Sådan fungerer Daytona-kvalifikationen

beliggende kun to blokke fra Atlanterhavet i Daytona Beach, Fla. Daytona International Speedvej er en 2,5-mile trioval racerbane placeret på 480 hektar ejendom, der inkluderer en 29 hektar stor sø (Lake Lloyd) og en vejbanekonfiguration. Daytona ejes af Frankrig familie, den samme familie, der grundlagde NASCAR. Hvert år er Daytona International stedet for en række løb, herunder Grand American Road Racing Association ‘ s rolle 24 på Daytona, American Motorcycle Association Daytona 200 og fem NASCAR-løb inklusive koks nul 400 i løbet af Uafhængighedsdagshelgen. På grund af denne mangfoldighed, Daytona er blevet kaldt “verdenscenter for Racing.”Med en ægte racingplan året rundt er Daytona et af de eneste spor, der kan prale af så mange forskellige former for racing.

annonce

Daytona er en superspeedvej-ethvert spor over to miles (3,2 kilometer) i længden (eksklusive vejbaner) og med højbankede sving-der kan rumme 168.000 race fans. På NASCAR-tidsplanen løber Sprint Cup, Craftsman Truck Series og landsdækkende seriebiler på to superspeedveje med Talladega som det andet eksempel. På 2,5 miles (4,02 kilometer) lang er Daytona kun anden i længden til Talladega, som er 2,66 miles (4,3 kilometer) lang. Lad os tage et hurtigt kig på Daytonas vitale statistik:

  • Type: Sæde: 168.000
  • konfiguration: Trioval
  • drejer: 4
  • bredde: 40 fod (12,2 meter) (racingoverflade)
  • drejelængde: 3.000 fod (914,4 meter)
  • forreste stræklængde: 3.800 fod (1.158, 2 meter)
  • sliske længde: 1.900 fod (579,1 meter) (fra midten af triovalen til sving 1 og 4)
  • backstretch længde: 3.000 fod (914,4 meter)
  • samlet længde: 8.700 fod (2.651, 8 meter) eller 2,5 miles (4,02 kilometer)
  • banking: 18 grader ved start / målstregen, 31 grader i sving

enogtredive grader af bankvirksomhed er ret stejl. For at få en ide om vinklen er toppen af sporet nær ydervæggen mere end 35 fod (10,7 meter) over infielden-det er højere end taget af et typisk to-etagers hus. Som et resultat af den ekstreme Bank i hjørnerne og længden af sporet kan lagerbiler køre med hastigheder på over 200 mph (322 km/t). Mens disse hastigheder er relativt sikre for en bil med en ekstrem mængde nedstyrke, såsom en Grand-Am sportsvogn eller en Indy-bil, har lagerbiler en tendens til at løfte fra jorden, når de vender retning ved høje hastigheder, som i tilfælde af et spin. På grund af ustabiliteten ved så høje hastigheder giver NASCAR hvert hold en karburatorbegrænsningsplade til at skære ned hestekræfterne fra mere end 700 til omkring 450. Dette reducerer bilens tophastighed betydeligt. Det er klart, det er derfor, du kan høre Daytona omtalt som en begrænser-plade spor.NASCAR-chauffører synes at være universelt enige om, at stock car racing og Daytona International Speedvej går hånd i hånd. Den originale Daytona-bane kan spores tilbage til 1950 ‘ erne, hvor bilerne brugte det hårdt pakket sand fra Daytona-kystlinjen som den originale racingoverflade. Disse dage er langt væk, men NASCARs ånd forbliver i Daytona. To gange om året besøger NASCARs top racing-serie Den Hellige racerbane. Det første besøg er for løbet, der definerer NASCAR – Daytona 500.

Find ud af, hvorfor Daytona 500 betyder så meget for NASCAR-fans og chauffører, og hvorfor kvalifikation er så vigtig.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *