installation af DIY Van isolering

det kan være svært og endda farligt at prøve at leve ud af et køretøj i kolde klimaer. Med korrekt varebilisolering og varmestyring kan du dog være komfortabel i temperaturer under frysning. Isolering holder varmen i dit køretøj og komplimenteres af vores tip til, hvordan du opvarmer din varevogn om vinteren.

hvad vi dækker
isoleringsmaterialer til gulvet • Sådan isoleres væggene
isolering af loftet • Sådan isoleres vinduer

Hvis du vil holde din varevogn så varm som muligt hele vinteren, vil du gerne adressere alle tre typer varmeoverførsel: stråling, ledning og konvektion. Hvis du ikke er bekendt med disse vilkår, skal du læse vores indlæg om de tre typer varmeoverførsel.

når du bygger din varevogn ud, vil du modstå varmeledning ved at isolere loft, vægge og gulv med materialer, der har en høj R-værdi.

R-værdi, plads og udgifter

at bo i et køretøj er en unik situation. I en perfekt verden kan du tage de højeste R-værdi materialer, stable dem en fod tyk og dvale i din varevogn hele vinteren. Desværre er pladsbegrænsninger et stort problem i van-verdenen. Hver ekstra tomme isolering på væggene vil gøre dit opholdsstue så meget mindre.

ikke kun dette, men vi har ikke alle ubegrænsede midler til at isolere vores køretøjer i højeste grad. Derfor bliver korrekt varebilisolering en delikat balance mellem R-værdi, plads og udgifter.

R-værdien måles pr. tomme. Dette betyder, at hvis du stabler et materiale til 2 inches tykt, får du dobbelt R-værdien! Checkout nedenstående diagram for R-værdierne for nogle almindelige materialer:

materiale	R-værdi per tomme	tykkelse for R-6	absorberer vand?
Polyisocynurate (Polyiso)	6.4	0.92 in	No
Extruded polystyrene (XPS)	5	1.2 in	No
Expanded polystyrene (EPS)	3.85	1.6 in	Yes
Yellow Spray Foam	6.5	0.92 in	No
Thinsulate	3.3	1.8 in	No
Fiberglass (rolls)	3.3	1.8 in	Yes
Fiberglass (batts)	3	2 in	Yes
Reflectix (no air-gap)	1	6 in	No

Many insulation values referenced here came from BuildAGreenRV.com

Condensation

Condensation is a big factor for vandwelling. Ethvert tilfælde, hvor den varme indvendige luft berører en overflade, der er koldere, bliver fugt fra luften en væske. Et godt eksempel på dette er fugt, der opbygges på indersiden af vinduer, når man sidder i koldt vejr.

der er en løbende debat blandt vandbeboere om, hvorvidt det giver mening at forsegle vægge med et vandtæt materiale, inden der tilføjes isolering. Hvis fugt får lov til at bygge op inden for væggene i en varevogn, kan du ende med skimmel eller rust.

tilføjelse af en dampspærre

ideen med en dampspærre er at forsegle det indre af varevognen og beskytte væggene og isoleringen mod at blive udsat for nogen af fugtigheden, der udvikler sig inde i varevognen. I en perfekt verden ville ingen fugt nå disse pletter, og de ville være en tør ørken fri for skimmel og rust.

problemet med at tilføje en dampspærre i et køretøj er, at det er svært at installere praktisk. Hvis der er slidser eller huller i materialet, kan der komme fugt bag barrieren og opbygges mellem den vandtætte overflade og væggen.

og i et køretøj er der mange små områder og pletter, der kan gnide, hvor fugt kan komme ind. Hele kroppen er fuld af huller til ting som lys, trim stykker, ledninger og fremstilling sømme. Hele køretøjet bøjer rundt, du kører gennem regnen, hvor dine hjul kan sprøjte vand fra undersiden. Varevogne skal tjene flere formål end huse, så forsøg på at tilføje barrierer kan indhente dig.

