Tämä artikkeli saattaa sisältää affiliate-linkkejä. Amazon Associate ansaitsemme täyttäviä ostoksia.
moottoripyörät ovat hallitsevia ajoneuvoja, kun puhutaan nopeista kaksipyöräisistä, mutta jotkut dirt-Pyörät pitävät pintansa nopeuden suhteen. Dirt-pyörissä on tosin muitakin nopeutta tärkeämpiä ominaisuuksia, kuten jousitus ja vaihteiden tehotaso.
saatat tuntea kiusausta nähdä, kuinka lujaa mallisi voi kulkea, kun olet ulkona tekemässä hyppyjä ja kiipeilemässä hiekkateillä, jotta kokemuksesi olisi riemastuttavampi. Jos haluat erityisen nopean maastopyörän, harkitse seuraavia vaihtoehtoja:
Honda CRF (142 km/h – 87 mph) – 450cc
Honda CRF 450R on legendaarinen malli motocrossissa, vaikka se ei olekaan nopein tällä listalla. Se on parhaimmillaan 87 mph (142km/h), mikä ei ole liian nuhjuinen.
Honda tekee edelleen pieniä muutoksia CRF 450R: ään, koska siihen tehtiin merkittävä uudistus vuonna 2017. Vuosimallissa 2019 on muun muassa päivityksiä pistoolin öljysuihkuun, Kytkimen nostimeen, HRC: n laukaisunohjaukseen, jarrupaloihin ja pakokaasuun.
päivitetyssä mallissa on parempi teho ja tasapaino hienosäätöjen ja muutosten ansiosta. Akkukotelo on asennettu 28mm alemmaksi runkoon painopisteen pienentämiseksi ja tasapainon parantamiseksi.
Honda on sisällyttänyt myös luistoneston määritelmänsä uuden valittavan Vääntömomenttisäätimen kautta.
Honda CRF on 450-luokan parhaita malleja, sillä se tuo tehoa maahan.
Yamaha WR (142 km/h – 88 mph) – 250cc
Yamaha WR on varsin suosittu dual-sport-segmentissä erinomaisen suorituskykynsä ansiosta sekä maantie-että maastossa. ”WR”: n mukaan se on leveäsuhdevaihteisto, joka antaa sille kohtuullisen tasapainon maastoajo-ja maantieajossa tapahtuvaan reagointiin.
malli tulee huippunopeuteen 88 mph, ja vaikka se ei ole erityisen nopea pyörä, harrastajat arvostavat sen keveyttä ja ketteryyttä. Sinun täytyy kuitenkin vetää se melko tiukka saavuttaa suuria nopeuksia.
moottori tuottaa mukavasti 110-120 km / h nopeuksia, mikä tekee pyörästä ihanteellisen pitkänmatkan tutkimusmatkoihin.
alusta on taottu alumiinista, ja kapeneva keinuteline saa mallin näyttämään kilpapyörältä. Istuin on melko korkea 36,6 tuumaa, ja lyhyet käyttäjät saattavat joutua käyttämään upping lohkot.
on vähäpolttoaineinen valo, mutta Koko näyttö on pieni.
Yamaha WR saattaa olla kilpailijaa kalliimpi, mutta siihen saa alumiinisen Alustan, polttoaineruiskutetun Moottorin ja täysin säädettävän jousituksen.
Kawasaki KX (143 km/h – 89 mph) – 450cc
Kawasaki KX450 on motocrossin hallitseva malli. Se on täynnä kehittyneitä tekniikoita, jotka tekevät siitä paitsi hauskaa ratsastaa, mutta myös innostavaa.
vuoden 2019 Kawasaki KX-mallissa on päivitetty jousitus, runko ja kori. Se revittää isää kuin ennen ja on paljon helpompi ajaa kuin aiemmat mallit.
maastopyörä tarjoaa vakiomalliset, pehmeät ja vaikeat vaihtoehdot voimantoimituksen muuttamiseksi maaston mukaan.
se on näyttävän vakaa kovissa osissa, ja säädettävät ohjaustangon kiinnikkeet ja tapin kiinnikkeet edistävät ratsastettavuutta.
pyörässä on Dunlop Geomax MX3S-renkaat, jotka toimivat radalla erittäin hyvin. Sen shokki kestää kovia laskuja mukavasti,ja voit hienosäätää matalan ja nopean puristus vaimennus hienosäädön. Karua pohjustusta on myös vähän karkeissakin G-lähdöissä.
