fodgængersikkerhed og fodgængerovergangslove er et voksende problem, der påvirker livet for tusinder af Californiens beboere hvert år, men hvornår har en fodgænger ret til vej på vejen? Hvem er ansvarlig for de skader, der er forårsaget i disse fodgængerulykker? Find ud af mere om, hvordan lovgivningen om ret til vej og fodgængerovergang fungerer i Californien nedenfor.
statistik over Fodgængerulykker i Californien
ifølge California Office of Traffic Safety er antallet af fodgængere, der mister deres liv på vejen, steget i løbet af de sidste par år.
- Californien har det højeste antal fodgængerulykker i enhver stat i landet.
- i 2018 blev næsten 900 fodgængere dræbt på veje i Californien. Dette beløb er steget over 25% siden 2014.
- tæt på 14.000 fodgængere blev såret i Californien ulykker i 2018.
- Over 7.000 fodgængere mistede livet i Californien trafikulykker mellem 2009-2018.dødeligheden for fodgængere i Californien er tæt på 25% højere end det årlige gennemsnit over hele landet.
- i Californien udgør dødelige fodgængerulykker over 20% af de samlede trafikhændelser i staten.
har fodgængere altid ret til vej i Californien?
selvom det er en almindelig tro på, at fodgængere altid har ret til vej i Californien, er dette mere et ordsprog, end det er faktisk lov. I henhold til de officielle fodgængerovergangslove angiver California Vehicle Code 21950, at chauffører er forpligtet til at give ret til enhver fodgænger, der krydser vejen inden for en markeret eller umærket fodgængerovergang ved et kryds. Koden siger også, at fodgængere ikke kan forlade en kantsten, fortov eller et andet sikkerhedssted pludselig nok til, at det skaber en øjeblikkelig fare.på den anden side angiver Californiens køretøjskode 21954(a), at fodgængere på vejen, men ikke på fodgængerovergangen, skal give ret til vej til ethvert køretøj, der er tæt nok til at skabe en øjeblikkelig fare. Loven siger også, at uanset omstændighederne ved ulykken, chauffører har altid et ansvar for at betjene deres køretøjer med omhu for sikkerheden for enhver fodgænger på vejen.
dette betyder i det væsentlige, at fodgængere har ret til vej, så længe de krydser ved en fodgængerovergang og ikke skaber en øjeblikkelig fare for chauffører, men fodgængere har ikke altid ret til vej, når de krydser uden for en fodgængerovergang. Derudover skaber tvetydigheden i definitionen af “øjeblikkelig fare” ofte en mulighed for forsikringsselskaber at bestride disse typer sager, så de er næppe nogensinde enkle at navigere igennem fra et juridisk synspunkt.
California fodgængerovergang Love
en fodgængerovergang er defineret i staten Californien som en hvilken som helst del af vejen, der er udpeget med krydsende linjer eller andre markeringer som et sted for fodgængere at krydse vejen, eller det er også defineret som “den del af en vejbane, der er inkluderet i forlængelsen eller forbindelsen af grænselinjerne for fortove, der er ved kryds, hvor de krydsende veje mødes i omtrent rette vinkler, undtagen forlængelsen af sådanne linjer fra en gyde på tværs af en gade.”
umærkede fodgængerovergange er ikke specifikt defineret i California Vehicle Code love, men i de fleste tilfælde, hvor fortovslinjer afbrydes af krydsende veje, anses der for at være en umærket fodgængerovergang, som sandsynligvis giver fodgængere ret til vej, så længe de opererer inden for lovens grænser.
fejl i Fodgængerulykker
sammenlignende uagtsomhed er en californisk regel, der gør det muligt for sagsøgere at reducere det erstatningsbeløb, de er ansvarlige for, baseret på hvor ansvarlig sagsøgte er for at forårsage skader og skader. Hvad dette betyder er, at hver part, der er involveret i ulykken, kan holdes ansvarlig for at dække den procentdel af skader, som de viser sig at have været ansvarlige for at forårsage. I fodgængerulykker har begge parter en tendens til at bære et vist niveau af fejl som i de fleste af disse personskadesager, da begge chauffører & fodgængere er i det mindste delvist ansvarlige for at arbejde sammen for at skabe et sikrere kørebanemiljø for alle.