Hvis dette sker, er der intet du kan gøre. Du ved ikke, at der er fugt, før det begynder at ruste, og held og lykke med at forsøge at komme helt tilbage der i fremtiden for at se det eller behandle det.

med dette i tankerne er alternativet til at forsøge at forsegle med en fugtbarriere for at isolere med materialer, der ikke holder vand, og sørg for, at du har god luftstrøm for at sikre, at der ikke er stillestående pletter til siddende vand. Korrekt ventilation er nøglen til at reducere kondens. Det er stadig gavnligt at forsegle så meget fugt, der kommer ind udefra som muligt, men det er bedst at gå ind med tankegangen om, at interiøret vil blive udsat for fugt i en eller anden form.

læs vores indlæg om at undgå kondens og fugtopbygning i din varevogn

før du isolerer din Campervan-konvertering

før du begynder vanisoleringsprocessen, antager vi, at din varevogn allerede er fuldt dekonstrueret. Dette inkluderer fjernelse af siddepladser eller uønsket materiale fra vægge og gulv. Alle gamle rustpletter skal fjernes, og eventuelle gabende huller i væggene eller gulvet repareres og forsegles.

har en plan for alt, hvad der muligvis skal gå bag væggene, såsom ledninger eller belysning. Ideelt set, du ville have nogle af dine ledninger forud planlagt og endda installeret. Det vil være meget sværere at forsøge at skjule ledninger eller flytte ting rundt, hvis du Væg alt op først.

Hvis du vil tilføje lydisolering, skal du gøre det først! Læs vores guide til lydisolering af din autocamper

Kom godt i gang med Varebilisolering

nu hvor vi har de tekniske forhold ude af vejen her kommer de gode ting. Hvilket materiale skal du bruge til at isolere din varevogn? De fem hovedområder er:

• gulv
• vægge
• Loft
• vinduer
• forsegling af alt

fordi varmen stiger, er gulvet den mindst vigtige del af køretøjet, der skal isoleres. Mange mennesker vælger slet ikke at isolere deres gulv. At dække eventuelle huller i undergulvet vil være af større betydning end at lægge isolering.

Vælg et materiale, der har en høj R-værdi i den tyndeste mængde plads. Vi anbefaler ekstruderet polystyren til gulvet. Eller bare gå med lige krydsfiner og spring over at isolere dette område helt.

har en R-værdi på R-5. Det er et tæt materiale, der ville tage meget vægt at komprimere. På grund af dette gør det det perfekte materiale at bygge oven på. Kun tomme af materiale handler om alt hvad du behøver for at isolere gulvet.

når materialet er plukket, skal det være ret let at lægge gulvet ned. Når du kommer til sektioner, der ikke har perfekte kanter, skal du lægge noget pap og skære den form, du har brug for. Når der er lavet en papskabelon, skal du spore designet på HPS eller det valgte materiale. Dette giver dig mulighed for nøjagtigt at skære den nødvendige form, og den skal passe næsten perfekt. Når gulvisoleringen er lagt ned, skal du forsegle alle sømme med gorilla tape eller tilsvarende.

isolering af hjulbrøndene i en Campervan-konvertering

der er mange forskellige metoder til isolering af hjulbrøndene. Skræl og forsegl aluminiumsruller, eller det lyddæmpende materiale Fatmat Rattletap kan være en omkostningseffektiv måde at dække området på. Hvis du ønsker at gå denne vej, cargovanconversion.com har en fantastisk trin-for-trin video. Andre van beboere har brugt boble-folie materialer såsom Reflectiks eller InfraStop. Ingen af disse metoder vil have en stor R-værdi, men de vil helt sikkert være bedre end bare metal. Hvis du planlægger at isolere dine vægge med gult sprøjteskum, ville dette også være det perfekte materiale til brug på hjulbrøndene.

du vil få en masse afkast af investeringerne ved at vælge en anden enhed.

isolerende vægge

isolering af væggene i en autocamperbygning. Materialevalg afhænger meget af personlig præference. Nogle varevogne er mere firkantede, så et ridged materiale uden meget bøjning til det vil ikke være et problem. En varevogn designet med mere kurve kan kræve et mere fleksibelt materiale.