Kawasaki KX: n nelitahtimoottori mahdollistaa jopa 89 mph: n nopeuden. Sen vaikuttava suorituskyky motocross mestaruuksia tekee siitä vankka kilpa pyörä tahansa harrastaja.
KTM SX-F (158 km/h – 98 mph) – 350cc
KTM SX-F: n vuosimallit 2019 ja 2020 lupaavat lisää tehoa tien päälle. Pyörän avulla voit nauttia tehokkaan moottorin vääntömomentista 450 cc: n tapaan, mutta hieman pienemmällä skaalalla, jota on helpompi hallita.
vuoden 2019 mallissa on kevyt 350 kuutiosenttimetrin moottori, jonka suurin kierrosluku on 13, 400 kierrosta minuutissa. Moottorin 57hp teho ajaa sinut maksiminopeudet 98 mph.
pyörässä on myös hienostunut Keihin moottorinohjausjärjestelmä, joka lisää käyttäjäystävällisyyttä. Pyörän Moottorin palautumisaika on vähemmän kuin vuosimallin 2019, ja se vaatii myös hieman vähemmän kytkintyötä.
pyörän jäykkä runko auttaa sitä pysymään suoravalossa kaasulla, ja sen takapää pysyy kytkettynä tiehen myös kiihdytettäessä ulos pidennetyistä lakaisukoneista.
vaihteisto on panklin ansiosta myös uskomattoman sujuvaa, eikä jalalla tarvitse tehdä kuin ylös-tai alaspäin suuntautuva liike.
KTM teki merkittäviä muutoksia pyörän jousitusasetuksiin vuonna 2020, ja käyttäjät voivat helposti säätää mallin sopivaksi ajotaidolleen ja tyylilleen.
Tämä pyörä on kaikin puolin kilpamalli. Mitä enemmän kierrät Moottori, sitä nopeammin se saa, ja sen kevyt tekee siitä mukavan pitkiä matkoja.
Kawasaki KLR (158 km/h – 98 mph) – 650cc
Kawasaki KLR on kaksikäyttöinen pyörä, jolla on eniten tehoa hiekkateillä. Malli on myös uskomattoman joustava, sillä se on selvinnyt 80 -, 90-ja 2000-luvuilta.
jos sen tekniikka tuntuu hieman analogiselta, se johtuu siitä, että se on peräisin muutaman vuosikymmenen takaa.
432-kiloinen Kawasaki KLR on varsin painava 42-hevosvoimainen. Pyörän mittaristo ei ole hieno, ja oranssit mittarineulat tuovat 1980-luvun tyylinostalgiaa.
kaasu on jäykkä ja mekaaninen, ja siinä on neliömäiset Merkkivalot. Käyttäjät voivat helposti tarkastella mittari näyttää, koska ne on sopivasti sijoitettu tankojen yläpuolelle. Lokasuoja estää lian lentämisen kasvoillesi, ja muovivillitys on kiinteää.
651 kuutiosenttimetrin nelitahtimoottori antaa pyörälle tehoa, ja sen huippunopeus voi olla 98 mph. Se syttyy ensimmäisellä yrittämällä pyörän luotettavan kondensaattoripurkauksen (CDI) sytytysjärjestelmän ansiosta.
Moottorin huolto on tehty helpoksi vakionopeuskaasuttimella.
Kawasaki KLR on varsin maastokelpoinen siitä huolimatta, että is pitää sitä matalateknisenä.
Husqvarna FE (163 km/h – 101 mph) – 510cc
Husqvarna FE 501 on maineikas ja kilpailukykyinen segmentti moottoripyöräyhteisössä. Se sopii off-road harrastajille, jotka haluavat vakava kone vaikuttava moottorin suorituskykyä.
