Tata Group

Tata Group, privatejet konglomerat af næsten 100 virksomheder, der omfatter flere primære forretningssektorer: kemikalier, forbrugerprodukter, energi, teknik, informationssystemer, materialer og tjenester. Hovedkvarteret ligger i Mumbai.Tata Group blev grundlagt som et privat handelsfirma i 1868 af iværksætter og filantrop Jamsetji Nusservanji Tata. I 1902 indarbejdede gruppen Det Indiske hotelfirma til at bestille Taj Mahal Palace & tårn, det første luksushotel i Indien, der åbnede det følgende år. Efter Jamsetjis død i 1904 overtog hans søn Sir Dorab Tata som formand for Tata-gruppen. Under Dorabs ledelse diversificerede gruppen sig hurtigt og vovede sig ind i en lang række nye industrier, herunder stål (1907), elektricitet (1910), uddannelse (1911), forbrugsvarer (1917) og luftfart (1932).efter Dorabs død i 1932 blev han formand for gruppen. Seks år senere Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (J. R. D.) overtog stillingen. Hans fortsatte ekspansion af virksomheden til nye sektorer—såsom kemikalier (1939), teknologi (1945), kosmetik (1952), marketing, ingeniørarbejde og fremstilling (1954), te (1962) og programmeltjenester (1968)—tjente Tata Group international anerkendelse. I 1945 etablerede Tata Group Tata Engineering and Locomotive Company (TELCO) til fremstilling af ingeniør-og lokomotivprodukter; det blev omdøbt til Tata Motors i 2003. I 1991 J. R. D.’s nevø, Indiske business mogul Ratan Tata, efterfulgte ham som formand for Tata Group. Efter at have overtaget ledelsen af konglomeratet forsøgte Ratan aggressivt at udvide det, og i stigende grad fokuserede han på at globalisere dets virksomheder. I 2000 købte gruppen Tetley Tea i London, og i 2004 købte den lastbilproduktionsoperationerne i Sydkoreas motorer. I 2001 indgik Tata Group et samarbejde med American International Group, Inc. (AIG) at oprette forsikringsselskabet Tata-AIG.

i 2007 afsluttede Tata Steel den største virksomhedsovertagelse af et indisk selskab, da det erhvervede den kæmpe Anglo-hollandske stålproducent Corus Group. Det følgende år skabte virksomheden overskrifter over hele verden, da det vovede sig ind i bilindustrien. Den 10. januar 2008 lancerede Tata Motors officielt Nano, et lille bagmotorformet køretøj, der til sidst solgte til en basispris (eksklusive optioner, skat og transportgebyrer) svarende til $1.500 til $3.000. Selvom kun lidt mere end 3 meter (10 fod) lang og omkring 1.5 meter (5 fod) bred, den stærkt udråbte ” folks bil “kunne rumme op til fem voksne, og med Tatas ord ville det give en” sikker, overkommelig transportform i alt vejr ” for millioner af forbrugere med mellem-og lavere indkomst både i Indien og i udlandet. Den første Nano ramte vejen i Indien i juli 2009. Tata Motors købte de britiske elitemærker Jaguar og Land Rover fra Ford Motor Company i 2008. Fire år senere trak Ratan Tata sig tilbage og blev efterfulgt af Cyrus Mistry. Mistry blev pludselig afskediget som formand i Oktober 2016—angiveligt over uenigheder med medlemmer af Tata—familien vedrørende forretningsstrategi-og Ratan vendte tilbage til stillingen midlertidigt. Ratans anden periode som formand sluttede i Januar 2017, da Natarajan Chandrasekaran blev udnævnt til stillingen.

i September 2017 annoncerede Tata Group planer om at fusionere sine europæiske stålfremstillingsoperationer med den tyske stålproducent ThyssenKrupp. Aftalen blev afsluttet i juni 2018 og skabte Europas næststørste stålvirksomhed efter ArcelorMittal.