en Note om Reflectik

Reflectik er et populært materiale, du hører om, når du undersøger varebilisolering. Dette materiale afspejler strålevarmeoverførsel, hvilket betyder, at det har brug for et luftgab for at kunne fungere som designet. Uden en luftspalte er R-værdien af Reflectiks en 1. Med et luftgab har Reflectiks en R-værdi på ca. R-3.

hvad dette betyder er Reflectiks er et godt materiale at bruge hvor som helst der er et luftgab (som et vindue); det er et dårligt materiale at vælge hvor som helst der ikke er et luftgab. Kort sagt, isoler ikke dine vægge med Reflekseks, medmindre du planlægger at placere et stort luftgab derinde. Vi taler mere om Reflekseks i vores indlæg om isolering til varmt vejr.

Ridged skum Panel isolering

polyisocyanurat (Polyiso) – hvidt skum med folie

Polyiso er et fremragende materialevalg til isolering. Det er vandtæt, og lidt fleksibel, så det kan bøje omkring kurver. Polyiso er klassificeret til en R-6. Mange, men ikke alle polyiso Ark kommer med folie på den ene side for at reflektere varme som Reflectiks. Hvis du placerer et luftgab i dine vægge, vil dette give dig en dobbelt dosis isolering, der bringer værdien op til R-7. For så vidt angår stive skumpaneler, er dette det bedste materiale med hensyn til ledningsmodstand pr. Polyiso kan være lidt svært at finde i butikkerne og dyrere end nogle af de andre skummaterialer. Hvis du har råd til det dog, dette er en af de bedste måder at gå.

ekstruderet polystyren (HPs) – blå og Pink skum

ekstruderet polystyren er den ridged pink eller blå skum bord, du finder i isenkræmmere. Det har en R-værdi på R-5. Med sin høje værdi er dette et andet godt (og billigere) valg til isolering. HPS er lidt billigere end polyiso og er også meget lettere at finde. Ligesom polyiso beholder den ikke vand, så du skal ikke bekymre dig om skimmelproblemer, hvis væggene er forseglet korrekt. Mange varevogne isolerer med succes med HPs, og det er en af de mest populære muligheder for isolering.

ekspanderet polystyren (EPS) – hvidt skum

ekspanderet polystyren er et åbent skumplade. Det har en R-værdi på R-4. Det er det billigste materiale af skumpladerne. Men på grund af de åbne celler kan fugt opbygges inden for rummene. Af denne grund anbefales ekspanderet polystyren ikke til isolering af din varevogn.

Sådan fastgøres Skumpanelisolering til væggene

skumplade er let og kan let fastgøres til væggene væggene. Ligesom gulvet kan skumbrættet skæres i størrelse ved hjælp af en kasseskærer. Papskabeloner er en fantastisk måde at estimere størrelse på. Tryk derefter bare på den på plads.

liter-1 tomme isolering er en almindelig vægtykkelse at bruge.

klæbemidler med høj styrke, såsom 3M høj styrke 90 eller gorilla tape, er gode måder at holde skummet på plads. Men hvis du vil sikre dig, at væggene virkelig er forseglet for fugt, vil du bruge et sprayskum til at klæbe brædderne fast på væggen.

store ting huller og revner spray skum kan bruges til at lime skum bord til væggene (eller loft). Dette er en glimrende måde at forsegle huller på, når du installerer. Store ting spray skum kan også bruges til at dække eventuelle små mærkeligt formede områder af dit køretøj. Hvis du vil se en trinvis vejledning med billeder af, hvordan du anvender skumbræt, er denne artikel fra ProMaster Forum en stor ressource at bruge (isolering starter ved post #8).