510 kuutiosenttimetrin moottori voi painaa vain 29,4 kg, mutta se tarjoaa huiman suorituskyvyn missä tahansa maastossa. Siinä on vakiovarusteena sähkökäynnistys, elektroniset rider-toiminnot kuten luistonesto ja 6-vaihteinen wide ratio-vaihteisto. Käyttäjät voivat helposti hienosäätää pyörän taitotasoonsa sopivaksi.
vaihteisto kannustaa tasaiseen ja tarkkaan vaihtoon, kun taas vaihdevivun muotoilu estää lian kertymisen. Pyörä on täynnä edistynyttä teknologiaa, joka parantaa ajettavuutta.
esimerkiksi vaimennettu Kalvoteräs (DDS) – kytkin tekee Kytkimen vetämisestä varsin kevyttä. Lisäksi voit nauttia enemmän pitoa ja kestävyyttä mallin integroidun vaimennusjärjestelmän ansiosta.
Husqvarna FE 501 voi saavuttaa maksiminopeuden 101 mph (163km / h). myös iIs: n kiihdytysajat ovat huikeat 0-60 Mailissa 4,5 sekunnissa ja huippuhevosvoima 58.
tämä malli on todellinen off-road peto, kun se vielä pakkaa tärkeitä katulakisia osia. Sen 2.2-gallon säiliö antaa virtaa seikkailusi läpi elementtejä, ja voit säätää sitä Ratsastus makuun.
MuZ Baghira (164 km/h – 102 mph) – 660cc
MZ Baghira on kaksikäyttöinen ja korkealuokkainen varustetaso. Ensimmäinen huomionarvoinen asia tässä pyörässä on, että istuin on erittäin korkea.
930 mm: n Istuinkorkeus tarjoaa tarvittavan jousitusmatkan ja maavaran, jolla voi neuvotella tiensä hiekkateiden läpi. Voit mukavasti ajaa pyörä standup-asennossa, koska leveä ohjaustanko ja jalkaterät.
pyörän teho sisältyy nelitahtiseen Yamaha 650cc-moottoriin, joka tuottaa 37 hevosvoimaa 6 500 RPM: ssä. Voit tuulta nopeuksiin 102 mph (164 km/h) pyörä, joka pystyy käsittelemään kaikenlaisia maastossa.
viisiventtiilinen Sylinterinkansi on järjestetty Kaksiventtiiliseksi Yläpuoliseksi nokan asetukseksi, jossa on 9,2 puristussuhde. Moottorissa on myös vesijäähdytys, sähköinen käynnistin ja vastapaino.
MuZ Baghirassa on suuret Grimeca-jarrut. Takapyörässä on 9,65 tuuman hydraulinen levyjarru, kun taas edessä on 11,1 tuuman yksitehoinen hydraulinen levyjarru.
pyörän pystyvä jousitusjärjestelmä kestää kiviä ja kantoja yhtä hyvin kuin se pystyy ajamaan asvaltilla.
pyörällä pärjää kaksi matkustajaa, ja se sopii mainiosti vuorenrinteiden tutkimiseen viikonloppuna.
Honda XR (177 km/h – 110 mph) – 650cc
Hondan XR 650L-rivisotilaat päällä, vaikka siihen on tehty pieniä muutoksia sen jälkeen, kun se esiteltiin vuonna 1993. Honda XR pysyy useita vuosia on yksi maineikkaimmista dual-sport polkupyörää markkinoilla.
pyörän ilmajäähdytteinen 650cc moottori tuottaa noin 40 hevosvoimaa ja huippunopeus 110 mph (177 km / h).
jousitus on yhtä toimintakykyinen kuin pyörää pyörittäessä ensimmäisen kerran, ja siihen saa myös kolossaalisen maavaran ja sopivat maastorenkaat. Näistä vuosikymmeniä vanhoista osista huolimatta pyörä pitää pintansa poluilla, kaupungin kaduilla ja hiekkateillä.
Husqvarna TX (180 km/h – 112 mph) – 300cc
Husqvarna TX 300cc tahti on maastokelpoinen, ja se on kevyt, nopea ja moderni. Sen moottorin akselin organisaatio on suunniteltu keskittämään värähtelevää massaa samalla kun vastapainoakseli vähentää tärinää.
aivan moottorin alapuolella on sähköinen käynnistin suojaksi. Moottorin kompaktin rakenteen vuoksi käytetty Li-Ion-akku on 2,2 kiloa kevyempi kuin tavallinen akku.
