om jobbet
hvad er din titel?
Oceanographer
hvor arbejder du?
Jeg arbejder på University of Rhode Island, Graduate School of Oceanography .
rejser du ofte?
Ja.
Hvad er de uddannelsesmæssige krav til dit job?
at have en Bachelor of science, en masters of science og ph.d. – grader.
Hvad er lønområdet for en person med din type job? Senior oceanographers tjener mellem $100.000 og $150.000 om året som fulde professorer.
hvor mange timer arbejder du om ugen?
Jeg arbejder cirka 60 timer om ugen.
jobopgaver
fortæl os om din forskning og de typer ting, du gør.
udvikling af et nyt kandidatprogram i arkæologisk oceanografi ved University of Rhode Island og arbejde med den første gruppe kandidatstuderende, vores fortsatte forskning i Sortehavet, forbedring af vores telepresence-program via Immersion Institute og ser frem til NOAAs nye udforskningsskib, Okeanos-Opdagelsesrejseren, der kommer online… for mange ting at liste.
Hvad er det mest fascinerende, du nogensinde har set eller gjort?
Jeg tror, at det mest fascinerende, jeg nogensinde har set, var skabningerne, der bor i og omkring dybhavsventiler.
Hvad er de personlige fordele ved dit arbejde?
at du kan begejstre og motivere unge til at blive livslang lærende inden for videnskab og teknologi.
hvordan er dit arbejde til gavn for offentligheden?
større forståelse af verden omkring os, bevidsthed om bevaringsspørgsmål, øget vores brug af avanceret teknologi.
Hvad mere kan nogen med din baggrund gøre?
undervise, Foredrag og gennemføre ekspeditioner.
om Bob
hvad udløste din oprindelige interesse for ocean sciences?
at vokse op i det sydlige Californien, tilbringe en sommer på Scripps og gå på kandidatskole på universitetet gav mig et godt perspektiv på verdenshavene. Jeg var fascineret og ønskede at udforske den hemmelige verden.
Jeg var stærkt påvirket af bøger, film og tv-programmer om den undersøiske verden, herunder “20.000 ligaer Under havet”, “Sea Hunter” og “den undersøiske verden af Cousteau.”
Jeg tog eksamen fra en passiv interesse i undervandsverdenen til en aktiv interesse, da jeg lærte at dykke. Det var da jeg så den sande skønhed i denne skjulte verden.
som tiden gik, tog jeg eksamen fra dykning til dybdykkende undervandsfartøjer og nåede dybder på 20.000 fod. Først troede jeg, at den eneste måde at sætte pris på undervandsverdenen var at “fysisk” komme ned under bølgerne og “se” den første hånd. Men få mennesker har denne mulighed, og selv dem der kan, rejsen er lang, frustrerende og meget dyr for, hvor lidt tid du kan bruge der.
så begyndte jeg at udvikle dybhavsrobotter til at tage mig. Disse robotter kaldes fjernstyrede køretøjer eller ROV ‘ er.
først var de primitive køretøjer som ARGO, som jeg plejede at opdage Titanic og Bismark. Deres kameraer var sort og hvid og på ingen måde svarede oplevelsen af at kigge ud af visningen havnen i min dykkede.
men i begyndelsen af 1980 ‘ erne var der en række teknologiske gennembrud, der ville ændre alt, hvoraf den første var fiberoptisk kabel. I stedet for at bruge kobberkabler, gennem hvilke jeg transmitterede mine sort / hvide billeder af Titanic ved hjælp af ARGO i 1985, kunne jeg nu bruge fiberoptisk kabel til at transmittere smukke, high-definition farvebilleder af Titanic ved hjælp af min nye ROV HERCULES i 2004.
et andet gennembrud var den nylige udvikling af Internet2, den nye SUPERINFORMATIONSVEJ.
så gik pæren i mit hoved af. Hvorfor ikke bringe alt dette sammen? Min kærlighed til den undersøiske verden og et ønske om at dele den kærlighed med alle på en måde, der ikke ville ødelægge det, vi elskede. Hvorfor ikke tage folk, der aldrig vil gå selv til denne verden og lade dem se, hvorfor disse vidundere i undervandsverdenen og hjælpe med at beskytte dem for fremtidige generationer?
hvem har påvirket dig eller opmuntret dig mest?
min far, Chet Ballard.
Når du ser tilbage, var der noget, du ville have gjort anderledes i din uddannelse eller karriererejse?
jeg kunne have taget flere kurser i humaniora.
hvilke forhindringer stødte du på undervejs?
jeg kunne have taget flere kurser i humaniora.
Hvad er dine hobbyer?
Fiskeri, Ridning.