Spray skumisolering i en Campervan konvertering

Gul Spray skum

Gul spray skum har en fremragende R-værdi på 6,5. Det er modstandsdygtigt over for vand, så du ikke har nogen fugtopbygning, og det støber ikke. Gul spray skum kan være dyrt. Du vil se på flere hundrede dollars, hvis du vælger denne metode. Gul spray skum kommer i dåser og kan være kompleks at installere selv. Hvis processen er udført forkert, bliver dine vægge ikke flush. Det kan også være svært at maskere mange områder af køretøjet, så du skal være forsigtig med, hvordan og hvor du sprøjter. Bemærk også, at det er en meget mere permanent løsning. Når det er installeret, er det en omfattende og rodet proces at skrabe det hele af, hvis du har brug for at løse problemer bag det.

mange mennesker vælger at have gul spray skum professionelt installeret. Hvis dette er noget, du vil gøre på egen hånd, har denne artikel fra ProMaster forum en omfattende beskrivelse af, hvordan du gør det. Gul spray skum kan være en af de bedste måder at isolere din van, hvis du har tålmodighed og penge.

Fiberglasisolering

Fiberglasisolering er populær, når man isolerer hjem, og mange van-beboere bruger denne type isolering, når de isolerer boliger, og mange van-beboere bruger denne type isolering, når de isolerer boliger, og mange van-beboere bruger denne type isolering, når de også. Dens fordele inkluderer at være let at installere, let at finde og billig at bruge. På den anden side absorberer glasfiberisolering fugt. Hvis du vælger at installere glasfiber, vil det være ekstremt vigtigt at forsegle væggene bagefter, så du kan være sikker på, at der ikke opstår fugt eller støbning indeni. Glasfiber har en R-værdi mellem 3-4 afhængigt af den installerede type.

fiberglasmaterialet kan være hud-og lungeirriterende under installationsprocessen og videre. På grund af dette er det især vigtigt at tage passende forholdsregler under installationen og forsegle alt korrekt. Overarbejde kan glasfiberisoleringen blive hængende eller forvrænget på grund af køretøjets vibrationer.

på grund af fordele og ulemper ved glasfiberisolering ville dette materiale ikke være øverst på alles liste til installation. Når det er sagt, når det installeres professionelt og forseglet korrekt, vil det gøre et godt stykke arbejde med isolering. Dette materiale kan være perfekt til at udfylde eventuelle kroge eller kroge i dørene eller indramningen. Glasfiber mister noget af sin isoleringsværdi, når den komprimeres, så pas på ikke at pakke den for tæt.

Thinsulate isolering

Thinsulate er et produkt udviklet af 3M og ligner glasfiber isolering. Den består af polyester og olefin. I modsætning til glasfiberisolering er disse materialer ikke-giftige; så det er fint at installere uden beskyttelsesbeklædning. Thinsulate fungerer som både en termisk barriere for at blokere ledende varme-og lydbarriere. Selvom selve materialet ikke absorberer fugt, er det ikke en vandbarriere; betydning fugt kan stadig komme ind i det. Det kræver ventilation for at tørre ud, svarende til en jakke eller sovepose (som tilfældigvis også Thinsulate bruges i).

Thinsulate har en R-værdi på ca.R-3. Dette materiale er svært at finde i butikkerne, så du bliver sandsynligvis nødt til at købe det fra 3m hjemmesiden. Hvis du vælger at installere med Thinsulate, betaler du i den højere ende af skalaen, når det kommer til isolering. Dette vil dog komme med fordelene ved nem fjernelse, ikke-giftige partikler og en lydbestandig barriere. Hvis du gerne vil se en komplet installation af Thinsulate, skal du tjekke denne trinvise vejledning om, hvordan du gør det.

loftet kan monteres i en autocamper.

isolering af loftet

isoleret på samme måde som væggene. Ridged skum paneler og gul spray skum er begge gode valg. Fordi varm luft stiger, vil konvektivt varmetab være et af de største problemer at afbøde imod. Det betyder, at du vil have den tykkeste isolering på dit loft (forudsat at du er villig til at opgive lidt headspace). Hvor som helst fra 1-2 liter tommer isolering er et godt Antal at skyde efter.

loftet kan blive lidt vanskeligt, hvis du vil tilslutte 12V-lys eller installere en udluftningsventilator til varmeudgang. Sørg for at planlægge alle ledninger og tilbehør ud, før du forsøger at tackle taget. Nogle van lifers kan lide at hænge dekorative træpaneler over hovedet. Husk, dem vil ikke vedhæfte godt til skum, så du bliver nødt til at tilføje i studs eller efterlade ekstra plads til at bygge ud af, Hvis dette er tilfældet.

isolerende Vinduer

det sidste trin isolerer vinduerne. Vinduer er en vigtig kilde til strålevarmeoverførsel. Når du placerer en reflekterende overflade på et vindue, der vender ud, vil varmen fra solen ramme den og hoppe ud igen og holde varevognen køligere.

