at lade en parkeringsbremse være tændt i et køretøj under kørsel er en almindelig begivenhed og en let fejl at begå, især hvis du kører i et køretøj, du ikke er vant til. Den første indikation af et problem er mangel på magt. Og hvis parkeringsbremsen er tændt for længe, begynder du at lugte en tydelig brændende lugt, der opstår, når bremseklodsen bliver for varm.
du spekulerer måske på, om det at lade parkeringsbremsen være tændt under kørsel kan beskadige dit køretøjs bremser. Svaret afhænger delvis af den hastighed, du rejste, da den var tændt, hvor længe du kørte med parkeringsbremsen aktiveret, og om dit køretøj er et for – eller baghjulsdrevet køretøj.
kan Kørsel med parkeringsbremsen på beskadige dine bremser?
for det meste forårsager det ikke langvarige problemer, når du kører i kort afstand eller ved minimale hastigheder, at lade parkeringsbremsen være tændt under kørsel. Når du lader parkeringsbremsen være tændt, skaber den friktion mellem bremseklodsen og rotorerne. Jo hurtigere du kører, jo mere varme producerer friktionen, hvilket potentielt forårsager problemer efter en længere tid med at køre med parkeringsbremsen aktiveret.
Nogle gange overføres den producerede varme til bremsevæsken, hvilket får bremsevæsken til at koge i ekstreme situationer. Oftest, selvom, den producerede varme sætter bare en glasur på bremseklodserne selv, hvilket gør puderne meget glatte og sværere at stoppe dit køretøj. Bremsning normalt over en periode bør fjerne denne glasur, så bremserne fungerer som de skal.
en anden faktor, der kan spille en rolle i, om dine bremser bliver beskadiget ved at lade parkeringsbremsen være tændt under kørslen, er, hvor meget parkeringsbremsen blev påført. Hvis det blev let påført, eller kun et par klik, bør bremseklodserne kun lide minimal skade, hvis nogen overhovedet. Hvis parkeringsbremsen blev skubbet helt ind, kan dine bremser lide mere omfattende skader.
forskellen mellem for-og baghjulsdrevne køretøjer
afhængigt af hvilken type drivsystem dit køretøj har, bestemmer et for-eller bagdrev i vid udstrækning, om et køretøj endda kan køre med parkeringsbremsen tændt. I et køretøj med forhjulstræk kan hjulene måske ikke engang dreje. Hvis køretøjet bevæger sig, skal dækkene mere end sandsynligt trække, hvilket gør det indlysende, at du har et problem.
Hvis du har et baghjulsdrevet køretøj, kan der opstå problemer, når du kører med parkeringsbremsen aktiveret. Som det ofte er tilfældet, kan motoren let overmanne bremserne i et baghjulstræk køretøj til det punkt, at du ikke engang bemærker, at der er et problem, før det er for sent. Hvis den får lov til at forblive i indgreb for længe, kan Kørsel med parkeringsbremsen tændt forårsage for tidligt slid på bremsekomponenter og kan endda føre til beskadigelse af hjullejet eller en katastrofal svigt i dele i nærheden af eller forbundet med bremsesystemet.
Sådan fortæller du, om dine bremser skal udskiftes
Du skal muligvis udskifte dine bremser, hvis du efter frakobling af din parkeringsbremse bemærker, at bremserne føles svampede, når de påføres. Hvis bremserne fortsat føles svampede, skal du kontrollere væsken for at sikre, at den stadig er i god form, eller at der ikke er luft i bremseledningerne.
bremseklodserne kunne også have været beskadiget gennem de involverede for store opvarmninger til det punkt, hvor de skal udskiftes. Et sikkert tegn på dette er, hvis du bemærker en pulserende eller hoppende i bremsepedalen, når du trykker den ned. Hvis dette er tilfældet, skal du udskifte bremseklodserne for at løse problemet.
bremser slides normalt over deres levetid og skal udskiftes med jævne mellemrum. Hvis du ved et uheld lader din parkeringsbremse være tændt, mens du kører, kan du dog accelerere dette slid til det punkt, at dine bremseklodser skal udskiftes før eller muligvis umiddelbart efter kørsel med parkeringsbremsen tændt i lange afstande ved høje hastigheder. Hvis dette er tilfældet, skal du ringe til en af vores ekspertmekanikere for at udskifte dine bremseklodser til dig.