Metro søger at fremskynde Green Line-udvidelse til Torrance inden 2028 La Olympics

i dette filbillede kommer folk på et tog på Green Line Station i Redondo Beach. Metro har godkendt en kontrakt om at gennemføre en miljøanalyse af en foreslået udvidelse til Torrance. Foto af Robert Casillas / daglig brise

i et løb for at fuldføre 4.6-mile Green Line udvidelse til Torrance før 2028 Los Angeles Sommer-OL, amtets Metro board har godkendt en kontrakt på 32,5 millioner dollars til at gennemføre en miljøanalyse af potentielle ruter, samtidig med at man studerer “advanced engineering design concepts” i et forsøg på at fremskynde projektet.Amtsvejleder Janice Hahn, der repræsenterer South Bay og Long Beach, sagde, AT acceleration af projektet på 891 millioner dollars forbedrer sine chancer for at afslutte inden da; den grønne linje udvidelse, bemærkede hun, var en af de “28 by ’28” projekter Metro ønskede at fuldføre før OL.”vi bad Metro om at komme med kreative løsninger, der kan spare tid og penge,” sagde hun via e-mail. “Jeg er glad for at se, at Metro for første gang vil gennemføre den avancerede teknik på samme tid som miljøanmeldelsen, hvilket vil betyde, at den grønne Linjeudvidelse kan bryde jorden så hurtigt som muligt, efter at miljøpåvirkningsrapporten er afsluttet.”

3 1/2-årsanalysen vil undersøge to potentielle ruter gennem Torrance til en station på 190th Street, som derefter ville bruge en eksisterende jernbaneret til en lang forsinket station på Torrance Boulevard.

South Bay “er ikke godt forbundet med det regionale transitsystem,” sagde En Metro-medarbejderrapport; samtidig forventes befolkningen og beskæftigelsen i området at vokse med henholdsvis 8% og 21% i de næste 20 år.”busruter i South Bay oplever langsomme kørehastigheder og en høj variation i rejsetider,” hedder det i rapporten. “Der er mange transitoperatører i projektområdet, men dårlige forbindelser mellem lokale og regionale systemer.”derudover er der mangel på hyppige transittjenester af høj kvalitet, der forbinder til vigtige destinationer og beskæftigelsescentre lokalt og uden for projektområdet,” tilføjede rapporten. “En mere bekvem og pålidelig forbindelse mellem Metro-jernbanesystemet og South Bay-samfundene ville reducere transittider og give et levedygtigt alternativ til kørsel.”

projektet, som Metro godkendte i sidste uge, forventes at begynde i næste måned med offentlige høringer om udkastet til miljøanalyse, der er planlagt til efteråret 2021.

Tilmeld dig Lokalisten, vores daglige e-mail-nyhedsbrev med håndplukkede historier, der er relevante for, hvor du bor. Tilmeld dig her.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *