jäähdytysnestettä lämmön vaimentamiseen ja jäähdyttimen jäähtyessä jäähdytysneste siirtää lämmön siihen. Kun se jäähtyy, jäähdytysneste lähetetään takaisin moottoriin ja menetelmät käynnistyvät uudelleen. Jos jäähdyttimen auton on tukossa tai ei toimi tehokkaasti, mikä voi johtaa ylikuumenemisen auton sitten se on korjattava pian, jotta estetään Moottorin pysyviä sisäisiä vaurioita. Patteri voi tukkeutua ulkoa, sisältä tai se voi pettää kokonaan.
- Jäähdytysvuoto:
jäähdytyslevyihin voi muodostua pieniä halkeamia tai reikiä, kun jäähdytin tukkeutuu ruosteen kertymisen vuoksi. Jos näin tapahtuu, näet varmasti pisaran jäähdytysnesteen ajotiellä tai autotallin lattialla. Ruoste kehittyy yleensä jäähdyttimen sisällä johtuen halvemman jäähdytysnesteen käytöstä tai vesijohtoveden lisäämisestä tislatun sijaan jäähdytysnesteseokseen melko usein. Jäähdytin huuhtelu on tehtävä säännöllisesti, jotta pysäyttää ruoste kehittyä. Jos jäähdytysneste vuotaa, sinun täytyy korjata vuoto mahdollisimman aikaisin, jotta estetään moottorin ylikuumeneminen tai kalliita korjauksia.
2. Nesteen värjäytyminen:
ajoneuvon jäähdytysnesteen värin on oltava joko keltainen tai vihreä. Sen pitäisi virrata keskeytyksettä jäähdytysnestekanavien ja moottorin jäähdyttimen välillä. Ajan myötä jäähdytysneste usein saastuu lietteen tai sisäisten kerrostumien vuoksi, jolloin se on väriltään ruosteisempi. Saastunut neste on hieman paksumpaa, eikä se pääse helposti jäähdytysjärjestelmän läpi. Tämä johtaa patterin tukkeutumiseen, mikä vähentää sen tehokkuutta ja aiheuttaa auton ylikuumenemisen. Aina kun tällainen tilanne on edessä ajaa auton mekaanikko Chirnside Park mahdollisimman pian.
3. Patterin tukkeutuneet ulkoreunat:
lämpöpattereiden rakenne on sellainen, että ne voivat tarjota maksimaalisen jäähdytyksen. Pieniä eväputkia on koko jäähdyttimen etupinnalla. Nämä putket periaatteessa suorittaa kuumaa jäähdytysnestettä. Ajon aikana Jäähdyttimen tuuletin työntää ulkoilmaa & evien ympäri laskemaan jäähdytysnesteen lämpötilaa ennen kuin se virtaa takaisin moottoriin. Jos putket kuitenkin tukkeutuvat lehtien, ötököiden, lian tai jonkin muun materiaalin takia, silloin ilmavirtaus tukkeutuu ja sen seurauksena jäähdytysnesteestä ei tule niin viileää kuin pitäisi.
Jos sinulla on joskus ongelmia autossasi huonon tai tukkeutuneen jäähdyttimen takia, älä odota paljoa. Vie autosi paikalliselle mekaanikolle ja korjaa ongelma mahdollisimman pian, koska se voi osoittautua kalliiksi myöhemmin, jos et kiinnitä asiaan huomiota nyt.