Hvis du placerer en reflekterende overflade på vinduerne, der vender ind, får du den modsatte effekt. Når du kører en varmelegeme som en bærbar propanovn, vil den genererede varme ramme den reflekterende overflade og hoppe tilbage i varevognen i stedet for at gå lige ud af vinduet. Dette holder den indvendige temperatur mere konstant.

InfraStop

Infrastop er en dobbelt-boble reflekterende folie meget gerne Reflectiks. Dette kan købes i ruller og nemt skæres med saks. Det har en R-værdi på op til R-6. Infrastop kan tapes til vinduerne og er reflekterende på begge sider. Det er også en dampspærre, så du ikke behøver at bekymre dig om, at den holder fugt.

Reflectiks

Reflectiks er en populær og effektiv isolator til vinduer. Når det bruges korrekt, vurderer en R-3. På vinduer er Reflectiks et let og let materiale at arbejde med. Det kan skæres med en almindelig saks og sidder fast med tape. Når du klæber Reflectiks til vinduer, vil luftspalten være indersiden af din varevogn! Der er meget plads her til refleksion.

isolerede vinduesgardiner

der er en række forskellige reflekterende gardiner tilgængelige online. Insull-shine er reversibel og kan vendes til enten fælde varme inde eller hoppe sollys tilbage udenfor. Dette stof kan købes i ruller og sys til formen på dit vindue. At finde en måde at hænge disse gardiner på kan blive en udfordring. Afhængigt af materialet i din dørkarm kan du muligvis bruge klip, kroge eller Velcro.

forrude cover

forruden er sandsynligvis det største vindue i dit køretøj. Muligvis er den nemmeste måde at håndtere et så stort område på at købe en reflekterende parasol. De fleste af de parasoller online vil være relativt ens. En vigtig ting at huske på er de to bedste materialer til at blokere strålevarme er: guld og aluminium. På grund af dette vil du sikre dig, at du køber en parasol med en aluminiumsbelægning som denne. Tykke, aluminiumbelagte parasoller vil også være det bedste valg til rådighed for de varmere måneder, når du vil holde dig bil kølig.

udfyldning af ulige former i varevognen

hver varevogn har små kroge, kroge eller hjørner, der kan bruges til at revner, der ikke helt passer ind i standard isoleringsinstruktionerne. Store ting huller og revner spray skum er en nem måde at udfylde hullerne. Dørpaneler eller indramning kan have store åbne rum. Gør dit bedste for at fylde disse områder med ethvert skrotskum, du har lagt rundt. Disse pletter kan være et godt sted at tilføje i fiber isolering, bare husk ikke at komprimere det til stramt. Forsegl alt med sprøjteskum eller tape, så fugt ikke kommer ind. På dette tidspunkt er du næsten færdig!

lukning af alt

chancerne er, at du sandsynligvis ikke vil sidde i en skumkasse. Det næste trin er at finde ud af, hvilket materiale du vil bruge til at dække væggene. Vi gemmer dette emne til en anden artikel.

Endelige tanker om Van isolering

isolering af dit køretøj er mindre spændende af en proces, men værd at energien i din bygning. Du får virkelig at udøve din forskning og konstruktion færdigheder her. Korrekt isolering er en delikat balance mellem R-værdi, pris og pladsbegrænsninger. Det er givende, og du vil være glad for, at du tog dig tid til at gøre det, når vinteren ruller rundt. Kombiner disse oplysninger med vores indlæg om, hvordan du opvarmer din varevogn, så er du godt på vej til en varm og hyggelig vinter.