Start med god vejpositionering
sørg for, at din vejposition ikke er for tæt på kantstenen.
at holde dig væk fra tagrenden gør dig mere synlig for chauffører og hjælper dig med at gå glip af glatte afløbsdæksler, huller og snavs ved siden af vejen. Også, hvis nogen overhaler dig for tæt, du har mere plads til venstre for at flytte ind.
Du skal muligvis køre længere ud fra kantstenen, hvis du ikke vil have en chauffør til at overhale dig, fordi det ville være usikkert at gøre det. Nogle trafik beroligende funktioner bygget ud fra kantstenen, eller mid-road tilflugtssteder for fodgængere, for eksempel, ikke efterlade nok plads til en bil til at passere en cyklist sikkert. At flytte ind i midten af banen skal betyde, at chauffører forbliver bag dig i stedet for at prøve at presse forbi. Nogle kalder ridning midt i banen (dvs.hvor bilister normalt kører) ‘at tage banen’ eller ‘primær position’.
Hold øje med, hvad der er omkring dig
vejbevidsthed er en vigtig færdighed at udvikle.
dette betyder at se fremad for ru overflader, afløbsdæksler, vejbukser, køretøjer parkeret i banen, huller og vandpytter (som kan skjule huller). At kigge rundt hjælper dig også med at forberede dig på kryds, rundkørsler og trafiklys osv. og forudse potentielle problemer. Dette hjælper dig med at undgå at skulle svinge, bremse brat eller foretage pludselige manøvrer, som andre trafikanter ikke forventer
opbygge en følelse af forventning
alle trafikanter har kapacitet til at gøre ting, du måske ikke forventer.
Du kan ikke kontrollere, hvad alle andre gør, men du kan holde øje med fodgængere, der ikke kigger, hvor de skal hen, hunde ikke på fører, børn sparker en fodbold ved siden af vejen og chauffører med en mobiltelefon til øret osv. Når du har registreret noget eller nogen, der har potentialet til at forårsage et problem, er det klogt at være opmærksom, så du kan reagere efter behov.
gør dine intentioner klare
prøv at give andre trafikanter en indikation af, hvad du skal gøre.
Check bag, så signal giver masser af varsel før du foretager din manøvre. Manøvrer kun, når det er sikkert. Oprethold en position i banen, der stopper køretøjer, der foretager dig tæt på din venstre side.
Hvis du er nervøs for at kontrollere bag og/eller tage en hånd af styret for at signalere, er det en god ide at øve dette i et sikkert, trafikfrit miljø.
lav øjenkontakt
prøv at få øjenkontakt med andre trafikanter, især ved kryds, sideveje og på rundkørsler.
at få øjenkontakt kan hjælpe dig med at træne, hvis chaufføren har set dig eller ej, men det er klogt at undgå at tage antagelser om, hvor Opmærksomme de er. Bestemt, hvis du ikke kan se nogen reaktion antage, at de ikke har set dig og være klar til at bremse eller styre efter behov.
tag aldrig en lastbil
cykling til arbejde er en sikker måde at pendle til arbejde, men pas altid på venstredrejende lastbiler, da de udgør en betydelig risiko for cyklister.
mange lastbiler har blinde pletter på passagersiden, hvilket betyder, at hvis du cykler til venstre for dem, har chaufføren muligvis ikke set dig i deres spejle og foretager en manøvre, der sætter dig i alvorlig fare.
dette betyder, at du skal være meget forsigtig, når du nærmer dig bagenden af lastbiler og som hovedregel ikke påtager dig dem. Imidlertid, vejlayoutet kan betyde, at dette undertiden er vanskeligt at undgå. For eksempel, hvis du kører i en bane, der er udpeget til busser, cykler og biler, og trafikken i den udvendige bane er stille eller næppe bevæger sig, kan du alligevel finde dig selv ved at passere en lastbil på dens venstre side. På samme måde kan du opleve, at en lastbil begynder at overhale dig, men til sidst trækker du op ved trafiklys ved siden af dig, inden du afslutter deres overhalingsmanøvre. Hvis dette sker, kan det være fornuftigt at bevæge sig forbi og foran lastbilen ved lysene og sørge for, at chaufføren om muligt har set dig. Dette kan være bedre end at forblive usynlig for føreren på indersiden af lastbilen ved kantstenen.
Når du er i nærheden af en lastbil eller nærmer dig en bagfra, skal du altid vurdere situationen nøje. Husk, at det er uklogt at antage, at en lastbilchauffør har set dig, hvis du har kørt op eller befinder dig i venstre side af køretøjet. På samme måde kan lastbilmanøvrer være vildledende: bare fordi du ikke har set noget, der tyder på, at en lastbil er ved at dreje til venstre, betyder det ikke, at det ikke vil.
pas på bildøre
Giv masser af plads omkring parkerede biler, bare hvis nogen åbner bildøren uden at kigge.
når du nærmer dig en parkeret bil, skal du først kontrollere bag for at sikre dig, at den er sikker, og derefter flytte ud og efterlade mindst en dørbredde, når du passerer, hvis nogen kaster en dør ind i din sti (en åbenbar fare, hvis du lige har set bilen parkeres). Selvom du ikke altid kan se, om der er nogen, der sidder i en bil på den side, du har til hensigt at passere, er det værd at se, når du nærmer dig, hvis det overhovedet er muligt.
opfordre andre til at gøre den hollandske rækkevidde.
bliv synlig, når du cykler i mørke
sørg for at kende loven om belysning.
lovligt kræves det, at cyklister har arbejdslys foran og bag på deres cykler, tændt mellem solnedgang og solopgang; hvid foran og rød bagpå. Det kan dog være fornuftigt at bruge dine lys i dagtimerne, hvis sigtbarheden er dårlig (f.eks tåge) også. Hvis du planlægger at cykle om natten, anbefales det at have et ekstra sæt med dig, hvis dit første sæt mislykkes.
hold hænderne på bremserne
hvis du ikke hurtigt kan få dine hænder til dine bremsehåndtag, kan du muligvis ikke stoppe i tide, hvis du har brug for det. Cykel med dine hænder, der dækker dine bremsehåndtag.
sørg for, at du er klar og i stand til at bruge dine bremser, og at du ved, hvordan du bruger dem sikkert. Det er normalt bedst at bruge begge bremser på samme tid og anvende tryk jævnt. Vær ekstra forsigtig, hvis det for eksempel er vådt, iskoldt eller der er fugtige blade på jorden.
overvej cyklustræning
Bikeability er ikke kun for børn.
uanset om du er nybegynder eller en erfaren cyklist, kan du drage fordel af cykeltræning leveret af en professionel instruktør. Instruktører hjælper dig med at lære mere om at cykle sikkert i dagens vejforhold, hjælpe med at opbygge din selvtillid og forklare alt, hvad du ikke er sikker på – at komme på en cykel, skifte gear, bremse under forskellige forhold – you name it.