i sidste ende har bilister og fodgængere begge ansvar på vejen. Fodgængere er ansvarlige for at bruge fodgængerovergangen til at krydse vejen, undgå fumlegange og skal følge vejens trafiklove. Bilister er ansvarlige for at køre på en sikker måde omkring fodgængere & cyklister og for at tage rimelige skridt for at undgå en fodgængerulykke.
den skyldige part i en fodgængerulykke kan holdes ansvarlig for at yde erstatning for skader, de er fundet ansvarlige for, såsom medicinske omkostninger, fysisk & følelsesmæssige skader, tab af kammeratskab, straffende skader og tab af indkomst & indtjeningskapacitet.
sikkerhedstips til at undgå en Fodgængerulykke
for fodgængere
- Hold dig til fortovene og undgå fumlegange.
- kun krydse gader i kryds med markerede gangbroer.
- se altid begge veje, før du træder på gaden for at krydse. Venstre-højre-venstre er typisk den rækkefølge, du vil se ned ad vejen.
- Vær opmærksom på køretøjets blinklys.
- forsøg altid at komme i kontakt med chauffører og antag aldrig, at de kan se dig eller vide, at du er der.
- deltag ikke i SMS eller telefonopkald, når du går på fortove eller på vejen, da disse typer handlinger kan forringe din evne til at være opmærksom på dine omgivelser.
- Bliv ædru, når du går på fortove og fodgængerovergange
for chauffører
- udbytte til fodgængere på vejen.
- vær forberedt på at stoppe ved et kryds eller fodgængerovergang og give efter for enhver fodgængerovergang.
- vær altid forsigtig, når du sikkerhedskopierer dit køretøj, da fodgængere uforvarende kan krydse din vej uden engang at se dig.
- Hold øje med fodgængere, der kunne unsafely forsøge at krydse vejen.
- Stop før fodgængerovergangslinjen for at sikre, at andre chauffører også kan etablere en klar synslinje for fodgængerovergangen.
- undgå at køre under påvirkning af stoffer eller alkohol.
fodgængere med den højeste risiko for ulykker
visse grupper af fodgængere har højere risiko for at kollidere med et motorkøretøj. Det er de grupper, der bar den højeste risiko for at blive ramt af et køretøj:
- børn fodgængere. Børn er mindre og lettere at gå glip af sammenlignet med voksne, har tendens til at løbe ud på gaden uden advarsel oftere og mangler den samme forståelse af trafiksikkerhedslove, som voksne har. Tæt på 1 ud af 5 fodgængerdødsfald, der opstod i Californien i 2017, involverede et barn, der var 14 år eller yngre. Parker, skolesoner, og landdistrikter er steder, hvor et flertal af disse typer fodgængerulykker forekommer, da dette er steder, hvor børn ofte findes.
- Ældre fodgængere. De, der var 65 år og ældre, var involveret i flere fodgængerulykker i 2017 end børn under 15 år var. Denne gruppe tegnede sig for over 20% af alle fodgængerdødsfald i Californien. Voksne mellem 50-59 år udgjorde endnu flere af dødsfaldene i 2017, der tegner sig for omkring 21% af fodgængerdødsfaldene.
- svækkede fodgængere. Alkohol er en vigtig faktor i fodgængerulykker i Californien. I 2017 havde næsten 1 ud af 3 fodgængere, der døde af køretøjskollisioner, et blodalkoholniveau, der klassificerede dem som lovligt beruset på det tidspunkt. Med forringelsen af reaktionstid, dømmekraft, koordinering og motoriske færdigheder har alkoholhæmmede fodgængere nogle af de højeste risici for at være involveret i en ulykke.
Kontakt en advokat for Fodgængerulykker i Californien for mere Information
Hvis du har været involveret i en fodgængerulykke i Californien, og du leder efter juridisk repræsentation for at hjælpe dig med at vinde din sag, skal du kontakte en erfaren advokat for fodgængerulykker i Californien hos Heidari advokatgruppe i dag.