6-vaihteinen wide ratio-vaihteisto täydentää hyvin pyörän maastokelpoista muotoilua. Toinen kiitettävä ominaisuus TX 300: ssa on 38mm Mikuni TMX-kaasutin, joka tarjoaa sujuvan toimituksen koko RMP-alueella. Pyörän maksiminopeus on 112 mph (180 km/h).
Aprilia RXV 5.5 (182 km/h – 113 mph) – 549cc
Aprilia RXV 5.5 saattaa painaa 303 kiloa, mutta se ratsastaa yllättävän kevyesti. Toisin kuin useimmat dirt pyörät, jotka tulevat yksisylinterinen järjestely, tämä malli valitsee V-twin moottori.
sen voimanlähteenä on 549cc moottori, joka tuottaa 55 hevosvoimaa ja huippunopeudet 113 mph (182 km / h). Se kestää 4,16 sekuntia mennä 0-60 sekuntia.
sen kompaktin ja hoikan rungon ansiosta sillä on ilo ratsastaa hiekkatiellä, mutta sen epäsovinnaiset ominaisuudet eivät tehneet siitä myyntimenestystä.
Suzuki DR-Z (183 km/h – 114 mph) – 400cc
Suzuki DR-Z400SM on automerkin Dr-Z-malliston Supermoto-moduuli. Siinä on enemmän on-road ominaisuuksia kuin off-road, mutta se tarjoaa kiitettävää suorituskykyä hiekkateillä, jos olet sitoutunut vaihtamaan renkaat.
pyörälle on ominaista kevyt alusta ja ohut runko. Ohutseinäinen letku on taottu Kromi-molybdeeniseoskuituja tarjota kestävyyttä pyörä risteilee läpi elementtejä.
mallin voimanlähteenä on nestejäähdytteinen 398cc moottori, joka hyödyntää DOHC-järjestelmää neliventtiilipäiden käynnistämiseen. 29 mm: n pakokaasu-ja 38 mm: n imuventtiilit ovat riittävän suuret avaamaan palotilan.
moottori tuottaa 39 hevosvoimaa ja 25 lb-ft maksimivääntöä. Sen huippunopeus on 114 mph, vaikka pyörä on mukavin pienemmillä nopeuksilla 94 mph.
pyörän kiihtyvyys on myös huomattava, sillä se voi saavuttaa 0-60 mph 4,54 sekunnissa.
kaiken kaikkiaan pyörä soveltuu kaupunkiliikenteeseen paremmin, sillä se nojaa enemmän maantiekäyttöön.
KTM 450 SX-F (198 km/h – 123 mph) – 449cc
Ktm 450 SX-F tunnetaan parhaiten Ryan Dungeyn potkimisesta motocrossin mestaruuteen. Sen tehokas 449cc moottori on vain 237 kiloa, mutta se voi valtaa huippunopeudet 123 mph.
mallissa on ammattimaista tekniikkaa, joka vain tekee ajamisesta intensiivisempää. Keihin hallintajärjestelmä mahdollistaa elektronisen polttoaineen ruiskutuksen ja 44 mm: n kaasurungon.
voit odottaa Moottorin maksimaalista suorituskykyä ja välitöntä reagointikykyä tiellä.
Jos haluat nopeutta ja tehoa, KTM 450 SX-F on hyväksytty vertailukohta maastopyöräilijöille.
johtopäätös
KTM 450 SX-F on edelleen markkinoiden nopein maastopyörä. Myös muut merkit, kuten Husqvarna, Suzuki, Honda, Kawasaki ja YAMAHA, ovat merkittävässä asemassa tällä listalla.
Kawasaki KLR on yllättävä haastaja ottaen huomioon analogiset ominaisuutensa, kun taas MuZ Baghira pitää pintansa merkin puuttumisesta huolimatta.
nopeuden lisäksi ostettavaa maastopyörää valitessa kannattaa varoa myös kevyttä runkoa, erinomaista käsiteltävyyttä ja osaavaa moottoria.